Problemas com o bura

e ae galera , blz?, então tô com um probleminha com meu bura comprei opala essa dias e ela veio com um carburador solex h34 , só que uns dias d´pois comversando com o antigo dono dai ele mim disse que o carburador dela é de uma belina e disse que era a mesma coisa ,ela ta no gás tb só que quero deixar ela só no alcool, resumindo tô querendo trocar ele, vi dizer que o dfv 446 é melhor que ele então o que vc sugerem troco por outro do mesmo ou coloco outro tipo de bura?

O carburador H34 de nada tem a ver com o weber 360 da belina... O 446 é um ÓTIMO carburador de opala(na minha opinião,o melhor)mas tem bastante gente que diz que é meio problemático... eu tenho um 446,mas se vai usar no dia-a-dia, vai de h34,por ser estagiado é um carburador para ECONOMIA,o DFV,vai melhor para performace...

então victor , mim exprecei mal o original dela era pra ser esse solex , so que o antigo dono disse que tinha colocado o de belina pq o dela num prestava mas , mas o mecanico dele desse que era a mesma coisa. a questão tb que ta sendo f*** achar um h34 aki, se alguem tiver um pra vender ja da a dica tb.....

Toreto escreveu:então victor , mim exprecei mal o original dela era pra ser esse solex , so que o antigo dono disse que tinha colocado o de belina pq o dela num prestava mas , mas o mecanico dele desse que era a mesma coisa. a questão tb que ta sendo f*** achar um h34 aki, se alguem tiver um pra vender ja da a dica tb.....

cara eu tenho um pra vc, mais tem que trocar todos os reparos...dar uma geral nele,está guardado há 3 anos em casa era de uma caravan 90.. se quiser só dar um grito,te faço muito barato..tá lá sem uso há vou vender rsrs..

e quanto é esse ai ? vc sabe mais ou menos quanto fica o reparo dele?

Toreto escreveu:e quanto é esse ai ? vc sabe mais ou menos quanto fica o reparo dele?

Hehe, aqui vc escolhe http://lista.mercadolivre.com.br/reparo-h-34-solex

meu carburador te faço 100 reais, aqui vc tira uma base do novo: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-217041976-carburador-opala-4cc-solex-h34-alcool-_JM

vc quem sabe amigo quiser só me falar jovem..

Hoje em dia,tudo pode ser arrumado num H34,existe eixo,reparo completo dele novo,existe tudo... pro H34 EXISTE TUDO,se for trocar de carburador,e quiser um menos beberrão o certo seria uma 3E,mas aí tem de mexer na admissão,aí é outra história...

só o que não dá é ficar com um 360 num 4cc... imagine o bichinho respirar com 21-22 de borboleta...

É A MESMA COISA QUE TAMPAR UMA NARINA E SAIR NUM CORRIDÃO...

VICTOR-73-6CC- escreveu:Hoje em dia,tudo pode ser arrumado num H34,existe eixo,reparo completo dele novo,existe tudo... pro H34 EXISTE TUDO,se for trocar de carburador,e quiser um menos beberrão o certo seria uma 3E,mas aí tem de mexer na admissão,aí é outra história...

isso ae, esse meu bura eu to dando para ele,ele vale bem mais, eu ja sofri muito com opala,acho que devo ajudar hoje,rs

sei la,minha caravan ta com um dfv e eu achei economico (5km alcool)quando tava bom rsrs,só q tem uma coisa eu fiz mufla......e aaaaanda mesmo faiadao como ta agora ainda anda bem

GUSTAVINHO_79 escreveu:sei la,minha caravan ta com um dfv e eu achei economico (5km alcool)quando tava bom rsrs,só q tem uma coisa eu fiz mufla......e aaaaanda mesmo faiadao como ta agora ainda anda bem

Vc quis dizer que fez uma flange?? de H34 pra DFV?? 5 KM\L... SAUDADE DO TEMPO QUE O MEU FAZIA TMB... Mas diz ae,pros caras saberem,o DFV é ou não um ÓTIMO bura pra 6cc original!!!???

amigo, se abraça! o H34 é um bom bura, com aquela fama de render poucos problemas pros donos.

eu to tirando o do meu pra colocar uma 446, mas vou deixar ele beeeem guardado, caso a dfv começe a encer muito meu saco.

VICTOR-73-6CC- escreveu:

GUSTAVINHO_79 escreveu:sei la,minha caravan ta com um dfv e eu achei economico (5km alcool)quando tava bom rsrs,só q tem uma coisa eu fiz mufla......e aaaaanda mesmo faiadao como ta agora ainda anda bem

Vc quis dizer que fez uma flange?? de H34 pra DFV?? 5 KM\L... SAUDADE DO TEMPO QUE O MEU FAZIA TMB... Mas diz ae,pros caras saberem,o DFV é ou não um ÓTIMO bura pra 6cc original!!!???

eu nao tenho do q reclama,sempre foi bem,é mufla mesmo...é um revestimento q a gente faz no coletor do carbura pra circula agua ai o alcool cai quente la dentro....resumindo,melhora na economia,no desenpenho pq nao da falha e vc fuinciona o carro 2 minuto ja tem lenta,é uma beleza


ideal para carro alcool

é nas pesquisas que fiz na net todo mundo falou bem desse DFV, mas o problema é achar um pra comprar se ja ta dificil achar um h34 por aki imagine o dfv

GUSTAVINHO_79 escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

GUSTAVINHO_79 escreveu:sei la,minha caravan ta com um dfv e eu achei economico (5km alcool)quando tava bom rsrs,só q tem uma coisa eu fiz mufla......e aaaaanda mesmo faiadao como ta agora ainda anda bem

Vc quis dizer que fez uma flange?? de H34 pra DFV?? 5 KM\L... SAUDADE DO TEMPO QUE O MEU FAZIA TMB... Mas diz ae,pros caras saberem,o DFV é ou não um ÓTIMO bura pra 6cc original!!!???

eu nao tenho do q reclama,sempre foi bem,é mufla mesmo...é um revestimento q a gente faz no coletor do carbura pra circula agua ai o alcool cai quente la dentro....resumindo,melhora na economia,no desenpenho pq nao da falha e vc fuinciona o carro 2 minuto ja tem lenta,é uma beleza


ideal para carro alcool

como voce fez/ onde comprou essa mufla?

Toreto escreveu: é nas pesquisas que fiz na net todo mundo falou bem desse DFV, mas o problema é achar um pra comprar se ja ta dificil achar um h34 por aki imagine o dfv

cara, a solução é o mercado livre ou o pessoal do forum.

SE ai na sua região é meio dificil de encontrar peças e pessoal pra regular(ou voce não tiver tempo/paciencia pra aprender), eu compraria o H34 mesmo

manda fazer a mufla no coletor original...tem q leva num mecanico acostumado a mexer com opala,q dai ele tira e manda em um toeneiro q sabe fazer isso,sao poucos q sabem fazer.se leva pro cara errado quando vc monta vao parece um chafaris rsrssrs

GUSTAVINHO_79 escreveu:manda fazer a mufla no coletor original...tem q leva num mecanico acostumado a mexer com opala,q dai ele tira e manda em um toeneiro q sabe fazer isso,sao poucos q sabem fazer.se leva pro cara errado quando vc monta vao parece um chafaris rsrssrs

COMO????????


mufla não é aquela peça que vai encima do bura em carro turbo caburado????

fotos PLEASE!

ok, esquece das fotos. santo google elucidou minha duvida!

nao nao,é um revestimento feito na admissao/coletor pra circula a agua do motor(agua quente)

ééé, cabei de ver uma foto de um 6cc com isso... mas com os mecanicos que tem nessa porra de cidade, eu não vou nem arriscar a fazer, vai virar um fonte termal, certeza

kkkk a minha eu fiz aki em santa felicidade em curitiba,no ferreiro esmanhoto...o cara é meio bilolado mas faz um serviço q vc fica de cara

muflar o coletor realmente é uma boa ideia, esse povo inventa coisa viu..rsrsrsrs,

Toreto escreveu:muflar o coletor realmente é uma boa ideia, esse povo inventa coisa viu..rsrsrsrs,

to levando a joinha pra mecanica HOJE hehehehe vou falar com o rabugento se ele sabem que faça isso aqui nas redondezas. gostei da ideia!

faccinaSS4 escreveu:

Toreto escreveu:muflar o coletor realmente é uma boa ideia, esse povo inventa coisa viu..rsrsrsrs,

to levando a joinha pra mecanica HOJE hehehehe vou falar com o rabugento se ele sabem que faça isso aqui nas redondezas. gostei da ideia!

Mas,não seria mais fácil arrumar uma admissão de 3E????

mas no meu caso o coletor do 3E não pegria o H-34 ou pegaria?

Toreto escreveu:mas no meu caso o coletor do 3E não pegria o H-34 ou pegaria?

caaara, acho que não. As bases dos buras são expecificas. eu tive que adaptar um coletor do h34 pra usar o dfv446. depois eu coloca umas fotos aqui.

Aqui no desmanche tem uns 5 coletores do pro h34.