Boa tarde galera, gostaria de saber se existe weber 446 novo pra venda ou so recondicionado. Agradeço desde ja!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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16 participantes
Carburador weber 446
Orcheski- Opaleiro
Número de Mensagens : 4
Idade : 36
Localização : Telêmaco Borba - PR
Modelo do carro : Opala 1977 de luxo, Teto Las Vegas.
Cilindros : 6 cilindros.
Data de inscrição : 15/12/2011
Carioca//LZZ81- Opaleiro
- Número de Mensagens : 137
Idade : 35
Localização : pato branco paraná
Modelo do carro : 1981//Standard
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 24/01/2012
novo dificil, ate acha mais fortuna...
recon.... bem mais facil...
recon.... bem mais facil...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
compre uma weber/quadrijet q tera menos dor de cabeça e mais resultado ..
Orcheski- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Idade : 36
Localização : Telêmaco Borba - PR
Modelo do carro : Opala 1977 de luxo, Teto Las Vegas.
Cilindros : 6 cilindros.
Data de inscrição : 15/12/2011
nicolas opaleiro escreveu:compre uma weber/quadrijet q tera menos dor de cabeça e mais resultado ..
ja vi q esse é um assusto com bastante opiniões, ja vi usuarios defenderem ate o fim a 446, qual o modelo dessa quadrijet que vc fala...desculpa, conheço pouco do assunto, eu tenho uma 446 e ta entrando ar pela entrado do combustivel..pq ta espanado a rosca do suporte da agulha
Carioca//LZZ81- Opaleiro
- Número de Mensagens : 137
Idade : 35
Localização : pato branco paraná
Modelo do carro : 1981//Standard
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 24/01/2012
nicolas opaleiro escreveu:compre uma weber/quadrijet q tera menos dor de cabeça e mais resultado ..
Concordo contigo... mais como sempre tem os adoradores dos dfv/weber 446 nem quiz impor contra ...
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
A 446 é boa... até certo ponto de preparação.
Mas também!!!,se for comparar uma W40,contra uma 446,é concorrência desleal!!!! weber 40 é um carb. de pista!!! os stocks usavam 446 um tempo,e davam 220 por hora...
Eu tenho uma 446,acho boa!! pra mim ruim é H34!!,MAS VOLTANDO AO ASSUNTO,SE VC CONSEGUIR UMA 446 ruim PRA VC CONSERTAR É MELHOR QUE
"recom"...
Mas também!!!,se for comparar uma W40,contra uma 446,é concorrência desleal!!!! weber 40 é um carb. de pista!!! os stocks usavam 446 um tempo,e davam 220 por hora...
Eu tenho uma 446,acho boa!! pra mim ruim é H34!!,MAS VOLTANDO AO ASSUNTO,SE VC CONSEGUIR UMA 446 ruim PRA VC CONSERTAR É MELHOR QUE
"recom"...
opala_84- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Localização : PR
Modelo do carro : 84
Cilindros : 04
Data de inscrição : 25/02/2012
dae galera..
alguem tem como me tirar uma duvida..
o 446 tem como modificar ou coisa do tipo para abrir um estagio de cada vez?
vlw!
alguem tem como me tirar uma duvida..
o 446 tem como modificar ou coisa do tipo para abrir um estagio de cada vez?
vlw!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
opala_84 escreveu:dae galera..
alguem tem como me tirar uma duvida..
o 446 tem como modificar ou coisa do tipo para abrir um estagio de cada vez?
vlw!
impossivel... as borboletas estão no mesmo eixo...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
opala_84 escreveu:dae galera..
alguem tem como me tirar uma duvida..
o 446 tem como modificar ou coisa do tipo para abrir um estagio de cada vez?
vlw!
Daí vai de H34...
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
cara o 446 é BI-Jet quando acionado ele injeta os dois lados,por isso o consumo um pouco a mais
helder- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1139
Localização : minas gerais
Modelo do carro : FASTBACK COUPE 74
Cilindros : 6ZAO
Data de inscrição : 04/07/2011
manda um torneiro fazer um trabalho nessa rosca do suporte da agulha, e fica com o seu mesmo
opala_84- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Localização : PR
Modelo do carro : 84
Cilindros : 04
Data de inscrição : 25/02/2012
eu tinha um H34 a alcool mais o mecanico que estava mexendo no meu OPALA colocou um simples a gasolina (pois descobri que o cabeçote que tinha lá era a gasolina apesar do carro ser a alcool) para fazer um teste, eu andei um tempo e quando fui devolver ele falou que n tinha mais e tau e só tinha um 446, em questão de desempenho, qual eh o melhor 446 ou h34?
vlw!
vlw!
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
446 SEM SOMBRA DE DÚVIDAS...
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
helder escreveu:manda um torneiro fazer um trabalho nessa rosca do suporte da agulha, e fica com o seu mesmo
sem duvidas.
Diogo Graff- Opaleiro
- Número de Mensagens : 38
Idade : 34
Localização : Maravilha-sc
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 29/07/2010
Estou com um 446 no meu Opala 72 Especial 4cc, e.. o rendimento é ótimo!! Anda muito bem, um torque foda... maaaas.. estou me incomodando com ele..
Desde de que peguei ele, tive de regular 2 vezes, e agora vou ter que fazer novamente... mas desta vez vou dar uma geral nele, não deixar nada passar em branco, e ai vou ver qual é... se continuar incomodando.. bay bay 446! hehehe vamos ver..
Por conta de ser BI-Jet, o consumo é maior sim, mas bicho! Aaanda! hehehe Se poder ficar com ele ficarei.
Já vi por ai, que na questão dele ser bom ou não, há muita duvida, muita discórdia..
Desde de que peguei ele, tive de regular 2 vezes, e agora vou ter que fazer novamente... mas desta vez vou dar uma geral nele, não deixar nada passar em branco, e ai vou ver qual é... se continuar incomodando.. bay bay 446! hehehe vamos ver..
Por conta de ser BI-Jet, o consumo é maior sim, mas bicho! Aaanda! hehehe Se poder ficar com ele ficarei.
Já vi por ai, que na questão dele ser bom ou não, há muita duvida, muita discórdia..
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
446 é assim mesmo, enche o saco mas o desempenho é excelente......ao contrário do solex 34, nunca enche o saco mas o desempenho é meio fraco....penas na alta, quando abre o segundo estágio, o carro muda.
abss
abss
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
446 é um bom carburador, desde que o 'acerto' fique fino... O que é muito difícil, pois até c/ a mudança do tempo ele tbêm muda... Principalmente se o mesmo for a álcool...
Más nada contra... É um ótimo carburador quando 'bem' acertado!!
Más nada contra... É um ótimo carburador quando 'bem' acertado!!
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
é velho... o meu é a alcool e ta sem p aquecimento
vou te dize ruma coisa. tirando um exessinho em baixa, não tenho do que reclamar. o carro ta bom demais!
vou te dize ruma coisa. tirando um exessinho em baixa, não tenho do que reclamar. o carro ta bom demais!
André Vortec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 764
Localização : Goias
Modelo do carro : Opala Comodoro 80/81 (ex)
Cilindros : V6
Data de inscrição : 04/03/2011
Se tem um cara que ja defendeu a W446 nesse forum, e eu... ja tem 2 anos que uso e nada de problemas.. so regulei ele 2 vezes ate hj, quando comprei, e depois pra ficar do jeito que eu queria...
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:é velho... o meu é a alcool e ta sem p aquecimento
vou te dize ruma coisa. tirando um exessinho em baixa, não tenho do que reclamar. o carro ta bom demais!
Não tem como adaptar um aquecimento no seu coletor não?? Tipo; Através de uma mangueira auxiliar, saindo do radiador já aproveitando o calor da água quente p/ dentro do coletor ou tô falando besteira...
Sei que é difícil arrumar um já com aquecimento p/ comprar... E quando acha é bem 'salgado' o que eles pedem por aí...$$$$$$$!!
Más dá uma pesquisada no que citei acima... Seu carro vai melhorar muito!!!
André Vortec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 764
Localização : Goias
Modelo do carro : Opala Comodoro 80/81 (ex)
Cilindros : V6
Data de inscrição : 04/03/2011
andersonopala escreveu:faccinaSS4 escreveu:é velho... o meu é a alcool e ta sem p aquecimento
vou te dize ruma coisa. tirando um exessinho em baixa, não tenho do que reclamar. o carro ta bom demais!
Não tem como adaptar um aquecimento no seu coletor não?? Tipo; Através de uma mangueira auxiliar, saindo do radiador já aproveitando o calor da água quente p/ dentro do coletor ou tô falando besteira...
Sei que é difícil arrumar um já com aquecimento p/ comprar... E quando acha é bem 'salgado' o que eles pedem por aí...$$$$$$$!!
Más dá uma pesquisada no que citei acima... Seu carro vai melhorar muito!!!
E como vai ajudar.. no meu caso fez uma falta que nao tem tamanho..
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
andersonopala escreveu:faccinaSS4 escreveu:é velho... o meu é a alcool e ta sem p aquecimento
vou te dize ruma coisa. tirando um exessinho em baixa, não tenho do que reclamar. o carro ta bom demais!
Não tem como adaptar um aquecimento no seu coletor não?? Tipo; Através de uma mangueira auxiliar, saindo do radiador já aproveitando o calor da água quente p/ dentro do coletor ou tô falando besteira...
Sei que é difícil arrumar um já com aquecimento p/ comprar... E quando acha é bem 'salgado' o que eles pedem por aí...$$$$$$$!!
Más dá uma pesquisada no que citei acima... Seu carro vai melhorar muito!!!
então cara, o meu coletor é de um h34 adaptado ele tem o aquecimento no pé, mas foi o mecânico que preparou o motor pra mim que deixou sem o aquecimento.
Eu até falei com ele se não era melhor colocar o aquecimento, mas ele disse que não...
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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André Vortec escreveu:andersonopala escreveu:
Não tem como adaptar um aquecimento no seu coletor não?? Tipo; Através de uma mangueira auxiliar, saindo do radiador já aproveitando o calor da água quente p/ dentro do coletor ou tô falando besteira...
Sei que é difícil arrumar um já com aquecimento p/ comprar... E quando acha é bem 'salgado' o que eles pedem por aí...$$$$$$$!!
Más dá uma pesquisada no que citei acima... Seu carro vai melhorar muito!!!
E como vai ajudar.. no meu caso fez uma falta que nao tem tamanho..
é tanto assim?
wyllerson punk- Opaleiro
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é gigante sim .. hja andei com meu ex opala quando era alcool com aquecimento desligado, muito fraco e bebia pacas, o coletor so fica gelado, e o alcool queima menos, tem quem faz aquecimento em coletor gasolina... o thekko tem os contatos . fica mais aquecido q original, pois a camara de agua pode ser feita mais esparrada
andersonopala- Opaleiro
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Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:andersonopala escreveu:
Não tem como adaptar um aquecimento no seu coletor não?? Tipo; Através de uma mangueira auxiliar, saindo do radiador já aproveitando o calor da água quente p/ dentro do coletor ou tô falando besteira...
Sei que é difícil arrumar um já com aquecimento p/ comprar... E quando acha é bem 'salgado' o que eles pedem por aí...$$$$$$$!!
Más dá uma pesquisada no que citei acima... Seu carro vai melhorar muito!!!
então cara, o meu coletor é de um h34 adaptado ele tem o aquecimento no pé, mas foi o mecânico que preparou o motor pra mim que deixou sem o aquecimento.
Eu até falei com ele se não era melhor colocar o aquecimento, mas ele disse que não...
Kra; Na boa?! Troca de mecânico...
wyllerson punk- Opaleiro
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andersonopala escreveu:faccinaSS4 escreveu:
então cara, o meu coletor é de um h34 adaptado ele tem o aquecimento no pé, mas foi o mecânico que preparou o motor pra mim que deixou sem o aquecimento.
Eu até falei com ele se não era melhor colocar o aquecimento, mas ele disse que não...
Kra; Na boa?! Troca de mecânico...
tambem achei ele mei porco e priguiçoso
faccinaSS4- Opaleiro
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wyllerson punk escreveu:andersonopala escreveu:
Kra; Na boa?! Troca de mecânico...
tambem achei ele mei porco e priguiçoso
AAAAAAAA de boa, não troco não velho. de porco e preguiçoso o cara não tem nada. a mecanica dele é mais organizada que a mecanica da honda.
quando eu falei com ele do aquecimento ele disse +/- isso:
-carro de competição ou preparado tipo o teu não precisa de aquecimento, mesmo sendo pra rua.
Última edição por faccinaSS4 em Ter 15 maio - 18:45:37, editado 1 vez(es)
wyllerson punk- Opaleiro
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faccinaSS4 escreveu:wyllerson punk escreveu:
tambem achei ele mei porco e priguiçoso
AAAAAAAA de boa, não troco não velho. de porco e preguiçoso o cara não tem nada. a mecanica dele é mais organizada que a mecanica da honda.
ele é so mecanico ou preparador??? sei q ele jogou vc pras cobras com essa mexida ai...tenta por vc por sua conta e me conta depois
faccinaSS4- Opaleiro
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wyllerson punk escreveu:faccinaSS4 escreveu:
AAAAAAAA de boa, não troco não velho. de porco e preguiçoso o cara não tem nada. a mecanica dele é mais organizada que a mecanica da honda.
ele é so mecanico ou preparador??? sei q ele jogou vc pras cobras com essa mexida ai...tenta por vc por sua conta e me conta depois
ele é mais preparador que mecanico! se não me engano são 1 opala de arrancadão, 1 de veloterra, dois omegas de veloterra, um palio, e outras coisinhas...
eu só não coloquei ainda pq tenho que comprar as mangueiras e desmontar o coletor pra soldar o outro... to me enrolando.
andersonopala- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
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Data de inscrição : 03/02/2011
Kkkkkk!! 
Tudo bem... 'Troca de mecânico' foi meio pesado... Foi mal Fasccina!!
Más que vc vai sentir uma diferença enorme, vai sim viu?!
Acredito que o seu carro irá funcionar mais "redondo" com o aquecimento...
Tudo bem... 'Troca de mecânico' foi meio pesado... Foi mal Fasccina!! Más que vc vai sentir uma diferença enorme, vai sim viu?!
Acredito que o seu carro irá funcionar mais "redondo" com o aquecimento...
OPA7879- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
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Localização : santa catarina
Modelo do carro : 1978 standart
1978 opala comodoro
1982 opala 4 portas
Cilindros : 6CC
6cc
4cc
Data de inscrição : 10/01/2008
só nao esqueça se colocar aquecimento vai ter q acertar a carburação de novo.
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
ok, eu não vou colocar o aquecimento!
quanto menos mexer no 446 melhor. em time que ta ganhando não se meche!
quanto menos mexer no 446 melhor. em time que ta ganhando não se meche!
OPA7879- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
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Modelo do carro : 1978 standart
1978 opala comodoro
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6cc
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Data de inscrição : 10/01/2008
faccinaSS4 escreveu:ok, eu não vou colocar o aquecimento!
quanto menos mexer no 446 melhor. em time que ta ganhando não se meche!
concordo com vc, nao gosto de coletor aquecido para caro mexido.
aldenir diplomata 88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 79
Idade : 38
Localização : Manaus AM
Modelo do carro : opala comodoro 1986
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Data de inscrição : 14/05/2012
concordo plenamente coniga uma 446 pra consertar!VICTOR-73-6CC- escreveu:A 446 é boa... até certo ponto de preparação.
Mas também!!!,se for comparar uma W40,contra uma 446,é concorrência desleal!!!! weber 40 é um carb. de pista!!! os stocks usavam 446 um tempo,e davam 220 por hora...
Eu tenho uma 446,acho boa!! pra mim ruim é H34!!,MAS VOLTANDO AO ASSUNTO,SE VC CONSEGUIR UMA 446 ruim PRA VC CONSERTAR É MELHOR QUE
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