motor aquecendo

Boas pessoal, instalei ar condicionado em meu opala especial 73, fiz tudo de acordo, ate instalei um eletro ventilador na frente da condensadora, mas o motor esquenta demais, alguem pode sugerir o que posso fazer pro motor do opalao nao esquentar.
abraço.
Mutley.

tem válvula termostática? no meu tinha e eu tirei... foi um santo remédio
conselho de um profissional da área, aqui do sul...

bem, não aconselharia tirar a valvula termostatica se tiver, pois ela que regula segura a transferencia de agua do radiador pro bloco, sem valvula a água vai circular pelo motor vai pro radiador e não dará tempo de resfriar para voltar ao motor, acho que o seu problema é justamente este, ou está sem valvula ou a que está no seu carro pode estar travada, ai a água não resfria mesmo.

Antes que mexer em qualquer coisa, o marcador ta marcando certo

e outro mais importante,
quando você fez a instalação do ar lembrou de trocar as colmeias do radiador? se não me engano tem que ser dupla ou tripla não sei ao certo.

Ai Eliseu, meu opala nao tinha valvula termostatica ,instalei faz + -um ano e o motor nunca aqueceu, vou seguir o conselho do Eduardo e verificar se a valvula nao esta travada.Sobre as colmeias duplas ou triplas eu desconheco.

mutley escreveu:Ai Eliseu, meu opala nao tinha valvula termostatica ,instalei faz + -um ano e o motor nunca aqueceu, vou seguir o conselho do Eduardo e verificar se a valvula nao esta travada.Sobre as colmeias duplas ou triplas eu desconheco.

Olha isso primeiro da termostática.
Mas se colocou Ar condicionado é de lei ter que mexer no radiador para aumentar a capacidade dele.

ok, raphael, vou questionar sobre isto com o pessoal que instalou o ar pra mim.
grato pela dica.

mutley escreveu:Ai Eliseu, meu opala nao tinha valvula termostatica ,instalei faz + -um ano e o motor nunca aqueceu, vou seguir o conselho do Eduardo e verificar se a valvula nao esta travada.Sobre as colmeias duplas ou triplas eu desconheco.

TRANQUILO , NAO ESTOU CONTRARIANDO. QUANDO COMPREI O MEU, FAZ +OU- DEZ ANOS, ELE AQUECIA EM DEZ OU QUINZE MINUTOS, LIGADO. CHEGOU ATÉ A QUEIMAR A JUNTA... DEPOIS QUE TIREI A TERMOSTATICA, NUMCA MAIS COLOQUEI. POR QUE NUMCA MAIS O PONTEIRO SAIU DO VERDE. NEM SABIA QUE ERA TAO IMPORTANTE ASSIM ESSA VALVULA.
A DIFERENÇA É, QUE, O SEU AGOORA TEM AR. DEVE SER DIFERENTE.
BOA SORTE.

movido para a area de mecanica geral

Eu não aconselho a retirada da válvula.

Quanto mais rápido o motor aquecer, dar toda a dilatação do motor, pressão de óleo estabilizar, independente do combustível.

Um grande problema que já vi bastante gente cometer e afirmar que fez o correto: Ter problemas com a válvula e em vez de fazer a troca para testar (funcionaria perfeita novamente) apenas retira e resolve seus problema (começa uns bem maiores).

A válvula libera a água aos poucos com a temperatura, depois de quente o fluxo de com ou sem valvula é o mesmo, então qual o benefício de tirar ? nenhum...

Um exemplo, já tive 6 cilindros tanto no alcool quanto na gasolina (atual) e sempre esquentaram rápido, 5 minutos andando o carro já desaparece as falhas do alcool e o gasolina já está +- com 1/4 da escala (medida de referência original para opala gasolina 1/4 da escala e alcool 1/2).

O conjunto é simples, apenas usar a válvula certa e o sensor de acionamento da ventoinha certo (se for elétrica,claro).

Para o amigo do tópico que dei uma disvirtuada, EU recomendaria um radiador dos opalas modernos com AC original e ventoinha elétrica original, da conta tranquilo do seu projeto, e se for mandar fazer, radiador triplo pra nunca mais saber que existi radiador embaixo do capô.


Espero ter ajudado

Cara concordo plenamente contigo em relaçao a valvula,o problema de aquecimento do motor do meu opala,aparentemente esta resolvido,instalei uma helice de cinco pàs, em cjto com uma polia dupla menor do que a original do 73, isto fez produzir mais vento resfriando mais o motor, só falta fazer um teste na estrada, principalmente forcando numa subida.
grato pelas dicas.
abraço.
Mutley.

FEra eu ia falar a mesma coisa, vc tem de colocar a helice certa para opla com ar ou a helice do opala moderno com cambio automático...a helice de ferro do motor 6 cil nao é tao eficiente quando o ar esta ligado e vc parado num semaforo por exemplo.

Estou atras da helice do 92 automatico...aquela sim resolve tudo.

Ivo Filho escreveu:Estou atras da helice do 92 automatico...aquela sim resolve tudo.

É esta?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-229845406-elice-ventuinha-4cc-6cc-original-opalacaravan-250s-_JM

Abraxxx!