Opala 75 STD - custom --- PS: Feito em casa - Terminado

Segue imagens do meu opala 75 customizado por mim, refletindo o meu gosto,

motor com um comandinho
escape 6x2 com bojo para dentro e ponteira com corte a 45º
cintos de 3 pontos (Opala 90)
2 caixas de fusiveis
rele temporizador na ventoinha
quebra sol do diplomata com lampada preto e gelo
console Opala 90 L
Catch Tank
Engate traseiro



.

.

.

.

.

.

.
calotas e sobrearos sendo polidos

.
é isto, agora só falta o polimento/embelezamento final, carro e frisos, vitrificação a base de titanio e pronto.

mais 2 semamas e já vai estar andando por ai

[]'s

Marcos

É por isso que sou seu fã, sabia que nao ia deixar nos sem as fotos






Parabens Marcos, foi um trabalho que me orgulho de ter acompanhado






Boa sorte na finalizaçao

Parabéns Marcão lindo carro muito bom gosto.Só uma duvida o cambio é 4 marchas ré pra frente?

Agora sim!

Parabens marcos lindo seu opalão

acabando de sair da linha de montagem hehehe
parabens marcos.

simbora pra jundiai?

Obrigado a todos e Baldan, sim ele é ré para frente

[]'s

Depois de uma reforma espetacular, o resultado final não seria diferente!

Parabens marcos! foi lindo seu opala, era de se esperar!

muito lindo o opala, geralmente os opalas 4p que não são originais c/ cambio embaixo as adaptações ficam mal feitas, mais esse muito aí ficou muito bem feito, bem caprichado, lindo mesmo

perfeito

parabéns sabia q ia ficar esse espetáculo

Quem vê essas fotos não faz idéia do que é esse carro.

Se bobear tá melhor do que qdo saiu da fábrica... cada chapa tratada, pintura por baixo, por dentro das portas... esse tá tinindo.

O que é Catch Tank ?

allanfrz escreveu:
O que é Catch Tank ?

A função é fazer com que não falte combustível pra ser capturado pela(s) bomba(s) de combustível, em nenhuma situação, principalmente no caso de uma arrancada brusca se for um carro de arrancada. No tanque de combustível normal do carro é muito fácil de acontecer, ainda mais se tiver quase vazio, uma bolha de ar no momento da arrancada, o que vai acarretar em falta nos bicos injetores e provável quebra no motor. Resumidamente é isso ai..

Marcão, MP!

Formidável! Quero ver de perto qualquer dia para admirar o trampo feito!

Abraxxx!

Cara; Muito show o caro!! Qual a função e o que é o rele temporizador na ventuinha??

belo STD, agora ficou perfeito!
eu sabia que ia ficar assim!

Ficou lindo Marcos, parabéns

Ficou fino demais o carro, parabéns!
Se possível, teria como postar uma foto do suporte do reservatório de água do radiador? Você soldou ou parafusou para não queimar o cromo??

nem podia ser diferente!!!!!!!!!!!!!!!! td de primeira! td tratado c mto capricho, show de bola!

coisa linda em Marcão

kulink escreveu:Ficou fino demais o carro, parabéns!
Se possível, teria como postar uma foto do suporte do reservatório de água do radiador? Você soldou ou parafusou para não queimar o cromo??

Não tenho mais fotos, mas soldei o suporte

Sds

Agora estou começando a fazer o detalhamento do Opala, como tem uma meia duzia de Gaucho e outra meia duzia de São Paulino que diz ser coisa de baitola ou boiola, apesar que não me achar nem mais nem menos boiola depois do curso, não vou mostrar o processo, somente a resultado final

Preparando para lavar




.

.
Preparando para polimento

.

.

.
Sds

Marcos

marcos, pensa em vender esse tipo de polimento depois, tenho interesse! rsrsrs

testei esse shampoo next generation ontem, não achei tão bom, na real gostei mais do perola gold!

fora a estetica tem alguma propriedade tecnica macabra?

ban_ban escreveu:marcos, pensa em vender esse tipo de polimento depois, tenho interesse! rsrsrs

Futuramente pretendo fazer este tipo de serviço comercialmente

ban_ban escreveu:testei esse shampoo next generation ontem, não achei tão bom, na real gostei mais do perola gold!

fora a estetica tem alguma propriedade tecnica macabra?

Não tem, ele tem apenas a função de shampoo, lubrificar para que a luva ou mf deslize com mais facilidade e não risque a superficie, a limpeza eu amoleço antes com o apc diluido e borrifado sobre a pintura.

[]'s

Marcos

Me avisaaa tenho interesse mesmo!

Perfeito.
Se puder me explicar o porque da fita verde, qual disco e oque é aqueles potinhso no chão eu ficaria grato.
Grande Abraço!

ban_ban escreveu:Me avisaaa tenho interesse mesmo!

ok

Carazato escreveu:Perfeito.
Se puder me explicar o porque da fita verde, qual disco e oque é aqueles potinhso no chão eu ficaria grato.
Grande Abraço!

A fita verde da 3M permite fazer curvas no mascaramento com mais facilidade que a bege, e tambem mesmo até 48 horas a fita não solta cola.

o mascaramento serve para não ferir/sujar as peças nem queimar a pintura/verniz nos cantos.

estou usando a linha Mirror Glaze da Meguiar's, (potes no chão), mas tambem existe no mercado a Mothers, Menzerna, Glare, Lincoln entre outras, produtos estes de alto nivel/qualidade.

Só discos de espuma, corte, refino e lustro, riscam menos.

Sds

Marcos

Eita paciência, hehe

Terminado o polimento

Setup usado

Clay Bar 3M
Dual Action Meguiar's
Speed Glaze Maguiar's
Diamond Cut Meguiar's
Synthetic Sealant Meguiar's
Paint Prepare Sonax
Hi-Tech Yellow Wax Meguiar's
Boinas,
Roxa
Amarela
Preta
Makita 9227

Ficou lindão, ta um espelho! Parabéns Marcos

po marcos, sensacional!!

PQP, Marcão arrebenta!

nunca vi carro branco com melhor acabamento que esse... gostaria de ver pessoalmente...

Excelente...parabéns pelo esforço, deve estar com um baita orgulho.

Cara, serviço de 1º mão.....desdo começo acopanho a reforma e o resultado final é incontestável.....parabéns pela dedicação e esforço, agora, nem penssar em sair em dia de chuva né?....kkkkkkk
Abraço

Marcos parabéns.

Sobre as suas calotas e sobre aros, são de inox? como foi feito o polimento?

Abraço.

Chique demais o Opalão!

Sem igual!!!

E se for fazer o polimento mesmo... to junto com o Raphael...

Vcs não sabem oque é atingir esse brilho em carro branco. Fantastico, e o carro tambem ajuda(lindo)

Obrigado a todos pelos elogios, tambem gostei bastante do resultado, mas o próximo vai ficar melhor, como sempre.

as calotas, sobrearos, parachoques, frisos, maçanetas e puxadores foram polidos com Meguiar's All Metal Polish, muito bom por sinal e os plasticos com PlastX da Meguiar's

[]'s

Marcos

Hey Marcos, parabéns, o carro ficou muito bonito.

Jedi Master!!!

Nunca fui muito fã dos modelos 4 portas mas meu amigo esse carro ficou incrivel alem de voce ter a certeza que ocarro esta em otimas condiçoes tem o prazer de ter um carro extremamente novo cara meu parabens curta muito o carro que voce merece acompanhei o topico desde o paralama e vi que isso e so a recompensa de um otimo trabalho
abraço

cristiano CAC75

E ele só ia consertar um alinhamento no paralama esquerdo.. hahaha acabou que deu no que deu, fabricou um carro novo na garagem dele.
Esse vai ter história pra contar nos encontros.

Parabéns Marcos, ficou excelente o resultado final.

esse topico eu acompanhei! excelente, fantastico sensasional etc....
parabéns

Parabéns Marcos, resultado final ficou incrível, não deixe de postar mais fotos do brancão para nós babarmos, tens uma bela história desse carro. O tópico da restauração se foi mas o carro está aí!!! abraço e feliz 2012.