Aprender com o carro ?

Vi uns videos sobre regulagens de carburador, e me fez pensar seriamente sobre "ter ou ter um opala". Acredito que terei que aprender sozinho essas coisas (se eu não quiser perder grana ou ficar na mão)
Sendo assim pergunto;
quem aqui aprendeu alguma coisa em mecânica mexendo/trabalhando no carro? Como foi a sua "primeira vez" ?
Ou a maior cagada ja feita?

ja aprendi mta coisa, e a pior cagada foi expanar o parafuso do gicle do carburador ausdh

Pois é, tbem aprendi mta coisa pentelhando os mecânicos e depois fazendo eu mesmo. As piores coisas q fiz foi espanar os parafusos da válvula de máxima do H-34 e os parafusos do coletor de admissão....

aprendi q a gente só deve mexer no q sabe.
e opala eh carro p quem sabe mexer. se for ficar levando em mecanico p qualquer regulagenzinha, ta fu...

EU APRENDI QUASE TUDO SOBRE CARBURADORES SOZINHO,A MAIOR CACA QUE FIZ FOI DESMONTAR O MOTOR DO FUSQUINHA E NÃO TRAVAR OS PINOS DOS EMBOLOS,TRAVOU TUDO,SEM CONTAR QUE DANIFICOU AS CAMISAS.

uma vez desmontei o painel inteiro e a coluna de direção do meu opala pra consertar o sinal de luz alta perdi acho que um meio de trampo mas consegui arrumar, era só mandar positivo pra chave de seta kkkkkkkkkkkkk, vivendo e aprendendo!!

Acho que a maioria das coisas que sei sobre mecânica aprendi com o Opala.
Aprendi a desmontar e montar a parte de vidros, painel, coluna de direção, e retirar e colocar o motor.
Já quebrei o vidro do quebra-vento tentando retirar da armação e já quebrei o vidro do painel montando o mesmo.

aaah se aprende com o carro da dor de cabeça canceira raiva ate aprende a meche neles

Mecânica(básico) eu tbêm aprendi bastante mexendo no opala...

Más parte elétrica p/ mim, ainda é um bicho de sete cabeças... Rrrsss!!

De tudo que eu sei posso dizer que 20% eu aprendi olhando nas oficinas quando ia com meu pai e depois sozinho, 30% foi atravéz da galera dos fóruns de discussão, e 50% foi no erro e acerto mechendo mesmo. Hoje, só levo o diplomata ao mecanico quando tenho certeza que não saberia fazer o trampo ou não tenho ferramental correto.

Eu não aprendi nada, meus opalas não dão problemas
Brincadeirinha, sempre tem coisas, já desmontei desde o painel até o diferencial (leia-se tampa), mas só desmontei e montei devolta. Consegui muitas peças para reposição vendo ela como é tipo desmontando e levando pro cara ver se tem, pois tem mexanico e balconista de auto peça que nasceu depois do último opala ser fabricado, ai já viu né. Tu pede "cabo de acelerador" e ele te traz um fio de cirquito elétrico. Dããããaã!

eu aprendi a meche em opala, cht, e ap ambos tem quase o mesmo ponto so muda o tamanho do pistao q é uma diferença piquena entre cht e ap agora perto dos pistoes do opala parece filhotinhos

luizmario caravan 76 escreveu:eu aprendi a meche em opala, cht, e ap ambos tem quase o mesmo ponto so muda o tamanho do pistao q é uma diferença piquena entre cht e ap agora perto dos pistoes do opala parece filhotinhos

Parecem recém nascidos isso sim kkk

Mas sem dsvirtuar o tópico rs ... Aprendi 50% do que sei aqui no fórum, aprendi 20% com um amigo e 30% restantes no velho e bom tio google!

Aprendi e me fudi com o perdao da palavra bastante.

Tuchos travados de maneira errada, carburador espanar roscas, roscas de coletor de adm, prisioneiro cabeçote errado, arranque perdi 2 focinhos.

Mais uma coisa é certa, dono de opala tem que mecher, se nao vira escravo de mecanico.

eu já tinha uma base minima de mecanica, mas nada que me preparasse pro opala. Cada dia é uma coisa nova que voce aprende. e não é dificiol mecher na maioria das coisas deles.

è só voce apostar em coisas que não dão muita manutenção que voce não vai ter miota dor de cabeça.
Aposte em um h34 ou 3e como carburador, que(até onde eu sei) são confiaveis e não gastadores. ache um mecanico bom pra dar uma geral e de dizer o que deve ser trocado. Algumas juntas, cabos de vela, velas, etc são faceis de serem trocadas em casa mesmo, tendo em mãos algumas poucas chaves (e uma ferramenta de precisão, o porrimetro). e o pessoal do forum ajuda muito com dicas....



QUANTO a maior cagada que eu já fiz: eu mesmo troquei o embuxamento e amortecedores da suspenção dianteira, nada muito dificil, mas é trabalhoso. Montei a suspenção sem baixar o agregado, dificultando varias x mais o serviço. coloquei banjeijas errardas e tive que desmontar tudo denovo e mais algumas coisas. rodei com o carro mais de dois meses, e tava tudo "bão". Mandei trocar a barra de direção central e o mecanico ficou abismado, que tinham montado os pivos da bandeija na posição errada! e fui eu! kkkkkkkk

kkkkkkkkk,mas filho feio não tem pai,e duvido que você assumiu.

mauriciodonizetifernandes escreveu:kkkkkkkkk,mas filho feio não tem pai,e duvido que você assumiu.

UHAUAUAHAUHAUHAUHAUHUA
nem precisou assumir, o mecanico sabia que fui eu que troquei! ele já falou isso pra sacanear, do tipo: "esses mecanico ruim que montam as coisas tudo errada"!

Sem contar o comentario sobre os amortecedores q eu instalei no carro, Os famosos amortecedores GMp

Gesus Me Proteja!

a muito mito sobre regular carburador,por exemplo 3E,pondo gicles
originais você só pode regular o ar e rotação se falar outra coisa
não acredite,a não ser que tenha peças para trocar um atuador furado,ou um diafragma mas regulagem é só os dois pontos.