Mais uma surpresa (desagradável) na saga da reforma de meu diplomata coupê 4 cil 87:
desmontei o carro para restauração logo após comprar, e agora, um ano depois, ao montar o carro, vi que durepox era mato no meu radiador, após o olhar de um especialista da área, fui informado de que o mesmo está condenado e um novo custa um rim e uma córnea, daí as perguntas:
1- Há no mercado algum radiador que seja compatível (dimensões e capacidade) com um opala 4 cilindros? O meu carro é manual e tem ar condicionado.
2- Dá para trocar somente a colmeia ou tem de trocar todo o conjunto (o meu é de ventoinha elétrica)
desmontei o carro para restauração logo após comprar, e agora, um ano depois, ao montar o carro, vi que durepox era mato no meu radiador, após o olhar de um especialista da área, fui informado de que o mesmo está condenado e um novo custa um rim e uma córnea, daí as perguntas:
1- Há no mercado algum radiador que seja compatível (dimensões e capacidade) com um opala 4 cilindros? O meu carro é manual e tem ar condicionado.
2- Dá para trocar somente a colmeia ou tem de trocar todo o conjunto (o meu é de ventoinha elétrica)
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