Quantos cvs?1,8kg turbo com metanol!

Tô investindo em forjar meu opala 6cc turbo injetado com pressão alta e metanol.,mas com comando do ômega.Para isso já tenho ft200,8 bicos,msd em tudo,distribuidor hall,tuchos mecânicos crower,juntas de cabeçote e coletor de aço,dataloger ft,prisioneiros arp de cabeçote,bomba de óleo meeling hi volume,3 bombas de gti.Quero saber se dá uns 500cvs com 1,8kg no metanol,mesmo com cabeçote original.

Mas por que esse comando de omega? Poe um especifico para turbo, acho que é 272x274. Ai sim daria diferença



Tirando isso, com 1.8kg se nao vim 500cv, vai chegar perto

thallisguimaraes escreveu:Mas por que esse comando de omega? Poe um especifico para turbo, acho que é 272x274. Ai sim daria diferença



Tirando isso, com 1.8kg se nao vim 500cv, vai chegar perto

MAS É QUE PRA USAR UM COMANDO MÉDIO COMO ESSE,PRECISAREI DE PEÇAS ESPECÍFICAS,TAIS COMO:BALANCEIROS,MOLAS,PRATOS,TRAVAS,VARETAS,VÁLVULAS.COM CERTEZA ESSE SERÁ O PRÓXIMO PASSO,PORÉM A PRIORIDADE É FORJAR E VER O QUE CONSIGO COM COMANDO DO ÔMEGA E TUCHOS MECÂNICOS.ENTENDEU?
a NÃO SER QUE TENHA MACETES PRA USAR UM COMANDO DESSES NÃO MUITO BRABOS COM OS DEMAIS COMPONENTES ORIGINAIS.SERÁ POSSÍVEL?

Com certeza um cabeçote feito é bem vindo


E cuidado, com 500cv nao é so forjar que vai aguentar, se vim giro lascou

thallisguimaraes escreveu:Com certeza um cabeçote feito é bem vindo


E cuidado, com 500cv nao é so forjar que vai aguentar, se vim giro lascou

SEI DISSO,POR ISSO TÔ TENTANDO ENCONTRAR UM MEIO TERMO,POIS NÃO ADIANTA TER UM CARRO COM MUITA PRESSÃO E GIRO,POIS NÃO VAI TER TRAÇÃO COM PNEUS RADIAIS E SUSPENSÃO SEMI-ORIGINAL.qUERO USAR UM COMANDO QUE GIRA FÁCIL,MAS NÃO GIRE MAIS QUE 7000 PRA NÃO TRAZER MAIS PROBLEMAS.ACEITO AJUDA DOS COLEGAS MAIS ENTENDIDOS PARA ENCONTRA ESSE MEIO TERMO:ANDADOR,PORÉM COM TRAÇÃO E GIRO ACEITÁVEIS(CARRO EQUILIBRADO)