Injetar?? tá no osso..rrss

Amigos, meu opala é turbo carburado, então tava pensando em injetar, já acompanho as discussões sobre injetados, mas nunca me aprodundei. No caso, fui dar uma pesquisada e vi que se para se injetar o opala com produtos de responsa.. não fica nada barato:

Vejam só:

1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

2 - 06 bobinas do Marea - R$ 100,00 x6 = R$ 600,00 se for usar roda fônica

3 - Bicos Trick Flow - Preço médio R$ 200,00 x 6 = 1200,00 se o bico for Ford Racing ou Bosch o preço fica mais salgado.

4 - Sensores

Temperatura do motor - R$ 39,00
Temperatura do ar admitido R$ 99,00
PRessão de òleo - R$ 130,00
Pressão de combustível - ??
Sensor de leitura da roda fônica - ???

5 - Módulo de leitura da Roda Fônica Fuel Tech - R$ 699,00
6 - Peak And Hold Fuel Tech - R$ 435,00
7 - Módulo de Injeção FT300 - 1899,00 se for o FT 400 o preço ´2600 e kctada..rrs
8 - Chicote - R$ 630,00 do módulo e bobina
9 - Coletor e TBI com flauta- R$ 900,00
10 - Bombas - média de 160,00 da mercedes... tem que calcular.. mas o preço não fica barato não.. bai no mínimo 4.

11 - Dosador para injeção

12 - linha de combustível

E mais um monte de coisas que estou esquecendo.. que na hora de montar aparecem...

OU seja.. to vendo que a velha weber ainda é a melhor opção.. vai ter que aguentar pelo menos um ano mais..rrs

O q mata na ft é q vc vira escravo da marca..a menos q vc tenha bastante conhecimento p ñ ficar monopolizado.Ex.. a roda fonica tem q ser ft?peak and hold tem q ser ft tb?

GSALAMON escreveu:Amigos, meu opala é turbo carburado, então tava pensando em injetar, já acompanho as discussões sobre injetados, mas nunca me aprodundei. No caso, fui dar uma pesquisada e vi que se para se injetar o opala com produtos de responsa.. não fica nada barato:

Vejam só:

1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

2 - 06 bobinas do Marea - R$ 100,00 x6 = R$ 600,00 se for usar roda fônica

3 - Bicos Trick Flow - Preço médio R$ 200,00 x 6 = 1200,00 se o bico for Ford Racing ou Bosch o preço fica mais salgado.

4 - Sensores

Temperatura do motor - R$ 39,00
Temperatura do ar admitido R$ 99,00
PRessão de òleo - R$ 130,00
Pressão de combustível - ??
Sensor de leitura da roda fônica - ???

5 - Módulo de leitura da Roda Fônica Fuel Tech - R$ 699,00
6 - Peak And Hold Fuel Tech - R$ 435,00
7 - Módulo de Injeção FT300 - 1899,00 se for o FT 400 o preço ´2600 e kctada..rrs
8 - Chicote - R$ 630,00 do módulo e bobina
9 - Coletor e TBI com flauta- R$ 900,00
10 - Bombas - média de 160,00 da mercedes... tem que calcular.. mas o preço não fica barato não.. bai no mínimo 4.

11 - Dosador para injeção

12 - linha de combustível

E mais um monte de coisas que estou esquecendo.. que na hora de montar aparecem...

OU seja.. to vendo que a velha weber ainda é a melhor opção.. vai ter que aguentar pelo menos um ano mais..rrs

cara, fugindo do assun to mas estou buscando referencias pra montar meu turbo,
vc usa weber? 40 ou 44 ? o carro é bebedor? uma vez andei uns dias na weber 40 alcool e o carro so dava 2 por 1, passei pra gasolina foi pra 4,5 5 na rua... tenho onde comprar weber 40 seminova mas to com medo de beber daquele jeito.

minha primeira opçao ta sendo 4jet 650cfm

mas seguindo seu assunto , sou muito mais o coice da weber q injetado... o carrpo fica mais manso pra mim.... no mais ate logo

GSALAMON escreveu:Amigos, meu opala é turbo carburado, então tava pensando em injetar, já acompanho as discussões sobre injetados, mas nunca me aprodundei. No caso, fui dar uma pesquisada e vi que se para se injetar o opala com produtos de responsa.. não fica nada barato:

Vejam só:

1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

2 - 06 bobinas do Marea - R$ 100,00 x6 = R$ 600,00 se for usar roda fônica

3 - Bicos Trick Flow - Preço médio R$ 200,00 x 6 = 1200,00 se o bico for Ford Racing ou Bosch o preço fica mais salgado.

4 - Sensores

Temperatura do motor - R$ 39,00
Temperatura do ar admitido R$ 99,00
PRessão de òleo - R$ 130,00
Pressão de combustível - ??
Sensor de leitura da roda fônica - ???

5 - Módulo de leitura da Roda Fônica Fuel Tech - R$ 699,00
6 - Peak And Hold Fuel Tech - R$ 435,00
7 - Módulo de Injeção FT300 - 1899,00 se for o FT 400 o preço ´2600 e kctada..rrs
8 - Chicote - R$ 630,00 do módulo e bobina
9 - Coletor e TBI com flauta- R$ 900,00
10 - Bombas - média de 160,00 da mercedes... tem que calcular.. mas o preço não fica barato não.. bai no mínimo 4.

11 - Dosador para injeção

12 - linha de combustível

E mais um monte de coisas que estou esquecendo.. que na hora de montar aparecem...

OU seja.. to vendo que a velha weber ainda é a melhor opção.. vai ter que aguentar pelo menos um ano mais..rrs

Qual a potência do seu carro? Ou a esperada? Álcool? Existem bicos de alta impedância que eliminam a necessidade de peak and hold. Bicos até 80 lbs/h pode ir de alta impedância.

Se fugisse de FT economizaria bastante, no meu Opala uso a MS1 Racing, que custa 999,00 reais, não precisa de nenhum módulo extra e ainda tem datalogger integrado. O chicote vc mesmo monta e a fiação já vem, só é preciso comprar os conectores. Uma chicote completo sai muito mais barato do que o citado.

Dos que vc citou, não precisa de sensor de pressão de óleo, nem de combustível, isso vc pode medir com algum instrumento emprestado só para checar se está tudo correto, para a injeção não é necessário.

Incluiria no seu esquema, uma Kit Sonda Wideband da ODG, uns 650 reais, com relógio digital, ou 450 sem relógio.

Também não precisa de 6 bobinas, pode economizar ai tb. Eu uso uma do gol mi só, mas logo devo mudar para uma do Audi 20 V.

Enfim, tem uns pontos que dá para melhorar bem o custo ai.

Abs.

wyllerson punk escreveu:

GSALAMON escreveu:Amigos, meu opala é turbo carburado, então tava pensando em injetar, já acompanho as discussões sobre injetados, mas nunca me aprodundei. No caso, fui dar uma pesquisada e vi que se para se injetar o opala com produtos de responsa.. não fica nada barato:

Vejam só:

1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

2 - 06 bobinas do Marea - R$ 100,00 x6 = R$ 600,00 se for usar roda fônica

3 - Bicos Trick Flow - Preço médio R$ 200,00 x 6 = 1200,00 se o bico for Ford Racing ou Bosch o preço fica mais salgado.

4 - Sensores

Temperatura do motor - R$ 39,00
Temperatura do ar admitido R$ 99,00
PRessão de òleo - R$ 130,00
Pressão de combustível - ??
Sensor de leitura da roda fônica - ???

5 - Módulo de leitura da Roda Fônica Fuel Tech - R$ 699,00
6 - Peak And Hold Fuel Tech - R$ 435,00
7 - Módulo de Injeção FT300 - 1899,00 se for o FT 400 o preço ´2600 e kctada..rrs
8 - Chicote - R$ 630,00 do módulo e bobina
9 - Coletor e TBI com flauta- R$ 900,00
10 - Bombas - média de 160,00 da mercedes... tem que calcular.. mas o preço não fica barato não.. bai no mínimo 4.

11 - Dosador para injeção

12 - linha de combustível

E mais um monte de coisas que estou esquecendo.. que na hora de montar aparecem...

OU seja.. to vendo que a velha weber ainda é a melhor opção.. vai ter que aguentar pelo menos um ano mais..rrs

cara, fugindo do assun to mas estou buscando referencias pra montar meu turbo,
vc usa weber? 40 ou 44 ? o carro é bebedor? uma vez andei uns dias na weber 40 alcool e o carro so dava 2 por 1, passei pra gasolina foi pra 4,5 5 na rua... tenho onde comprar weber 40 seminova mas to com medo de beber daquele jeito.

minha primeira opçao ta sendo 4jet 650cfm

mas seguindo seu assunto , sou muito mais o coice da weber q injetado... o carrpo fica mais manso pra mim.... no mais ate logo

Amigo, uso uma W44 ainda não fiz média com ele não, mas não bebe pouco não. Por enquanto estou só com a weber com econostat sem bicos, por isso ta bastante gastador, porque deixei ela meio gorda. Mas dá para deixar ela bem mais magrinha e colocar bicos auxiliares para entrarem com o turbo. Agora, mais que 4l/k acho complicado, ainda mais que meu carro tem cabeçote feito comandinho e outras coisas. Abraço

Wevertonvb escreveu:

GSALAMON escreveu:

Qual a potência do seu carro? Ou a esperada? Álcool? Existem bicos de alta impedância que eliminam a necessidade de peak and hold. Bicos até 80 lbs/h pode ir de alta impedância.

Se fugisse de FT economizaria bastante, no meu Opala uso a MS1 Racing, que custa 999,00 reais, não precisa de nenhum módulo extra e ainda tem datalogger integrado. O chicote vc mesmo monta e a fiação já vem, só é preciso comprar os conectores. Uma chicote completo sai muito mais barato do que o citado.

Dos que vc citou, não precisa de sensor de pressão de óleo, nem de combustível, isso vc pode medir com algum instrumento emprestado só para checar se está tudo correto, para a injeção não é necessário.

Incluiria no seu esquema, uma Kit Sonda Wideband da ODG, uns 650 reais, com relógio digital, ou 450 sem relógio.

Também não precisa de 6 bobinas, pode economizar ai tb. Eu uso uma do gol mi só, mas logo devo mudar para uma do Audi 20 V.

Enfim, tem uns pontos que dá para melhorar bem o custo ai.

Abs.

Meu motor é forjado e anda no alcool sim. O carro já esta preparado, com dana 44, câmbio de dodge e suspensão com buchas de PU, ladder bar e amortecedores impacto, por isso estou atrás de uma potência mais alta em torno de uns 800hps. Com a weber deixo com 1bar de pressão porque se não não vai, ai a potência não deve passar de 500hps.

Já tenho o windeband da ODG instalado.

Na verdade fiz esta cotação ontem pela net meio rápido só para ter uma noção, mas acho que vou apenas colocar 6 bicos no coletor com um módulo para gerenciar a ignição e ponto, ai dá para melhorar bastante a potência, inclusive colocar um comandinho melhor.

Abraço e valeu!!

Esse kit aqui me parece bem legal, preço semelhante a da FT



http://dmteletronica.com.br/

thallisguimaraes escreveu:Esse kit aqui me parece bem legal, preço semelhante a da FT



http://dmteletronica.com.br/

Uma vez entrei em contato com eles e não estavam fabricando mais.

garciapepe22 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Esse kit aqui me parece bem legal, preço semelhante a da FT



http://dmteletronica.com.br/

Uma vez entrei em contato com eles e não estavam fabricando mais.

Foi recente?

thallisguimaraes escreveu:

garciapepe22 escreveu:

Uma vez entrei em contato com eles e não estavam fabricando mais.

Foi recente?

Faz mais de um ano. Tentei encontrar o email mas não achei.

GSALAMON escreveu:
1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

Só uma observação: os dentes da roda fônica estão na parte harmônica da polia, eles vão oscilar e isto dá uma diferença na injeção. Os suportes tem que estar bem firmes, já ví o carro falhar sem explicação, o cara que estava montando não sabia o que era, eu olhei o sensor balançando e falei com ele, era muito pouco, mas mesmo assim, depois que reforçou o suporte o motor não falhou mais.

O que te aconselho é parafusar a roda fônica em um alumínio na frente da polia damper, assim ela não vai oscilar. Ou o distribuidor hall será mais fácil, neste mês saiu na Race Master um carro com um distriuidor diferente.

E como estariam os valores para montar como neste tópico antigo?
http://www.opaleirosdoparana.com/t1618-adapt-injecao-ignicao-opala-4-6cil-saiba-como-por-r2000

garciapepe22 escreveu:Faz mais de um ano. Tentei encontrar o email mas não achei.

POis é, pois quando olhei ano passado era R$ 1450,00 + frete. A forma de pagamento é cartão de crédito ou depósito bancário.

O que está incluso na caixa:
- Modulo;
- Chicote de 3 metros;
- Manual;
- CD de intalação do software;
- Cabo de comunicação serial;
- Adesivos DMT;


DMT Eletrônica - Engenharia
Fone: (51) 3584-2077
email empresa: diogo@dmteletronica.com.br
email pessoal: diogobrg@gmail.com

Paulo Emilio escreveu:

GSALAMON escreveu:
1 - Roda Fônica - R$ 600,00 (esta até que não achei cara) mas também não é barata..rrs ou um Distribuidor Hall que ficaria mais em conta R$ 350,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235773755-polia-damper-1-canal-c-roda-fonica-_JM

Só uma observação: os dentes da roda fônica estão na parte harmônica da polia, eles vão oscilar e isto dá uma diferença na injeção. Os suportes tem que estar bem firmes, já ví o carro falhar sem explicação, o cara que estava montando não sabia o que era, eu olhei o sensor balançando e falei com ele, era muito pouco, mas mesmo assim, depois que reforçou o suporte o motor não falhou mais.

O que te aconselho é parafusar a roda fônica em um alumínio na frente da polia damper, assim ela não vai oscilar. Ou o distribuidor hall será mais fácil, neste mês saiu na Race Master um carro com um distriuidor diferente.

Pra vc ver, não tinha me atentado que poderia dar diferença, por ai, tem alguém que faz esta adaptação da roda fônica??

Falando bem a verdade, acho que vou com hall mesmo, sai mais em conta..rrs

Se gsalomon, se você já tiver uma damper é só colocar uma roda fonica de tempra (R$ 50,00) conforme o Paulo Emilio falou. Além disso, que eu saiba essas injeções novas da Fueltech já leem roda fonica sem precisar de modulo adicional.