Depois de muitos meses de espera a caravan ficou praticamente pronta e ja esta rodando di volta nas pistas de bh essa caravan deu muito trabalho pra colocar o turbo por ser cambio na coluna e a turbina usada era grande e ocupava bastante espaço! tive qui mandar fazer um coletor dimensionado na binho em sao paulo pois o coletor de ferro fundido a turbina nao entrava junto com freio escape e setor so ai foi uma semana e meio de espera! mas continuamos na luta depois veio o freio tive qui trocar o sistema bendix comprido pelo modelo vargas mais curto pois o antigo pegava em tudo depois tive qui fazer novo aquecimento pro coletor da webber pois o antigo aquecimento pegava e por ai foi.....ja estava desanimando 
mas opaleiro qui opaleiro e brasileiro e num desiste nunca seguimos nesse projeto ate ela ficar pronta e tai um pouco de como ficou a montagem e o funcionamento do 4cc turbo de webber 40 e turbina .50 de principil vamos rodar com somente 0,8 ate as peças ajustarem depois vem 1,5 mas ficou muito bom o carro bem violento valeu a pena a espera!depois a gente vai sair a bordo da caravan 76 turbo pelas ruas de bh fazendo um video pra mostrar pra galera obrigado a todos qui apoiaram,ajudaram e acompaharam a empreitada minha!
T+
https://www.youtube.com/watch?v=lHqwzn3wnDs
mas opaleiro qui opaleiro e brasileiro e num desiste nunca seguimos nesse projeto ate ela ficar pronta e tai um pouco de como ficou a montagem e o funcionamento do 4cc turbo de webber 40 e turbina .50 de principil vamos rodar com somente 0,8 ate as peças ajustarem depois vem 1,5 mas ficou muito bom o carro bem violento valeu a pena a espera!depois a gente vai sair a bordo da caravan 76 turbo pelas ruas de bh fazendo um video pra mostrar pra galera obrigado a todos qui apoiaram,ajudaram e acompaharam a empreitada minha!T+
https://www.youtube.com/watch?v=lHqwzn3wnDs
sai dum quebra molas distracionei ou inves de tirar o pe coloquei segunda e soquei mais o pe so escutei o estalo 
nao gosto de fazer isso quando faço o diferencial moi e foda! 
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