Paulo Corso escreveu:Ihh ja começou a aparecer os probleminhas de andar foprte com esses dois carburadores ai Luis. eu até ia falar das cruzetas, mas como vc trocou, aconteceu isso com o comodoro que tive, era uma delas estourada. Mas coloca uma bisnaguinha de molycote no cambio e outra no diferencial que para ver.
Não... até pensei isso, mas sinceramente, acho dificil, seria muito premiado...
Únicas duas fritadas que dei nele estão filmadas e postadas aqui kkkkk e já filmei justamente pq é algo que não iria acontecer novamente haha
ACHO que descobri o problema... uns dias atrás a alavanca do cambio tava balançando MUITO, tipo de picape véia hehe mas achei que fosse a lenta meio baixa já que eu tinha mexido nos bura... então fui neles e melhorou um pouco. Ai sexta na oficina, notei que a travessa do cambio tinha uma trinca, mas na verdade não era uma trinca, a chapa já tinha quebrado e deve ter se encaixado novamente no lugar pela vibração mesmo... acredito que por isso quando eu embreio o carro nao faz o grilo...
E também lembrei que realmente quando eu tava saindo de uma vaga de estacionamento uns dias atrás a marcha deu uma escapada, provavelmente na hora que essa trinca abriu mais e balançou a caixa...
Ontem peguei uma travessa no FV (não quero soltar a minha, e inclusive, ela quebrou fora a fora a solda de um lado do coxin, logo que eu desmontei ela ontem, entao ela tava bem feia mesmo...) porém na hora de montar a outra, não tinha jeito de apertar um lado, tinha muita folga. Então tirei ela fora e notei que o carro que tiraram ela ctza que tomou porrada pois tá beeem torto (e eu nao me liguei de conferir isso na hora ontem) ehhe
Hoje vou trocar por outra lá no FV (ou pegar do Oumgue, segundo ele, tem do SS4 zerada ainda hauhahuauh) e testar, espero que resolva...
E poo apesar dos dois fritao, que foram bem de leve ainda, nem sair dando queimada de embreagem pra patinar eu não faço uhahua!!!
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