adaptaçao de um 6cc em um chevette hatch

boa tarde galera eu sonho com um chepala hacth 6cc turbo.mais pelo q eu to vendo nao fica tao bom e tambem me falaro q tira a estabilidade do chevette pq tem q corta a frenti pra por o 6cc e q vai gera trincas no cahssi e racha o carro no meio se o motor for muito fortee q tem q sai de 2 marcha.isso é verdade e pq?um chepala PREPARADO (aspirado,tubo ou superchager) fica bom, forte, estabilizado em alta velocidade e com um bom torque)?algum outro motor PREPARADO ficaria melhor no chevette hatch 1980 q um motor 6cc preparado?
agradecido desde ja parceiros

um bom motor para chevette seria o do vectra.

Ficaria bom um 2.0 de astra... turbinho.

os motores do opala 6cc e 4cc nao ficao tao bom em um chevetinho hatch?
eu qeria algo forte com um 6cc turbo em um chevetinho hatch sabe.leve e com um monstro embaixo do capo mais um 6cc turbo vai realmente estragar o carro?

creio que estrague e sem fala do calor dentro do carro que é um absurdo, ja andei em um chevette 4cc o sendan sabe, era forte porem insuportavel fica dentro dele.

Para mim fica com a dianteira pesada e traseira leve, relação peso/potência pouco satisfatória, lembrando que potência não é só motor, tem que passar pelo câmbio/diferencial/rodas (até o tamanho das rodas influenciam).
Aqui se coloca o motor do Vectra e vira o "Chevectra".

Chevette com o V6 Vortec fica uma boa pedida. Motor "pequeno", leve (em comparação ao nosso L6), de bom torque e potência.

Os motores família II (Vectra, Astra, Monza) ou família I 1.8 (Corsa, Montana, Meriva) da Chevrolet é uma boa pedida também.

Chevette é um bom carro pra fazer Swap Engine, pois tem um cofre enorme...

Sonho de consumo um Tubarão com um V6 ou um 2.2...

e qual é o preço de um motor v6 vortec ou um 2.2?

motor 2.2 vc vai gastar 3mil só motor então monta com 4cel do opala e injetado e um cambio C10 diferencial do opala 4cel vc msm monta e fica um chevette bom pro dia dia

Ou coloca um motor AP 2.0 injetado, no carro, vai ter uns 120 CV com uns 19 KG de torque, é mais leve que o motor do opala e vai garantir melhor dirigibilidade.

Preço varia de região pra região!

Já vi vortec aqui sendo vendido por uns 3 mil reais, conheço um ferro velho que tem um monte de motor família II GM que vende por 1,5 mil. Mas, tem os AP que se axa por milão, os 151 que axa por 600 reais... e por ai vai!

Na verdade vc tem que por a meta e ir atrás! Cofre de chevette é generoso... cabe até V8.

Já viram essa foto?


=)

Caraca!! Chevas Hemi! kkkk
Que massa!

Cara, eu tenho um Chepala 4c e digo: é massa pacarai!
Eu nao colocaria o 6c por causa do centro de gravidade, e o V6 ficaria mais caro.
O Opala 4c eu coloquei por causa do torque, som e preço...

Chepalla 151 é um tesão! Bom divertimento com pouco gasto...

é isso ai pessoal Ap em chevette tem bastante fica bom mas se quer gastar pouco e andar bem e monta 4cel opala fica ótimo

Olá, pensei em colocar um vortec 4.3 na minha chevy 500, mas como ela só tem 52.000km originais fiquei com pena, motor muito pesado para a estrutura do carro, que utilizo diariamente, estou montando com motor AP mesmo (tem peça até na farmácia!!) cogitei em motor um 2.4 da S-10 ou mesmo um de astra flex 2.0 146cv, mas fica bem caro, só o kit flange que tem na TNT em são paulo custa R$ 950,00, comprei deles mesmo o de AP por R$ 650,00 e vem com carter de aluminio fundido especifico para isso, mais um coletor de escape dimensionado, próprio para ap em chevette, comprei um ap 2.0 com nota certinho, fiz inteiro por capricho e para aproveitar e fazer melhorias, aumentei a taxa para 13,8:1, balanceamento dinamico e outras pequenas coisas, com carburador 3E deve vir algo em torno de 140cv, cabe que é uma luva é pesa 11kgs a menos que o motor original do chevette... pretendo usar injeção em breve, mas se colocar um GM já teria de colocar injeção de cara, turbo fica muito bom também... a dica é o seguinte, se tiver com o orçamento beeeem folgado monta um GM 2.0/2.4 turbo forjado e serás feliz... se não for tão folgado como o meu orçamento meio apertado, monta um ap e seja feliz!! mas já aviso, abre uma conta no ferro velho, um diferencial por mês e é mais barato trocar inteiro do que arrumar um quebrado!

Obrigado pelas dicas. Eu vi um chevette sedan com um 6cc 4.4 com weber+ comandao+ cambio do omega cd 4.1 e gnv q segundo o dono melhorou muito o consumo e o peso na traseira dando muita traçao na saida. O dono tambem falo q até 240 km nao tem motor 4cc turbo q passa ele, e tambem vi um com motor de opala 4cc 3.0 turbo e o dono dice q era top só levava pau de marea 2.4 turbo no final pq de saida nao tinha pra ningen. qual é mais barato em um chevette, um vortec ou um 250s. Vou montar turbo independente do motor. Um 4 cc 151 bem preparado fik tao forte quanto o 6cc? E a diferença de preço entre os tres motore?
Um 6cc turbo Com pistao e biela forjado fik mais Barato, forte ,duravel e confiavel q um 4cc turbo forjado ?me ajudem, tenho um sonho de um chevette 6cc turbo mais nao cei ce é tao mais duravel q um 4cc a ponto de compenssar corta o chevette sem medo de ce arrepender depois com perda de ESTABILIDADE em altas velocidades e trincas pelo carro. Um vortec turbo só com pistao e biela forjado é muito mais caro q um 250s com pistao e biela forjado?