4cc ajuda

encapa o aranque... kkkkkkk

oooo yoda... rola fazer um suporte pro radio em mdf?

caralho,vou pedir reembolso,pelos serviços prestados.


O motor de arranque é alimentado com um cabo positivo diretamente da bateria e um negativo ligado à carroceria do veículo, e é acionado quando o condutor do automóvel gira a chave totalmente, ele é mantido em funcionamento até que se solte a chave. Durante o funcionamento o solenóide (6) (automático) é alimentado com positivo, proveniente da chave, puxando o conjunto pistão e garfo, que por sua vez desliza o bendix (2) (roda livre) até acoplar com a cremalheira (roda dentada no volante do motor de combustão) ao mesmo tempo o solenóide fecha o circuito principal energizando a bobina (4) e o induzido (3) através das escovas (5), criando um campo magnético e assim o movimento de rotação. Os mancais (1) são peças importantes e de precisão, eles conservam o induzido centralizado e muito próximo da bobina sem que encostem para garantir o torque necessário para impulsionar o motor do automóvel. Cuidados com o motor de arranque: Ele consome muita energia e foi desenvolvido para funcionar por um curto período de tempo, portanto acione ele apenas dez segundos durante cada tentativa de partida e espere mais de trinta segundos entre uma tentativa e outra. Se após três tentativas o motor não entrar em funcionamento procure uma oficina. Estas medidas permitem aumentar a vida útil de qualquer tipo de motor de arranque, se for exigido demais ele estraga facilmente.



Vista explodida de um motor de arranque. Peças:
1= mancais,
2= roda livre,
3= induzido,
4= bobina,
5= escovas,
6= solenóide.

vamos ver a próxima duvida.

se não conseguir,mande passagem quevou até ai te ensinar como se monta,uma coisa tão simples e vocês não sabem,porcamastela!

dá sim eu fiz um pro meu genro,no gol inclusive com tela de mp3.
ai o viadinho vendeu o carro.filho de pota!!!!

mauriciodonizetifernandes escreveu:...portanto acione ele apenas dez segundos durante cada tentativa de partida e espere mais de trinta segundos entre uma tentativa e outra. Se após três tentativas o motor não entrar em funcionamento procure uma oficina...

10 segundos? haisuhaisuhasiuhasiuahsaush após 3 tentativas o motor de arranque derreteu!

porra... quando eu seguro mais de 4 segundos a chave eu já fico com dó dele, umagina 10!

mauriciodonizetifernandes escreveu:dá sim eu fiz um pro meu genro,no gol inclusive com tela de mp3.
ai o viadinho vendeu o carro.filho de pota!!!!

vou ver aqui o tamanho que tem que ser pra ficar bom... só to vendo que o acesso aos botoes do radio não vao ficar muito boas....

isto no pior dos casos,porque o motor de arranque serve apenas e tão somente para girar o motor causando uma depressão na torre do carburador para funcionar,ou seja bateu valeu,se não ocorrer isto
leve ele num bom mecanico,em são paulo capital.
huauauuauhauhauhauhauhauhaauuhauh.

orra!você vai modelar,dá pra fazer até um bico pra fora,se ficar pra dentro é só moldar ele rente ou pra fora.

ASHUASHAUSHUASHAUHSAHUAHUASHUAHS

conhece algum mecanico bom ai yoda?

mauriciodonizetifernandes escreveu:orra!você vai modelar,dá pra fazer até um bico pra fora,se ficar pra dentro é só moldar ele rente ou pra fora.

Yoda, eu vou colocar o radio ali embaixo do console central, embaixo dos relogios onde tem aquela gaveta




por isso que eu tenho quase certeza que vai ficar fora de mão... ainda bem que o radio tem o controle ainda kkkkkk

uhdhsuuhasuhasuhadsuadsad

conheco haha

tem um aqui,perto voce encosta o carro lá pra trocar a luz do pisca
ele põe o carro no cavalete,arranca o motor,não vou por o nome do sujeito por que tem muitos aqui da região e podem ser amigo dele.
mas conheço o sujeito a muitos anos e afirmo o cara é picareta,uma vez um ex,patrão levou um fusquinha pra fazer o motor,motor feito ai feriadão o cara convidou para passar um dia em santos,beleza,lá fomos nós,tudo lindo,na volta pegou a serra começou um ronco estranho,dois segundos depois um barulhão dos infernos,acostamento
o motor zero,explodiu,não salvou nem as velas,perda total,e o pior que o "mecanico"disse que foi culpa do dono do carro,que não podia ter forçadoo motor,
nt.o dono do carro era um bração.imagine imigrantes a 80 kl cravados ida e volta.

adsuhdashuhusauhdasdaadd

ali é foda!tô falando os engenheiros da gm comem bosta!
mesmo que instale muito bem,o câmbio vai atrapalhar,só ficara bom se tiver controle,caso contrario esquece.

mas é certeza que eles comia bosta... ontem tava olhando, com minhas pernas "abraçando o volante" e sentado normalmente no banco, eu sou ter contato visual somente com o ultimo relógio da direita, onde vai ficar o hallmeter...

vou colocar ali pra ficar meio escondido, mas só pq o radio tem controle mesmo e porque eu dificilmente ou usar o CD dele... vai ser só no MP3 via usb

mauriciodonizetifernandes escreveu:tem um aqui,perto voce encosta o carro lá pra trocar a luz do pisca
ele põe o carro no cavalete,arranca o motor,não vou por o nome do sujeito por que tem muitos aqui da região e podem ser amigo dele.
mas conheço o sujeito a muitos anos e afirmo o cara é picareta,uma vez um ex,patrão levou um fusquinha pra fazer o motor,motor feito ai feriadão o cara convidou para passar um dia em santos,beleza,lá fomos nós,tudo lindo,na volta pegou a serra começou um ronco estranho,dois segundos depois um barulhão dos infernos,acostamento
o motor zero,explodiu,não salvou nem as velas,perda total,e o pior que o "mecanico"disse que foi culpa do dono do carro,que não podia ter forçadoo motor,
nt.o dono do carro era um bração.imagine imigrantes a 80 kl cravados ida e volta.

Pedro???

mauriciodonizetifernandes escreveu:rafinha,motor de arranque,vai ter que tirar ele fora,o imbecil do engenheiro colocou ele bem abaixo da cebolinha de óleo,ou seja um gota que sai cai dentro do motor de arranque,suponho que tenha que desmontar e lavar ele por isto de ficar pesado,o fucinho quebrado se estivesse interferindo ele também daria problema quando frio.

lavar com gasolina mesmo?
foi o q eu pensei
o focinha ta trincado na verdade.. nao ta faltando nenhum pedaço
vou lavar e trocar as escovas.. e vejo como fica
valeu de novo mestre hehe

UHASUAHSUAHSUAHSUAHSUAHSUAHSAUHS


ó a queimação de filme!!!!

j ricardo escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:tem um aqui,perto voce encosta o carro lá pra trocar a luz do pisca
ele põe o carro no cavalete,arranca o motor,não vou por o nome do sujeito por que tem muitos aqui da região e podem ser amigo dele.
mas conheço o sujeito a muitos anos e afirmo o cara é picareta,uma vez um ex,patrão levou um fusquinha pra fazer o motor,motor feito ai feriadão o cara convidou para passar um dia em santos,beleza,lá fomos nós,tudo lindo,na volta pegou a serra começou um ronco estranho,dois segundos depois um barulhão dos infernos,acostamento
o motor zero,explodiu,não salvou nem as velas,perda total,e o pior que o "mecanico"disse que foi culpa do dono do carro,que não podia ter forçadoo motor,
nt.o dono do carro era um bração.imagine imigrantes a 80 kl cravados ida e volta.

Pedro???

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o J ja entregou kkkkkkkkkkkk

caralho negada... olha esse opala aqui...

https://www.youtube.com/watch?v=Nk4AJkiEGxM&feature=fvwrel

faccinaSS4 escreveu:caralho negada... olha esse opala aqui...

https://www.youtube.com/watch?v=Nk4AJkiEGxM&feature=fvwrel

kkkk
porra faccina.. se sabe q nao tenho como ver video..
coloca essas po**a desses video so pra me fazer vontade kkkkkkkkkk

rafinha, pra voce ficar com mais vontade ainda...

um coupe 88, 6cc turbo PERFEITO... com marcha sequencial e gaiola. acho que nunca tinha visto um tão bem feito.. tirando o painel, que o cara tirou o original e colocou mostradores de "corrida"

procura ai por Opala 88 de Marcos Rossi

ta

falando em cambio
ontem tava vendo umas alavancas de cambio e apareceu essa:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-440130618-alavanca-vw-gol-opala-e-dodge-v8-de-engate-rapido-tipo-h-_JM

como se usa isso?
qual a finalidade?
]rsss

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441167714-trambulador-engate-rapido-hurst-p-opala-varetado-turbo-nitro-_JM


esse tem descrição de como funciona

cara, é bem isso. voce não precisa mais ficar "manobrando" cambio, é só pra frente e pra traz pra fazer as marchas... quase impossivel de encavalar...

pra reduzir que eu não lembro como é que fuinciona... acho que tem que fazer todas as marchas com aquela alavanquina da frente puchada

no youtube nao tem nenhum video de como funciona?

fiquei curioso..
acho q ia ficar legal um desses no opala hauhauha

é um brinquedinho animal... ta dum visual lindo no carro... mas tem que ser câmbios com o trambulador externo... no 5m não rola...

já acho um videozinho

o meu é 4 marchas varetado hehehe

o seu é quatro marchas?

faccinaSS4 escreveu:rafinha, pra voce ficar com mais vontade ainda...

um coupe 88, 6cc turbo PERFEITO... com marcha sequencial e gaiola. acho que nunca tinha visto um tão bem feito.. tirando o painel, que o cara tirou o original e colocou mostradores de "corrida"

procura ai por Opala 88 de Marcos Rossi

Puutzz!! Vou deixar o Rafinha + doido ainda... O opala é realmente du 'baraio'!!!

Cupê 88, 6cil+turbo+engate rápido+freio a disco nas 4 rodas+rodas acho q. 17+mostradores(competição)monstro...

Esqueci de alguma coisa...Hááá sim; o turbo enche rápido e junto c/ o 'espirro' está o ronco do cacho 6x2...Tudo junto e misturado...ANIMAL d+!!! Rrrsss!!

seus feladapotaaaa kkkkkkkkkkk
alguem faz o download desse video e me manda pelamordedeus

aqui ó... +/- assim que funciona o engate rapido....

https://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=aj2B3LFiDrU

andersonopala escreveu:

faccinaSS4 escreveu:rafinha, pra voce ficar com mais vontade ainda...

um coupe 88, 6cc turbo PERFEITO... com marcha sequencial e gaiola. acho que nunca tinha visto um tão bem feito.. tirando o painel, que o cara tirou o original e colocou mostradores de "corrida"

procura ai por Opala 88 de Marcos Rossi

Puutzz!! Vou deixar o Rafinha + doido ainda... O opala é realmente du 'baraio'!!!

Cupê 88, 6cil+turbo+engate rápido+freio a disco nas 4 rodas+rodas acho q. 17+mostradores(competição)monstro...

Esqueci de alguma coisa...Hááá sim; o turbo enche rápido e junto c/ o 'espirro' está o ronco do cacho 6x2...Tudo junto e misturado...ANIMAL d+!!! Rrrsss!!

eu já vi o video umas 4x seguidas imagina um carro perfeito...

rafinhajuliao escreveu:o meu é 4 marchas varetado hehehe

o seu é quatro marchas?

nããããããão... o meu é 5m, dos 4cc moderno, com trambulador interno....

GALERA, encontrei uma foto do Mauricio da net!



AHSAHAHIASHAIUSHAUSHASIHASIAHSIAUSHAISU

Caraca Yoda..
é voce mesmo cara???



duhashdsuahduhasuasd...
ta precisando da uma aparadinha ali..

hudshauhsaua
o faccina se tambem ein.
perde o amigo mas nao perde a piada

Puutzz!! Sacanagem!!!... Huahauhauhauhauhau!!

caracas,tô chegando de guarulhos,lugarzinho longe 4 horas a bordo do morcego,P......... merda vou ter que fazer alinhamento,parei um pá de vez pra acertar as rodas,mas de mecanica sem problemas nenhum,o bicho sobe ladeira,desce morro na boa,o unico incoveniente é que a cachorrinha vumito no banco,fora isto só alegria.

porra faccina!!!!!!!!!!!!!!!!!era o presente que eu ia mandar pro rafinha,mas rafinha fique triste não que esta não é autografada!

o faccina,você gosta de sofrer atoa?????
porra pega uma furadeira e afaste o banco,e mais simples que tira leite de gata.

"j ricardo"]


Pedro???





não,nem sei o nome do infeliz,mas deixa queto,se for citar nomes de picaretas daqui vou ter que fazer lista.

mauriciodonizetifernandes escreveu:porra faccina!!!!!!!!!!!!!!!!!era o presente que eu ia mandar pro rafinha,mas rafinha fique triste não que esta não é autografada!

o faccina,você gosta de sofrer atoa?????
porra pega uma furadeira e afaste o banco,e mais simples que tira leite de gata.

pô yoda, desculpa ter estragado a tua surpresa!

mas 'ce autografou e deu um beijo na foto não? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


furar pra colocar o trilho mais pra traz?
mas dai sim que o coupe vai virar um 3 lugares! atras do banco do motorista já não cabe quase ninguem!

e cê liga??????atrás do motorista só a sogra,mas não fica ruim não
eu coloquei pro meu camarada e olha que o lazarento é mais alto que você,o cara tem mais de dois metros,

tu jogou quanto + pra traz? ums 10/15cm?

é só o parafuso que segura? não tem porca/arruela?

ai depende do tamanho do pacote,huauhauhahauh
solta os parafusos do banco,e calcula voce no banco,com ele no final ou no meio do trilho.fura e parafusa,e pronto e a dona onçona
matriarca que fique apertada huauhauhauhauauh

tá, e como faz com as roscas dos parafusos do banco!

enrrosqueias!
o parafuso dos suportes são soltos(acredite se quiser)é parafuso e porca.

Nao vai mais ser surpresa
mas ainda assim eu quero hehehe

Mestre, as porcas dos parafusos sao fixas na lata
mas de qqr forma é so refurar e colocar parafusos e porcas novas

já to até vendo a cena... eu fazendo uma curva e o banco saindo do lugar klkkkkkkkkkkkkkkkkk

faccinaSS4 escreveu:já to até vendo a cena... eu fazendo uma curva e o banco saindo do lugar klkkkkkkkkkkkkkkkkk

E p/ não dá mole p/ azar... Abaixe o 'pino' da porta... Kkkkkkkkkk!!

UHASUHASUHASUHAUSAHUSHA

acho que eu vou começar a usar cinto de segurança

Ohhh seus Vagabundos.

bom dia.
hahah

LOMBRIGUENTOS DE PLANTÃO,BOM JORNO!

SÓ SE FOR NO SEU CARRO,NO MEU 76,É PARAFUSO E PORCA,A NÃO SER QUE O MEU COMO ERA CÂMBIO NA COLUNA E O BANCO ERA INTEIRIÇO, E BEM FEITO QUEM MANDOU CRESCER MUITO.