Como modificar RODAS. Alguem me ajuda??

Ola o todos, gostaria de uma ajudinha, como alargar as rodas do meu 76...
tenho as rodas originais 14'' e gostaria de mudar para15'' usando as da D-20 sera que da???
se alguem puder me ajudar por favor hihi obrigado...
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As rodas sao esas ai...

as de ranger nacional (15x6,5) cabem certinho.... já vi tambem com as de f1000 e com mangels (aro e roda)...

de d20 nunca vi, mas tudo se dá um jeito se o torneiro mecanico for OK...

basicamente se aproveita o miolo das suas soldado na tala da outra.... pra adaptar ou o cara já corta na medida (parace que na ranger dá) ou ele faz uma cinta em todo o contorno do miolo...

tabarbosa escreveu:as de ranger nacional (15x6,5) cabem certinho.... já vi tambem com as de f1000 e com mangels (aro e roda)...

de d20 nunca vi, mas tudo se dá um jeito se o torneiro mecanico for OK...

basicamente se aproveita o miolo das suas soldado na tala da outra.... pra adaptar ou o cara já corta na medida (parace que na ranger dá) ou ele faz uma cinta em todo o contorno do miolo...

Agora ja tenho uma ideia melhor de como e...

mas vc nao teria fotos do processo, pra facilitar na hora de explicar pro torneiro!!!

As rodas da d-20 (15x8 ) sao bem mas largas que a da ranger...

Obrigado pelas dicas, as ideias ja estao bem mais claras nao aguentava mais quebra a cabeça kkk......

Tu pode pedir pra um torneiro amigo seu destacar um miolo de uma roda original do Opala daí tu usa esse miolo de gabarito pra ir testanto nas rodas 15" pra ver qual q serve... qdo mandei fazer as minhas eu separei um miolo avulso justamente pra fazer esse teste...

Abraxxx!!

Sujiro coma maior humildade consultar a Rodas santa rita,lá fazem tudo com as de ferro com total garantia e perfeição são bons. Abraço Feliz Ano Novo e boa sorte na empreitada. MARCELO DE PAVIA

o duro é u preço né marcelão?!...

tem o tiozinho da Farah Maluf que indicaram no CAO... pus o contato lá no topico 'Contatos dos vendedores do ML"... acho que é o mesmo que fez do adriano...

ah! Tala 8 polegadas eu acho bem dificil caber... até 7,5 já ouvi falar que cabe... no meu SS tinha tala 17x7 pol e tiverem que rebater as longarinas traseiras (a roda tinha off set bem positivo)

Assim como as do powertech presisam de torno para acertar a furação, creio q as da D-20 podem sim, agora como o Taba disse, as da ranger é certinho!!

[quote="tabarbosa"]o duro é u preço né marcelão?!...

tem o tiozinho da Farah Maluf que indicaram no CAO... pus o contato lá no topico 'Contatos dos vendedores do ML"... acho que é o mesmo que fez do adriano...[/quote
Correto o preço é salgado mas o trabalho é de primeira. mas com certesa existem outros profissionais que são bons. Abração Taba.

Ja que estão descutindo sobre rodas... eu montei um jogo com o miolo original com as rodas da RAnger...ainda não montei elas no carro....o meu carro é um pouco rebaixado agora eis q pneus usar queria bem largo na traseira alguém saberia me responder...Desculpa usar o tópico do André.

tabarbosa escreveu:o duro é u preço né marcelão?!...

tem o tiozinho da Farah Maluf que indicaram no CAO... pus o contato lá no topico 'Contatos dos vendedores do ML"... acho que é o mesmo que fez do adriano...

O da Farah Maluf é outro, as que eu fiz foi num outro tiozinho na Z/N ...

Abraxxx!!

tabarbosa escreveu:ah! Tala 8 polegadas eu acho bem dificil caber... até 7,5 já ouvi falar que cabe... no meu SS tinha tala 17x7 pol e tiverem que rebater as longarinas traseiras (a roda tinha off set bem positivo)

Quanto as rodas da D-20, e porq eu ja tenho elas RSRSRS

Bem com as ideias um pouco mais claras vou por a mao na massa, aproveitando a dica do Adriano vou
cortar o miolo das ORIG. e testar na da D-20 e ver no que da. Mas de tudo se nao der vou ver se troco as da D-20(que ja tenho) nas da Ranger.

Bem como o Tabarbosa lembro do off set, vou ter que ver isso tbm pra nao ficar pegando...

Aproveitando a pergunta do Marcelo Araujo qual seria o melhor tipo de pneus a serem usados
para nao fica pegando na longarina????
ouvi disser que ate 255 nao pega....

pro aro15 fica bom o 255/60 ou 255/55 ....?

OBRIGADO A TODOS PELAS DICAS TODAS SAO BEM VINDAS

andre cupe76 escreveu:Bem com as ideias um pouco mais claras vou por a mao na massa, aproveitando a dica do Adriano vou
cortar o miolo das ORIG. e testar na da D-20 e ver no que da. Mas de tudo se nao der vou ver se troco as da D-20(que ja tenho) nas da Ranger.

Bem como o Tabarbosa lembro do off set, vou ter que ver isso tbm pra nao ficar pegando...

Aproveitando a pergunta do Marcelo Araujo qual seria o melhor tipo de pneus a serem usados
para nao fica pegando na longarina????
ouvi disser que ate 255 nao pega....

pro aro15 fica bom o 255/60 ou 255/55 ....?

OBRIGADO A TODOS PELAS DICAS TODAS SAO BEM VINDAS

Será que 255 não Pega?? Detalhe eu uso a traseira razoavelmente baixa? Up na pegunta.

Amigo, fiz as minhas na Rodas Santa Rita...trabalho de primeirissima, mas o preço é salgado mesmo...mas aqui no fórum tem o Maurão, que faz este trabalho também, entra em contato com ele, no tópico de "profissionais recomendados"...

Abraço

andre cupe76 escreveu:

tabarbosa escreveu:ah! Tala 8 polegadas eu acho bem dificil caber... até 7,5 já ouvi falar que cabe... no meu SS tinha tala 17x7 pol e tiverem que rebater as longarinas traseiras (a roda tinha off set bem positivo)

Quanto as rodas da D-20, e porq eu ja tenho elas RSRSRS

meu carro e original 4 furos e uso flanges para furaçao 5x 114. procura os que servem na sua roda . deve ser mais facil . qualquer torneiro faz isso, mas rodas tem que ter muita manha e tornos especificos creio eu

Galera tenho duvidas quanto ao aro da roda da ranger dar ceto no opala...

Seguinte tenho um jogo de 5 rodas antigas Cragar, destaquei o miolo delas, dai vi um tiosinho vendendo uma roda de ranger fui todo feliz comprar e olhem o resultado.

A roda de Ranger (acho que é esta confirmem se é mesmo)


Dai a roda de ranger com o miolo Cragar encima



Parece certinho né? mais não está falta um dedo no diametro olhem ela continua centralizada



Achei estranho, pois muitos falam que dar certo sem cintar e fui verificar se o miolo cragar era igual a repolho,



e casou perfeitamente ou seja o miolo da Roda do SS, Roda repolho e Cragar e as lisas com calotinha são todos de mesmo diamentro todas aro 14 certo?

Porque não é o mesmo diametro das rodelas de Ranger? é este modelo de roda mesmo ou tem algo errado?

Alguem me ajuda hehe

Vai acabar que irei usar os aros de repolho alargada nas minhas rodas, aro 14
mesmo

Se for pra cintar prefiro continuar com as rodas aro 14...

abraços

Rafhael escreveu:Galera tenho duvidas quanto ao aro da roda da ranger dar ceto no opala...

Seguinte tenho um jogo de 5 rodas antigas Cragar, destaquei o miolo delas, dai vi um tiosinho vendendo uma roda de ranger fui todo feliz comprar e olhem o resultado.

A roda de Ranger (acho que é esta confirmem se é mesmo)


Dai a roda de ranger com o miolo Cragar encima



Parece certinho né? mais não está falta um dedo no diametro olhem ela continua centralizada



Achei estranho, pois muitos falam que dar certo sem cintar e fui verificar se o miolo cragar era igual a repolho,



e casou perfeitamente ou seja o miolo da Roda do SS, Roda repolho e Cragar e as lisas com calotinha são todos de mesmo diamentro todas aro 14 certo?

Porque não é o mesmo diametro das rodelas de Ranger? é este modelo de roda mesmo ou tem algo errado?

Alguem me ajuda hehe

Vai acabar que irei usar os aros de repolho alargada nas minhas rodas, aro 14
mesmo

Se for pra cintar prefiro continuar com as rodas aro 14...

abraços

essa roda de cima é de ranger. porem ela é 15 polegadas. se colocar um miola cragar nela tem que ver se era 14 ou 15 pra saber o que deve ser feito

wyllerson punk escreveu:essa roda de cima é de ranger. porem ela é 15 polegadas. se colocar um miola cragar nela tem que ver se era 14 ou 15 pra saber o que deve ser feito

Justamente a de Ranger é aro 15, o pessoal fala que os aros dela casam certo no miolo do opala meso que aro 14 sem precisar cintar dai tirei a conclusão que não é verdade hehe... ou estou com a roda de ranger errada?

Inclusive o taba falou olhem ai

tabarbosa escreveu:as de ranger nacional (15x6,5) cabem certinho.... já vi tambem com as de f1000 e com mangels (aro e roda)...

de d20 nunca vi, mas tudo se dá um jeito se o torneiro mecanico for OK...

basicamente se aproveita o miolo das suas soldado na tala da outra.... pra adaptar ou o cara já corta na medida (parace que na ranger dá) ou ele faz uma cinta em todo o contorno do miolo...

até mais

Rafhael escreveu:

wyllerson punk escreveu:essa roda de cima é de ranger. porem ela é 15 polegadas. se colocar um miola cragar nela tem que ver se era 14 ou 15 pra saber o que deve ser feito

Justamente a de Ranger é aro 15, o pessoal fala que os aros dela casam certo no miolo do opala meso que aro 14 sem precisar cintar dai tirei a conclusão que não é verdade hehe... ou estou com a roda de ranger errada?

Até mais

tem como colocar miolo em tamanho de aro diferente, mas tem macete sim, aro 14 é aro 14 nao casa com 15 de jeito nenhum. o cara que fez o serviço pra vc nem mediu o que estava fazendo senao ele veria justamente a folga que ele jogou toda para um lado, tragico

wyllerson punk escreveu:

Rafhael escreveu:

wyllerson punk escreveu:essa roda de cima é de ranger. porem ela é 15 polegadas. se colocar um miola cragar nela tem que ver se era 14 ou 15 pra saber o que deve ser feito

Justamente a de Ranger é aro 15, o pessoal fala que os aros dela casam certo no miolo do opala meso que aro 14 sem precisar cintar dai tirei a conclusão que não é verdade hehe... ou estou com a roda de ranger errada?

Até mais

tem como colocar miolo em tamanho de aro diferente, mas tem macete sim, aro 14 é aro 14 nao casa com 15 de jeito nenhum. o cara que fez o serviço pra vc nem mediu o que estava fazendo senao ele veria justamente a folga que ele jogou toda para um lado, tragico

Eu mesmo que estava testando, falam por ai que casa hehe mais tudo bem vou arrumar essas rodas pra deixa-las guardadas mais uns 15 anos quem sabe utilize pra um outro projeto, no meu terei de usar uma roda maior que 18 mesmo para caber as o kit de freio.

abraços

Rafhael escreveu:Galera tenho duvidas quanto ao aro da roda da ranger dar ceto no opala...

Seguinte tenho um jogo de 5 rodas antigas Cragar, destaquei o miolo delas, dai vi um tiosinho vendendo uma roda de ranger fui todo feliz comprar e olhem o resultado.

A roda de Ranger (acho que é esta confirmem se é mesmo)


Dai a roda de ranger com o miolo Cragar encima



Parece certinho né? mais não está falta um dedo no diametro olhem ela continua centralizada



Achei estranho, pois muitos falam que dar certo sem cintar e fui verificar se o miolo cragar era igual a repolho,



e casou perfeitamente ou seja o miolo da Roda do SS, Roda repolho e Cragar e as lisas com calotinha são todos de mesmo diamentro todas aro 14 certo?

Porque não é o mesmo diametro das rodelas de Ranger? é este modelo de roda mesmo ou tem algo errado?

Alguem me ajuda hehe

Vai acabar que irei usar os aros de repolho alargada nas minhas rodas, aro 14
mesmo

Se for pra cintar prefiro continuar com as rodas aro 14...

abraços

Amigo, não casa certinho não...precisa adaptação, mas já vi mta gente dizer que fez e ficou bom...tem que cintar mesmo...aliás, acredito que não vá encontrar um aro que case exatamente no seu miolo não...

tem que cintar ou na hora que retirar o miolo, levar parte da tala junto pra depois usinar no torno e adaptar na tala da ranger...

Vou deixar aro 14 mesmo pela praticidade, sem falar que seila vai que preciso trocar o aro novamente né, dai fazer todo este ritual de cintamento, aro 14 bem mais paratico só citar de e colocar denovo eu mesmo troco o aro.
abraços

Rafhael escreveu:Vou deixar aro 14 mesmo pela praticidade, sem falar que seila vai que preciso trocar o aro novamente né, dai fazer todo este ritual de cintamento, aro 14 bem mais paratico só citar de e colocar denovo eu mesmo troco o aro.
abraços

ou isso ou vc encontra um cara que saiba o que esta fazendo
aqui em bh tem uma casa de rodas que rodas de ferro eles fazem de tudo alargam, mudam aro, off set, com garantia,muito conhecidos
mexem com rodas de aluminio mas esse tipo de serviço nao dao garantia.
se for do seu interesse vc acaba encontrando aí. boa sorte

Hum

Rafhael escreveu:

Eu mesmo que estava testando, falam por ai que casa hehe mais tudo bem vou arrumar essas rodas pra deixa-las guardadas mais uns 15 anos quem sabe utilize pra um outro projeto, no meu terei de usar uma roda maior que 18 mesmo para caber as o kit de freio.

abraços

Se um dia resolver vender os miolos Cragar me avise, ok?

Abraxxx!!

As rodas ficaram boas . da um pouco de trabalho mas compensa o visual fico 10.
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O miolo tbem da certo tem que fazer serviço de solda e torno.



Coloquei o pneu antes de solda pra confirma o off set (colocar o miolo na melhor posição)
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Pintura nova.
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So as calotas que ta complicado de achar aki na minha cidade, eu so tenho 1.
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Adrianofb escreveu:

Rafhael escreveu:

Eu mesmo que estava testando, falam por ai que casa hehe mais tudo bem vou arrumar essas rodas pra deixa-las guardadas mais uns 15 anos quem sabe utilize pra um outro projeto, no meu terei de usar uma roda maior que 18 mesmo para caber as o kit de freio.

abraços

Se um dia resolver vender os miolos Cragar me avise, ok?

Abraxxx!!

ihh Adriano esses miolos infelizmente vendo não... tenho um joguin completo 5 rodas iguais vou deixar pra um projeto futuro...

Mais eles nem são tão dificeis de achar e não custão mais que 1 rim hehe

abraços

andre cupe76 escreveu:As rodas ficaram boas . da um pouco de trabalho mas compensa o visual fico 10.
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O miolo tbem da certo tem que fazer serviço de solda e torno.



Coloquei o pneu antes de solda pra confirma o off set (colocar o miolo na melhor posição)
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Pintura nova.
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So as calotas que ta complicado de achar aki na minha cidade, eu so tenho 1.
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Fico otimo...

Esses aros são aqueles de d20 né?

Qual pneu cê vai usar? pneu pra aro 15 é mais dificil

Boa sorte

E isso ai Rafhael sao da D-20.
os pneus realmente sao dificeis de achar, eu to usando 205/60R15
ficou bom nao pega na longaria ou na borda do paralama, eu usei ele rebaixado e tbm NAO pega...

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E isso boa sorte ...

A GENTE DA UM JEITO DE MODIFICAR COMO VC PRETENDE!

14 pra 15?
tala larga?
estreitar?
mudanca de off set?
recuperacao?

ESPECIALIZADA EM RODAS DE ACO
TORNEARIA RODAR

32842309 HERMES GUIDO
CURITIBA - PR

Sempre tive vontade de fazer isso com as rodas do Opalão. Mas tenho uma questão que fico meio encucado: É seguro??

Sei lá, tem ótimos profissionais por ai que fazem um serviço extra. Mas como toda adaptação, requer muitos cuidados. E se tratando de rodas, é vital que estejam 100%. As vezes fico pensando nessas soldas se forem mal feitas..... sei lá....

Abraços a todos

100% garantido, o trabalho artesanal chega a ser igual e ate melhor que o original que vem de fabrica, pois a solda ela é refeita bem melhor e com mais pontos de ligamento, em 40 ano de trabalho nao ouve nenhuma reclamação, claro que a dedicação o cuidado com o produto a satisfação e segurança do cliente é nosso foco.
obrigado. e boas festas!

Bruno chaves
Tornearia rodar - 41 32842309
curitiba - PR