Roda Serrinha virada? Como assim??

Fala nação!

Seguinte: procurei tópicos relacionados a esse assunto e não
encontrei nada.
É sobre as rodas serrinha do Diplomata.
Alguém sabe dizer por que alguns modelos tem os dentes da serra
virados ao contrário como esses das fotos?




Não acredito que a GM iria fazer rodas pra cada lado do carro.
No meu Diplo, os dentes das 4 rodas e o estepe são pro mesmo lado.
Portanto, se você sabe de algo relacionado a esse fato, por favor,
não se acanhe e poste seu conhecimento aqui.

1 forte abraço à todos e comentem à vontade!

nossa que doideira parece que elas estão invertidas o que deveria esta na frente esta atras sei la vamos deixar pra os mais intendidos kkkk

eu sou o mais entendido....


nao, nao sei o que que é isso. deve ser a bebida kkk

serio, quero saber sobre isso tambem, nunca nem ouvi faalar q tinha isso

2

rodizio de pneus, eu acho, se vc colocar a roda dianteira esquerda no lugar da traseira direita, ficara igual, não?

são rodas paralelas não me recordo agora o fabricante mas era invertido as pontas então usava-se de um lado as originais do outro da "réplica" um amigo teve um jogo desses numa caravan vou perguntar pra ele a marca delas

Essas são as rodas do meu Diplo:
Tudo para um lado só, inclusive o estepe.



E agora??

Pinduca do Bagre escreveu:Essas são as rodas do meu Diplo:
Tudo para um lado só, inclusive o estepe.



E agora??

pode olhar atrás das rodas tem 2 que são timbradas de uma marca diferente e as outras são gm

Rodrigo4100 escreveu:são rodas paralelas não me recordo agora o fabricante mas era invertido as pontas então usava-se de um lado as originais do outro da "réplica" um amigo teve um jogo desses numa caravan vou perguntar pra ele a marca delas

Opa! Uma luz no fim do túnel...

eu acho legal esse detalhe já q é serrinha tem q ser serrinha do lado certo do corte da serra néh....haha

Elas devem sempre apontar pra frente, foi invertido o lado e a ordem.

Pena que agora só tenho essa foto de perto.
Mas quando pintei as rodas, todas tinham essa inscrição
atrás e o logo da GM, já que meu Diplo é 87/88.



Show pessoal.

Pinduca do Bagre escreveu:Pena que agora só tenho essa foto de perto.
Mas quando pintei as rodas, todas tinham essa inscrição
atrás e o logo da GM, já que meu Diplo é 87/88.



Show pessoal.

então vou perguntar pro amigo q tinha umas rodas assim mas lembro q ele trocou um par de rodas justamente pois as q ele queria era essas q ficariam de um lado igual ao outro, parabens belos carros

Legal Rodrigo, interessante saber disso.
É estranho mesmo olhar as serrinhas "serrando" de um lado
e "serrando de costas" do outro lado.
O certo seria como o Erthal comentou, todas serrando pra frente.

Ah, o Diplo 4 portas prata não é meu, só peguei as fotos emprestadas.
O meu é o coupé saia-e-blusa do avatar ao lado.

Valeu!

Então Rodrigo e Pinduca do Bagre; Seria mais bonito esteticamente se fosse
do lado do passageiro as invertidas e não as originais conforme a foto da minha assinatura!! Vcs tambem não acham??

Esdras Peracchi escreveu:Então Rodrigo e Pinduca do Bagre; Seria mais bonito esteticamente se fosse
do lado do passageiro as invertidas e não as originais conforme a foto da minha assinatura!! Vcs tambem não acham??

nossa ressaca do feriado ainda fazendo efeito!!! agora que ví as do Pinduca são as originais gm todas as serras de um lado só as que me refiro são as do lado do passageiro mesmo ou lado direito do carro essas viradas não são originais gm tanto q meu amigo aqui tinhas as originais e trocou duas do lado direito somente por causa desse detalhe eu ví as rodas e a logo marca do fabricante mas não lembro o nome pois faz tempo já isso

Po tinha um colega comentando a respeito disso esse final de semana e ainda teimei com ele que não tinha como, rsrsrsrrs