a cobaia da família (caravan 87- 4 cil)

seempre que comprei um carro, pensei em deixar ele o mais original possível, mas sempre gostei de rodas esportivas, no passado, nem sempre fui assim....

agora eu ia comprar um kit gnv para um vectra 2.2 16v que tenho e acabei comprando uma caravan 87 4 cil branca por 1500 reais por causa do kit...

quem me conhece no opaleiros do paraná acompanhou algumas empreitadas...

* primeiro tinha um vectra 2.2 16v que bati..
* ao mesmo tempo tinha um monza S/R 2.0 88 desde 2005 e só.



*depois comprei o primeiro opala, digo caravan 6cc e ai começou tudo..




na caravan rapidamente...injeção programável, tudo de omega, caixa de blazer v6 e rodas de new civic..dist. hall, bobina mi...e assim vai..agora tá na pintura (desde 03/02/2012) chega até dia 08 e foi feita no capricho

*enquanto a caravan pintava, me empolguei e dei um gás no monza S/R..freio a disco nas 4 do vectra que bati, weber 40, bobina mi, pintura e funilaria (lanternagem) geral, rodas 16" de 5 furos. (pronto)

depois comprei um opala 91 vinho 4 cil, que está colocando mecânica 6cc...



e está no meio do projeto...estava fazendo o motor, mas acabei comprando mais um..completo e á alcool e ficaram agora 3 motores 6 cil, sendo que um o bloco é sucata...

ai comprei um vectra 2.2 grafite com motor batido para consertar o meu...está no meio do projeto, motor pronto para ir para o carro, e deve ir esta semana ainda e sobrou um motor 2.2 16v que acho que vai para o monza ou ao menos o cabeçote 16v...

agora sim...buscando um kit gnv, um cara me falou num bar...essa caravan ai fora tá com kit de 18, fica logo com o carro...1500 reais,
ai ferrou tudo !!!

mas como a "BICHA" tava feia...quando chegou !!! veja

[img] [/img]

o carro tá com a caixa da roda apontando para baixo...vixe !![img] [/img][img] [/img][img] [/img][img] [/img]

logo no primeiro dia pedi o cara que a colocasse na minha porta de casa para eu ver e para minha surpresa, o carro tava lisinho e a pintura boa, mas por dentro...vixi !!! os bancos estavam um lixo, o volante torto...anda em linha reta com o volante fazendo "Y"...ela é sl, sem conta giros, já não gostei...

quando ligo o carro, o carburador DFV 228 (lembrei até do luis 555) cuspia gasolina para tudo quanto era lugar e o gnv não funcionava...fui dormir agitado !!!

no outro dia.... começei o trampo básico...re-fiz as roscas do 228 e ficou show de bola, e descobri que o carro não tinha gás e haviam ligado a gasolina direto...e o pé de ferro do 228 estava com folga, mas resolvi tudo mais ou menos...

parou de vazar gasolina, consegui ligar o gnv e fazer ela segurar marcha lenta..

naquela noite fui dormir um pouco melhor...

a semana correu e eu acordei cedo no domingo e cai de "PAU" na caravan...tomei coragem e fui até o posto gnv, longe para cacete sem nem saber como estava o carro cheio de medo....mas deu tudo certo !!!

quando cheguei fiquei mas empolgado e começei a pensar o que eu poderia fazer para melhorar, ela estava com a caixa da roda do motorista socada de uma batida e foi mau consertada ( carro meio aleijado) mas tinha sido consertado muito mau..

tudo bem...com tantos projetos ao mesmo tempo deixei para depois...

começei a pegar peças dos outros irmão para ver o que podia fazer para melhorar seu visual...

primeiro peguei uns bancos de omega que eu tinha novinhos e não conseguia vender e adaptei com parafusos no trilho do opala e ficou simplesmente maaravilhoso...igual fosse de lá e ai fiz uma boa limpeza nela e vi que o interior dela estava perfeito
acertei o volante para a reta, peguei umas rodas serrinha que tava jogada com pneu novinho e coloquei nela, e ai mudou muuuito o visual da caravan...

amanhã o lanterneiro tá vindo consertar a caixa de roda e vou colocar o banco traseiro do omega tb e rebaixar a frente que tá muito alta, e consegui com meu mecÂnico uma 228 novinha...acreditem se quiser...comprada na loja e o cara tirou e deu para ele !!!!

ainda falta muita coisa, mas essa caravan vai ser a cobaia da família...já decidi, que o motor 6 cil que tá desmontado vai fazer os cilindros para 4" std e vai para ela, já que consegui um fechado á alcool para o 91 completissímo com tudo mesmo original, nunca aberto !!!!

vou comprar 2 kits 4 cil std e mandar abrir as camisas, o resto tá tudo comprado e feito, eixo, cabeçote, anéis é só trocar pelos de 4 cil e ela já é caixa moderna de 5m...

ainda falta prender o escape direto no coletor, que está com um barulho feio e vou colocar um turbão que eu tirei do vectra, as telas da forração das portas está sem no lado do carona e fica horrível, mas o interior já tá bem legal !!!

amanhã vou colocar as fotos de como ela está agora...ela vai ser do tipo vou colocar o que eu quiser, sem ter que ficar original...vou colocar reloginhos no console, rodas muuuiiiito largas, rebaixada e tô pensando até em envelopar e com um insulfilme negro....ah, já consegui uma frente 91 completa para ela, bigode, faróis e lanternas brancas e vou comprar os dois parachoques envolventes...e os apliques..ou então aquele ss da série 80 para cima..vou pensar !!!

haymo ribeiro escreveu:e ficaram agora 3 motores 6 cil, sendo que um o bloco é sucata...

Demorou!! Olha o que eu fiz com meu bloco sucata:

Mais um Opala/Caravan é bom!

foi vendida...a proposta foi mt boa..!