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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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Eduardo (E.M.O)- Opaleiro
- Número de Mensagens : 173
Localização : Londrina
Data de inscrição : 12/08/2008
Última edição por Eduardo (E.M.O) em Dom 3 Out - 22:17:30, editado 1 vez(es)
LucaSS- Opaleiro
Número de Mensagens : 1224
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 78 e SS 80
Cilindros : 6cc e 4cc
Data de inscrição : 17/08/2008
Que rodas são essas?? Lembram aquelas roda rally de dodge.
E vou dizer ele assim pretão ficou do mal hein, bandidão o opala.
E vou dizer ele assim pretão ficou do mal hein, bandidão o opala.
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
LucaSS escreveu:Que rodas são essas?? Lembram aquelas roda rally de dodge.
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São do Opala E...
Até mais
100
Eduardo SSa- Administrador
- Número de Mensagens : 8677
Idade : 47
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007
Show o Opalão agradece 
_________________
_____________________
Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
100 escreveu:São do Opala E...LucaSS escreveu:Que rodas são essas?? Lembram aquelas roda rally de dodge.
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Iguais a esta.. só q sem os arinhos...
Abraxxx!!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Realmente ter so Opalao com um baita motor nao funciona, tem que pensar na segurança, pois um carro pesado nao é facil parar, Parabens pelo que voce esta fazendo, esse acionamento eletrico do porta malas tambem é uma boa, pois qualquer chave de fenda se acre o porta malas!!!
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
cupe79- Opaleiro
- Número de Mensagens : 977
Idade : 38
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala Standart 1979 Turbo
Cilindros : 6 - 4100cc
Data de inscrição : 06/01/2008
thallisguimaraes escreveu:Realmente ter so Opalao com um baita motor nao funciona, tem que pensar na segurança, pois um carro pesado nao é facil parar, Parabens pelo que voce esta fazendo, esse acionamento eletrico do porta malas tambem é uma boa, pois qualquer chave de fenda se acre o porta malas!!!
Bom, me perdoem pessoal, mas eu só coloco freio a disco no meu Opala, a não ser que seja muuuuuito bem feito e olha la ainda!
Opala ja é complicado o freio, eu andei em alguns opalas com freio atraz e não gostei. Quando vc freia o opala, como o peso é grande na frente, ele mergulha a frente e automaticamente a traseira fica leve, ocasionando o travamento da roda traseira e pra se perder assim é facil...
Eu fiz meus freio originais, mas tudo novo e digo, não troco por nehum sistema de disco nas 4!
abraços
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
thallisguimaraes escreveu:...um carro pesado nao é facil parar...
Parar um carro pesado é mais fácil doque um leve pois,com o maior peso fica mais difícil das rodas travarem!!!
E outra,freio a disco não breca mais...apenas aguenta melhor a fadiga por temperatura!!!
Até mais
100
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
cupe79 escreveu:
Bom, me perdoem pessoal, mas eu só coloco freio a disco no meu Opala, a não ser que seja muuuuuito bem feito e olha la ainda!
Opala ja é complicado o freio, eu andei em alguns opalas com freio atraz e não gostei. Quando vc freia o opala, como o peso é grande na frente, ele mergulha a frente e automaticamente a traseira fica leve, ocasionando o travamento da roda traseira e pra se perder assim é facil...
Eu fiz meus freio originais, mas tudo novo e digo, não troco por nehum sistema de disco nas 4!
abraços
Cupe,
Está corretíssimo!!!!
Eu só coloquei aquele tutorial pois o pessoal tem vontade de saber como é mas,que fica melhor não fica mesmo!!! (isso claro falando em Opala onde o sistema foi projetado p/ ter disco só na frente...)
Lona freia mais,pedal fica mais em cima...a vantagem do disco é aguentar por mais tempo sem perder o freio por fadiga...
Sobre travar a traseira,p/ resolver isto basta colocar válvula equalizadora na saída do cilindro...aquelas que usa no Monza,Corsa etc...
Até mais
100
Chevy 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Americana-SP
Data de inscrição : 20/04/2010
Essas rodas são as Rally, mas p/ Opala mesmo. Consideradas acessório de época pra carros dos anos 70. Tenho um jogo no meu carro (as 5 rodas). Pessoalmente acho legal esse modelo.
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Chevy 76 escreveu: Pessoalmente acho legal esse modelo.
Eu tb curto muito! Me arrependo de ter vendido as q tinha... tá meio dificil achar um jogo completinho hj em dia.
Abraxxx!
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