Distribuidor Mallory x MSD

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Qual a melhor opção? Quais os prós e os contras de cada um?

    

Não sei não, Omar...
Melhor mesmo é um AP ou um Maverick...
hahaha

Quem vos fala essa besteira é o Felipe do diplomata coupe. Não sabia que tu também andava por aqui.
Come que vai? E o Comodoro...faz tempo que não vejo ele.
Segue um videozinho do meu logo depois que liguei a injeção:
https://www.youtube.com/watch?v=pfzdQMcpx3Y

Parei pra dar uns ups, mas semana que vem deve ta andando de novo. Esses dias fui na retífica e tava la teu cabeçote.

Mas entre Mallory e MSD acho que é parelho. Eu iria pelo preço e pela configuração da peça. Mas eu não sei bos** nenhuma...hehehe

Valew.

Agora vi que tu é um cara de coragem, Felipe, falando de AP e maverick aqui!!! rsrs
Deu certo o trabalho no alojamento das molas no teu cabeçote?

Eu encomendei essa semana um jogo de balanceiros roletados, pois os prisioneiros daquele meu são 7/16", daí não serviram os antigos.

Tá ficando chique esse cupê, hein!

Abraço!

Sr.Bianchi escreveu:Não sei não, Omar...
Melhor mesmo é um AP ou um Maverick...
hahaha

Quem vos fala essa besteira é o Felipe do diplomata coupe. Não sabia que tu também andava por aqui.
Come que vai? E o Comodoro...faz tempo que não vejo ele.
Segue um videozinho do meu logo depois que liguei a injeção:
https://www.youtube.com/watch?v=pfzdQMcpx3Y

Parei pra dar uns ups, mas semana que vem deve ta andando de novo. Esses dias fui na retífica e tava la teu cabeçote.

Mas entre Mallory e MSD acho que é parelho. Eu iria pelo preço e pela configuração da peça. Mas eu não sei bos** nenhuma...hehehe

Valew.

Carassa Custom escreveu:Agora vi que tu é um cara de coragem, Felipe, falando de AP e maverick aqui!!! rsrs
Deu certo o trabalho no alojamento das molas no teu cabeçote?

Eu encomendei essa semana um jogo de balanceiros roletados, pois os prisioneiros daquele meu são 7/16", daí não serviram os antigos.

Tá ficando chique esse cupê, hein!

Abraço!

Capaz...o pessoal aqui fala de opala, opala... mas sabem que AP é AP e Maveco é V8'tão ahahahah Brincadeira, AP não é mesmo meu negócio.

Deu certo, sim. Ficou ótimo o trabalho de fresa. Acabei sacando os prisioneiros originais e coloquei rosqueados também.
Pois é, eles são 3/8 os originais.
Pegou os 1.75? Que marca?
Eu também queria por no meu, até pelos polylock, mas já gastei que chega por enquanto.

O pessoal da retífica me falou que tu tirou a mola interna. Presumi que vai por comando do omega pra rodar turbo, é isso?

Sr.Bianchi escreveu:

Carassa Custom escreveu:Agora vi que tu é um cara de coragem, Felipe, falando de AP e maverick aqui!!! rsrs
Deu certo o trabalho no alojamento das molas no teu cabeçote?

Eu encomendei essa semana um jogo de balanceiros roletados, pois os prisioneiros daquele meu são 7/16", daí não serviram os antigos.

Tá ficando chique esse cupê, hein!

Abraço!

Capaz...o pessoal aqui fala de opala, opala... mas sabem que AP é AP e Maveco é V8'tão ahahahah Brincadeira, AP não é mesmo meu negócio.

Deu certo, sim. Ficou ótimo o trabalho de fresa. Acabei sacando os prisioneiros originais e coloquei rosqueados também.
Pois é, eles são 3/8 os originais.
Pegou os 1.75? Que marca?
Eu também queria por no meu, até pelos polylock, mas já gastei que chega por enquanto.

O pessoal da retífica me falou que tu tirou a mola interna. Presumi que vai por comando do omega pra rodar turbo, é isso?

Não, é que a mola tripla tava com muita pressão, e como não vou girar muito, optei por deixá-la dupla pra não desgastar prematuramente o comando (525B).