Quanto vale um Opala Luxo Coupe 1974 4cc?

Quanto vale um Opala Luxo Coupe 1974 4cc?

Carro alinhado em bom estado de mecânica, precisando de funilaria, todo original.


Abs.........

Sem foto fica difícil,até mesmo com fotos é difícil,bom mesmo é ver pessoalmente! O correto é fazer uma soma imaginária tipo: o valor que o vendedor quer + a lataria nesse caso +peças a serem trocadas na funilaria+peças acabamento entende? soma tudo o que falta pra ele ficar zerado,daí compara com outros parecido.
Só não toma por base o mercado livre que ali só tem loko...

Varia muito,mas muito mesmo.Pense que num carro desse,uma funilaria bem feita,por mais que não pareça,no fim das contas vc acaba gastando uns 10 mil.Estou reformando um 75,paguei 4500 e ja ficou beirando os 10mil,isso pq a pintura ficou daquele jeito.

Mas se o carro vale a pena,vai fundo.Os modelos abaixo de 74 são os mais caros,então qualquer carro bom(bom que eu falo é estrutura)ta dificil de achar por menos de 10 mil,isso um 4 cilindros.

Antes eu achava um absurdo os preços que estão pedindo por ai,mas isso é só até vc fazer o seu,vc acaba vendo que compensa pagar determinado preço num carro pronto,do que ter que fazer o seu,ter dor de cabeça e ainda não darem valor na hora da venda.

Por quanto vc achou esse carro.

Falow!

O DONO ESTA PEDINDO R$ 15.000.00, AMANHÃ COLOCAREI ALGUMAS FOTOS.

Não neh.....por 15 conto compra um sem precisar reparos na lata,agora mesmo ja dei uma olhada e achei uns cinco 74,esse aí vai te sair mais de 20 mil pode acreditar....

Eu ja acho que se estiver bem original vale sim,sem muitos podres e tal.Ta certo que as vezes acha mais barato,mas cada carro é um carro.

Leve em consideração que a parte mais cara e chata de fazer em um carro antigo é a funilaria/pintura.

Falow!

tá loco, 15k tu acha diplo 6 caneco com ar condicionado

Com certeza acha Diplomata com Ar Condicionado por 15 mil.Mas são distintos.Os valores dos Opalas da decada de 70,em especial anteriores a 75,são bem mais valorizados do que os modernos.

Diplomata 6 cilindros do moderno vc acha até por 8 mil em muito bom estado,depende muito de procurar.

Nada contra os modernos,mas é o mercado,quanto mais antigo mais caros eles são.

Falow!

Se for pagar 15 pra fazer reparos na lata,então eu ficaria com esse SS legítimo por 10 mil...

Tioxico escreveu:Com certeza acha Diplomata com Ar Condicionado por 15 mil.Mas são distintos.Os valores dos Opalas da decada de 70,em especial anteriores a 75,são bem mais valorizados do que os modernos.

Diplomata 6 cilindros do moderno vc acha até por 8 mil em muito bom estado,depende muito de procurar.

Nada contra os modernos,mas é o mercado,quanto mais antigo mais caros eles são.

Falow!

Olha, o meu ta muito bom de estrutura e possui quase todos os acabamentos (mesmo que precisem restaurar) funilaria pra restaurar, eu paguei 5.800. Aki eu sei de um, boa estrutura, 6cil original, diferencial dana, ano 73, bons acabamentos, precisa funilaria e pintura, o cara pede 10 konto, mas num guenta 8...

o regnaldo de campinas tem um de luxo 4cil 74, vinho com vinil preto... pede 50k... uma pechincha.

50K, e muita grana, mas se for calcular tudo que vai gastar, comprando por 15.000.......

Nao tem muita diferenca.

Pesquise bem antes de fazer negócio,quando pensar q já pesquisou bastante, pesquise novamente...
digo isso pq sei de um teto de vinil, com todos os frisos e já funilaria e pintura realizadas, só q sem motor por R$3.500,00 é q o dono está  .obs: o carro está sem motor, pronto pro 6cc se for o caso

Xovil,isso são oportunidades.Aparece 1 por ano,e quando sabe ja compraram,rsss.

Depende tambem da região.No seu estado os carros costumam ser mais em conta mesmo,assim como Rio Grande do Sul.Em São PAulo os valores dos carros antigos são bem mais caros.Ja pesquisei muito tambem,mas não tenho coragem de sair de estado buscar um carro(a não ser que seja um SS6 74,ai não tem com,hehe).

Falow!