(?) Primeiro carro. Um Opala?

edit: por favor, caso o tópico esteja em sessão errada, eu me desculpo e peço a transferência do mesmo.

Olá a todos. Me chamo Roberto. Gostaria de pedir a ajuda dos experientes Opaleiros desse agradável fórum!
Vamos lá   

Sempre admirei o modelo. Tenho 21 anos mas ainda não possuí um primeiro carro. Sempre dando voltas no Captiva da minha mãe e num velho Pálio 1.6 que ronda a garagem, pertecente a uma amiga nossa. Época de vestibular e tal, vou mudar para uma faculdade no interior. Sempre curti o Opala. E achei em um preço bom um modelo SS 76 4cc, restaurado já. Pra mim não faço questão de tanto torque/potência, prefiro ir na economia com um 4cc & carb 3E. Mas enfim. O preço gira em torno de 10 a 15 mil reais. Nas fotos, e creio que pessoalmente, o carro está tinindo por fora. Meu pai possue uma oficina mecânica e daremos uma olhada de perto nele em breve. Se o carro estiver sob boas condições e não for um maqueado da vida, vcs acham que valeria a pena comprar? Os freios são novos assim como os pneus, dentre outras pequenas coisas. Combustível gasolina. É caracterizado SS 78.

As situações seriam as seguintes:
Andaria em torno de no máximo 40km diários, 5 dias da semana.
1 vez a cada dois meses eu iria pegar a estrada uns 200km.
Considerando (um maravilhoso pé) 8km/L, gastaria 300 reais mensais -sem estrada-.

ou

Tenho o Opala lindo e levo minha motinho 50cc. E reveso com a bicha q faz perto dos 50km/L.


Na primeira situação, vcs acham que o desgaste é grande e a manutenção ia ser muito pesada? Gostaria de ouvir a opinião de vocês, se vale a pena, se é mt trabalho, gastos enfim (detalhes das manutenções se possível   )... e muito obrigado desde já! E desculpa pelo grande tópico...

Primeiro, eu não andaria no dia-a-dia com um carro 1970, pela falta de peças e acabamentos no mercado hj. Qualquer esbarrada, descuido de alguém ou seu, vc vai se ralar pra achar peça e gastar bastante dinheiro.

Segundo, esse carro dificilmente vai fazer 8km/l!

E por fim, as nossas previsões de quanto vai andar com o carro depois de comprar sempre estão erradas, depois que vc pega o carro vc começa a ir com ele em todo lugar!!

E usar carro que vc tem por gosto/hobby no dia-a-dia tbm é ruim, vc sempre quer ficar cuidando onde vai, como vai, se vai ter onde deixar o carro etc. Acaba se privando de outras coisas da vida pra ficar cuidando do carro. Por isso eu digo, pra dia-a-dia, o melhor é um carro que vc não dê importância e vai tacar em qualquer lugar sem dó!

Eu já fiz essa loucura (Opala de primeiro carro e usado no dia-a-dia) e não recomendo, é muito mais fácil ter um carrinho simples e mais novo só pra correria!! Mas cada um, cada um!! heheh...

OOO Jesus...
Mais um tópico sobre opala como primeiro carro...o 20° no último mês.

Sem querer ser c*zão. Mas cara, de uma olhada aí que tem um tópico bem recente e enorme sobre esta mesma dúvida.

O veredito é sempre o mesmo: Se for "usar" de fato o opala, compre um carro mais novo e não se incomode.

Seja bem-vindo e aproveite.

nada contra os comentarios anteriores, oq tenho aqui é o meu primeiro, antes de rodar 100km ja estou fazendo ele do zero do jeito que quero ( li e reli varios topicos e recomendações do pessoal do forum) mudei projetos mas ta quase embora ter algumas dores de cabeça, é meu sonho sendo realizado, se vc realmente quer vá atraz. mas tenha peito, opala ñ é pra qualquer um.

e tem que ter pa$ien$ia com o carro quando der problemas

eu não teria opala dos antigos como único carro, no mínimo um 86>

Eu tenho meu Opala a 9 meses, quando peguei o carro não dava pra andar, tive que fazer muita coisa no Motor/Suspensão/Elétrica/Freio pra poder conseguir andar com ele, tem que ter paciência, mas agora o carro está tudo certo. Fiz apenas 700km desde que peguei ele, para você usar um carro continuamente ele tem que estar 100%, eu tenho um 1.0 pro dia-a-dia e meu Opala para hobby, acho que intercalar com sua moto é o ideal, boa sorte na compra!

Meu primeiro carro foi meu atual opala, fazem 11 anos que o tenho.. No começo foi barra! Ficava muito no prego... Primeiro motor 4 cil, em pouco tempo o 6 cil... Ficou abandonado qndo ganhei um UNO 1.0 fire, o carro n dava problema... Sem duvidas aproveitei muito mais com o Uninho do que com o Opalão.. Mas hj tenho 1 pra rodar no dia a dia.. E agora sim posso ir mexendo no opala...

Então, pense bem.

Abraços

Sr.Bianchi escreveu:OOO Jesus...
Mais um tópico sobre opala como primeiro carro...o 20° no último mês.

Sem querer ser c*zão. Mas cara, de uma olhada aí que tem um tópico bem recente e enorme sobre esta mesma dúvida.

O veredito é sempre o mesmo: Se for "usar" de fato o opala, compre um carro mais novo e não se incomode.

Seja bem-vindo e aproveite.

Sem problemas.
Eu li a maioria, só não acho que respostas/conhecimento é demais. Levo isso pra vida toda.
__________________________________________

Tô gostando das respostas. E poisé, mesmo com o carro 100%, em alguns meses já não estará 100% né? haha
Pelo jeito, o esquema é ter que se bancar e não dar trabalho para os outros E ter um "step". E mesmo com a 50cc, talvez não seja ideal pelo fato de que não é um carro o qual vou vender em pouco tempo se necessário. E, pro futuro, se carro se tornar extremamente necessário, eu teria de comprar outro -o que talvez não seja viável-.
Mais mais!   

Obg e abçs.

Se vc já tem a moto já é um começo. Porque dificilmente vc vai achar um Opala pra comprar e que não tenha nada pra fazer. Aí nesse caso se der algum problema ou vc precisar deixar na oficina vc terá uma segunda opção de locomoção. Meu Opala é meu primeiro carro mas quando eu preciso eu pego o do meu pai ou da minha mãe. E tem que ter paciência mesmo. O meu quando peguei tinha um monte de coisas pra fazer, fui fazendo aos poucos e deixando ele confiável. Hoje ele está a toda prova, é só girar a chave e ir pra qualquer lugar. E como anda esse bicho!

Rubão,
Tipo assim, por ele ser 76, eu imagino que esse negócio de arrumar vai ser constante, não? Tipo, manutenção do carro ter que ficar parado 1 semana e tal, isso seria recorrente? Ou isso é subjetivo? Se ele não tiver muita coisa pra fazer, vale a pena tê-lo?
No e-mail, o cara disse que:
"O carro esta impecável.
A partee mecânica não tem o que falar, o carro vai rodando de SP para qualquer lugar do Brasil.
Lataria lisa, feita a menos de 2 anos, não tem um podre.
O interior do carro foi refeito por inteiro, estão faltando apenas alguns detalhes do painel, coisa de menos de 300,00."

Parece marmelada, não?

biffisway escreveu:Rubão,
Tipo assim, por ele ser 76, eu imagino que esse negócio de arrumar vai ser constante, não? Tipo, manutenção do carro ter que ficar parado 1 semana e tal, isso seria recorrente? Ou isso é subjetivo? Se ele não tiver muita coisa pra fazer, vale a pena tê-lo?
No e-mail, o cara disse que:
"O carro esta impecável.
A partee mecânica não tem o que falar, o carro vai rodando de SP para qualquer lugar do Brasil.
Lataria lisa, feita a menos de 2 anos, não tem um podre.
O interior do carro foi refeito por inteiro, estão faltando apenas alguns detalhes do painel, coisa de menos de 300,00."

Parece marmelada, não?

Tipo, não é porque é mais antigo que necessariamente vai dar mais problema. Carro é manutenção e uso. Se vc for usar pouco eu diria pra pelo menos rodar com o carro uma vez na semana até porque a bateria vai descarregando, digo isso por experiência própria. Não adianta só funcionar na garagem que não carrega o suficiente. Tem que rodar. Se a mecânica estiver Ok como o cara disse não tem por que se preocupar. Tem que ir ver o carro, dar uma volta pra conferir se é isso mesmo..
E sobre ter Opala, sou suspeito pra falar, estou gamado no meu! Se for isso mesmo que vc quer compra sim, vale a pena..

Oia! To com 21 anos também, peguei meu opalão em julho/2013, com a descrição tipo "mecanica confiavel", paguei caro achando que fugiria de muitos problemas, p**** nenhuma, quebrou e muito na minha mão, toda semana uma novidade aehahueuhae

Como disse o rafa_pr, muito cuidado com as previsões, eu fiz muitas ja calculadas pra dar problema, e foi pior do que pensei. "E voce começa a ir com ele em todo lugar²"

Mas digo com um sorriso leve, era o bixo quebrando e eu entrando em depressão, mas todas as vezes que saia da oficina, eu era o homem mais feliz do mundo.

A opção da cinquentinha parece boa, não so pelo consumo, mas pelo fato da preocução com o bixo sozinho na rua da amargura, pense bastante, mas que vale a pena vale, não me arrependo, me privo de muita coisa, mas "Me faz feliz"
Fui fazer o enem, e o opala na rua, eu pedi pra ir no banheiro duas vezes, so pra poder ver se ele ainda tava la uhauhuhauhuahe
Fui no cinema, sai do filme correndo pra ver se tava la.....e por ai vai !

"É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto... "
Boa sorte!

rafa_pr escreveu:Primeiro, eu não andaria no dia-a-dia com um carro 1970, pela falta de peças e acabamentos no mercado hj. Qualquer esbarrada, descuido de alguém ou seu, vc vai se ralar pra achar peça e gastar bastante dinheiro.

Segundo, esse carro dificilmente vai fazer 8km/l!

E por fim, as nossas previsões de quanto vai andar com o carro depois de comprar sempre estão erradas, depois que vc pega o carro vc começa a ir com ele em todo lugar!!

E usar carro que vc tem por gosto/hobby no dia-a-dia tbm é ruim, vc sempre quer ficar cuidando onde vai, como vai, se vai ter onde deixar o carro etc. Acaba se privando de outras coisas da vida pra ficar cuidando do carro. Por isso eu digo, pra dia-a-dia, o melhor é um carro que vc não dê importância e vai tacar em qualquer lugar sem dó!

Eu já fiz essa loucura (Opala de primeiro carro e usado no dia-a-dia) e não recomendo, é muito mais fácil ter um carrinho simples e mais novo só pra correria!! Mas cada um, cada um!! heheh...

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Bom já q comentou q tem uma motocicleta e o seu pai tem uma mecânica, leva ele pra dar uma olhada no diferencial,suspensão,câmbio, motor e lataria. Caso esses itens estiverem perfeitos não esquenta com consumo, pois vc rodando tranquilo terá um consumo razoável, sem dizer no prazer de dirigir um opala,seu primeiro carro. Agora vc tem q se perguntar: eu quero ter um opala? Pq opala é pra quem tem personalidade e não se deixa influenciar por opiniões alheias.Qual for sua decisão tem meu apoio.
Grande abraço!  

adonel escreveu:Oia! To com 21 anos também, peguei meu opalão em julho/2013, com a descrição tipo "mecanica confiavel", paguei caro achando que fugiria de muitos problemas, p**** nenhuma, quebrou e muito na minha mão, toda semana uma novidade aehahueuhae

Como disse o rafa_pr, muito cuidado com as previsões, eu fiz muitas ja calculadas pra dar problema, e foi pior do que pensei. "E voce começa a ir com ele em todo lugar²"

Mas digo com um sorriso leve, era o bixo quebrando e eu entrando em depressão, mas todas as vezes que saia da oficina, eu era o homem mais feliz do mundo.

A opção da cinquentinha parece boa, não so pelo consumo, mas pelo fato da preocução com o bixo sozinho na rua da amargura, pense bastante, mas que vale a pena vale, não me arrependo, me privo de muita coisa, mas "Me faz feliz"
Fui fazer o enem, e o opala na rua, eu pedi pra ir no banheiro duas vezes, so pra poder ver se ele ainda tava la uhauhuhauhuahe
Fui no cinema, sai do filme correndo pra ver se tava la.....e por ai vai !

"É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto... "
Boa sorte!

Rsrsr não comento aqui tem muito tempo, mas seu post me obrigou. rsrsr

Me fez lembrar do meu primeiro carro, um sedan 77 standard branco, eu tinha 18 anos na época.
Meu pai doido pra me dar um Carro, de preferencia opala mas ele não tinha condições na época. Acabou por ficar sabendo de um amigo de um amigo que tinha uma opala por R$3,8 mil e parcelado em 6 vezes. Até eu conseguir andar com ele/poder sair na rua levou quase 1 ano e meio. Fora a documentação que estava toda atrasada, o antigo dono simplesmente havia desaparecido. O carro estava sem licenciamento há quase 10 anos, sem falar nas devidas manutenções. Somando uns R$6 mil de gasto.
A primeira vez q sai com ele foi para meu cursinho pré vestibular e era dia de simulado/prova. Eu simplesmente não consegui fazer a prova, não parava de pensar no carro, se alguém tinha roubado etc.. Entreguei a prova e fui correr pra ver o carro.

E nesse mesmo dia ouvi da menina que eu era apaixonado que era só amizade e que nao ia rolar. pronto! sai boladão arrancando com o carro que me ferrou a engrenagem da caixa de marcha.

Acabei vendendo o carro 2 anos depois por R$ 3mil, porque não aguentava mais fazer manutenção e o carro nunca ficar bom. Arrumava arrumava, o carro dormia um e amanhecia outro, impressionante!

em 2009 Comprei uma caravan 85 Diplomata 4.1 álcool automática e foi o mesmo problema, muita manutenção. VENDIDA
Em 2011 Comprei um coupe 76 preto no qual estou hoje, Gastei R$15 mil numa restauração, trocando quase tudo que tu imaginar e incluindo lanternagem e pintura.  E o carro ainda não esta bom, vários probleminhas pra resolver.

Então a recomendação que dou, como primeiro carro fujam dos opalas. Vão atrás de um celta, gol, uno, ou outro carro mais novo e de procedência.
Há não ser q vc de sorte e compre um opala de um ex dono opaleiro e que esteja em muito bom estado. Igual um amigo meu que comprou um diplomata SE 88, andou 35 mil km e só trocou 1 agulha que ar do Carburador(H34)