Colunas de porta.

E ai nação opaleira!!!!
Gostária de saber se alguem de Curitiba sabe de algum ferro velho que possa ter as colunas de porta ''aquelas em que é fixada a porta'' em bom estado e com preço justo para um opala 79, pois moro em Ponta Grossa e aqui está dificil de encontrar.
Estou atraz por que não quero ficar emendado chapas nas antigas, estou tentando fazer tudo para que ele possa ficar digno de um opala 1979 e não igual a uma colcha de retalhos hehehehehehehe.
Desde já agradeço
Tiago Felipe

Eu queria saber é como faz o reforço, tem de cortar e refazer, pois chapa por cima nao fecha depois!

thallisguimaraes escreveu:Eu queria saber é como faz o reforço, tem de cortar e refazer, pois chapa por cima nao fecha depois!

Tem que cortar sim e refazer, por isso que quero comprar outras para nao ter que ficar emendando.
Abraços

Entendi, acho dificil achar a coluna pra vender, pelo menos nunca vi!

se for a coluna A do carro, onde fixa a dobradiça da porta nunca vi vendendo zero Km... saiba que é bem dificil o reparo, mantendo o gabarito do carro...

tabarbosa escreveu:se for a coluna A do carro, onde fixa a dobradiça da porta nunca vi vendendo zero Km... saiba que é bem dificil o reparo, mantendo o gabarito do carro...

Tabarbosa então é melhor restaurar as minhas mesmo?

acho que sim... o risco de desalinhar o carro por um serviço menos especializado é menor... fora que essa pra achar nova é raridade e geralmente opalas de desmanche estão com essa parte avariada...

Esse mes acho que vamos fazer esse serviço na caravan, quando bateu a porta tricou ali!

tabarbosa escreveu:acho que sim... o risco de desalinhar o carro por um serviço menos especializado é menor... fora que essa pra achar nova é raridade e geralmente opalas de desmanche estão com essa parte avariada...

Então já fui em uns 10 ferro velhos aqui em Ponta Grossa e as colunas que achei estavam piores ou iguais as minhas.
Quem falou em trocalas foi meu funeca, que parece estar com preguisa de restaurar as minhas.
Sou marinheiro de 1º viagem em restauração, meu carro esta em uma oficina de restauração , mais mesmo assim fico meu cabrero quando falam pra trocar esses tipos de peças.
Já comprei quase outro opala só em peças de lata hehehehehehe
1 lateral esquerda
2 portas
todos os assoalhos
todos os remendos
tampa do porta malas
caixas de ar
bacia de estepe
e mais um monte de coisas
Estou em um ponto que nem dormir direito eu estou.
Sera que é normal isso?
hehehehehehehehehehe

é por ae mesmo!!!! uma boa restauração é esse o caminho! gasta pra caramba, e alem do mais, esta certo em trocar latas, pq qto menos "massa" colocar, melhor. se bem q o teu caso é como o tabarbosa falou: é dificilimo achar coluna de porta pra vender nova, pode achar usada, mas dae tem q analisar o estado dela, se bem q pra restaurar da pra fazer tranquilo, desde que bem feito pra nao desalinhar a estrutura do carro. tem q fazer com mta paciencia e por um bom profissional. boa sorte!

bom se ele te prpos é porque deve dar conta do recado... mas eu gosto mais de funileiro que recupera as peças...

Na maioria das vezes é melhor compra a peça nova, pelo menos fica mais seviço de branco e demoras muito mais tempo pra apodrecer a peça trocada.

Estou fazendo a restauração do meu coupe 77 e tive o mesmo problema.Meu funileiro cortou a coluna onde apodreceu, mandou dobrar uma chapa nova (#18) e daí ajustou e soldou no lugar. Nem parece que foi refeito.Estou postando as fotos para vc ver como ficou. Uma dica: para não desalinhar o carro, faça um lado de cada vez e também faça o serviço com o carro no chão, e não no cavalete.Estou colocando uma foto da minha TL que foi restaurada pelo mesmo funileiro para vc ter idéia do resultado final.Abraço.

Valeu cara pela dica.

tambem acho que se o funileiro for bom nao precisa trocar

outra dica: o funileiro tem que travar a estrutura para ela não colabar... trava com macaco hidraulico ou gabarito, depois recorta e solda a chapa nova...

Me tirem mais uma duvida?
Essa chapa é unica? ou tem mais chapas pelo lado de dentro da coluna?
E quanto custa + ou - para mandar dobrar essa chapa?

cara, estou com o mesmo dilema! mas o meu funeca disse q vai conseguir as duas colunas de outro opala (sei não!) se n rolar, acho q terá q recuperar a minha msm.
qqr novidade nos avise neste topico msm
Abraço e boa sorte

tópico mto interessante. meu carro ja teve as dobradiças soldadas, ficou até bacana mas pensei em trocar as colunas pq tb n gosto de remendos. realmente mto dificil achar a peça acho q vou deixar assim mesmo. de uns tempos pra cá to ouvindo uns estralos na porta, dai um amigo meu alertou q é nos pinos da porta. alguem tem ideia de como resolver???????

Parceiro do céu,eu sou de Palmeira e tbm to sofrendo com essa parte!! Consegui uma coluna aí em PG,deu certinho!! Mas aih o cara do ferro-velho cortou uma coluna do 4 portas hehehe...sem chance pra mim,perdi a coluna!! Mas a do lado do motorista foi colocado e deu bem certinho,sem erro algum!!! Agora estou correndo atras da coluna do lado do passageiro...
vamos ver no q dá
boa sorte parceiro

Me desculpem mas acho melhor trocar a coluna inteira, as dobradiças são soldadas e colocá-las na posição correta deve ser digamos, bem difícil.
Achei estas colunas no desmanche.


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" ANTES EU SONHAVA ... HJ NEM DURMO MAIS "
frase de caminhao mais cabe bem para a maioria dos opaleiros q conehço kkkkk

abraçoSS

rsrsrs!
esta frase define tudo e mais um pouco...
também estou nessa...
mas meu problema é com a frente batida mesmo

Estou enfrentando problemas em achar coluna de porta. Até existe nova pra comprar, mas o preço varia de R$ 1.000,00 a 1.600,00. Acho que terei que recuperar as minhas.