H40 EM 4100, DA CERTO?

Senhores, boa noite.

Alguem poderia me dizer se uma SOLEX H40 da conta de um 6c?
Estou trocando o motor do meu bebe por um 6c, e a h40 estava em meu 4c.
Comprei o motor e o coletor original do 4100, e me parece o encaixe do coletor é exatamente igual da h40... saiu opala 4100 com h40?
Mas isso nao importa... oque importa POR ENQUANTO é botar o bixo para funcionar, POR ENQUANTO NÃO ME INTERESSA PERFORMACE! POR ENQUANTO!    

E ai? alguem pode me ajudar nisso? h40 em motor 6c, da para rodar ou vai dar falta, ou ate mesmo não ligar( oque nao acredito...)

HELLP PLEASEE!
abração galerinha!

Os primeiros sairam com o h-40 e o dfv 228,que ano é esse motor 6 cc?

cara nao sei te dizer, até porque não estou com o numero em casa, mas é certeza de ser mais que 80, pois é a alcool...
os primeiros que voce se refere são os 3800? ou 4100 mesmo?

vou colocar só para rodar por enquanto ... então pelo visto acho que rola neh ...?

teu 6cc é a alcool??

sim! alcool ...
original a alcool

olha cara...
o problema não é o carburador h40 alcool.
o problema é o coletor...o teu coletor é de aluminio ou de ferro?? qual carburador que ta hoje?


eu tenho um h40 alcool num 4cc. e não foi tão fácil fazer a coisa funcionar.

cara... o coletor é de ferro... mas isso interfere?
como disse, é uma coisa temporária... quais foram os problemas que vc encontrou para funcionar?

thalesbocchi escreveu:cara... o coletor é de ferro... mas isso interfere?
como disse, é uma coisa temporária... quais foram os problemas que vc encontrou para funcionar?

olha cara...pelo que tu ta colocando aí teu carro parece que ta rodando na gasolina é isso??

veja esse tópico pode ajudar.
http://www.opaleirosdoparana.com/t30066-mudancas-no-4cc-alcool-para-gnv

não, ta rodando nao!
O h40 era do 4 cil a gasolina ( motor original do meu carro)
Hoje, estou fazendo a mudança de 4 para 6 nele, e o 6 que vai entrar é a alcool!
gostaria de aproveitar o carburador que ja tenho para nao tem gasto ( por enquanto) com isso ...
depois pretendo meter uma w40 ou até mesmo uma tripla de h40 para manter o estilão old school, mas isso são cenas dos próximos capítulos rssss

Rodar com alcool puro no carburador original a gasolina vc vai acabar com ele rapidinho. o material com que ele é feito não resiste a corrosão do alcool. e se vc mandar niquelar ele a chance de dar galho é grande.

Outra coisa o coletor do alcool DEVE que ser aquecido. e até onde sei só existe para motor original 6cc alcool + coletor aquecido para alcool ou é carburador h34 ou 3e. pra h40 não existe tem que mandar fazer uma flange( não fica bom ) ou retrabalha o coletor ( demora e é complicadinho de acertar)

O coletor que tenho eh aquecido sim! Engraçado kkkk... Acho que na cagada desenterrei algum coletor estranho kkkk... Coletor 6c, flange original para h40 aquecido...
Agora, referente ao carb, eu ja sei que pode dar milho! Sera que mesmo dando uma misturada com gasolina nao ajuda a prolongar a vida util do carb?

pode postar foto do coletor?

Também quero vero!
Não me leve a mal amigo, mas volta e meia aparece gente por aqui, achando que tem uma peça e/ou carro exclusivo e diferente que a GM fez só aquela(e) e no final não passa de gambiarra.

[]'s

xiiii me desculpem! errei feio! não é aquecido nao! Não fiquem putos comigo, sou iniciante em opala rsss...   

o aquecido tem que ter a passagens de agua, não é? esse meu nao tem nao!

mas de resto é real! kkkk

e sem gabiarra nenhuma... nao tem solda feita na flange nem nada...
mas resumindo a missa... rsss
não vai rolar alcool nesse sem aquecimento? nem mesmo se der uma benzida de gasolina?
abs!

thalesbocchi escreveu:xiiii me desculpem! errei feio! não é aquecido nao! Não fiquem putos comigo, sou iniciante em opala rsss...   

o aquecido tem que ter a passagens de agua, não é? esse meu nao tem nao!

mas de resto é real! kkkk

e sem gabiarra nenhuma... nao tem solda feita na flange nem nada...
mas resumindo a missa... rsss
não vai rolar alcool nesse sem aquecimento? nem mesmo se der uma benzida de gasolina?
abs!

Não, sem aquecimento, sem álcool!
Errar todo mundo erra, o problema é que alguns discutem com todos aqui, dizendo que o que ele tem é diferente, a GM fez só para o Sr. que ele comprou o carro, entende?
O duro é você acertar a mistura batizando a gasolina...como vai saber a proporção?
[]'s

Roda com 75% de gasolina e giclagem assim:

(Gicle gasolina x 0,75 + Gicle alcool x 0,25) = Valor do gicle que vai usar..

Em 6 cil com H 40 , para rodar nessa mistura pode colocar 190 tranquilo.

Abaixo disso é complicado.

Sem aquecimento abandona.

Saiu nos 3800 e acho que em alguns 4100

Esse dias eu ví dois ou tres deles, novos, sem uso.
São diferentes do que saiu nos 4 cilindros.
[]'s

bom, pelo visto então a h40 da certo na opalon, MAS não no alcool pelo meu coletor que não é aquecido.
O meu motor é originalmente a alcool, pistão, taxa e cabeçote.
Posso rodar na gasolina ou como o amigo falou, com 75% de gasolina? sem problemas ?

nos " canavieiros" ate 1996, saiu H40 para os A-60 e webber 228 para os C-60... então tem coletor aquecido e H40 a alcool para 6cil sim...

e olha, A-60 tem 149cv então, alimentar alimenta...

jricardo..o coletor desse 4800 fecha certinho no 4100?? a posição do escape é a mesma?

endrigo escreveu:jricardo..o coletor desse 4800 fecha certinho no 4100?? a posição do escape é a mesma?

sim!

vivendo e aprendendo..... existir então existe, mas deve ser mais fácil achar os pregos da cruz de Cristo !

Mais pratico pegar um de h34 aluminio e mandar tornear e colocar aquecimento fica bem bom e melhor aquecido que o original. Foi dica tua mesmo jricardo lembra??
http://www.opaleirosdoparana.com/t30066-mudancas-no-4cc-alcool-para-gnv

Pelo visto meu topico foi bem informativo rsss...
Seguinte, o coletor encaixa perfeitamente no cabecote. Acredito ter que mudar a giclagem e fogo no bixo! Rsss
Vou rodar ele na gasola mesmo! Pretendo colocar tripla de h40 nele. Sei la, gostei desse bura! Simples e com uma vazao muito boa! Facinho de ajustar!
Alguem no forum tem tripla de h40?

endrigo escreveu:vivendo e aprendendo..... existir então existe, mas deve ser mais fácil achar os pregos da cruz de Cristo !

Mais pratico pegar um de h34 aluminio e mandar tornear e colocar aquecimento fica bem bom e melhor aquecido que o original. Foi dica tua mesmo jricardo lembra??
http://www.opaleirosdoparana.com/t30066-mudancas-no-4cc-alcool-para-gnv

sim, sim...

melhor ainda se for coletor de 3E, que o aquecimento é mais efetivo ainda...

Pior que existe coletor aquecido para solex h40 e peguei um carbura zero destes, porém não consegui rodar na gasolina, acabei entregando para um senhor em Londrina que mexia com carburadores para ele vender......infelizmente ele faleceu e deram sumiço nas coisas dele, conclusão, perdi o carburador       

Infelizmente, era um cara bacana.