Troca de alternador do Opala 6 cilindros.

Boa noite a todos! 

O meu opala é um 6 cilindros, 4.1, álcool, ano 1985, diplomata coupé, std.
Ele saiu de fábrica com:

1) faróis auxiliares;
2) trava elétrica;
3) vidros elétricos;
4) ventoinha elétrica;
5) Ar condicionado;
6) Desembaçador de vidro traseiro; e
7) Abertura elétrica da tampa do porta-malas.

Acontece que ele ainda está com o alternador original do opala que, salvo engano, é de 65A. Acho que, por ele ser fraco, quando estou com os faróis normais acesos (não os auxiliares), é possível sentir a luz do painel e etc. oscilar quando a ventoinha é acionada. 

Assim gostaria de saber algumas coisas:

A) Dá para colocar outro alternador no opala (um mais forte, talvez de 100A), sem estragar nada no carro?

B) Caso seja possível, eu preciso trocar mais alguma coisa, além do alternador?

C) Qual alternador seria bom para colocar nele? O do Astra, do Corsa, do Vectra...?

D) Quanto custa, em média, o alternador mais indicado?

Conto com a ajuda dos amigos opaleiros maiis uma vez. 
Muito obrigado pela atenção.
Ivan

O alternador do Astra 120Ah é perfeito pro opala, sem injambração... dá uma olhada aqui: http://www.opaleirosdoparana.com/t18620p50-instalando-alternador-de-astra-120ah-em-opala-passo-a-passo-na-2-pagina

gabriel.acosta escreveu:O alternador do Astra 120Ah é perfeito pro opala, sem injambração... dá uma olhada aqui: http://www.opaleirosdoparana.com/t18620p50-instalando-alternador-de-astra-120ah-em-opala-passo-a-passo-na-2-pagina

Valeu gabriel.costa!

Muito bom o tutorial. Bem explicativo.

Há outro alternador bom para colocar no opala, além do alternador de astra 120A? Ou algum que seja "plug and play", sem ter que mudar nada (polias, esticador, etc)?

acredito que não. Mas este já é tão fácil, não acha? apenas trocar a polia que é relativamente fácil, e aumentar o esticador que você pode fazer em casa mesmo não tendo grandes ferramentas.
Acredito que seja um trabalho simples visto o beneficio do mesmo!

gabriel.acosta escreveu:acredito que não. Mas este já é tão fácil, não acha? apenas trocar a polia que é relativamente fácil, e aumentar o esticador que você pode fazer em casa mesmo não tendo grandes ferramentas.
Acredito que seja um trabalho simples visto o beneficio do mesmo!

gabriel.acosta:

Sem dúvidas! Eu concordo com você.

Apenas quero ver todas as alternativas antes de decidir. Como este é o meu 1º opala, preciso ir devagar e aprender antes de fazer...

Foi por isso que eu perguntei.

Mas o alternador do Astra 120A é realmente bem fácil de instalar no opala.E parece ser muito bom.

Sim, te entendo.
É, eu iria de alternador do Astra mesmo. Ainda não coloquei no meu, mas no futuro pretendo colocar. Ta faltando tempo $, sabe como é né....

Amigo todos os opalas que eu tive a primeira coisa a fazer foi trocar o alternador!! Comprei minha caravan em 2009, ela é Diplomata, com todos os opcionais, cambio automático e som e o alternador original era um Arno 65 amperes, a noite quando ligava o farol ficava amarelo igual fusca, em dia de chuva se eu ligasse o ar, limpador e desembaçador podia já preparar os cabos de chupeta que a bateria já era. Comprei um Alternador Bosch 120 amperes que é do Vectra, na época paguei R$ 300,00 instalação relativamente fácil, o eletricista apanhou um pouco pra acertar a correia mas depois disso o carro virou outro, pode ligar tudo a noite que não oscila nada, nunca me deu um problema, pode deixar o carro 01 semana parado que ele não descarrega nem a pau. De todas as baterias que eu já coloquei a minha predileta é a Heliar Free de 65 amperes, dura brincando 03 anos! Segue uma foto do alternador na minha caravan

Quero fazer esse serviço no meu futuramente..

O alternador do Vectra é o mesmo do Astra!

Pessoal, tenho outras dúvidas:

1) Que polia devo usar com o alternador do astra 120 amperes no opala? Precisa trocar a do opala?

2) Surgiu a oportunidade de comprar um alternador do astra 120 amperes por R$ 300,00 (trezentos reais) usado. Vale a pena, ou está caro?

A polia da pra colocar a do opala mesmo,não sei como faz,e um alternador novo bosch deve custar uns 700 conto

bruno silverstar83 escreveu:A polia da pra colocar a do opala mesmo,não sei como faz,e um alternador novo bosch deve custar uns 700 conto

Obrigado bruno silverstar!!

Vou perguntar no mecânico sobre a polia.

Quanto ao preço, então pode ser bom negócio comprar esse alternador então, pois não chega a custar nem a metade de um novo, certo?

ivanqueropala escreveu:Pessoal, tenho outras dúvidas:

1) Que polia devo usar com o alternador do astra 120 amperes no opala? Precisa trocar a do opala?

2) Surgiu a oportunidade de comprar um alternador do astra 120 amperes por R$ 300,00 (trezentos reais) usado. Vale a pena, ou está caro?

Bom dia.

Recentemente coloquei no meu Opala um alternador desses de 120 amperes. Ficou perfeito. Se quiser mando fotos.
Já comprei ele com a polia correta, não sei te informar mais por causa disso, mas sei que é tranquilo a alteração e fica perfeita.
Por 300 $ tá no preço, não tá caro não...

Se estiver funcionando certinho compra mesmo

No meu eu coloquei o do gol turbo de 90 amperes. É só trocar a polia pela do opala e mais nada.

xovil escreveu:No meu eu coloquei o do gol turbo de 90 amperes. É só trocar a polia pela do opala e mais nada.

A fixação é a mesma?

Hoje eu achei um site de uma loja aqui de São Paulo, chamada Dokcar.
Eles vendem um alternador chamado EXTRAFORTE para opala, 4 e 6 cilindros.

O alternador é de 100 amperes, NOVO, com 6 meses de garantia.

O preço está muito bom. Está o mesmo preço de um alternador USADO de 120 amperes, que encontrei na internet.

Alguém ai conhece essa loja, ou esse alternador? É bom? Vale a pena?

ivanqueropala escreveu:Hoje eu achei um site de uma loja aqui de São Paulo, chamada Dokcar.
Eles vendem um alternador chamado EXTRAFORTE para opala, 4 e 6 cilindros.

O alternador é de 100 amperes, NOVO, com 6 meses de garantia.

O preço está muito bom. Está o mesmo preço de um alternador USADO de 120 amperes, que encontrei na internet.

Alguém ai conhece essa loja, ou esse alternador? É bom? Vale a pena?

A loja eu conheço, é idônea. Já comprei miudezas lá (reguladores, triodo....). Não posso afirmar sobre a qualidade dos alternadores vendidos.

Müller escreveu:

ivanqueropala escreveu:Hoje eu achei um site de uma loja aqui de São Paulo, chamada Dokcar.
Eles vendem um alternador chamado EXTRAFORTE para opala, 4 e 6 cilindros.

O alternador é de 100 amperes, NOVO, com 6 meses de garantia.

O preço está muito bom. Está o mesmo preço de um alternador USADO de 120 amperes, que encontrei na internet.

Alguém ai conhece essa loja, ou esse alternador? É bom? Vale a pena?

A loja eu conheço, é idônea. Já comprei miudezas lá (reguladores, triodo....). Não posso afirmar sobre a qualidade dos alternadores vendidos.

e as peças que você comprou lá são boas?

se vc nao tem som forte, seu alternador de 65A estiver carregando como deve, uma bateria de marca boa...é o suficiente.

onivaldo.gm escreveu:se vc nao tem som forte, seu alternador de 65A estiver carregando como deve, uma bateria de marca boa...é o suficiente.

Boa noite.

Eu não tenho som (ainda). Mas o meu opala está com o alternador original. Apesar de estar trabalhando como deve, o alternador é fraco.

Meu opala é 85 diplomata (faróis auxiliares), e ventoinha elétrica.

Quando está com os faróis acesos, e a ventoinha liga, percebo os faróis oscilando, assim como a luz de iluminação do painel.

Isso que nem está com o ar condicionado ligado...

qtos amperes é sua bateria ?

ivanqueropala escreveu:

xovil escreveu:No meu eu coloquei o do gol turbo de 90 amperes. É só trocar a polia pela do opala e mais nada.

A fixação é a mesma?

Sim muito fácil de instalar. Não precisei trocar o esticador, somente a polia. E o alinhamento ficou perfeito!  

onivaldo.gm escreveu:qtos amperes é sua bateria ?

Ôpa! Beleza?

A minha bateria é de 65 amperes, assim como o alternador.

Compra o do astra, substitui a polia dele(que é poli V(acho que é esse o nome)) pela polia do opala, qualquer eletricista faz essa substituição e monta pra você no lugar, só precisa usar um pouco a cabeça pra adaptar o suporte do seu alternador atual e já era ...