Ajudem me ver se compensa a reforma !!!

Bem gente é o seguinte !!

Tem um opala diplomata 92 6cc que foi colocado na oficina por causa de uma pequena batina na frente nada sério só a ponto de estragar o radiador do ar...

foi todo reformado e pintado na própria tudo peça nova os parachoques intactos em perfeito estado e frisos em geral !!

Bem que aconteceu que a dona do veiculo veio a falecer e ficou de heranca para os filhos dela está mais de 6 anos parado na oficina no seco !!
E a um ano atras foi colocado no patio pegando chuva e sol !!

a lataria em geral o estado dele ta bom .. mas tem ferrugem nada sério onde ele foi reformado na batida !! mas mesmo assim vai ter que pintar todo de novo.

no interior painel em perfeito estado nada estragado , bancos estão novos só o mofo mesmo auhusauh
mas o forro do teto ta todo embolado deve ser pelo sol e os forros de porta não tem nenhum acho que foi furtado !!!

O motor diz o mecanico da oficina que foi ligado a 1 ano atras que não está trancado (mais duvido muito ) ta faltando o filtro e o modulo de iguinição .

as rodas dele tao perfeitas só os 4 peneus que vo ter que trocar pelo tempo parado
e a suspenção foi toda feita pela própria oficina que fico parado desde intão

Sobre o documento está 5 anos atrasado não sei quanto deve O.o
o cara da oficina quer 2 mil pra tirar ele de lá pois ele gasto muito sobre o carro e perdeu tudo !!
e o dono que agora que saiu a herança , quer 1 mil

eu calculo pra tirar ele de lá 5 mil !!
e os forros de porta do 92 achei por 100 reais cada

Dai gente vale ou não vale ?

Com foto já é difícil, sem elas nem o Papa ou o Chapolin podem te ajudar...

cara... se conseguir umas fotos ajuda... pela tua descrição, se sair por uns 5k mesmo, EU compraria, por ser um 92 e 6cc... mas tenta arrumar umas fotos pra gente te ajudar...

se está no estado que falou por 5k vale a pena porque um 92 andando
é mosca branca,se estiver completo no minimo é 15 a 20k um por ser
dificil de achar,por ser uma linha limitada.
esta é "minha" opinião,

se funcionar vai sr uma boa noticia. mas acho q vale 5mil... se for ficar com o carro, pois vai gastar muito pra fazer ele voltar ao normal e na venda nao se recupera isso...

mas mecanica de 6cc vale 5 mil facil se tiver tudo bom, o cambio5 marchas bom ja vale 3 mil...

owill sem contar que o 92 saiu completaço.

com certeza mauricio

bem gente vo postar umas fotos para vcs verem , ta bem cheio de limo asuausuauhs e faóris quebrados mais eu consigo original por preço de custo !!

Aguardem !!

hehehehe ooo tiger...

se voce não for pegar, eu tenho um interessado no carro em!
Facinho pra eu ir até ai dar uma olhada nele! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mesmo sendo um 92,não é assim que vá valendo 5 conto...imagina p/ arrumar a lata,pintar,se motor estiver travado,aí vem interior...se dá azar do câmbio e diferencial ter travado?gastará uns 20 p/ levantar+ 5,compra um rodando!

fora que tem que ver se não tem aqueles velhos rolos de inventário...um dos herdeiros quer vender p/ abraçar a grana...aí vc compra,na hr de pegar os docs,os outros herdeiros não assinam...aí já viu...

"a esmola sendo demais,até o santo desconfia!"

Até mais...

100

bom, vou dar minha opnião pois tenho um, ou vc pega andando ou cai fora. tudo nesse carro é exclusivo dele e so funciona nele....agora se tiver tudo guardado e em boas condições é de se pensar..

carro largado em oficina, sempre pegam uma coisa aqui, outra ali....se tiver faltando um vidro da porta da frente...vc ta ferrado....se tiver faltando um retrovisor, vc ta ferrado ao quadrado...
se tiver faltando os modulos do servotronic...vc ta ferrado ao triplo....se as pinças de tras estiverem travadas....bom..chega né.

Compra e vende as peças dele pra gente, rsrs

vc vai fazer mais de 5 conto bem facil.
(Só tem que ver como baixar os documentos)


Se for cambio clarck 2205B, só ele vale de 3 a 4 em perfeito estado.
Cada parachoque zerado milao. (o par de parachoques e conjunto de apliques 2 mil facil)
Painel no minimo 300
volante se tiver zero 500
diferencial milao
Direção hidraulica completa minimo milao
rodas de 1 a 1,5.....
(ainda sobram vidros, mecanica, lataria, acessorios internos, etc...)
chega né?

rsrs

como eu tinha dito, se funcionar ja e bom sinal... mas compensa se for arrumar ele... vender peça e dificil quando se precisa...

creio eu q esse carro nao ta travado nao... nem os freios...

o meu ficou parado 5 anos, nem sangrei o freio da frente dele... e nem puxa nem nada...

mas buchas, oleo, e muitos detalhes se acabam,

tira umas fotos dele... de fora. dentro, cofre ,motor, debaixo etc... da plaqueta tambem pra gente saber que carro era esse original

carro parado em oficina é osso mesmo...pessoal gosta sempre e dar uma "passadinha" perto,levar uns brindes e tal...fora batidinha daqui,dali...coisa em cima...cachorro dormindo dentro...rato...

Até mais...

100

o meu chevete ficou parado uns 8 anos tinha um ninho de ratos no banco de trás,e o interessante tinha ratinhos huauhauhauauhauauh

Se tiver outro carro pra andar, se a grana não for te apertar......vá no carro.
Picado ele vale muito!
Vai gastar muito pra deixar em pé ( mesmo parecendo pouca coisa pra fazer.......mas certeza que vai aparecer um monte de coisa pra mexer)....
Compra, leva pra casa e depois vê o que faz.....

Mas picar dá dó!

das veis o menino que levantar o defunto
siga teu coraçao

um diplomata 92 6cc. bom se tu nao compra me manda os dados que eu to afim, esse carro ta valendo uma grana e outra so cambio e motor ja valem 5 pila. So v o doc certinho neh pq um 92 meu amigo

podia ser até um 2012,de que adianta pagar barato que p/ levantar fica mais caro que um rodando em ótimo estado?!

agora sobre picar...aí dá dó mesmo...eu prefiro cortar kkkkkkkkk

os gringos devem achar a gente tudo índio mesmo...pagar 3,4 conto num câmbio destes kkkkkkkk

Até mais...

100

Daew rapazes seguem as fotos abaixo

pelo estado de conservaçao aposto q a mecanica toda ta em ordem... so por gasolina q ele pega...se o carro te interessou acho q ele ta em bom estado pra reforma... faltam detalhes mas tem muita peça basica no lugar...

Acho que por 5 mil tá dado, seja lá qual for a situação. Como o 100 falou tem que ver se não está enrolado com inventário etc. Até porque depois é capaz de você mexer nele, gastar em e aparecer alguém para incomodar.

Mas por esse valor... você pode escolher se vale a pena botar para rodar ou picar ele. Só de peça você tira o dobro disso rapidinho. Ele ta com o 5 marchas?

Acho que é um bom negócio.

eu pegaria so pra picar ele todinho.... vale a pena.

bem, pelo que li, pra tirar ele de lá no reboque te custa 3mil + guincho...

só no cambio tu tira isso...

acho que vale a pena desmanchá-lo... picado consegue mais de 10k, isso vendendo barato as peças pra levantar o dinheiro rapído....

pra deixa-lo em ordem tudo direitinho, vai mais de 10k... aposto!

é, como já falaram, dai vai pra que voce quer o carro!

só em peças vende facil...
e não tá tããão dificil pra levantar ele(não to falando que ta barato)...


Vale a pena sim... EU compraria pra levantar ele.

Bem gente acabei de ver o documento dele !!!

Bem tem 1k de documento fora o ipva

O IPVA dele ta desde 95 atrasado e foi para a receita federal

bem agora é só esperar ver no que vai dar nisso creio que é mais de 4k no ipva

só que o carro é heranca a dona do carro faleceu nao sei se a divida anula mais me ferrei

So capais de comprar o carro pra picar mesmo !!

Mais meu sonho é ver ele rodando ^^

O herdeiro ta vendo com o advogado dele !!

Bem gente oq vcs me dizem ? será que vai ser iposivel fazer ele roda d novo ?

impossivel não vai... mas vai se tornar caro. e ele estando na divida ativa da receita, tem um problema maior ainda... pra vender ele legalmente tem que pagar a divida. pra dar baixa, tem que pagar a divida.

o buraco é mais embaixo....

mais séra que é realmente 4k pra quitar o ipva ? a divida nao cai durante 5 anos ?

Tipo só tem 5 anos atrasado ?

e compensa gastar 7 conto O.O PRA TER ELE

teria que pegar os doc dele e dar uma passada em um despaxante pra levantar o historico do carro... lá eles podem te dizer exato quando vai morrer pra colocar os doc dele em dia...

neste caso tÔ lascado!!!!!!!o meu fusca não é licenciado a mais de dez anos!!!!!!!!!!!!tá parado,em reforma!!!!!!!

mauriciodonizetifernandes escreveu:neste caso tÔ lascado!!!!!!!o meu fusca não é licenciado a mais de dez anos!!!!!!!!!!!!tá parado,em reforma!!!!!!!

mas o teu carro não ta com rolo de inventario né Sr. yoda! o

ainda não morri!!!!!!!hauauhauhauhauhauhauhauhauhauh
tô quase,mas ainda não estrebuchei!!!!!

Mais no meu caso o inventario é o d menos

o foda é a receita que o ipva dele está lá

olha no brasil só duas leis funcionam,o pagamento de pensão para os filhos e divida ativa na receita.
estas não tem como correr,a melhor maneira é você ir lá e levantar como está.

Tah, para comprar do dono sem pagar documentação nenhuma, Qual é o valor exato? Até agora eu não entendi nada!!

Tiger escreveu:Mais no meu caso o inventario é o d menos

o foda é a receita que o ipva dele está lá

tá. mas como assim o ipva dele ta na receita?

simples o inventario ta tudo certo todos os filhos assinam a papelada !!

o ploblema é que o ipva de 17 anos acabo indo para receita federal só lá posso pagar o documento !!!

o seguro obrigatório e outros multas etc... ta no total de 1000

mauriciodonizetifernandes escreveu:neste caso tÔ lascado!!!!!!!o meu fusca não é licenciado a mais de dez anos!!!!!!!!!!!!tá parado,em reforma!!!!!!!

É bem provavel que o seu esteje na receita o ipva

Bem foi isso que intendi que o cara que trabalha no detram falo pra mim !!!

depois de tamto tempo o ipva se vai pra receita

na receita depende do caso eles parcela as dividas de ipva em ate 6x e o seguro e licenciamento so paga o ano anterior e atual, se tiver em mil e batata ta facil

Pica esse carro.... é melhor do quer ter dor de cabeça com documento e mecanica pra fazer ele rodar.... Menos um 92 pra ter 3 ou 4 rodando por ai ...

Tiger escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:neste caso tÔ lascado!!!!!!!o meu fusca não é licenciado a mais de dez anos!!!!!!!!!!!!tá parado,em reforma!!!!!!!

É bem provavel que o seu esteje na receita o ipva

Bem foi isso que intendi que o cara que trabalha no detram falo pra mim !!!

depois de tamto tempo o ipva se vai pra receita

Divida ativa da União não caduca.........daqui 30 anos vai existir

Se fosse somente R$5mil.no total ........au acho que compensava.pra desmanchar

Cambio 3mil

diferencial 1mil(opaleiro adora ele )

motor competo2mil

cada parachoque 2mil (original)

........................................

Mas pelo oque eu vi..oque é de melhor levaram..........(não acredito que ele esteja com o cambio original!)

Mas se tiver são 6mil na tua mão...............se o valor inicial era de 5mil............vc. lucrava........

ainda vendia....bancos...caput...portas ...paralamas.......ainda fazia + uns 2mil..........

que daria 7mil no total...........

agora se vc. for pagar .:

2mil de meca. + 1 dono + 4 de doc. totalizando R$7.000,oo

ai vc. empata o teu dinheiro...............nesse caso deixe apodreçer!

Bem rapazes o carro está completo só falta alguns asesórios e os forros de porta.
O "resto" dele os parachoques etc... estão guardados dentro da oficina no seco
que eu mesmo vi.

E bem recebi uma boa noticia !!!

Como o dono dele é muito meu amigo ele vai entra com um advogado pra só pagar os ultimos 5 anos de ipva !!!

Pois é prejuiso pro governo vim pegar esse carro pra leiloar, guincho etc..
e é mais lucro pagar alguns anos de ipva e voltar a andar ele !!!

e alem do mais o dono vai pegar o carro da oficina sem pagar 1 centavo pra eles ^^ resumindo acho que vou pegar ele por 3 mil

pois foi feito o serviço na oficina e depois de tanto tempo esta tudo acabado ...tipo não da pra cobrar um serviço que não está ali ..... pintura, forração , faróis etc.... pois a oficina não cuido dele !!!

Dai gente LEVANTO ou não levanto ele .

Pois estou muito afim de ter um 92 6 caneco na minha mão

nunca andei de 6 cilindros é meu sonho asuhaushuashuhasuhsa

E pra fazer ele vai ser a longo prazo eu mesmo desmonto e monto ele

pintura , mecanica e forração vo mandar fazer !!!

estes carros são osso...normalmente os docs são mais enjambrados que miojo!!!

bom,se quer levantar o carro,precisa ver a estrutura...esta estando 100%,já é um bom caminho...depois interior...mecânica é o de menos,com $$ vc deixa 100% mas interior,estrutura,vai MUITO $$ e as vezes ficar perto de bom...e outra,de repente,o mecânico da of onde está o carro conhece um pouco,já até tirou o câmbio que é o mais cobiçado...


tem que ver o quanto $$ vc tem na mão...de repente,melhor comprar um L6 rodando...


quem tem que decidir é vc...o que podemos fazer é dar palpite...

Até mais...

100

Tiger escreveu:Bem rapazes o carro está completo só falta alguns asesórios e os forros de porta.
O "resto" dele os parachoques etc... estão guardados dentro da oficina no seco
que eu mesmo vi.

E bem recebi uma boa noticia !!!

Como o dono dele é muito meu amigo ele vai entra com um advogado pra só pagar os ultimos 5 anos de ipva !!!

Pois é prejuiso pro governo vim pegar esse carro pra leiloar, guincho etc..
e é mais lucro pagar alguns anos de ipva e voltar a andar ele !!!

e alem do mais o dono vai pegar o carro da oficina sem pagar 1 centavo pra eles ^^ resumindo acho que vou pegar ele por 3 mil

pois foi feito o serviço na oficina e depois de tanto tempo esta tudo acabado ...tipo não da pra cobrar um serviço que não está ali ..... pintura, forração , faróis etc.... pois a oficina não cuido dele !!!

Olha..........se fosse minha a oficina........esse cara NÃO tirava o carro sem pagar nada.......e eu ainda cobrava estadia dele!!!!! ........mas......

o dono da oficina não intende muito de opala pods ter certeza
conheço tanto o dono da oficina quanto o dono do carro sou bem chegado deles !!

Na minha regiao não tem quase nada de opala até agora na minha cidade só contei 2 fora o meu !! e olha que trabalho colocando vidro de carro !!

e ele não pode ter tirado o cambio, porque tem provas que o carro entrou na oficina assim e é obrigado a sair pelo menos do geito que tava !!!

mesmo assim vo verificar se é 5 machas

Vai lá pegar logo esse carro e para de fazer pergunta besta.... (brincadeira). Como os colegas disseram, dinheiro você não vai perder. Pega o carro, levanta certinho o que tem que fazer de docs e mecânica, e aí analisa se compensa arrumar pra você ou desmanchar. Mas se você tá com o dinheiro na mão pra fazer o negócio, e esse dinheiro não vai te fazer falta, vai se arrepender se não comprar.

renonjr escreveu:Vai lá pegar logo esse carro e para de fazer pergunta besta.... (brincadeira). Como os colegas disseram, dinheiro você não vai perder. Pega o carro, levanta certinho o que tem que fazer de docs e mecânica, e aí analisa se compensa arrumar pra você ou desmanchar. Mas se você tá com o dinheiro na mão pra fazer o negócio, e esse dinheiro não vai te fazer falta, vai se arrepender se não comprar.

Eita assim vc me enche de alegria aushuashuashaushaushuahsuahsuh

cara vcs não sabem a emoção de abrir o capo dele e ver aquele monstro
estou muito acostumado com meu quatrinho asuhsauhsauhsauhsa

Acho que todo mundo aqui no fórum tem uma história de um bom carro, ou promessa, que quase comprou. Bobeou, pensou demais, não tinha o dinheiro na hora, chegou tarde e o carro se foi.