Desistir Jamais! Sonho até se tornar realidade!

Bom dia colegas,

Me chamo Rafael e moro em Brasília. Esse é o fórum sobre Opala que mais acompanho, portanto, vou fazer meu relato sobre a minha história com Opala e minhas dificuldades com dois projetos (isso mesmo dois!!).
Desde pequeno sempre quis ter Opala. Meu pai teve um comodoro e duas caravans. E é um modelo antigo e clássico que sempre gostei e muito! Assim que a grana começou a melhorar peguei meu Primeiro décimo Terceiro salário e comprei um Opala 79 preto, quatro portas bem judiado, mas com 6cc e bom potencial. Rodei nele nos fins de semana por quase um ano. Daí, juntei mais grana e parei ele para a reforma. (mal sabia no que estava me metendo).
Consegui uma oficina para a reforma. Muito bem conceituada e lá se foi meu velho opalão. Desmonta, acha podres, caixa de ar e paralamas (clássico!!) A cada duas semanas ou mês eu ia para a oficina ver o andamento do projeto e o carro era cada vez menos mexido pelo dono da oficina. Sempre vinham com a mesma conversa que tinham mta demanda, pouco funcionário qualificado e blá blá blá.
Muito bem, um certo dia (mais de um ano depois) pus o dono da oficina na parede e ele me fez uma proposta. Comprava meu Opala todo depenado, com motor do cofre por 7 mil reais e os 3,5 mil que faltavam do pagamento seriam perdoados. Já estava desgostoso do carro, pois muito tempo parado e acabei aceitando a proposta. (Hj me arrependo!)
Mais de ano depois, a coçeira de Opala não passava e em meio à compra de um ap e sua reforma comprei outro Opala (minha namorada não sabe ainda, nem meu pai. É surpresa, rss) achei um coupe 88 monocromático, 6cc. Paguei 6 mil e mais 1,5 de débito. O carro está andando, mas pintado de preto fosco e sem forro de porta dianteira. Painel está lá e com ele todo o interior a ser feito. Ah está sem carpete também!
Mas penso que esse tem potencial, sempre quis um coupe. Na verdade queria um 85, o ano em que nasci, mas esse 88 vai ficar lindo tb! Bom, é isso aí. Agora achei uma oficina a qual não me enrolem e queiram comprar meu carro depois. O funileiro está fazendo mais dois opalas, um inclusive mesmo ano do meu, mas 4p. Me cobrou 6 mil pra fazer serviço completo alinhando a lataria também.
Me desculpem pelo longo texto, mas só assim para contar a história desse Opaleiro que até hoje só sabe o que é andar em Opala depenado e mesmo assim me apaixonei pelas máquinas! Grande abraço e conto com a ajuda de vocês!!

bem vindo amigo!

não esqueça de postar fotos do projeto!  

Seja bem vindo às atividades.

Bem vindo amigo! traga fotos pra gente! vlw!

Seja bem vindo !!!!! esperamos que vc poste fotos do opala,e tudo que precisar estamos à disposição
á CASA é sua........

Seja bem vindo amigo! Posta fotos

Seja bem vindo!

Seja bem vindo amigo!

O que precisar estamos ai!


Não esquece de postar fotos do Opala!

Obrigado pelas boas vindas amigos!
Não estou conseguindo colocar as fotos aqui na minha mensagem. Faço o upload, ok! E depois?

HELP!!

Esse tópico abaixo ensina a postar fotos:

http://www.opaleirosdoparana.com/t11462-postar-fotos-no-imageshack

Eu te indico o TinyPic pra fazer o upload das fotos: http://pt-br.tinypic.com/

(O Imageshack está cobrando)

  

Valeu CoJak!

Segue as fotos do meu Primeiro Opalão! Um comodoro 1979! 6cc
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Opalão bonito em,bem estiloso!

Belo Opalão, Tá de parabéns!

Bem vindo!

E boa sorte com o 88 !

Rafael Herdeiro escreveu:mas só assim para contar a história desse Opaleiro que até hoje só sabe o que é andar em Opala depenado

Muito boa essa frase, somos dois kkkk

Seja bem vindo, esses funileiros são foda, o meu está quase 1 mês na funilaria, e somente hoje ele finalmente começou a mexer no carro, isso porque já tirei praticamente toda a tapeçaria antes de entregar para ele.

Po o comodoro estava lindão!!


Boa sorte com o 88 e não esquece de postar as fotos dele também

Sou novo por aqui também RAFAEL,mas mesmo assim seja bem vindo!!

Se precisar de uma força,e puxando a brasa pra minha sardinha,me passa uma Mensagem Privada,somos da mesma cidade.

Gosto de restaurações,mas só faço mesmo a parte mecânica.

Abraços!!!

Seja bem vindo Rafael

Legal sua história, quando entrei de cabeça a procura do primeiro Opala fiz questão que fosse da minha idade! sou de out/87, o aniversário do meu carro é 11/11/87!!!  

Valeu Pessoal! Muito obrigado pela acolhida!

Abs a todos!

Você é de que cidade aqui de BSB Rafael? Estou numa luta parecida com a sua tambem srsrs.

bem vindo! muito estilo e potencial nessa máquina! parabéns e boa sorte!

Firma o gorpe e não para não.....

csramos.adm escreveu: Você é de que cidade aqui de BSB Rafael? Estou numa luta parecida com a sua tambem srsrs.

Fala Cléber, moro no Plano Piloto. Pois é, o coupe 88 está parado. Na fila de espera pra entrar na funilaria. Conte mais sobre sua saga! Manda MP!

Abs, companheiro!

Valeu NetauM! To resistindo! hehehe

Will/SP escreveu:Seja bem vindo, esses funileiros são foda, o meu está quase 1 mês na funilaria, e somente hoje ele finalmente começou a mexer no carro, isso porque já tirei praticamente toda a tapeçaria antes de entregar para ele.

Por isso que eu falo: Sempre temos que procurar funileiros conhecidos e de confiança, o que está raro de se encontar hoje

Gabriel NS Avelar escreveu:

Will/SP escreveu:Seja bem vindo, esses funileiros são foda, o meu está quase 1 mês na funilaria, e somente hoje ele finalmente começou a mexer no carro, isso porque já tirei praticamente toda a tapeçaria antes de entregar para ele.

Por isso que eu falo: Sempre temos que procurar funileiros conhecidos e de confiança, o que está raro de se encontar hoje

Fala Gabriel! Pois é kra, já me dei mal com um. Espero que com esse novo agora a coisa ande! Fiquei mais de um ano sem o comodoro, daí já viu. Perdi o tesão no carro em ver ele todo desmontado e sem perspectiva! Mas ele ainda está no meu nome, quem sabe eu pego ele de volta! Hehehe

Parabéns cara! Coupe 88 6cil... é o meu sonho. To a mais de 2 anos tentando comprar um mas não encontro. Tu falou que pagou só 6mil nele? Caramba cara, que milagre foi esse? haha' Quem me dera... Faz tempo que tento vender o meu AP, era p ser só um carro de passagem... mas virou um casamento forçado ¬¬.

GustavoBraga escreveu:Parabéns cara! Coupe 88 6cil... é o meu sonho. To a mais de 2 anos tentando comprar um mas não encontro. Tu falou que pagou só 6mil nele? Caramba cara, que milagre foi esse? haha' Quem me dera... Faz tempo que tento vender o meu AP, era p ser só um carro de passagem... mas virou um casamento forçado ¬¬.

Fala Gustavo, pois é o ira queria 12 mil!! Dá pra acreditar?
O carro não tem carpete nem forros de porta e mta coisa de interior pra fazer além de funilaria. Comprei mais pq eh um 6cc no doc (coisa rara) e um monocromático que vou voltar pro dourado!
Sempre quis um coupe tb! Acho lindo! Aqui em bsb tem alguns kra. Procura no olx e bom negócio que vc acha!

Esqueci de mencionar que ele já está com weber 40 e dimensionado 6x2 instalado de brinde! Hehehe... abs!

Parabéns um belo opala...

GustavoBraga escreveu:Parabéns cara! Coupe 88 6cil... é o meu sonho. To a mais de 2 anos tentando comprar um mas não encontro. Tu falou que pagou só 6mil nele? Caramba cara, que milagre foi esse? haha' Quem me dera... Faz tempo que tento vender o meu AP, era p ser só um carro de passagem... mas virou um casamento forçado ¬¬.

Isso ocorre porque a maioria esmagadora dos 6 cc cupês anos 88 são Diplomatas...e sairam poucos...são mais comuns os Comodoros 4 cc....sua busca vai ser muito árdua se vc quiser um 6 cc original pois os cupês Diplomatas 88 são vendidos atualmente a preço de ouro..Boa sorte.

Leandro Hernandes Cortez escreveu:Parabéns um belo opala...

Valeu Leandro! Quem sabe restauro esse tb! Minha namorada vai surtar! hahaha

Rubão6cc escreveu:

GustavoBraga escreveu:Parabéns cara! Coupe 88 6cil... é o meu sonho. To a mais de 2 anos tentando comprar um mas não encontro. Tu falou que pagou só 6mil nele? Caramba cara, que milagre foi esse? haha' Quem me dera... Faz tempo que tento vender o meu AP, era p ser só um carro de passagem... mas virou um casamento forçado ¬¬.

Isso ocorre porque a maioria esmagadora dos 6 cc cupês anos 88 são Diplomatas...e sairam poucos...são mais comuns os Comodoros 4 cc....sua busca vai ser muito árdua se vc quiser um 6 cc original pois os cupês Diplomatas 88 são vendidos atualmente a preço de ouro..Boa sorte.

Pois é Rubão! Por isso apostei nele. Vi mto potencial. Não sei se consigo deixar ele original (nem sei se quero mesmo). Mas forros de porta, detalhes de painel do painel dourado serão um grande desafio. Não estou achando uma pessoa pra fazer essas portas pra mim.

Rafael Herdeiro escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Isso ocorre porque a maioria esmagadora dos 6 cc cupês anos 88 são Diplomatas...e sairam poucos...são mais comuns os Comodoros 4 cc....sua busca vai ser muito árdua se vc quiser um 6 cc original pois os cupês Diplomatas 88 são vendidos atualmente a preço de ouro..Boa sorte.

Pois é Rubão! Por isso apostei nele. Vi mto potencial. Não sei se consigo deixar ele original (nem sei se quero mesmo). Mas forros de porta, detalhes de painel do painel dourado serão um grande desafio. Não estou achando uma pessoa pra fazer essas portas pra mim.

Realmente Rafael...os carros monocromáticos são um desafio por causa das peças internas de acabamento..e os forros..até na cor preta não existe mais...

Continuo a busca, uma hora eles aparecem ! Na verdade até achei, mas aí fica a dúvida! Comprar usados já surrados ou mandar fazer parecido com o original?

Rafael Herdeiro escreveu:Continuo a busca, uma hora eles aparecem ! Na verdade até achei, mas aí fica a dúvida! Comprar usados já surrados ou mandar fazer parecido com o original?

Surrado tb não dá...acho q se não tiver jeito tentar mandar alguém fazer...mas dificilmente vai ficar muito próximo...isso é um problema...eu queria q fosse fácil achar os tecidos dos bancos tb pois faria novo pois o banco apresenta alguns sinais de desgaste...mas tá complicado..

E aqui em Brasília então mais ainda. Parece que eh bem mais fácil achar os forros dos 75 a 79 que já vendem em sites como novos. Mas esses mais modernos, contraditoriamente, são mais difíceis. Mas ainda não me decidi. Se eu tivesse pelo menos os moldes da porta já facilitaria mto. os centímetros de distancia entre uma parte e outra de tecido, couro e veludo. Os diplomatas são cheios de detalhes.

Rafael Herdeiro escreveu:E aqui em Brasília então mais ainda. Parece que eh bem mais fácil achar os forros dos 75 a 79 que já vendem em sites como novos. Mas esses mais modernos, contraditoriamente, são mais difíceis. Mas ainda não me decidi. Se eu tivesse pelo menos os moldes da porta já facilitaria mto. os centímetros de distancia entre uma parte e outra de tecido, couro e veludo. Os diplomatas são cheios de detalhes.

Exatamente! Lá na Estofaria Catarinense por exemplo..eles fazem réplicas dos forros dos da década de 70...já vi fotos aqui no fórum...é muito parecido com o original, substitui muito bem à altura...agora os forros dos modernos é complicado...nunca vi réplica fiel..

Mandei um e-mail para eles. Não me responderam. Devem estar mto ricos já! Rs