opala 73 o que vocês acham desse aqui ?

bom pessoal procurando um opala achei esse a 171km da onde eu moro o opala é um 74 4cc retificado com mecânica toda nova e tambem interior novo o carro esta otimo por ser um 73 4cc 15 mil não é muito por um opala desse ano. O que esta me deixando na duvida é a pintura dele(não esta ruim pelo contrario a qualidade é boa o problema é outro a cor . o capo e preto e dai vai para uma traseira laranja e toda a parte inferior e prata eu até gostei se fosse só preto e prata seria melhor.
http://santabarbaradoeste-saopaulo.olx.com.br/es/chevrolet-opala-1973-iid-655016152
link da criança acima
outras modificaçoes que eu faria:
trocar o jogo de rodas por rodas estilo palido aro 17
colocar lente do farol original
lampadas super branca (guardando as originais)
trocar a grade por uma um pouco mais bonita
retirar adesivo ac/dc não é minha banda de rock preferida
colocar escape 4x2
colocar um conta giros para acompanhar o 4cc
trocar os aros dos fários por cromados
o cofre do motor esta preto, pode ser para esconder burradas ou pra economizar uma grana
o que voces acham vale 15mil ? a pintura o que achou ? e o interior?

No meu ponto de vista a combinação de cores não ficou boa.
Aparenta estar bom de funilaria, porém é aconselhável um funileiro avaliar se ali não existem muita massa etc.
O preço é interessante, porém eu iria chorar para cair para uns 12.000, pois daria um banho de tinha nele.

Cara,na minha opinião não vale os R$15.000,tá muito modificado,xunado demais.

Vai saber o que foi feito por debaixo dessa pintura?! (que na minha opinião é de péssimo gosto).

Com essa quantia você acha carro mais original que esse,pouco mexido.

Mais aí depende também do que você gosta,se gosta de Opala original (que é o meu caso)ou de modificado.

Dê uma pesquisada melhor.

 

Concordo com a galera.. ta muito mexidão, e ta um mexidão bizarro. Deve ter mais massa q na padaria da vila. Sem contar q pra passar pra frente vai ser difícil. Em Sp com 15 paus vc compra um Opalão muito melhor...

Aparentemente tá bom...mas vai gastar uma grana com pintura porque do jeito que tá aí não dá..acho q não vale a pena...vai dar mt trabalho e vai ser custoso voltar o carro ao que era..

Eduardo KM escreveu:Concordo com a galera.. ta muito mexidão, e ta um mexidão bizarro. Deve ter mais massa q na padaria da vila. Sem contar q pra passar pra frente vai ser difícil. Em Sp com 15 paus vc compra um Opalão muito melhor...

Esse é o problema de se fazer uma modificação em um bem pessoal,como o carro,vai muito
do gosto do proprietário.Uma modificação como essa (do Opala acima) dificilmente ira agradar
alguém além do dono.Aí que vem a parte mais difícil: vender,achar alguém que se interesse pelo carro.

Uma pintura dessas enjoa o dono fácil,fácil.

Cojak escreveu:

Uma pintura dessas enjoa o dono fácil,fácil.

Enjoa e enoja... 

Rubão6cc escreveu:

Cojak escreveu:

Uma pintura dessas enjoa o dono fácil,fácil.

Enjoa e enoja... 

Não querendo ser chato mais,sinceramente,não teria coragem de sair com ele na rua,não com essa
pintura.Daria pelo menos um banho de tinta pra deixá-lo todo cinza.

Cojak escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Enjoa e enoja... 

Não querendo ser chato mais,sinceramente,não teria coragem de sair com ele na rua,não com essa
pintura.Daria pelo menos um banho de tinta pra deixá-lo todo cinza.

Agora pergunto..o que um cara desse tem na cabeça pra fazer esse tipo de pintura        
95% das pessoas não gostam...poderia ter feito isso, ia até gastar menos:


screen capture tool

Agora fica difícil pra quem comprar o carro desfazer a cagada..

Que Opalão massa esse da foto que você postou!

Também estou pensando no que levou ele a fazer isso.

Mas infelizmente (ou felizmente) gosto não se discute.

Olha o que eu achei ai em SP por R$15.000:

http://barueri.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-iid-662139866

http://maua.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-especial-2-dono-barato-iid-648434555

Geraldo,dê uma pesquisada que você acha Opala bom por esse preço!

Cojak escreveu:Que Opalão massa esse da foto que você postou!

Também estou pensando no que levou ele a fazer isso.

Mas infelizmente (ou felizmente) gosto não se discute.

Olha o que eu achei ai em SP por R$15.000:

http://barueri.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-iid-662139866

http://maua.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-especial-2-dono-barato-iid-648434555

Geraldo,dê uma pesquisada que você acha Opala bom por esse preço!

tem um 75 preto ou verde escuro postei acima veja.
minha preferencia é a segunda geração 71 a 74 depois a de 75 a 79
pra mim tem que ser cupe (mais muscle) esse vermelho esta lindo mas uma pergunta ? a suspenção traseira foi muito elevada ou rebaixaram um pouco a suspenção da frente ? eu gostei do tipo inclinado que ficou com rodas palito aro 17 atras e ao 15 na frente com peneus cooper cobra escrita em branco ficaria muito bom

geraldo_v2 escreveu:

Cojak escreveu:Que Opalão massa esse da foto que você postou!

Também estou pensando no que levou ele a fazer isso.

Mas infelizmente (ou felizmente) gosto não se discute.

Olha o que eu achei ai em SP por R$15.000:

http://barueri.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-iid-662139866

http://maua.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1973-especial-2-dono-barato-iid-648434555

Geraldo,dê uma pesquisada que você acha Opala bom por esse preço!

tem um 75 preto ou verde escuro postei acima veja.
minha preferencia é a segunda geração 71 a 74 depois a de 75 a 79
pra mim tem que ser cupe (mais muscle) esse vermelho esta lindo mas uma pergunta ? a suspenção traseira foi muito elevada ou rebaixaram um pouco a suspenção da frente ? eu gostei do tipo inclinado que ficou com rodas palito aro 17 atras e ao 15 na frente com peneus cooper cobra escrita em branco ficaria muito bom

http://poa.olx.com.br/en/opala-73-de-luxo-6-cilindros-iid-635097963
e ai achei mais um 73 preciso pesquisar mais, a localização não interessa muito desde que seja um bom negocio a lata ta meio ruim mais é um 250s

geraldo_v2 escreveu:

geraldo_v2 escreveu:

tem um 75 preto ou verde escuro postei acima veja.
minha preferencia é a segunda geração 71 a 74 depois a de 75 a 79
pra mim tem que ser cupe (mais muscle) esse vermelho esta lindo mas uma pergunta ? a suspenção traseira foi muito elevada ou rebaixaram um pouco a suspenção da frente ? eu gostei do tipo inclinado que ficou com rodas palito aro 17 atras e ao 15 na frente com peneus cooper cobra escrita em branco ficaria muito bom

http://poa.olx.com.br/en/opala-73-de-luxo-6-cilindros-iid-635097963
e ai achei mais um 73 preciso pesquisar mais, a localização não interessa muito desde que seja um bom negocio a lata ta meio ruim mais é um 250s

Esse primeiro que você postou aí é 6cc,parecer ter o teto de vinil original,PORÉM parece ter uma espécie
de teto solar,o radiador foi mau adaptado,tem presilhas vermelhas segurando ele.O segundo parece
ser bem melhor,parece ter uma boa estrutura,compensa ir ver ele pessoalmente,assim como os outros que eu postei.

  

Eu não gostei e muito menos gastaria 15 kontos num carro assim...xunado....
Com certeza se pesquisar acha carros muito melhores que esse e por preço até inferior.

FR1974 escreveu:Eu não gostei e muito menos gastaria 15 kontos num carro assim...xunado....
Com certeza se pesquisar acha carros muito melhores que esse e por preço até inferior.

sim vou procurar mas tenho uma duvida qual escolher modelos de 74 pra traz ou de 75 a 79 ?
qual vocês preferem

Já li que a estrutura dos <74 é mais forte

o difícil é achar uma bom a preço justo

e olha, sobre esse primeiro, se a funilaria foi bem feita, com um banho de tinha tu desfaz a khda

apesar de não original, o interior tá bonito

tenta dar uma chorada no preço

Glaucio Missioneiro escreveu:Já li que a estrutura dos <74 é mais forte

o difícil é achar uma bom a preço justo

e olha, sobre esse primeiro, se a funilaria foi bem feita, com um banho de tinha tu desfaz a khda

apesar de não original, o interior tá bonito

tenta dar uma chorada no preço

quanto fica dar uma boa mão de tinta no caso pintar tudo de preto ou vermelho ?
pois teria que desmontar todo o exterior. quanto na região de vocês custa um banho de tinta com varias camadas?

depende do quanto de correções é preciso fazer, tipo de tinta (pu, polyester)

e não precisa desmontar tudo, só parachoques e lanternas, e ter paciência de isolar bem vidros, borrachas, rodas etc

mas na média de 3-4 mil

só tem que ver a situação real do carro, se esse aí for uma "lasanha", não vale a pena

por 15 mil compro coisa melhor, vai saber o que tem debaixo da pintura, e que tipo de peças usadas no motor

geraldo,
veja a lata como esta, um bom funileiro pode te ajudar.
por dento, parece estar todo feito.
motor idem, um bom mecanco.
se passar nesses 2 itens, e dar uma pintura por fora.
3,500 a 4.500 dependendo da tinta e do pintor.
e fica com um carro pronto.

Cara por 15 da pra achar muita coisa melhor!

marcel.minatto escreveu:Cara por 15 da pra achar muita coisa melhor!

desse ano é dificil de 74 pra trás os caras querem muita grana por pouco carro e o interior esta feito o motor e a funilaria tem que dar uma olhada se a base estiver pronta e bem feita na lataria da pra pintar de outra cor sem muito gasto o motor vou levar um mecânico tbm

De uma olhada nesse anúncios...

http://portoalegre.olx.com.br/en/opala-especial-73-iid-642180743

http://carapicuiba.olx.com.br/en/chevrolet-opala-73-6cc-iid-640230507

http://poa.olx.com.br/en/opala-73-de-luxo-6-cilindros-iid-635097963

http://taubate.olx.com.br/en/vdo-tco-opala-73-deluxo-iid-604384543

http://apiai.olx.com.br/en/chevrolet-opala-1974-iid-658336912

http://rs.bomnegocio.com/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-gran-luxo-1971-22995178?last=1

http://rs.bomnegocio.com/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-36182931

você teria que pagar bem menos do que 15 por ele estar descaracterizado entende, você teria que pintar inteiro e achar muita coisa pra deixar mais original... vai te cu$tar muito pra ficar no geito! vejo mais sucesso em comprar um mais original e restaurar do seu jeito! mas é minha opinião! boa sorte!

FACA AS CONTAS ESSES DE 8.000 10.000,00 VAI MAIS UNS 10.000 A 20.000 , DEPENDENDO DE O QUE OU QUEM (VC MESMO OU TERCEIROS), FOR FAZER AS REFORMAS.
CALCULE TUDO ANTES DE COMPRAR.

tcheco 8687 escreveu:FACA AS CONTAS ESSES DE 8.000 10.000,00  VAI MAIS UNS 10.000 A 20.000 , DEPENDENDO DE O QUE OU QUEM (VC MESMO OU TERCEIROS), FOR FAZER AS REFORMAS.
CALCULE TUDO ANTES DE COMPRAR.

sim tambem vou para mirrasol ver o cara que tem mais de 36 opalas e ver se acho um melhor lá e com bom preço

http://taubate.olx.com.br/en/vdo-tco-opala-73-deluxo-iid-604384543

Esse ta legal, bem original e com preço razoavel.

tcheco 8687 escreveu:FACA AS CONTAS ESSES DE 8.000 10.000,00  VAI MAIS UNS 10.000 A 20.000 , DEPENDENDO DE O QUE OU QUEM (VC MESMO OU TERCEIROS), FOR FAZER AS REFORMAS.
CALCULE TUDO ANTES DE COMPRAR.

Sim, mas pelo menos vai saber oq ta sendo feito. O do titulo do topico, além dos 15,5 kontos, ainda tem a pintura total pra fazer (torcendo pra não haver surpresas por baixo) e a tapeçaria tbm, porque é horrivel. Esses modelos, na minha opnião tem de ter bancos baixos.

FR1974 escreveu:http://taubate.olx.com.br/en/vdo-tco-opala-73-deluxo-iid-604384543

Esse ta legal, bem original e com preço razoavel.

O azul de 8000 tbm ta legal, mas esta caracterizado 72 e ele é 74 (pelo menos é oq diz o anuncio), dai vc ja teria que se preocupar em trocar os acabamentos do 72 pelos do 74....

se quer originalidade, esse "tunnado" não vale a pena

mas eu andaria de boa, só tiraria as partes laranjas

Glaucio Missioneiro escreveu:se quer originalidade, esse "tunnado" não vale a pena

mas eu andaria de boa, só tiraria as partes laranjas

não preso originalidade tão grande tipo se é do mesmo periodo que fique assim. Ja vi muitos aqui com opala 75 com bancos do 84, desde que seja opala ta valendo, embora essa pintura foi uma pessima ideia e eu sei daonde ele tirou

o azulão só as portas que esta com uma massa e sem pintura mas e interessante por 8mil ai teria mais 7 pra investir na maquina

É, se esse azul tá com a estrutura boa e doc ok, eu iria nele.

15 mil é puxado, esses carros sempre vão ter o que fazer.

Glaucio Missioneiro escreveu:É, se esse azul tá com a estrutura boa e doc ok, eu iria nele.

15 mil é puxado, esses carros sempre vão ter o que fazer.

e não é tão longe e outra a grade do 72 gran luxo é linda só precisa de cuidados e do logo central da grade. O azul como a descrição é vaga tem que perguntar pro cara e ir lá.

geraldo_v2 escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:É, se esse azul tá com a estrutura boa e doc ok, eu iria nele.

15 mil é puxado, esses carros sempre vão ter o que fazer.

e não é tão longe e outra a grade do 72 gran luxo é linda só precisa de cuidados e do logo central da grade. O azul como a descrição é vaga tem que perguntar pro cara e ir lá.

Outra coisa pelas fotos o cara ta vendendo o carro pra terminar de contruir (quem anunciaria um opala no meio de um local de obras) ?
creio que se eu levar 6 ou 7 mil em dinheiro vivo e mostrar na frente dele ele fecha

Cara, um conselho: Vá nos encontros de Opalas da tua região e procura um por lá.  

Pelo menos nos encontros os caras tem amor pelos carros 

geraldo_v2 escreveu:

FR1974 escreveu:Eu não gostei e muito menos gastaria 15 kontos num carro assim...xunado....
Com certeza se pesquisar acha carros muito melhores que esse e por preço até inferior.

sim vou procurar mas tenho uma duvida qual escolher modelos de 74 pra traz ou de 75 a 79 ?
qual vocês preferem

75 a 79 concertezaaaaaaaaa

Na minha opinião é a melhor geração de Opalas, apesar de gostar também dos 69-74 e dos 80-92.

Sou louco pelos "farol redondo" ou " cu de burro", principalmente se for Comodoro   

Acredito que esses modelos são os que mais chamam atenção nas ruas...

Gabriel NS Avelar escreveu:

geraldo_v2 escreveu:
sim vou procurar mas tenho uma duvida qual escolher modelos de 74 pra traz ou de 75 a 79 ?
qual vocês preferem

75 a 79 concertezaaaaaaaaa

Na minha opinião é a melhor geração de Opalas, apesar de gostar também dos 69-74 e dos 80-92.

Sou louco pelos "farol redondo" ou " cu de burro", principalmente se for Comodoro   

Acredito que esses modelos são os que mais chamam atenção nas ruas...

gosto dos 75 a 79 principalmente a traseira com os fários redondos e uma segunda opção, a vantagem e que os 75 e 79 são mais faceis de achar do que 74 pra tras mas os 74 por serem raros são tambem muito chamativos.
O unico encontro que tem aqui na minha região e o de Jundiai que esta a 250 300 km daonde eu moro.
mas em visual fico dividido gosto da frente do 74 mas a traseira do 75 e muito muscle. Qual ano vocês acham mais interessante de se obter ?
O Cara do opala xuning diminuiu para 13.500 e ai ainda é um mau negocio ?

geraldo_v2 escreveu:

Gabriel NS Avelar escreveu:

75 a 79 concertezaaaaaaaaa

Na minha opinião é a melhor geração de Opalas, apesar de gostar também dos 69-74 e dos 80-92.

Sou louco pelos "farol redondo" ou " cu de burro", principalmente se for Comodoro   

Acredito que esses modelos são os que mais chamam atenção nas ruas...

gosto dos 75 a 79 principalmente a traseira com os fários redondos e uma segunda opção, a vantagem e que os 75 e 79 são mais faceis de achar do que 74 pra tras mas os 74 por serem raros são tambem muito chamativos.
O unico encontro que tem aqui na minha região e o de Jundiai que esta a 250 300 km daonde eu moro.
mas em visual fico dividido gosto da frente do 74 mas a traseira do 75 e muito muscle. Qual ano vocês acham mais interessante de se obter ?
O Cara do opala xuning diminuiu para 13.500 e ai ainda é um mau negocio ?

Sou suspeito nessa escolha rsrsrsrs
Eu tinha como base uma listinha de preferencias:
1º Opala abaixo de 74 cupê
2º Opala entre 75 a 79, preferencia para os comodoros
3º Opala abaixo de 74 quatro portas
4º Opala entre 90 a 92 Diplomata
Por ultimo e menos improvavel os Opalas de 80 a 89

Pow alguém poderia tentar salvar esse aqui...
http://anapolis.olx.com.br/opala-muito-barato-iid-671640055

Ps: não conheço o anunciante ehm rsrsrsrs