Difereças entre opalas ?!

Queria saber qual sao as diferenças entre os opalas comodoro, std, diplomata e ss?

Existe alguma diferença de motorizaçao?

Só o diplomata possui cambio automatico original?

E aproveitando o topico..

Qual o melhor cambio, 4m ou 5m?

Sei que essas perguntas sao meio bestas rsrsrs    Mas sao essas as duvidas que eu tenho sobre isso, sou novato mas amo opalas   

Obrigado, abraço

O básico e.. os SS saiam com 170hp

sobre o canbio o melhor 5M do 92

Se o carro for 4cc qualquer 5m serve sem problemas.

pézão opaleiro escreveu:O básico e.. os SS saiam com 170hp

sobre o canbio o melhor 5M do 92

Se o carro for 4cc qualquer 5m serve sem problemas.

Ahh, entendi, mas a diferença entre os comodoros e diplomatas sao só os acessórios?

Obg

Diplomata vinham com tudo de série,os únicos opcionais eram cambio automatico e pintura metálica,já no comodoro todos os itens de série do diplomata eram opcionais

OpaleiroJlle escreveu:Queria saber qual sao as diferenças entre os opalas comodoro, std, diplomata e ss?

Existe alguma diferença de motorizaçao?

Só o diplomata possui cambio automatico original?

E aproveitando o topico..

Qual o melhor cambio, 4m ou 5m?

Sei que essas perguntas sao meio bestas rsrsrs    Mas sao essas as duvidas que eu tenho sobre isso, sou novato mas amo opalas   

Obrigado, abraço

de uma lida aqui que vc. encontra as respostas :

http://www.opaleirosdoparana.com/

 

bruno silverstar83 escreveu:Diplomata vinham com tudo de série,os únicos opcionais eram cambio automatico e pintura metálica,já no comodoro todos os itens de série do diplomata eram opcionais

Ahh ta, obrigado hehe

BANDIT escreveu:

OpaleiroJlle escreveu:Queria saber qual sao as diferenças entre os opalas comodoro, std, diplomata e ss?

Existe alguma diferença de motorizaçao?

Só o diplomata possui cambio automatico original?

E aproveitando o topico..

Qual o melhor cambio, 4m ou 5m?

Sei que essas perguntas sao meio bestas rsrsrs    Mas sao essas as duvidas que eu tenho sobre isso, sou novato mas amo opalas   

Obrigado, abraço

de uma lida aqui que vc. encontra as respostas :

http://www.opaleirosdoparana.com/

 

Amigao, so pedi uma ajuda se existia mais alguma diferença ok

Amigo vou postar os links para você dar uma olhada, tem todas as versões, só seguir pelo ano :

http://www.opaleirosdoparana.com/f13-serie-1968-a-1970

http://www.opaleirosdoparana.com/f14-serie-1971-a-1974

http://www.opaleirosdoparana.com/f15-serie-1975-a-1979

http://www.opaleirosdoparana.com/f16-serie-1980-a-1984

http://www.opaleirosdoparana.com/f17-serie-1985-a-1987

http://www.opaleirosdoparana.com/f18-serie-1988-a-1990

http://www.opaleirosdoparana.com/f19-serie-1991-a-1992

Pode tirar todas as duvidas sobre os modelos e opcionais  

Mas dando uma ajudinha :

1° Todo motor de opala é igual, tirando o SS que é com tuchos mecânicos e comando mais bravo, e os Álcool com pistões retos ou com domes e cabeçote mais baixo, e por ultimo os modernos que os 6 cilindros receberam bielas de 6".

2° Comodoro entre 75 a 79 saiu com cambio Automatic 3M original de fabricada, porem nos anos foi só o diplomata

3º Melhor cambio é o 5M do 92, mas eu ainda acho o 3M automatic o melhor... vai de gosto

OpaleiroJlle escreveu:

BANDIT escreveu:



de uma lida aqui que vc. encontra as respostas :

http://www.opaleirosdoparana.com/

 

Amigao, so pedi uma ajuda se existia mais alguma diferença ok

e não é + fácil procurar aqui ou até no google ....doque perguntar       

tem que ter alguém com muita força de vontade  pra escrever tudo....pois existe muita diferença de acabamento de um opala SS pra um diplomata ....isso no mundo de opala ....com vários anos  e itens de fabrica.....se vc. tivesse   colocado apenas um ano especifico tipo 1980 !!!!  agora no geral !

vai dar 2 folhas páginas dessa aqui pra escrever......

então não é + fácil procurar     

.............

 

Eduh2800 escreveu:Amigo vou postar os links para você dar uma olhada, tem todas as versões, só seguir pelo ano :

http://www.opaleirosdoparana.com/f13-serie-1968-a-1970

http://www.opaleirosdoparana.com/f14-serie-1971-a-1974

http://www.opaleirosdoparana.com/f15-serie-1975-a-1979

http://www.opaleirosdoparana.com/f16-serie-1980-a-1984

http://www.opaleirosdoparana.com/f17-serie-1985-a-1987

http://www.opaleirosdoparana.com/f18-serie-1988-a-1990

http://www.opaleirosdoparana.com/f19-serie-1991-a-1992

Pode tirar todas as duvidas sobre os modelos e opcionais  

Mas dando uma ajudinha :

1° Todo motor de opala é igual, tirando o SS que é com tuchos mecânicos e comando mais bravo, e os Álcool com pistões retos ou com domes e cabeçote mais baixo, e por ultimo os modernos que os 6 cilindros receberam bielas de 6".

2° Comodoro entre 75 a 79 saiu com cambio Automatic 3M original de fabricada, porem nos anos foi só o diplomata

3º Melhor cambio é o 5M do 92, mas eu ainda acho o 3M automatic o melhor... vai de gosto

Obrigado, respondeu minhas duvidas hehe, sobre o cambio automatic dos 75 ate 79 eu nao sabia nao, pensava que era so nos mais modernos

Valeu msm,