H 34 - Tracando acelerador

E ae Galera.

To com um baita problema, tenho um solex h34 e quando piso no acelerador e ele aciona o 2 estagio ele tranca o acelerador. Já coloquei oleo e as vezes WD 40, ja aumentei a pressão da mola do came, pois as vezes tranca e as vezes não.

Você sabem o que posso fazer?


Grande abraço.

Amigo! dê uma revisada em todo sistema! verifique se o cabo não está desfiado por dentro, depois veja se o came está alinhado com o suporte do cabo, se não resolver o eixo pode estar com rebarba ou até mesmo as borboletas, os o problema pode estar no segundo estágio(lubrifique todo mecanismo). aconselho desligar o cabo e testar com a mão pra ver aonde está enroscando
Eu particularmente uso óleo singer ou similar pois o wd evapora rapidamente

Isso é típico de H34 quando fica muito tempo parado...trava o segundo estágio mesmo...uma boa limpeza resolve..

A peça q aciona a 2ª borboleta deve estar com desgaste e o pino fica enroscando.

Desmonta o sistema de acionamento e dá uma limada pra igualar a área de contato do pino.

O correto é dar uma revisa no carburador e evitar ficar andando só na casquinha do acelerador, procure usar um pouco o segundo estágio, pise até o fundo algumas vezes andando com o carro. Eu fazia isso sempre e nunca mais tive problema de travamento.

Dijm escreveu:E ae Galera.

To com um baita problema, tenho um solex h34 e quando piso no acelerador e ele aciona o 2 estagio ele tranca o acelerador. Já coloquei oleo e as vezes WD 40, ja aumentei a pressão da mola do came,  pois as vezes tranca e as vezes não.

Você sabem o que posso fazer?


Grande abraço.

Pode ser também:

A borboleta deslocada (mal apertada ou frouxa), ela raspa na lateral, pode-se sentir virando o eixo na mão devagar.

Parafuso de aperto do eixo da borboleta sem folga, tente soltar 1/4 a 1/2 volta.

Müller escreveu:A peça q aciona a 2ª borboleta deve estar com desgaste e o pino fica enroscando.

Desmonta o sistema de acionamento e dá uma limada pra igualar a área de contato do pino.

ou pode ser q algum dos dois esteja torto.....ou tenha alguma folga no eixo do primeiro estagio onde a peça q aciona o segundo vai....vc vai ter q desmontar ou levar para algum mecanico olhar.....

a nao ser q vc ja tenho mexido e tenha peças ai....é simples resolver....porem pra quem ja mexeu.....

alias.....sao duas molas q funcionam ali....uma é aquela redonda q vai no came da aceleracao e a outra é uma reta q fica na vertical puxando a bendita peça q aciona o segundo estagio

E ae Galera,

Muito obrigado pela ajuda, desmontei o carburador e vi que no primeiro eixo nao tinha mais rosca para o came e o eixo do segundo estagio estava estranho. acabei levando para um amigo ver isso direito e trocar essa peças.

E ele me disse que o segundo estagio estava mesmo torto e isto trancava o segundo estagio.

Gastando cada vez mais...

Paulo Corso escreveu:O correto é dar uma revisa no carburador e evitar ficar andando só na casquinha do acelerador, procure usar um pouco o segundo estágio, pise até o fundo algumas vezes andando com o carro. Eu fazia isso sempre e nunca mais tive problema de travamento.

o problema é que sempre quando saio com ela, em 70% do meu passeio eu uso o segundo estagio , kkkk,. mas era o eixo que estava torto do segundo estagio.