Radiador

Amigos, estou com uma dúvida em relação ao radiador do opala. Lembrando que o carro é um diplomata 6 cil e usa ventoínha elérica.

Tive que sacar para fazer um reparo de vazamento. O que ocorreu que para montar me parece que ficou um pouco para cima e a tampa está pegando no capô, na parte interna quando ele é fechado.

A pergunta é a seguinte: os coxins do radiador para 4 e 6 cil são os mesmos???

É estranho porquê coloquei no lugar e apertei tudo, porém verifiquei que os apoios laterais ficaram abaixo do esperado......

O que fazer.......o radiador do ar está fora do carro.

????????

Tem certeza que os coxins inferiores estão devidadmente rosqueados, no radiador e nos suportes da carroceria?
Os suportes laterais não estão soltos?
Se mandar uma foto, ajuda...
[]'s

Amigo, vou tentar fazer isso hj, pq amanhã quero trocar as mangueiras do aquecimento do coletor que estão péssimas e trocar a água.....então vamos lá! Sabadão a muié vai me matar, mas que vou mexer no opala.....vou mesmo

Até porque, para descer ele certo, ele tem que "escorregar" pelos suportes laterais, para então encaixar os coxins inferiores nos furos lá embaixo.

Exatamente como os colegas falaram! tem que descer suave e os suportes encaixados corretamente!

O problema é mexer sozinho e colocar certinho com a ventoínha.....e com o capô aberto é um saco.

tira o capo amigo! 4 parafusos só! marca certinho para alinhar dps! vai ter um trabalhinho mas vai ser compensado! hehe!

marcel.minatto escreveu:tira o capo amigo! 4 parafusos só! marca certinho para alinhar dps! vai ter um trabalhinho mas vai ser compensado! hehe!

Vou fazer e acertar......vou ver se ainda hj coloco as fotos aí sim!

opaleiro ss escreveu:Amigos, estou com uma dúvida em relação ao radiador do opala. Lembrando que o carro é um diplomata 6 cil e usa ventoínha elérica.

Tive que sacar para fazer um reparo de vazamento. O que ocorreu que para montar me parece que ficou um pouco para cima e a tampa está pegando no capô, na parte interna quando ele é fechado.

A pergunta é a seguinte: os coxins do radiador para 4 e 6 cil são os mesmos???

É estranho porquê coloquei no lugar e apertei tudo, porém verifiquei que os apoios laterais ficaram abaixo do esperado......

O que fazer.......o radiador do ar está fora do carro.

Olá Opaleiro SS!

Tanto os suportes quanto os radiadores do 4 e 6 são diferentes.

Provavelmente você deve ter encaixado ele inclinado, o pino embaixo do radiador não entrou no suporte e ele ficou mais alto.

Veja nas fotos abaixo,





Aqui ele encaixado no suporte inferior



Não é bicho de sete cabeças não... qualquer dúvida estamos ai!

Abraço

Amigo, o meu radiador é exatamente igual ao da foto.


Os suportes laterais são identicos e inclinados (achei que poderia ser isso o erro, mas não é).


Provavelmente coloquei inclinado mesmo, pois nem consegui encaixar direito nos suportes lateriais....parece que faltou curso embaixo para descer mais 1 cm.


Vou soltar tudo novamente e colocar no lugar.

Obrigado!

Se tiver alguém para te ajudar a segurar do outro lado e "mirar" nos suportes facilita mas sozinho também dá...

Qualquer coisa estamos ai!

Boa sorte!

Olá amigo...
Se o seu opala for do 75 à 79 tem um furo redondo de cada lado da placa, por baixo
esses furos são onde os coxins vão presos
da última vez q mexi usei uma chave "L" (biela) 13mm pra soltar essas porcas
veja se os coxins apareceram nesses furos, senão apareceram é só ir mexendo o radiador
pra frente e pra trás até eles aparecerem, aí é só afundar o radiador,
os coxins laterais ficam certinho!!!!

Isael escreveu:Olá amigo...
Se o seu opala for do 75 à 79 tem um furo redondo de cada lado da placa, por baixo
esses furos são onde os coxins vão presos
da última vez q mexi usei uma chave "L" (biela) 13mm pra soltar essas porcas
veja se os coxins apareceram nesses furos, senão apareceram é só ir mexendo o radiador
pra frente e pra trás até eles aparecerem, aí é só afundar o radiador,
os coxins laterais ficam certinho!!!!

Obrigado amigo, eu conheço os furos na saia dianteira dos opalas mais antigos, mas o meu é um diplomata 88.

Segue a base do radiador, colocada corretamente. Acho que o problema realmente é o coxin, mesmo do 4 cil, tipo hexagonal e mais alto.

Parece estar mais alto.

Segue a foto do diplomata SE 88.

Deu certo amigo?

Opalão bonito hein,parabéns!

Bonito o Diplo! é da pra ver que ficou muito pra cima nas fotos!! Não vejo como um problema diria mais que seja um ajuste! hehe! vlw!

willian fóquinha escreveu:Deu certo amigo?

Pois é, no sábado, pedi arrego para meu amigo e mecânico magaiver aqui....

Soltamos o radiador, os dois parafusos e demos mais uma ajustada, porém sem sucesso.

Não abaixa mais nada além disso. Fazer o que, me parece que o coxim original é redondo e mais baixo, pode ser que seja este o problema.

Cojak escreveu:Opalão bonito hein,parabéns!

Obrigado amigo!

da pra usar o coxim do radiador do gol é mais baixo e é igual ao do opala só que redondo, agora me diz uma coisa ele ja tinha essa tampa ai ou começou a pegar depois que pois a tampa??? pq essa tampa é um pouco mais alta do que a original, e a original ja fica bem perto do capo!!!

mas experimenta por os coxins do radiador do gol que vai resolver seu problema

abelardoopala escreveu:da pra usar o coxim do radiador do gol é mais baixo e é igual ao do opala só que redondo, agora me diz uma coisa ele ja tinha essa tampa ai ou começou a pegar depois que pois a tampa??? pq essa tampa é um pouco mais alta do que a original, e a original ja fica bem perto do capo!!!

mas experimenta por os coxins do radiador do gol que vai resolver seu problema

Vou fazer isso com certeza. Você tem razão, a tampa eu troquei pq as convencionais que são vendidas não prestam literalmente, enferrujam e não funcionam, ou seja, não abrem quando necessário.

Vamos lá, então colocar a do gol, mas o do quadrado, bola, g3 ...qual é a correta?

não tem erro são todos iguais é só pedir o coxim maior do radiador do gol, ele é com rosca 8 mm e redondo espero ter ajudado depois que colocar diz ai como ficou

abelardoopala escreveu:não tem erro são todos iguais é só pedir o coxim maior do radiador do gol, ele é com rosca 8 mm e redondo espero ter ajudado depois que colocar diz ai como ficou

Obrigado!

Nossa!!! Mas é bem alto o seu coxim hein!!!!
os meus são fininhos, hexagonais mas fininhos, devem ser de chevette...
o radiador ficaria baixo, só pela foto já tô vendo q é bem alto!!!!!

De Opala:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-590710994-coxim-inferior-e-lateral-do-radiador-do-opala-4cc-_JM

De Chevette:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-583007482-coxim-radiador-chevette-80-_JM

Isael escreveu:Nossa!!! Mas é bem alto o seu coxim hein!!!!
os meus são fininhos, hexagonais mas fininhos, devem ser de chevette...
o radiador ficaria baixo, só pela foto já tô vendo q é bem alto!!!!!

De Opala:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-590710994-coxim-inferior-e-lateral-do-radiador-do-opala-4cc-_JM

De Chevette:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-583007482-coxim-radiador-chevette-80-_JM

Pior que é o seguinte, o pessoal daqui vende assim:

coxim para radiador opala, c10, chevette......todos 4 cil

Aí fica difícil, com certeza estou usando do opala 4cil, mas vou tentar o do gol ou este que o amigo me indicou, o do gol.

e onde vc comprou essa tampo vou ter que recorrer a uma dessas a minha fica jogando agua fora direto

abelardoopala escreveu:e onde vc comprou essa tampo vou ter que recorrer a uma dessas a minha fica jogando agua fora direto

Comprei no encontro de carros antigos em Águas de São Pedro, do Nicolau de Suzano.

Hoje fui até a loja de peças e peguei os coxins do gol, segue a comparação:





A diferença, infelizmente é de apenas uns 2 mm, porém pode ser suficiente para livrar a tampa de pegar no capô.

Agora é criar coragem e fazer o que preciso, esgotar a água, soltar o radiador, trocar os coxins e as mangueiras de aquecimento do coletor.

O pior é que o coxim do gol custa 2,70 cada e do opala, 9,00.

Piada!