Lincoln Premiere 1956

Esse é uma rara Lincoln Premiere 1956  conversível....

Um carro raro até nos USA.....igual a esse restam apenas 5 no mundo !

e um está aqui no Brasil.....em Curitiba....e na Hot Chilli !

fotos a seguir :

Original motor V8 com carburador Quadrijet ....

É   grande ..... se bem que depois que vc. começa ase acostumar com esse carro.....se tornam "normal"




Conversível capota a vácuo !

Detalhe da capota visto por de trás .....o "vidro" traseira é de plástico .

Uma maçaneta de porta bem estilosa  .....pra cima abre  .....tranca não......pois é elétrica !



Luz  de porta :

Banco elétrico (isso em 1956 !)



controle dos vidros elétricos .......(quebra vento é manual .....)


Sistema de ventilação e ar quente e ar condicionado .

Caixa de som do rádio .

Esse é um espaço atrás do banco traseiro  para receber a capota , quando fechada

painel muito impressionante ......

Rapaz que maravilha de carro

chicano escreveu:Rapaz que maravilha de carro

N A V E .......

PS: 

o carro não é cor de rosa....é uma cor tipo Salmão.....puxa muito + pra um laranja claro

só que dependo da luz....e da falta de qualidade das fotos (celular)   está parecendo rosa.....principalmente o couro dos bancos internos.....mas não é .

Belíssimo carro!

Isso sim é exclusividade e estilo!

Que luxo, quanta elegância... Lindo!

É maior que o Galaxie

Põe preço que eu joguei na mega....se der tudo certo a nave é minha.....kkkkk

Lindo carro Bandit, a gente consegue notar a preocupação e a criatividade dos projetistas em cada detalhe do carro, tornando diferenciado apesar de seguirem as mesmas tendências da época.

Sou fã da escola automobilistica americana.

BANDIT escreveu:Esse é uma rara Lincoln Premiere 1956  conversível....

Um carro raro até nos USA.....igual a esse restam apenas 5 no mundo !

e um está aqui no Brasil.....em Curitiba....e na Hot Chilli !

fotos a seguir :

E ai galera, essa raridade tive o prazer de ver de perto ,carro muuuuuito lindo, sensacional.

Opalamor escreveu:Põe preço que eu joguei na mega....se der tudo certo a nave é minha.....kkkkk

Lindo carro Bandit, a gente consegue notar a preocupação e a criatividade dos projetistas em cada detalhe do carro, tornando diferenciado apesar de seguirem as mesmas tendências da época.

Sou fã da escola automobilistica americana.

Vocês imaginam quanto custaria para fabricar um veículo deste hoje ?????

cabesanto77 escreveu:Vocês imaginam quanto custaria para fabricar um veículo deste hoje ?????

Imagina... espessura de chapa, cromo, quase tudo em metal, motor V8!

Hoje em dia por questões de Segurança nem se pensaria em fabricar um carro tão "grosso" como esse! Digo no sentido da robustez dos componentes! mas na classe existem carro "nesse nível"!

Cojak escreveu:Belíssimo carro!

Isso sim é exclusividade e estilo!

100% estiloso !!! 

SevenFifty escreveu:Que luxo, quanta elegância... Lindo!

É maior que o Galaxie

Pior  que eu "marquei"  do lado dessa Lincoln está um Galaxie 76.....em algumas fotos da pra ver um pedaço do Galaxie ....amanhã se sobra tempo bato de longe uma foto  pra ter noção !

A Lincoln é + larga....+ comprida  que o galaxie ......como mesmo espaço interno  (1956!)

Opalamor escreveu:Põe preço que eu joguei na mega....se der tudo certo a nave é minha.....kkkkk

Lindo carro Bandit, a gente consegue notar a preocupação e a criatividade dos projetistas em cada detalhe do carro, tornando diferenciado apesar de seguirem as mesmas tendências da época.

Sou fã da escola automobilistica americana.

Eu também Opalamor ! 

Eu adoro carros USA.....tudo bem que carro Japa (podem ser ) melhores ou carros Germany são o máximo....mas pra mim carro é USA !

Agora essa época é incrível....é linda.....os projetistas SÓ se preocupam como desenho.....em o carro ser bonito e atraente....(e confortável é claro!) .....o desenho + incrível é o da Cadillack 59 !!!  Esse sim um sucesso !
http://www.opaleirosdoparana.com/t38551-cadillac-eldorado-1959

USA ...sempre !!!!!

maximoidemar escreveu:

BANDIT escreveu:Esse é uma rara Lincoln Premiere 1956  conversível....

Um carro raro até nos USA.....igual a esse restam apenas 5 no mundo !

e um está aqui no Brasil.....em Curitiba....e na Hot Chilli !

fotos a seguir :

E ai galera, essa raridade tive o prazer de ver de perto ,carro muuuuuito lindo, sensacional.

Por pouco que vc. não "pega " a cadi 59 !!!

Dersa escreveu:Hoje em dia por questões de Segurança nem se pensaria em fabricar um carro tão "grosso" como esse! Digo no sentido da robustez dos componentes! mas na classe existem carro "nesse nível"!

Isso é outra época...isso era um carro feito para durar.....era um carro muito caro na época....e era feito para durar anos ....tanto que (alguns) sobreviveram até hoje .....esses carros não possuem  buchas de suspensão como nos conhecemos hoje......borracha simples !

são buchas de ferro com engraxadeira com um pino central de bronze.....deu folga na bucha.....troca-se o pino de bronze....ou reveste o próprio pino....é algo indestrutível.....para ser quase eternos !

são épocas diferentes !

SevenFifty escreveu:

cabesanto77 escreveu:Vocês imaginam quanto custaria para fabricar um veículo deste hoje ?????

Imagina... espessura de chapa, cromo, quase tudo em metal, motor V8!

é uma questão bem interessante levantada por vc. !

só de aço inox....se enfileirar tudo deve dar uns 50m. (chute)

que carro hoje usa aço inox ????

No máximo plástico cromado !

e o painelzão todo cromado????/  imagine fazer hoje em dia !

acho que não tem como colocar preço.....pois tudo iria depender do volume de vendas....pelo tipo de detalhes ,tantos detalhes que esse carro possui .....se fosse colocado em produção algo bem semelhante a esse carro....acredito que custasse algo em torno de U$$250.000.oo nos USA .....(também é um chute)  quantas pessoas vc. precisaria SÓ para colocar esse frisos !

Com o tempo para colocar os frisos nesse carro deve se produzir 30 Camaros !!! Ou + !


questão interessante .

BANDIT escreveu:

Dersa escreveu:Hoje em dia por questões de Segurança nem se pensaria em fabricar um carro tão "grosso" como esse! Digo no sentido da robustez dos componentes! mas na classe existem carro "nesse nível"!

Isso é outra época...isso era um carro feito para durar.....era um carro muito caro na época....e era feito para durar anos ....tanto que (alguns) sobreviveram até hoje .....esses carros não possuem  buchas de suspensão como nos conhecemos hoje......borracha simples !

são buchas de ferro com engraxadeira com um pino central de bronze.....deu folga na bucha.....troca-se o pino de bronze....ou reveste o próprio pino....é algo indestrutível.....para ser quase eternos !

são épocas diferentes !

Desculpa Bandit, mas devo discordar nessa parte de Indestrutível... Realmente pensando só na bucha ela é muita mais "Durável" que as buchas de Polímeros ou compósitos que vemos hoje em dia, mas tudo tem seu lado "ruim"... No caso da bucha de bronze ao invés de estragar apenas a bucha, acaba-se estragando outras parte e a absorção de impacto é extremamente menor!

Antes de trabalhar com carros de competição e alto desempenho em terrenos Off-Road, eu tb achava que o "mais parrudo" era o melhor, mas infelizmente não são e eu fui obrigado a "baixar a cabeça" para os Polímeros!

Mas ai é competição .....

sobre as buchas eu só posso dizer  que funcionam bem para essa carros grandes sem nenhuma pretensão esportiva .

eu dirigi por 3 vezes  essa Cadillac aqui

http://www.opaleirosdoparana.com/t38551-cadillac-eldorado-1959

1 sozinho saindo pra testar  e 2 com o dono ao meu lado .....inclusive fui abastecer essa carro....e o dono me deu as chaves ele estava meio digamos (receoso)  

nesse carro especifico  acho que até no tópico eu falei.....comparando ao Galaxie (Landau eu tive 2!)

a cadiilac é + macia  que o Galaxie  e + firme (estável!)   Isso que o galaxie é todo com borracha nas suspensão !

então eu não sei oque dizer mesmo.....em carro funciona bem se a cadillac  tivesse um volante bem menor  e uma direção + precisa.....seria tão firme quanto um opala (original)

eu me impressionei com o carro !

essa Lincoln eu não dirigi na rua.....apenas manobrei da oficina .

Belo carro:



Porque os carros de hoje perderam o "glamour" dos carros do passado?

Um coisa é fato! O transito seria muito mais belos se os carros ainda tivessem esse glamour! Mas já imaginaram o tamanho dos congestionamentos? Kkk se com essas miniaturas de hj já é difícil kkkk

Dersa escreveu:Um coisa é fato! O transito seria muito mais belos se os carros ainda tivessem esse glamour! Mas já imaginaram o tamanho dos congestionamentos? Kkk se com essas miniaturas de hj já é difícil kkkk

é isso é verdade.....mas tem um detalhe !

Nos USA tem muitos carros grandes....antigos rodando são poucos ...mas lá tem muitas dessa SUV  tipo a Escalade (cadillac)  e o Yukon denali (GM)  e varias outras "Vans" grandes.....lá tem muita caminhonete ....

e não tem tantos congestionamentos .....sim depende da cidade!

No Brasil nos temos as mesmas ruas aventadas da década de 70......só que 20X  bem + carro que na década de 70! 2015 !!!

Não se investe em infra estrutura aqui !

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Mas seria lindo ver carros assim andando !

E ai amigão tirou as fotos do vermelhão 40 , os opaleiros vão ficar babando , o carro é uma explosão de admiração, vc não sabe se olha por fora ou o interior do carro ,muito show.