Preparação opala de Arrancada Terra e Asfalto

Boa tarde companheiros opaleiros, estou montando meu seizão para provas de arrancada tanto na terra quanto asfalto nos 201m.

Meu motor esta todo forjado bielas e pistões, estes com dome e 4polegadas, comando isky 298, válvulas da blazer e cabeçote levemente preparado. Caixa de dodge 4 marchas e 3 webbers 40...

meu ponto é:

Estou com diferencial 3,54 braseixo soldado e me apareceu um Diferencial Ford 9 com relação 4,27, sera que ele vai virar bem no meu carro? o melhor tempo que eu tenho foi na pista de Ponta Grossa na terra e virou 9.5, será que vou abaixar dos 9s?

Fiz um bom negócio ou não???

Valeu turma e fico no aguardo de suas opiniões e conselhos....

Quanto menos aderencia a pista tiver, mais longa a sua relação deve ser. 4,27 é pra quem usa Hoosier, no asfalto ou concreto e com controle de tração, caso contrario é 3,9 pra baixo. Minha impressão é que seus tempos vão piorar, principalmente na terra. Abraço.

Vixe este é meu medo, mais vc sabe qual os STT usam???

Stt usa diferencial 3,9.

Valeu chefe a intenção pra frente é um turbão forte ai uso ele agora que ja peguei é por na pista pra ver no que vai dar...

dizem que vai ser top este diferencial que ai vou dar tudo que opala tem nos 200 metros, se fosse 400m ai sim teria que ter comando roletado injeção roda fônica etc...

e vc o que acha disso tudo?