Duvida sobre modelo de um opala 74 SS 6cc

Boa boite, estou interessado em um Opala 74 SS 6CC, quando pedi para que o proprietário envia-se uma foto do plaqueta na coluna da porta o modelo que estava era o 5D87D D ..., ai minha dúvida pois deveria ser 5R87D. Qual será o problema?
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D87 eu nunca vi, nem no manual de fábrica da GM.....

Para ser SS 6 cil teria que ser R87.

No documento também está esta numeração?

Jaremczuk escreveu:Boa boite, estou interessado em um Opala 74 SS 6CC, quando pedi para que o proprietário envia-se uma foto do plaqueta na coluna da porta o modelo que estava era o 5D87D D ..., ai minha dúvida pois deveria ser 5R87D. Qual será o problema?
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Meu caro:

Esses rebites de fixação da plaqueta estão novos demais. Assim como a plaqueta. Tem gente vendendo essa traquitana NOVA no mercadolivre. Veja:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-628497003-tarjeta-plaqueta-placa-identificaco-opala-chevrolet-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-626813820-plaqueta-do-chevette-monza-opala-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-632083785-plaqueta-n-chassi-p-opala-placa-general-motors-brasil-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-634579195-plaqueta-de-carroceria-opalachevet-caravanmonsa-_JM
Acredito que o cara comprou essa plaqueta nova e mandou gravar o número do chassis. O motivo de estar errado eu não posso falar, pois poderia estar cometendo uma injustiça com o dono do carro, caso eu aventasse a hipótese de má-fé. Mas essa plaqueta com um número de chassis que não existe pode dar rolo com o detran/polícia. Caso decida comprar o carro, melhor providenciar as plaquetas para gravar o número certo.

O melhor é você ver o numero do chassis no documento e no assoalho do carro. Nesse ano de opala, eu não tenho certeza se tinha o número do chassis no assoalho do porta malas. Acho que era no túnel do cardã.

Vc sabe a placa do veic pelo menos..? Eu verifico pra vc

sergiomed escreveu:D87 eu nunca vi, nem no manual de fábrica da GM.....

Para ser SS 6 cil teria que ser R87.

No documento também está esta numeração?

então consultei o manual de modelos e não tem nada parecido também .

opala4cc escreveu:

Jaremczuk escreveu:Boa boite, estou interessado em um Opala 74 SS 6CC, quando pedi para que o proprietário envia-se uma foto do plaqueta na coluna da porta o modelo que estava era o 5D87D D ..., ai minha dúvida pois deveria ser 5R87D. Qual será o problema?
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Meu caro:

Esses rebites de fixação da plaqueta estão novos demais. Assim como a plaqueta. Tem gente vendendo essa traquitana NOVA no mercadolivre. Veja:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-628497003-tarjeta-plaqueta-placa-identificaco-opala-chevrolet-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-626813820-plaqueta-do-chevette-monza-opala-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-632083785-plaqueta-n-chassi-p-opala-placa-general-motors-brasil-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-634579195-plaqueta-de-carroceria-opalachevet-caravanmonsa-_JM
Acredito que o cara comprou essa plaqueta nova e mandou gravar o número do chassis. O motivo de estar errado eu não posso falar, pois poderia estar cometendo uma injustiça com o dono do carro, caso eu aventasse a hipótese de má-fé. Mas essa plaqueta com um número de chassis que não existe pode dar rolo com o detran/polícia. Caso decida comprar o carro, melhor providenciar as plaquetas para gravar o número certo.

O melhor é você ver o numero do chassis no documento e no assoalho do carro. Nesse ano de opala, eu não tenho certeza se tinha o número do chassis no assoalho do porta malas. Acho que era no túnel do cardã.

Consegui foto do documento e para surpresa? Olhem só bate com a plaqueta e agora?

Agora é fazer como o amigo opala4cc falou. Verifique os demais locais de marcação de chassis.
Quem tiver opala nesse modelo ai no fórum que puder ajudar o amigo para localizar os outros pontos de gravação.
No tunel do cardã por exemplo é um lugar que se foi adulterado talvez tenha como ver.
Aqui em SP qndo fui transferir meu opala nem olharam essas plaquetas, fotografaram e tiraram decalque dessa parte do tunel do cardã.

Jack Skill escreveu:Agora é fazer como o amigo opala4cc falou. Verifique os demais locais de marcação de chassis.
Quem tiver opala nesse modelo ai no fórum que puder ajudar o amigo para localizar os outros pontos de gravação.
No tunel do cardã por exemplo é um lugar que se foi adulterado talvez tenha como ver.
Aqui em SP qndo fui transferir meu opala nem olharam essas plaquetas, fotografaram e tiraram decalque dessa parte do tunel do cardã.

Precisava ver esses outros pontos. To ali para realizar o sonho uhash precisa estar tudo em ordem! Vou tentar imagens dos outros pontos

No opala tem somente a plaqueta e o documento informando o modelo, motorização e ano de fabricação.
No túnel consta somente o ano e o numero de serie.

neste caso seria o seguinte.

5 = General Motors
D = Modelo ?
87 = Carroceria Coupe
D = Motor 6 cil
D = ano 1974
B139897 = número de série


Então, tanto no túnel quanto o número segredo embaixo da travessa do cambio devem constar apenas DB139897, sendo somente a plaqueta e o documento que comprovam as outras características do carro.

O que com certeza pode-se afirmar é que é um carro de 1974 e 6 cil de fábrica.
Sobre o modelo vai ficar a dúvida.
O único ano em que teve D87 foi em 1972 e era referente ao modelo LUXO, mas não em 1974.
No MANUAL DE FÀBRICA da GM não consta D87 para o ano de 1974.
Acho que neste caso pode ser o modelo que você quiser...
O que poderia te ajudar é pesquisar os antigos donos deste carro e ver se eles tem fotografias comprovando ser um SS desde a época da placa amarela, aí estaria resolvido o mistério.
Acho que vai ser o único jeito de provar.

Minha opinião, neste caso em particular acredito que seja um erro de digitação do detran no documento, isto pode ter sido desde a época em que o carro era zero km, afinal antigamente pouca gente se importava com isto e era feito tudo na máquina de datilografar, visto que não existiam computadores.
E a plaqueta creio que não seja mais a original que veio com o carro, pois pelas fotos ela parece ser muito nova para um carro de 40 anos de idade, sinceramente. Eu tenho a plaqueta original do meu SS 74 e ela é um pouco diferente nos detalhes desta sua. Então alguém mandou fazer uma nova com base nos números do documento e é esta aí que você está vendo.

Tente puxar o histórico do carro no detran, provavelmente voce não vai encontrar muita coisa, mas pode ser um ponto de partida para resolver este mistério.

Se o carro estiver bom e preço também, eu compraria!

Boa sorte!

Conheço este carro, concordo com o Sérgio, acredito que tenha sido erro de digitação, acho que era para ser Q(gran luxo) e virou D, é este carro do anúncio, correto?
http://rs.olx.com.br/regioes-de-caxias-do-sul-e-passo-fundo/veiculos/carros/opala-cupe-6cc-barbadaaa-74724236?xtmc=opala+1974&xtnp=1&xtcr=3

Souza escreveu:Conheço este carro, concordo com o Sérgio, acredito que tenha sido erro de digitação, acho que era para ser Q(gran luxo) e virou D, é este carro do anúncio, correto?
http://rs.olx.com.br/regioes-de-caxias-do-sul-e-passo-fundo/veiculos/carros/opala-cupe-6cc-barbadaaa-74724236?xtmc=opala+1974&xtnp=1&xtcr=3

Interessante é que o anunciante não fala que o carro é um "SS". Ele apenas menciona que tem painel e volante de SS.

Minha opinião ao autor deste tópico: NÃO SEI se você deve comprar o carro. Se você decidir comprar e restaurá-lo caracterizando-o como SS 6 cilindros 1974, é bem provável que no futuro você tenha problemas para passá-lo adiante. Pois a maioria das pessoas que irão querer um SS 6 cilindros 1974 vão rejeitar o carro por causa desta discrepância no chassis, com medo de "comprar gato por lebre".
Agora, se você não se importa com isso... pois pretende ficar com ele por muitos e muitos anos, daí é outra história. Por falar nisso, acredito que os avaliadores da concessão da placa preta nunca lhe darão ela para esse carro, pois não há como saber qual modelo ele foi originalmente.

PP vai acabar, pelo menos como a gente conheçe...
Nas vistorias de transfêrencia dos Opalas antigos só se verifica a plaqueta então?

Abraços

Então vou jogar mais dúvida sobre o tópico. Vamos raciocinar: se foi erro de digitação, deveria ser N para Especial, P para o Luxo, Q para o Gran Luxo e R para o SS.

Agora olhe aí para o seu teclado. Qual letra dessas está mais próxima do D, que aparece no documento do carro? O R. Então, se o erro foi de digitação, há uma grande possibilidade de ter esbarrado no D, quando a intenção era digitar R.

renonjr escreveu:Então vou jogar mais dúvida sobre o tópico. Vamos raciocinar: se foi erro de digitação, deveria ser N para Especial, P para o Luxo, Q para o Gran Luxo e R para o SS.

Agora olhe aí para o seu teclado. Qual letra dessas está mais próxima do D, que aparece no documento do carro? O R. Então, se o erro foi de digitação, há uma grande possibilidade de ter esbarrado no D, quando a intenção era digitar R.

Por outro lado a forma do tipo D parece-se mais com o O... rssrsrs

O problema é que na época era máquina de datilografia,tem que olhar o teclado de uma...

A máquina de datilografia que tenho segue o mesmo padrão do teclado de um computador, é como o amigo disse, se foi erro, mais provável que era pra ser um R mesmo, mas que coisa complicada, qual o modelo do carro então? Coisa de louco...Hahuhauhauhauhua!!!

Júnior30 escreveu:A máquina de datilografia que tenho segue o mesmo padrão do teclado de um computador, é como o amigo disse, se foi erro, mais provável que era pra ser um R mesmo, mas que coisa complicada, qual o modelo do carro então? Coisa de louco...Hahuhauhauhauhua!!!

É SS! Caso encerrado!

pessoal,,mais nao ta muito barato esse ss,,ainda mais por ser um 74,,se um 78 ta na faixa de 25 30 mil(claro em muito bom estada,mais eesse ai nao serve pra lixo neh) original,,esse ta por 18 mil,,eu desconfei desse carro,,esses tempos tinha um outro anuncio de um ss 74 tbm que o cara queria 6/8 mil,,e quando fui ver era falso,,o proprio olx me mando um aviso que o anuncio era falso,,entao,acho bm dar uma boa olhada nisso ai

Pra mim esse opala nem 6cil era ......




olhe o corte no radiador

BANDIT escreveu:Pra mim esse opala nem 6cil era ......




olhe o corte no radiador

Esse corte está exposto porque está faltando a lata de acabamento do radiador,que o da segunda
foto tem,essa lata:

Vendo as fotos do anúncio agora aqui também não ajudam em nada, pois o carro tem muitas modificações.
Reparem na traseira o para-choque dos 75-79 e a tampa do tanque na posição errada.
Mistério mesmo, foi a primeira vez que vejo a numeração do chassis não bater com a tabela de fábrica, por isso é que eu ainda acho que tem erro e quem costuma errar é o detran e não a GM.

Boa noite amigos, estava com essa mesma dúvida e resolvi comprar este opala.

Fui transferir e descobri que era pra ser 5Q87...

É um gran luxo, motor 6cc original, bateu o numero com os dados do Detran (não é cadastrado).

Agora estou aos poucos reformando...

Como o amigo acima falou o Detran costuma errar mais que a GM.

Na pesquisa descobrimos que ja tinha sido 5Q87, 5087 e por fim 5D87..

Agora vai voltar a ser 5Q87... encomendei a plaqueta nova.

Belo modelo, que bom que vai ser restaurado.
Mistério resolvido.

Boa Tarde! Reativando o tópico.

Estou negociando um Opala. No documento diz Gran Luxo 74, só que o chassis é 5D87D como o Opala do amigo.

Seria um Gran Luxo realmente?

Att,

Boa tarde amigo,

Certamente erro de digitação, código "5D" não existe, se puder poste alguma foto do carro talvez através de algum detalhe seja possível identificar o modelo.

Esse é um detalhe importante, além de já constar nos documentos.

jtabille escreveu:

Esse é um detalhe importante, além de já constar nos documentos.

Então deve ter sido erro de digitação mesmo, o código correto para esse modelo é 5Q87.