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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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BANDIT
Glaucio Missioneiro
renonjr
7 participantes
Pode me internar!!! Opala Standart 80 Verde Samambaia (o clone)
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Aí galera. Se souberem de alguma vaga em hospício por aí, to precisando....
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Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
é isso aí, antes com um dono do que abandonado
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
Um novo projeto?
E o Comodoro 1979,como anda?
E o Comodoro 1979,como anda?
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Explicando...
É notória a cagada que fiz ao comprar meu primeiro opala, com docs em nome de falecido.
Por ser um bom carro, tentei os meios legais para regularizá-lo, pelo menos os que valiam a pena. Não obtive êxito. Então passei a pensar na possibilidade de desmontá-lo ou arranjar uma carcaça documentada. Aí no fim do ano apareceu este, por um preço atrativo.
Mais uma do carro.
É notória a cagada que fiz ao comprar meu primeiro opala, com docs em nome de falecido.
Por ser um bom carro, tentei os meios legais para regularizá-lo, pelo menos os que valiam a pena. Não obtive êxito. Então passei a pensar na possibilidade de desmontá-lo ou arranjar uma carcaça documentada. Aí no fim do ano apareceu este, por um preço atrativo.
Mais uma do carro.
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Cojak escreveu:Um novo projeto?
E o Comodoro 1979,como anda?
O Comodoro continua internado. Foram feitos alguns remendos, tirados os vidros, lixado, mas encontra-se em off até eu recuperar o folego.
Mandei este que comprei pro mesmo funileiro e a bicheira furou a fila.
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Os serviços já começaram. Foi feita uma geral no cofre, algumas soldas e reforço na longarina, aproveitando que já peguei sem mecanica.
A lata dele não tá tão ruim como parece. A ideia é tirar todos os podres e dar um banho de tinta. Como no doc ele é verde, vou de verde samambaia.
Depois vai remontar, desmontando o outro verde. Parte das peças vai pro comodoro.
A lata dele não tá tão ruim como parece. A ideia é tirar todos os podres e dar um banho de tinta. Como no doc ele é verde, vou de verde samambaia.
Depois vai remontar, desmontando o outro verde. Parte das peças vai pro comodoro.
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
O Comodoro teve um bom progresso.
Uma pena que não tenha conseguido regularizar a documentação do verdão samambaia,
parece estar bem inteiro,da dó de desmanchar.
É,não é fácil restaurar um Opala,imagino agora que vai ter que mexer em outro também,
haja fôlego mesmo,isso eu admiro muito!
Boa sorte no projeto!
Acompanhando!
Uma pena que não tenha conseguido regularizar a documentação do verdão samambaia,
parece estar bem inteiro,da dó de desmanchar.
É,não é fácil restaurar um Opala,imagino agora que vai ter que mexer em outro também,
haja fôlego mesmo,isso eu admiro muito!
Boa sorte no projeto!
Acompanhando!
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Cojak escreveu:O Comodoro teve um bom progresso.
Uma pena que não tenha conseguido regularizar a documentação do verdão samambaia,
parece estar bem inteiro,da dó de desmanchar.
É,não é fácil restaurar um Opala,imagino agora que vai ter que mexer em outro também,
haja fôlego mesmo,isso eu admiro muito!
Boa sorte no projeto!
Acompanhando!
Valeu! Realmente, tocar os dois não vai ser fácil, principalmente na parte financeira. Já fiz uma compra de remendos, fiz negócio com o colega Thymbo aqui do fórum, num painel inferior dianteiro e preciso ainda levar uma peça de chapa pra dar uma arrumada no assoalho do porta-mala.
De peças tô tranquilo, porque é tirar de um e por no outro, e ainda vai sobrar alguma coisa pra vender.
Léo Boni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 576
Idade : 36
Localização : Aldeia de Carapicuíba - SP
Modelo do carro : Opala 2p Preto 1978 4cil em breve 6cil - Standard
Caravan Branca 1975 4cil
Ex - Opala 4p Branco 1989/1990 4cc Comodoro
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 22/10/2013
Legal, essa cor eu acho da hora!!!
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
Interessante o projeto! boa sorte! a cor é legal bela escolha!
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
O cofre ali é do 80 verde, ou do 79 com wash primer ?
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Glaucio Missioneiro escreveu:O cofre ali é do 80 verde, ou do 79 com wash primer ?
Já é a cor do cofre do verde. Segundo o funileiro, o meu outro opala é que tá num tom de verde um pouco mais escuro. O certo é esse mesmo.
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Mais um voltando a vida, parabens
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Então amigos, como comentei no meu outro tópico, resolvi suspender temporariamente este projeto para focar no Comodoro 79.
Como eu não estava podendo pagar e a conta cresceu exponencialmente no funileiro, conversei com ele e resolvi trazer este carro pra casa, até terminar o outro. O verdão falecido chegou a ir pra oficina também para ser desmontado, mas não foi. Depois de 20 dias a pé, resolvi pegá-lo de volta.
Voltei a andar com ele numa condição de dar dó. Arranquei os frisos laterais, umas bolachas de massa já desprenderam da ferrugem, arranquei mais umas placas de massa, um pouco de cola ficou na lata. Quero comprar uma lixadeira e mandar ver nessa ferrugem, pra ficar meio ratão até eu entregar pro novo dono.
Esse carro não me larga, mas voltou pras minhas mãos meio rebelde. Tive que trocar bateria, cabo da bateria e por ultimo o arranque foi pro pau. São despesas, mas tudo já vai ficando feito pro outro, já que essa mecânica será colocada no 79.
Como eu não estava podendo pagar e a conta cresceu exponencialmente no funileiro, conversei com ele e resolvi trazer este carro pra casa, até terminar o outro. O verdão falecido chegou a ir pra oficina também para ser desmontado, mas não foi. Depois de 20 dias a pé, resolvi pegá-lo de volta.
Voltei a andar com ele numa condição de dar dó. Arranquei os frisos laterais, umas bolachas de massa já desprenderam da ferrugem, arranquei mais umas placas de massa, um pouco de cola ficou na lata. Quero comprar uma lixadeira e mandar ver nessa ferrugem, pra ficar meio ratão até eu entregar pro novo dono.
Esse carro não me larga, mas voltou pras minhas mãos meio rebelde. Tive que trocar bateria, cabo da bateria e por ultimo o arranque foi pro pau. São despesas, mas tudo já vai ficando feito pro outro, já que essa mecânica será colocada no 79.
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