PROJETO - Opala 77 Branco

Bom dia pessoal tudo bom?
Enfim depois de 9 anos de muita vontade conquistei meu primeiro Opala um 77 Coupê STD Branco 4cc, o carro foi recentemente feita toda parte de lataria, paineis, caixa de ar, assoalho tudo mesmo, porem ficou muito tempo parado no funileiro e algumas coisas ainda deverão ser feitas, o carro esta no meu mecanico e gostaria de algumas ideias/sujestões pro meu Opala, ai vao algumas duvidas q eu tenho:

1 - Meu carbura ta todo zuado (2e) troco por um novo ou ja coloco injeção?
2 - O Cofre do motor e o motor foram pintados de Preto, alguma sugestão de cor de motor pra eu pintar (pensando apenas no estilo o motor é um 151-s)
3 - Preciso fazer um console pois veio sem alguma sugestão? Vou utilizar mostradores e se instalar a injeção um modulo tambem porem quero tudo escondido só a mostra quando eu quiser.
4 - Interior tenho duvida entre escolher um estilo mais esportivo ou classcio com paineis de madeira alguma sugestão?!

Blz amigão, seja bem vindo, coloca umas fotos do projeto, pra galera opinar melhor, agora quanto as suas dúvidas, primeiro precisa saber o que vc pretende:
um Opala mais original ?
um Opala modificado ?
Quanto ao carburador ou injeção, existe um abismo enorme ($$$$$$$$$$$) entre os dois

Bura novo, motor tem várias cores, eu iria de azul. Console do ano/modelo do carro: pesquise no guedes e miranda (tem vários outros sites); interna veja na tapeçaria catarinense.

Eu acho que vai do gosto e do bolso de cada um, nesse caso o seu ... mas se quiser uma opinião, eu colocaria logo uma injeção e quanto ao interior gosto mais do estilo "race car" sem console, sem muita frescura.

Um exemplo.

Defina o que quer para teu carro. antes de tudo.

Se der coloca uma injecao logo .
console se for voltar ao original.
motor? o que espera, so andar na boa, pode ficar com o 151-s,se gostar de "andar" logo vai querer um 6 cil.

emtao te sugiro definir o que quer antes de comecar, assiim faz so uma vez.

Como disse o Antiqueira79, vai da sua carteira. Eu optaria para tudo próximo a originalidade. Motor azul, painel e acabamentos o mais original possível, também para o console. Digo isso para que seu opala não fuja à proposta de ser um opala. Não se torne um Frankenstein. Na minha opinião o que evoluir no cofre do motor e demais partes mecânicas, são bem vindos, opção do dono. Mas desconfigurar a aparência externa/interna, não acho bonito.

Cara,
Como já foi colocado ai em cima, tem que definir o que tu quer para o carro e também um orçamento que tu está disposto a gastar. De outra maneira tu vai gastar em modificações, depois outras para mudar o que tu já gastou dinheiro para fazer e assim vai.
Também como já foi colocado a diferença entre injetado e carburado é imensa, ainda mais se tu quiser uma injeção programável.

Pelo pouco que tu colocou o que entendi que tu quer é um pouco esportivo e com cara de esportivo.... mas tem um limiar entre esportivo bonito, clássico e umas merdas que dá vontade de vomitar de tão feio.

Eu pintaria o cofre de branco, motor de azul como deve ser, a esportividade ficará por conta de um carburador legal, um filtro de ar esportivo, talvez uns cabos de vela especiais e no máximo uma tampa do cabeçote diferente. Apesar de que no meu Opala o cofre do motor parece que o motor não tem nada de especial (só se percebe algo quando pisa no acelerador, assim que eu gosto).

Interior, console e esportividade não dá para colocar junto... madeira, só se for original do teu modelo ( e como não é acho que ficaria estranho). Uns bancos esportivos de época, pode colocar um conta giro e já fica show.
Menos é mais nesses casos.

Mas coloca umas fotos ai do sujeito.

Ps.: Procura na internet referencias que te agradam de interior, exterior e vai largando aqui no tópico e a galera vai contribuindo.

Melhor explicação que a do Bernard Marx impossível. Também considero um motor "disfarçado" melhor do que encher o cofre de baboseiras, têm um ditado goiano que se aplica muito a isso. "Por fora, bela viola. Por dentro, pão bolorento". Muito dinheiro gasto, muitos enfeites, pra nada.