Bandeja não entra

Bom dia pessoal, estou com uma pequena dificuldade. Comprei uma bandeja Grazzimetal dianteira inferior nova para meu puma, desmontei a antiga com certa dificuldade, pois não queria desprender de onde fica a bucha. A nova já veio embuchada, porém a parte da bucha não entra na cavidade a ela destinada, tenho receio de ficar apertando e estragar alguma coisa. Tentei colocar a antiga e ela também não entra novamente. Alguém já passou por isso? devo tentar abrir as orelhas por onde passa o eixo que segura a bandeja, ou só apertar até entrar? isso é normal?
Obrigado.

Agora que ví que postei no tópico errado, tem como migrar para outro topico?

Movido!
[]'s

movido mas nao respondido. KKK

Nao tem mto problema em tu abrir ela essa dificuldade no tirar significa q ela entrou ai via compactador de moleculas(marreta) e provavelmente tu vai ter de colocar ela de volta da mesma maneira. Essa pressao e importante para nao ter jogo ou barulho na suspencao. para colocar ela d volta no lugar tenta ir com uma chave de fenda abrindo as orelhas ali. tentando alavancar mostrar o caminho pra bandeja. Nao achei fotos mas alguns carros tem uma especie de V ali justamente para auxiliar na montagem. E Caso encomode muito apele pra uma marreta de borracha para nao danificar a peca. Caso nao tenha(recomendo comprar) e nao queira gastar os 50 pilas q custam uma aqui no rs em sampa deve ser menos. coloca um pano bem dobrado e bate com a de ferro. o pano vai dar uma amaciada no impacto dificultando a formacao de dentes ou lascas na tinta. Mas serio eu realmente recomendo uma de borracha e mto util ainda mais quando se trabalha com classicos. Mas resumindo normal entrar com certa dificuldade. Da uma lubrificada tambem ajuda.

gpsperformance escreveu:movido mas nao respondido. KKK

Nao tem mto problema em tu abrir ela essa dificuldade no tirar significa q ela entrou ai via compactador de moleculas(marreta) e provavelmente tu vai ter de colocar ela de volta da mesma maneira. Essa pressao e importante para nao ter jogo ou barulho na suspencao. para colocar ela d volta no lugar tenta ir com uma chave de fenda abrindo as orelhas ali. tentando alavancar mostrar o caminho pra bandeja. Nao achei fotos mas alguns carros tem uma especie de V ali justamente para auxiliar na montagem. E Caso encomode muito apele pra uma marreta de borracha para nao danificar a peca. Caso nao tenha(recomendo comprar) e nao queira gastar os 50 pilas q custam uma aqui no rs em sampa deve ser menos. coloca um pano bem dobrado e bate com a de ferro. o pano vai dar uma amaciada no impacto dificultando a formacao de dentes ou lascas na tinta. Mas serio eu realmente recomendo uma de borracha e mto util ainda mais quando se trabalha com classicos. Mas resumindo normal entrar com certa dificuldade. Da uma lubrificada tambem ajuda.

Obrigado GPSPerformance, eu tenho a marreta de borracha, muito útil ela. Mas acabei fazendo outra ferramenta, utilizando parte do encolhedor de molas (Barra roscada de 1/2") e duas porcas. Coloquei o encolhedor por uma das orelhas, coloquei as duas porcas por dentro e fui desapertando as porcas até elas alcançarem as extremidades, daí é só ir soltando as porcas que elas vão abrindo as orelhas, falta abrir só um pouquinho para ela entrar. Utilizei o mesmo método porém invertido para colocar as buchas dos tensores.
Obrigado novamente pela dica.
Mais uma dúvida, compensa trocar essa bucha nova que veio na bandeja por uma da axios ou espero ela estourar primeiro?

PS. Compactador de moléculas, kkkk muito bom. Também conhecido como porrímetro.

Eu conheco esse esquema para colocar buchas kkk Mto util as x e realmente para abrir as orelhas foi uma boa sacada talvez eu va usar para montar o meu hj a tarde. Dai quanto a trocar ou n as buchas. Eu nao sei quanto ao puma mas shingling no opala nao costumam durar mais de 2 meses. e Nao acho q o puma va ser mais leve... Dai se tu me perguntar se eu iria gastar 30 pila a mais agora pra n ter de tirar mola aqueles pivos do domonio roda freio e todo o resto eu com certeza ja trocaria de uma x investe um pouco mais agora mas tambem nao se encomoda mais... Vlw e bom trabalho ai

GersonJP escreveu:Bom dia pessoal, estou com uma pequena dificuldade. Comprei uma bandeja Grazzimetal dianteira inferior nova para meu puma, desmontei a antiga com certa dificuldade, pois não queria desprender de onde fica a bucha. A nova já veio embuchada, porém a parte da bucha não entra na cavidade a ela destinada, tenho receio de ficar apertando e estragar alguma coisa. Tentei colocar a antiga e ela também não entra novamente. Alguém já passou por isso? devo tentar abrir as orelhas por onde passa o eixo que segura a bandeja, ou só apertar até entrar? isso é normal?
Obrigado.

Gerson, boa noite...

Já passei por isso algumas vezes tanto para tirar quanto para colocar as bandejas da suspensão dianteira do Opala. Nesse último serviço que fiz de trocar a bandeja, ou melhor, trocar apenas a bucha da bandeja de uma Caravan de um amigo, fiz da seguinte maneira:

Com a bucha nova instalada desbastei um pouco (no esmeril) suas pontas de metal até que a mesma entrasse no quadro da suspensão bem justa, desde então foi um serviço tranquilo e rápido, acho que foi o meu melhor tempo em desmontar e montar a suspensão dianteira.

Espero que consiga ser bem sucedido nessa empreitada.

Abraços.

fastaveira escreveu:

GersonJP escreveu:Bom dia pessoal, estou com uma pequena dificuldade. Comprei uma bandeja Grazzimetal dianteira inferior nova para meu puma, desmontei a antiga com certa dificuldade, pois não queria desprender de onde fica a bucha. A nova já veio embuchada, porém a parte da bucha não entra na cavidade a ela destinada, tenho receio de ficar apertando e estragar alguma coisa. Tentei colocar a antiga e ela também não entra novamente. Alguém já passou por isso? devo tentar abrir as orelhas por onde passa o eixo que segura a bandeja, ou só apertar até entrar? isso é normal?
Obrigado.

Gerson, boa noite...

Já passei por isso algumas vezes tanto para tirar quanto para colocar as bandejas da suspensão dianteira do Opala. Nesse último serviço que fiz de trocar a bandeja, ou melhor, trocar apenas a bucha da bandeja de uma Caravan de um amigo, fiz da seguinte maneira:

Com a bucha nova instalada desbastei um pouco (no esmeril) suas pontas de metal até que a mesma entrasse no quadro da suspensão bem justa, desde então foi um serviço tranquilo e rápido, acho que foi o meu melhor tempo em desmontar e montar a suspensão dianteira.

Espero que consiga ser bem sucedido nessa empreitada.

Abraços.

Obrigado fastaveira, tentei fazer a mesma coisa antes, mas fiquei com medo daquelas cravas que tem nas pontas da bucha servirem para algo, porque ficariam lisas, de qualquer forma desbastei um pouco também. Obrigado pela dica.