Carburador Weber 228

Pessoal, pelo que li a Weber comprou a DFV e continuou fabricando o 446 por um tempo.
É isso mesmo?
E quanto ao 228?
O carburador Weber 228 (que tem o "W" estampado no corpo) equipou algum opala de fábrica? Que anos e em que motores?
Obrigado.

Não sei em qual ano a Weber comprou a DFV, porém até onde sei só mudou o nome. DFV 446 passou a ser Weber 446 e DFV 228 passou a ser o Weber 228, sem alterações.

Acabei por achar um artigo sobre a DFV:

"Em 1979, uma das principais indústrias de carburadores do mundo, a WEBER, chegou ao Brasil por meio da WECARBRÁS, comprando a Divisão de Carburadores da DFV. Na época, a WECARBRÁS continuou fabricando os modelos de carburadores desenvolvidos pela DFV. Com a instalação de nova unidade industrial, a WEBER começou a produzir carburadores próprios, projetados para as condições brasileiras, incluindo um departamento de assistência técnica e rede de postos autorizados. A partir de então, a DFV passou a se dedicar exclusivamente à indústria óptica."

Pesquisei isso porque um amigo adaptou um motor de Opala 4cc numa Ranger e o carburador parece com o DFV 228, o pé de ferro, porém com o logo "W" da Weber. Estranhei, pois não sabia dessa história.

Se não me engano, o 228 saiu até saiu até 1984. A divisão de carburadores foi vendida em 79 ou 80 para a Weber. O 446 foi até 1990 se não me engano. Aliás a DFV existe ainda hoje e produz equipamentos opticos cirúrgicos e o nome vem do fundador Décio Fernandes Vasconcelos.

Só lembrando que o 228 equipa muitos modelos além do Opala, como a C10, Corcel, Chevette Rural/ pickup Willys e alguns 6 cil. que equipam o Maverick, sendo que há diferença de construção entre eles.

fauzi escreveu:Acabei por achar um artigo sobre a DFV:

"Em 1979, uma das principais indústrias de carburadores do mundo, a WEBER, chegou ao Brasil por meio da WECARBRÁS, comprando a Divisão de Carburadores da DFV. Na época, a WECARBRÁS continuou fabricando os modelos de carburadores desenvolvidos pela DFV. Com a instalação de nova unidade industrial, a WEBER começou a produzir carburadores próprios, projetados para as condições brasileiras, incluindo um departamento de assistência técnica e rede de postos autorizados. A partir de então, a DFV passou a se dedicar exclusivamente à indústria óptica."

Pesquisei isso porque um amigo adaptou um motor de Opala 4cc numa Ranger e o carburador parece com o DFV 228, o pé de ferro, porém com o logo "W" da Weber. Estranhei, pois não sabia dessa história.

Palmas pra ele..