Como utilizar bielas de 6 polegadas?

Olá pessoal, procurei informação em vários cantos, mas não consegui o que precisava, então para não ressucitar tópicos muito antigos e fora de foco, gostaria de tirar essa dúvida nesse tópico. Mais uma vez agradeço a ajuda de vocês.

A dúvida é o seguinte, Meu motor é gaxeta a alcool. Decidi por colocar pistão, pino e biela forjados antes de turbinar e injetar, depois de uma decepção com WEBER, cansei de carburador. Porém meu carro é 89 e provavelmente usa biela de 5.7 polegadas. E no mercado só encontro biela de 6 polegadas.

Vi que se montar a biela de 6 polegadas vai passar 7mm do bloco. Mas tem uns pistões AFP próprios pra biela de 6 polegadas, achei uns da powertech tambem. ( sabem dizer se é uma boa marca?)

se motar biela de 6polegadas+ pistões pra biela de 6 polegadas da certo? Ou estes são apenas para os motores modernos de retentor?

Tem alguma forma de montar bielas de 6 polegadas? Desde já, desculpa por mais um tópico e muito obrigado pela ajuda.

é


se seu motor é gaxeta quase ctz q usa biela curta.....


parece q existe um esquema de usar o vira do motor moderno ou do omega ou silverado...

porem teria q fazer um trampo no torno onde fica o retentor pra colocar a gaxeta....


nao tenho ctz....mas parece q tem algo assim

Pra usar bielas de 6" o pistão tem que ser o próprio pra ela.
O virabrequim é o mesmo, bloco é o mesmo.
O pino do pistão pra biela de 6" fica 0,3" mais próximo ao topo.
Pode montar sem erro.

[]'s

Pedrão B. escreveu:Pra usar bielas de 6" o pistão tem que ser o próprio pra ela.
O virabrequim é o mesmo, bloco é o mesmo.
O pino do pistão pra biela de 6" fica 0,3" mais próximo ao topo.
Pode montar sem erro.

[]'s

Muito agradecido, perdi dias procurando bielas de 5.7 e muito pouco, e de confiança duvidosa os vendedores.

AFP são muito bons. Powertech nunca vi pistoes, pelo menos nunca vi ninguem que eu conheca.

Pedrão B. escreveu:Pra usar bielas de 6" o pistão tem que ser o próprio pra ela.
O virabrequim é o mesmo, bloco é o mesmo.
O pino do pistão pra biela de 6" fica 0,3" mais próximo ao topo.
Pode montar sem erro.

[]'s

ai sim tiu

ola, o que mais tenho feito para os motores de 92 onde nao se acha pistao 0,10" e quando acha é quase o proeço do carro.....é usar bielas 5.7" do quatro cilindros ou do seis...tanto faz....do seis é melhor pois vem com a gravação 1.2.3.4.5.6 em cada biela...do quatro cil...logicamente so vai ter 1.2.3.4 e assim alguma biela vai ter numero repetido.....

O pistao usa ate 88...so montar e ser feliz.....funciona certinho...e sinceramente, prestando muita atenção nao vi a diferença.

Aproveitando o tópico, para não criar mais um.
Estou querendo montar um 4400 no meu opala. Fiquei na dúvida em qual a biela terei que usar.
Pelo que estou lendo, as bielas utilizadas nos 4400 normalmente são as de 5.6". Consigo alguma maneira de utilizar as bielas de 6" nos pistões de 4 polegadas? Vi que um pistão com o pino deslocado para cima, daria pra "caber no bloco", porém não acho desse modelo a venda.
Agradeço a ajuda!

Mask_Jhones escreveu:Aproveitando o tópico, para não criar mais um.
Estou querendo montar um 4400 no meu opala. Fiquei na dúvida em qual a biela terei que usar.
Pelo que estou lendo, as bielas utilizadas nos 4400 normalmente são as de 5.6". Consigo alguma maneira de utilizar as bielas de 6" nos pistões de 4 polegadas? Vi que um pistão com o pino deslocado para cima, daria pra "caber no bloco", porém não acho desse modelo a venda.
Agradeço a ajuda!

Hoje no mercado ja temos os pistao 4pol para bielas de 6pol.

Senao teria de usinar o pistao original, com um belo dome

thallisguimaraes escreveu:

Mask_Jhones escreveu:Aproveitando o tópico, para não criar mais um.
Estou querendo montar um 4400 no meu opala. Fiquei na dúvida em qual a biela terei que usar.
Pelo que estou lendo, as bielas utilizadas nos 4400 normalmente são as de 5.6". Consigo alguma maneira de utilizar as bielas de 6" nos pistões de 4 polegadas? Vi que um pistão com o pino deslocado para cima, daria pra "caber no bloco", porém não acho desse modelo a venda.
Agradeço a ajuda!

Hoje no mercado ja temos os pistao 4pol para bielas de 6pol.

Senao teria de usinar o pistao original, com um belo dome

Entendi Thallis! Apesar da minha mecânica ser toda std e já ter feito a retífica para 0,25, desisti de comprar os pistões. Acabei achando uma mecânica completa de omega. Vou arriscar nesse projeto!