Vale a pena Reestilizar um Diplomata 86/87 para um 91/92?

Olá muito boa noite amigos, gostaria de saber se existem outras diferenças alem das citadas abaixo, para transformar um Diplomata Se 86/87 p/ 91/92?

Grade dianteira
Frisos laterais (borrachao)
parachoques dianteiro e traseiro
Vidros interiços?
Espelhos...

Parte externa seria isso? estou com bastante vontade de efetuar a mudança. alguem ja fez?

Puder comentar oq acha.

Bre4100 escreveu:Olá muito boa noite amigos, gostaria de saber se existem outras diferenças alem das citadas abaixo, para transformar um Diplomata Se 86/87 p/ 91/92?

Grade dianteira
Frisos laterais (borrachao)
parachoques dianteiro e traseiro
Vidros interiços?
Espelhos...

Parte externa seria isso? estou com bastante vontade de efetuar a mudança. alguem ja fez?

Puder comentar oq acha.

Os 91/92 seguiram uma tendência mas quadrada e "monzistica", uma dor de cabeça de ajuste, corte e solda.

Trocar portas, existe uma ferragem extra do quebra vento.

Trocar capô, grade, área dos faróis.....

Velho eu nao faria isso nao!!

vontade é vontade se quiser fazer, faz!


eu nao faria...ate pq tenho uma diplomata 87 e nunca mexeria na frente


gosto muito do modelo.



um detalhe interessante é achar os para choques do 92.

Sem chance. Mas cada um pode fazer o que bem entender do seu carro; só não pode esperar que os outros gostem.

pacato escreveu:Sem chance. Mas cada um pode fazer o que bem entender do seu carro; só não pode esperar que os outros gostem.

Sim sim foi por isso que pedi ajuda da galera..
mas respeitamos o gosto de cada um!


Gosto é igual C… né ?

Obrigado

eu sinto uma falta tremenda de um coupe 91/92


foi uma cagada cinistra da GM na minha pequena e imprestavel opiniao


taaaaaaaalvez um dia q eu tiver com muita grana eu toparia fazer um desse..pegar um coupe e vestir uma caracterizacao 91/92


eu acho lindo de mais.


tbem acho fantastica a caravan portas...q prefiro nao comentar

Caraca, acho que fica mais barato e menos sofrível vender o 86-87 e comprar um 91-92...

O carro é seu e voce faz o que quiser, é claro.

Mas na minha opinião, eu não faria.

Caso o seu esteja 100% original com tudo perfeito, ai que eu nao mexeria mesmo.
Mas se tem alguma coisa já trocada ou faltando, eu iria atrás de deixar 100% original de acordo com a versão e ano dele exatamente.

Inclusive, o valor sobe bem se tiver 100% original. Vai que precisa vender um dia.

Quando comprei o meu Comodoro 1990, o dono anterior havia trocado a grade frontal para a grade do 91.
Faz uns 2 anos, eu comprei a grade do 90 com gravatinha e tudo e substitui para deixar 100% original - só faltava esse grade mesmo.

Eu penso em remodelar meu coupé 1987 para 1988, ele já está todo modificado mesmo, mecanicamente falando.

Bom dia galera! Faltou eu comentar: meu carro ja está com a grade frontal e o painel de instrumentos do 92

Para ele ficar perfeito, tem uns detalhes na lata, pipocas, então vou mandar pintar tudo, por esse motivo pensei nessa alteração, uma vez que o pára-choque e frisos do 86/87 que estão nele estão bem judiados, aí já gostaria de aproveitar o servico!

aluzjunior escreveu:Eu penso em remodelar meu coupé 1987 para 1988, ele já está todo modificado mesmo, mecanicamente falando.

Somos 2 kkk o meu já está com a traseira do 88 falta mudar a frente, eu fico na dúvida se precisa mudar o painel frontal, ou somente o bigodinho e os faróis e a grade já daria certo o desenho do painel frontal do 87-88 são muito idênticos, arrisco dizer a mesma....

Marcos Adriano escreveu:...um detalhe interessante é achar os para choques do 92.

Gosto é gosto e isso não se discute. EU não faria....

Mas pra quem fizer, vai mexer externamente em:

Portas dianteiras  - estão difíceis de achar (pelo menos em boas condições)...
o "bigode" seria a parte mais complicada de mexer na frente... descravar tudo, medir e soldar...
Faróis + lanternas.... se exigir os Cibié, vai pagar preço de rim no conjunto...
Na traseira, todo o conjunto de lanternas, mais o aplique...
Nas laterais (para-lamas dianteiros e todas as portas, fazer todos os pinos para encaixe dos apliques....
E ainda tem os para-choques... mosca branca de olhos azuis achar um original inteiro (com borrachão). Tem os de fibra...

Eu mesmo tenho "1 casal" de para-choques e conjunto de  frisos que guardo desde 2008 pra algum possível imprevisto, tipo uma batida...  e não vendo de jeito nenhum rsrs.


A frente do 87 é uma das mais belas dos Opalas... pra trocar ela pela do 92

E depois disso tudo vem as rodas do 92... que são de 15". Aumenta o aro, o preço tb...

Talvez o custo disso tudo passe dos uns 10 mil - mais de 50% do valor de alguns Opalas que aparecem anunciados por aí....