opala 92 modelo 93

Vi um anuncio de um opala 93 e tinha ate foto do documento



E agora tem no documento modelo 93

Acho que e um dos erro dos documentos antigos

Erro de digitação do Detran, ou sacanagem do vendedor....

hahahahahahhahahahaha raridade esse aí

Olha só, dá pra alterar a data do modelo.
Caminhão Mercedes Benz, que o pessoal coloca "cara preta" deve ser alterado o modelo nos documentos.
Mas o ano de fabricação permanece o mesmo.
[]'s

Tenho uma C10, originalmente nos dctos constava 1.100kgs
de carga, em um determinado ano que meu pai fez o
licenciamento, mudaram a capacidade de carga para 0,5 tns.
Quando troquei motor, cadastrei nos dctos, solicitei que fosse
alterado novamente a carga. A atendente do Detran disse que
isso não poderia ser feito, então solicitei a ela que verificasse
os registros anteriores, uma vez que por burrice do digitador
foi alterado erroneamente, poderiam repara o erro sem
complicar.
Quando fui buscar os dctos, estava tudo certinho.

Então opala 90/90 pode ser alterado pra 90/91, trocando os parachoques?

Glaucio Missioneiro escreveu:Então opala 90/90 pode ser alterado pra 90/91, trocando os parachoques?

Se for fazer como manda a lei, deve alterar os documentos.
Mas ninguém faz isso!
[]'s

Pedrão B. escreveu:Olha só, dá pra alterar a data do modelo.
Caminhão Mercedes Benz, que o pessoal coloca "cara preta" deve ser alterado o modelo nos documentos.
Mas o ano de fabricação permanece o mesmo.
[]'s

Interessante, não sabia disso

já teve uma discussão parecida aqui no fórum sobre isso de opala 93, lá eu disse que em no inicio de 1994, na casa de um amigo meu, estava morando um primo dele, e ele recebeu a visita de um colega com um diplomata bordo(vinho sei lá) com ano de fabricação de 1993, ficamos impressionados em saber que ele estava com aquele carro zero sendo que o diplomata terminou a fabricação em 1992, ele nos disse que a GM ainda aceitava por encomenda a fabricação de opala, acredito ser por terem peças e carrocerias disponíveis. Isso ocorreu em Maringá. Me lembro bem dele ressaltar que o opala dele era 1993, um dos únicos do país.

Só acredito vendo o número do chassis.

Deve ter sido vendido em 93, mas o opala é 92.
Tenho um diplomata ano 90 modelo 90 que foi vendido em 18 fevereiro de 91, inclusive consta no manual que possuo pois sou o 2o dono.
Não pode ser modelo 93 uma vez que saiu de linha.

LipCamaro escreveu:Deve ter sido vendido em 93, mas o opala é 92.
Tenho um diplomata ano 90 modelo 90 que foi vendido em 18 fevereiro de 91, inclusive consta no manual que possuo pois sou o 2o dono.
Não pode ser modelo 93 uma vez que saiu de linha.

Concordo. É mais provável que seja um opala/comodoro/diplomata que encalhou na revenda. Quem sabe como funciona uma linha de montagem sabe que quando um carro sai de linha, sua linha de montagem dentro da fábrica é toda desmontada, não sendo mais economicamente viável para a montadora montar uma unidade de modo não-seriado, até porque o espaço ocupado pela linha de montagem do carro que saiu é utilizado para montar um modelo novo. Essa história de "sob encomenda" é lenda. Também foi espalhada essa lenda quando findada a produção dos galaxies, dizendo-se que nos anos seguintes a ford ainda fazia unidades sob encomenda para clientes endinheirados.
No ano de 1992, as vendas de opalas/comodoros/diplomatas eram baixas e todo mundo já sabia que sairia de linha. Os fãs de opala/comodoro/diplomata em sua maioria eram donos de carros comprados já usados, não tendo poder aquisitivo para a compra de um modelo zero Km, de 1992. Os compradores de carro zero Km da faixa de mercado do opala já haviam migrado para outros automóveis. Desse modo, não chega a ser improvável que um opala/comodoro/diplomata tenha ficado encalhado em alguma revenda, principalmente em cidades do interior, já que a imprensa especializada falava muito mal do opala, como um carro ultrapassado, "um senhor que se move desengonçado", "jurássico", "anacronismo" de mercado, etc..., não correspondendo ao seu alto preço.

Pedrão B. escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Então opala 90/90 pode ser alterado pra 90/91, trocando os parachoques?

Se for fazer como manda a lei, deve alterar os documentos.
Mas ninguém faz isso!
[]'s

Concordo. Acho perda de tempo e dinheiro por uma mudança boba.

dugato escreveu:já teve uma discussão parecida aqui no fórum sobre isso de opala 93, lá eu disse que em no inicio de 1994, na casa de um amigo meu, estava morando um primo dele, e ele recebeu a visita de um colega com um diplomata bordo(vinho sei lá) com ano de fabricação de 1993, ficamos impressionados em saber que ele estava com aquele carro zero sendo que o diplomata terminou a fabricação em 1992, ele nos disse que a GM ainda aceitava por encomenda a fabricação de opala, acredito ser por terem peças e carrocerias disponíveis. Isso ocorreu em Maringá. Me lembro bem dele ressaltar que o opala dele era 1993, um dos únicos do país.

Escutei histórias parecidas sobre essas encomendas, mas nunca vi nenhum Opala 92/93 e 93/93. E sou meio "tomé" para crer, ou seja: só acredito vendo. Vou na opinião do opala4cc: só acredito vendo o número do chassi.