Trocar frentão opala

Pessoal, a longarina do meu carro não está essas maravilhas; tem uma solda muito porca, mas acredito ser bem normal e perfeitamente recuperável. No entanto, a caixa de roda/paralama interno dianteira está horrorosa e tem que ser tocada, pois não quero recuperar. Pois bem, encontrei um frentão muito bom e o funileiro quer colocá-lo inteiro no carro. Até para dar menos trabalho para ele de refazer a alma da caixa de roda, etc. Segundo ele, o carro seria cortado na altura dos pedais, passando pelas colunas. Toda essa parte (parede corta fogo, cofre, longarinas mini frente ...) seria substituída de uma só vez. Ele disse que já fez isso em mais de 100 carros e que fica imperceptível. Daí pergunto: em restauração é comum esse tipo de serviço? Meu funileiro é caprichoso, mas será que cortar o carro ao meio não vai desvalorizá-lo? Será que fica bom? Vocês que tem mais experiência no assunto, o que sugerem? Muito obrigado.

Esses dias tinha um Gol bola em uma oficina perto de casa, que foi cortado ao meio e teve a traseira trocada.
É um serviço comum de fazerem...
Mas o cara tem que ser bom pra ficar bom!
[]'s

aqui na minha cidade amigo meu funileiro ta fazendo isso com vectra antigo


cara bateu atraz e afundou tudo....trocaram a peça toda do banco pra traz...tem uma emenda bem ali q é pontilhada....fizeram o trampo nesse llugar....ta ficando bom....


acho q trocarem a peça toda e deixar bem alinhado nao tera problemas.....

o cara tem q ser bom mesmo

Tem que ter capricho no acabamento, senão a solda fica aparecendo.