AJUDA MOTOR COM O MESMO NUMERO DE MAIS OPALAS!!!

Amigos sei que já falaram muito sobre o assunto mas comigo aconteceu uma coisa que não tinha visto, fui levar o carro para inspeção de transferência e foi ai que veio a surpresa o numero referente ao motor esta cadastrado em 10 OPALAS ISSO MESMO 10 todos de 1991 e o numero indicam que vieram da mesma fabrica, bom ai fui no Detran esclarecer se tinha a possibilidade de regularizar, segundo me passaram da pra fazer, e agora ???? alguém que já tenha passado por isso ???? deu certo ????

O meu aqui de casa ta em 20 opalas kkkkkkkk sei la como vou resolver

rrodriguesap escreveu:O meu aqui de casa ta em 20 opalas kkkkkkkk sei la como vou resolver

Segundo me informaram no Detran se não houver indicio de adulteração e a ''''''nota'''''' ai da certo o problema e que nem sempre temos nota, ai não sei como vai ser.

Estamos na mesma de verdade kkkk tbm nao tenho 'nota'kkkkkk ja ouvi dizer que se fizer o documento assumindo as responsabilidades sobre o motor vc pode colocar e cadastrar certinho, mas se algum dos carros de queixa de roubo ai acho que da problema pro lado de quem assumiu. Se eu souber de algo te aviso.

Vc é de mogi guaçu ? Sou de sao joao da boa vista! Se vc for dai mesmo, passo ai sempre kkkkkkkk

abraços e boa sorte!

Se nao existe queixa de roubo com o numero do motor, nao tem problemas para cadastro.

O grande problema é a nota fiscal. Nao sei como fazer, talvez algum despachante possa lhe dar o caminho das pedras. O meu opala possui 7 opalas com mesmo numero de motor rs.

O que se poderia fazer, antes da transferencia, de entrada para processo de cadastrar o numero do motor, e depois de pronto, voce transfere o carro para seu nome. Ai vc evita estes problemas.

Se passou na vistoria e a numeração consta no documento não tem problema.
E outra já ouvi casos da GM usar o mesmo número porém em anos diferentes.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/70468-problema-com-numeracao-do-motor-opala.html

Normal...já peguei motor com mais de 20...
Mas pra poder cadastrar, o delegado responsável pelo ciretran pode exigir uma perícia, pra comprovar que não é número "pinado".
Esse motor é o original do carro?
[]'s

Pedrão B. escreveu:Normal...já peguei motor com mais de 20...
Mas pra poder cadastrar, o delegado responsável pelo ciretran pode exigir uma perícia, pra comprovar que não é número "pinado".
Esse motor é o original do carro?
[]'s

Não e Pedrão e de um opala 91

o meu tem 9 com numeros iguais,

Tive o mesmo problema, isso depende de consenso do departamento responsável que raramente estão dispostos a lhe ajudar. No meu caso foi resolvido por um bom despachante, bom mesmo, pois um até cogitou hipótese do carro ser roubado. Uma dica é nunca levar o carro! Leve apenas o numero e caso de problema peça orientações.O meu carro teve numerações de 4 estados diferentes com a mesma numeração. Resolvi com esquema de despachante. Porque na moral ia me ferrar.

Ooo pais viu ! E por erro do fabricante e falta de vontade de quem está na função, de orientar e ajudar, de novo o cidadão toma no butãtã. QUE PAÍS É ESTE . . .

Laercio Tomaz Jr escreveu:

Pedrão B. escreveu:Normal...já peguei motor com mais de 20...
Mas pra poder cadastrar, o delegado responsável pelo ciretran pode exigir uma perícia, pra comprovar que não é número "pinado".
Esse motor é o original do carro?
[]'s

Não e Pedrão e de um opala 91

Eu só pego motor, se consultar antes...
Tem motor cadastrado no seu carro? Se não tiver é mais fácil!
[]'s

Quando fui transferir o meu, o motor constou em 04 carros e ainda havia duas queixas da roubo.
O procedimento correto é pedir a carta laudo para a GM e aguardar os 30 e poucos dias para chegar...se o motor realmente for do carro não terá problemas ( era o meu caso, carro de único dono) agora se a GM falar que não é....honestamente não sei o que fazer..

Está cadastrado em 10 carros que estão rodando ou já foi de 10 carros diferentes ??
Tem q ver isso ai, pq se estão rodando, qual é o original?

Depois q conferir se o seu é o original vc pode fazer uma declaração de responsabilidade sobre o motor, serve como nota, (mas tenha certeza que o seu é o original, pq depois qualquer merda que der vai pra vc).

Isso aí é muito comum nos Opalas.

O meu estava cadastrado em 6 carros!?!?!

O despachante pediu o laudo da GM e resolveu...agora não sei o que aconteceu com os outros cadastrados mas o meu está tudo perfeito nos documentos e passou na vistoria.

Acho que melhor caminho é despachante, esses caras são enrolados, mas as vezes é necessário.. até nota arranjam.

Despachante transfere carro até com chassis adulterado imagine alteração de motor.

transferir... transfere, o problema e colocar o numero do motor no documento.

Bom hoje o funcionário do local onde faz vistorias foi ate a oficina conferir se o numero do motor não apresenta nada de suspeito como pinagem soldas etc... e ainda bem que esta tudo OK. Agora e só dar entrada pra ver como vai ser.

matheuskbeca escreveu:Quando fui transferir o meu, o motor constou em 04 carros e ainda havia duas queixas da roubo.
O procedimento correto é pedir a carta laudo para a GM e aguardar os 30 e poucos dias para chegar...se o motor realmente for do carro não terá problemas ( era o meu caso, carro de único dono) agora se a GM falar que não é....honestamente não sei o que fazer..

Estou com um problema mais grave ainda, tenho um diplomata 84 4 portas, e o chassis é 5Q87, ou seja um cupê 2 portas, e o supervisor do citran disse que poder ser erro de cadastro da no fiscal e pediu a dita Carta Laudo, o estranho é que ele não tem indicios de adulterações.
A pergunta!!!
Como vc fez para pedir esta dita carta laudo?

Fernando,

A Carta-Laudo pode ser obtida diretamente com a GM. Entre no site www.chevrolet.com.br, verifique o telefone de contato com o SAC, relate a situação e verifique a possibilidade de eles emitirem a carta-laudo atestando o número VIN do seu carro. O processo não é muito rápido, costuma levar em torno de 30 dias.

Falves escreveu:Fernando,

A Carta-Laudo pode ser obtida diretamente com a GM. Entre no site www.chevrolet.com.br, verifique o telefone de contato com o SAC, relate a situação e verifique a possibilidade de eles emitirem a carta-laudo atestando o número VIN do seu carro. O processo não é muito rápido, costuma levar em torno de 30 dias.

Valeu! Muito Obrigado! Vou fazer isso!

FERNANDO KOPETSKI escreveu:

matheuskbeca escreveu:Quando fui transferir o meu, o motor constou em 04 carros e ainda havia duas queixas da roubo.
O procedimento correto é pedir a carta laudo para a GM e aguardar os 30 e poucos dias para chegar...se o motor realmente for do carro não terá problemas ( era o meu caso, carro de único dono) agora se a GM falar que não é....honestamente não sei o que fazer..

Estou com um problema mais grave ainda, tenho um diplomata 84 4 portas, e o chassis é 5Q87, ou seja um cupê 2 portas, e o supervisor do citran disse que poder ser erro de cadastro da no fiscal e pediu a dita Carta Laudo, o estranho é que ele não tem indicios de adulterações.
A pergunta!!!
Como vc fez para pedir esta dita carta laudo?

No meu caso foi o próprio delegado de trânsito quem pediu...honestamente não acho que a GM ira mandar a carta para um consumidor final de boa vontade.
O tempo foi de 45 dias.

matheuskbeca escreveu:

FERNANDO KOPETSKI escreveu:

Estou com um problema mais grave ainda, tenho um diplomata 84 4 portas, e o chassis é 5Q87, ou seja um cupê 2 portas, e o supervisor do citran disse que poder ser erro de cadastro da no fiscal e pediu a dita Carta Laudo, o estranho é que ele não tem indicios de adulterações.
A pergunta!!!
Como vc fez para pedir esta dita carta laudo?

No meu caso foi o próprio delegado de trânsito quem pediu...honestamente não acho que a GM ira mandar a carta para um consumidor final de boa vontade.
O tempo foi de 45 dias.

Entrei em contato com a Chevrolet, é isso mesmo não enviam Carta Laudo para Consumidor Final, mas vc pode pedir em uma agencia da chevrolet, conforme orientação do chat!

matheuskbeca escreveu:

FERNANDO KOPETSKI escreveu:

Estou com um problema mais grave ainda, tenho um diplomata 84 4 portas, e o chassis é 5Q87, ou seja um cupê 2 portas, e o supervisor do citran disse que poder ser erro de cadastro da no fiscal e pediu a dita Carta Laudo, o estranho é que ele não tem indicios de adulterações.
A pergunta!!!
Como vc fez para pedir esta dita carta laudo?

No meu caso foi o próprio delegado de trânsito quem pediu...honestamente não acho que a GM ira mandar a carta para um consumidor final de boa vontade.
O tempo foi de 45 dias.

Matheus, quanto à GM não sei. Trabalho em uma montadora, e aqui, mediante comprovação da propriedade do veículo, a Carta-Laudo é emitida diretamente ao cliente, via SAC.

Um amigo meu chegou a comprar um 4 portas 85 porém quando ele me passou o numero do chassi bateu com 2 portas. Muito estranho.

Pedi pra ele devolver o carro na hora.

FERNANDO KOPETSKI escreveu:

matheuskbeca escreveu:

No meu caso foi o próprio delegado de trânsito quem pediu...honestamente não acho que a GM ira mandar a carta para um consumidor final de boa vontade.
O tempo foi de 45 dias.

Entrei em contato com a Chevrolet, é isso mesmo não enviam Carta Laudo para Consumidor Final, mas vc pode pedir em uma agencia da chevrolet, conforme orientação do chat!

Imaginei mesmo, a GM é meio chatinha mesmo.
Acho que o correto é você pedi a carta laudo via concessionaria e saber realmente como é o seu carro, caso não bata as descrições, que no seu caso é o tipo da carroceria, eu desfaria o negocio.
O que começa errado tem a tendencia de se manter errado ou só piorar, mas palpite se fosse bom não se dava, vendia!

matheuskbeca escreveu:

FERNANDO KOPETSKI escreveu:

Entrei em contato com a Chevrolet, é isso mesmo não enviam Carta Laudo para Consumidor Final, mas vc pode pedir em uma agencia da chevrolet, conforme orientação do chat!

Imaginei mesmo, a GM é meio chatinha mesmo.
Acho que o correto é você pedi a carta laudo via concessionaria e saber realmente como é o seu carro, caso não bata as descrições, que no seu caso é o tipo da carroceria, eu desfaria o negocio.
O que começa errado tem a tendencia de se manter errado ou só piorar, mas palpite se fosse bom não se dava, vendia!

PIOR QUE O CARRO JÁ RODA A UNS 20 ANOS EM SC DESSE MESMO JEITO, JA VEIO ASSIM DO PARANÁ, TEVE 6 TRANSFERENCIAS NESSE MEIO TEMPO, PEGUEI EM DIVIDA O CARRO É UM 250S DE DOCUMENTO E ATÉ A PLACA DELE É 0250, PELO PREÇO QUE PEGUEI ATÉ VALE A PENA FAZER UM TRANSPLANTE DE CARROCERIA, MAS SE FOR UM ERRO DE DOCUMENTAÇÃO ATÉ PREFIRO DEIXAR ASSIM, VAI TER MAIS HISTÓRIA.KKK

Fala galera, acabei de ir puxar o numero do meu opala ....e novidade, cadastrado em 8 veiculos..

Tenho um amigo policial que puxou pelo policia e saiu em um IMP FORD AMARELA 1933


Alguem conseguiu resolver isso ?

No meu caso não tem queixa de roubo, apenas diversos cadastros kk

um bom despachante resolve isso.....da um pouco de dor de cabeça....mas da certo

Marcos Adriano escreveu:um bom despachante resolve isso.....da um pouco de dor de cabeça....mas da certo

Vou atrás espero que não cobre o preço de um motor novo sem cadastro

Laercio Tomaz Jr escreveu:Amigos sei que já falaram muito sobre o assunto mas comigo aconteceu uma coisa que não tinha visto, fui levar o carro para inspeção de transferência e foi ai que veio a surpresa o numero referente ao motor esta cadastrado em 10 OPALAS ISSO MESMO 10 todos de 1991 e o numero indicam que vieram da mesma fabrica, bom ai fui no Detran esclarecer se tinha a possibilidade de regularizar, segundo me passaram da pra fazer, e agora ???? alguém que já tenha passado por isso ???? deu certo ????

Bom dia, acabei de fazer a transferência do meu opala 21/09/2022, ao fazer a vistoria no detran a duas semanas, tive essa mesma surpresa, motor do meu opala havia em mais 7 carros, o detran me solicitou uma carta laudo da GM, em contato com a GM, me foi passado a informação que deveria fazer essa solicitação via concessionária,  e me passaram uma lista, acabei ligando na METROSUL em Curitiba, o chefe de oficina LEANDRO me atendeu super bem e encaminhou um oficio a GM, em uma semana eles responderam, na carta enviada pela GM não constava no banco de dedos as informações solicitadas pelo detran "número do motor", porém levei essa carta enviada pela GM ao detran, eles enviaram ao departamento técnico do detran, o qual liberou fazer a transferência sem o número,  uma vez que nem a montadora tinha um laudo para confrontar número de chassi/motor, com isso fiz a transferência. : Espero ter ajudado
pray:

Bom dia!

Tive o mesmo problema com minha Caravam e meu Opala, mês passado, o povo do Detran não queria fazer, o Diretor é meu conhecido, fui até ele e me informou que isso é comum em opalas pois a GM fez lotes de Motores com mesma numeração, ele tem 30 anos de Detran, pegou meu processo e fez na hora, na minha frente. Outra coisa, não adianta pedir carta Laudo para GM, fui pedir na CCV de Balneario Camboriu, e a GM retornou que não tem mais como fazer Carta Laudo, pois a Divisão que teria tais informações pegou fogo.

Minha caravam tinha o motor em mais 06 veículos, 5 opalas e uma caravam.