Comodoro 92 Totalmente original e íntegro

As fotos falam mais que palavras..pra quem procura referência de um exemplar totalmente original e íntegro segue:


























































































Carro com 79.000 kms originais
Cor: Prata Níquel

Depois atualizo com mais fotos..

Rapaz, pensa num carro novo. Qual é a pedida?

Caravan88 escreveu:Rapaz, pensa num carro novo. Qual é a pedida?

30 conto...se você analisar bem não está caro.

se eu tivesse bala, eu comprava com certeza !!!!!

Atualizei com mais fotos.

que coisa linda

Maravilha

Esse Comodoro parece zero km.
Se parar pra pensar , 30 conto não tá caro se comparar com muito Opala fudido que tem por aí e os donos sonham em ganhar 30 ou 40 mil...

Sou mto, mto, mto chato!!!!! kkkkk

Achei dois probleminhas de fácil correção e um impossível de corrigir:

1. O botão do desembaçador parece estar quebrado. Não está na posição q deveria.
2. A bateria está ao contrário.
3. Nunca estará em minha garagem..........

Müller escreveu:Sou mto, mto, mto chato!!!!! kkkkk

Achei dois probleminhas de fácil correção e um impossível de corrigir:

1. O botão do desembaçador parece estar quebrado. Não está na posição q deveria.
2. A bateria está ao contrário.
3. Nunca estará em minha garagem..........  

Pra mim o maior defeito é não ter ar condicionado

O tempo não passou para esse aqui.

marcao fb escreveu:Esse Comodoro parece zero km.
Se parar pra pensar , 30 conto não tá caro se comparar com muito Opala fudido que tem por aí e os donos sonham em ganhar 30 ou 40 mil...

Não mesmo..os Opalas dessa série tem muitas peças específicas que hoje custam uma fortuna...pensa qual seria o custo pra restaurar um carro desses...fora o estado imaculado o que o torna único..sem querer fazer propagando pro vendedor..

Carro muito lindo, muito conservado que qualquer opaleiro gostaria de ter com certeza.
Mas me chamou um detalhe, aliás um detalhe que em qualquer opala da linha 91/92 tem, que são os forros das portas que não são mais originais , já foram reformados. Isso me fez pensar, sera que existe algum 91/92 com o forro da porta original e em bom estado ?
No caso do meu diplo 92 ainda tem os forros originais, mas obviamente que estão descolando em varias partes, mas ainda assim preferi deixar original do que reformar.
Todos os opalas 91/92 bem conservados que conheci ou vi por fotos, assim como esse do tópico não tem mais esses forros de portas originais, com conhece sabe que isso é um problema crônico dos 91/92 e pelo jeito ninguém descobriu uma maneira de restaurar deixando igual os originais.

ZZ Top escreveu:Carro muito lindo, muito conservado que qualquer opaleiro gostaria de ter com certeza.
Mas me chamou um detalhe, aliás um detalhe que em qualquer opala da linha 91/92 tem, que são os forros das portas que não são mais originais , já foram reformados. Isso me fez pensar, sera que existe algum 91/92 com o forro da porta original e em bom estado ?
No caso do meu diplo 92 ainda tem os forros originais, mas obviamente que estão descolando em varias partes, mas ainda assim preferi deixar original do que reformar.
Todos os opalas 91/92 bem conservados que conheci ou vi por fotos, assim como esse do tópico não tem mais esses forros de portas originais, com conhece sabe que isso é um problema crônico dos 91/92 e pelo jeito ninguém descobriu uma maneira de restaurar deixando igual os originais.

Mas como vc sabe que não são originais? Difícil terem precisado reformar num carro tão novo assim...

top!

Os forros parecem originais,mais as telas dos auto falantes originais foram embora,tanto dos das portas quanto do tampão traseiro,e o andara também sumiu do painel,mas o carro é muito novo.Vale a pena.

Com relação aos forros, creio não serem originais do Comodoro. Comodoro era courvin. Minha Caravan 91 era courvin, estava td descolado e alguns rasgos. Troquei por couro. Esse aveludado vinha no Diplomata. A não ser q, somente no último ano de produção, tanto Comodoro qto Diplomata, saíram com forro aveludado.

willian fóquinha escreveu:Os forros parecem originais,mais as telas dos auto falantes originais foram embora,tanto dos das portas quanto do tampão traseiro,e o andara também sumiu do painel,mas o carro é muito novo.Vale a pena.

Tem certeza a respeito das telas dos falantes? Veja que são originais de época e parecem nunca ter sido trocadas...e os fornecedores dos falantes eram a própria Selenium..
Com relação ao rádio..é sabido que o comprador podia optar por outros modelos de rádio, tanto é que em anos anteriores um Comodoro podia ser equipado com um rádio de Diplomata caso o dono pedisse. O que reforça que o rádio é original é o manual dele junto com os demais do carro.
Pra mim tudo nesse carro é original.

Müller escreveu:Com relação aos forros, creio não serem originais do Comodoro. Comodoro era courvin. Minha Caravan 91 era courvin, estava td descolado e alguns rasgos. Troquei por couro. Esse aveludado vinha no Diplomata. A não ser q, somente no último ano de produção, tanto Comodoro qto Diplomata, saíram com forro aveludado.

Acredito na segunda opção..impossível um carro com essa km e esse estado ter precisado refazer os forros.

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:Com relação aos forros, creio não serem originais do Comodoro. Comodoro era courvin. Minha Caravan 91 era courvin, estava td descolado e alguns rasgos. Troquei por couro. Esse aveludado vinha no Diplomata. A não ser q, somente no último ano de produção, tanto Comodoro qto Diplomata, saíram com forro aveludado.

Acredito na segunda opção..impossível um carro com essa km e esse estado ter precisado refazer os forros.

Caravan Comodoro 91 com os forros no mesmo padrão:

Rubão6cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Acredito na segunda opção..impossível um carro com essa km e esse estado ter precisado refazer os forros.

Caravan Comodoro 91 com os forros no mesmo padrão:

Aí q tá....

Tem q ver se é 91/92. A minha é 91/91, forros de courvin. Se essa for 91/92, sustento a ideia de somente em 92 os dois modelos terem saído com veludo.

Infelizmente só diz 91....as telas dos falantes corretas seriam essas da caravan?

Rubão6cc escreveu:Infelizmente só diz 91....as telas dos falantes corretas seriam essas da caravan?

Não sei...

A minha já comprei sem falantes e telas.

O que eu reparei , essa caravan também não é original, a tela do falante dela sim, é original, no caso tanto dos comodoro quanto dos diplomatas o forro era de um material parecido com corvin, tipo é meio brilhante, tem que ser igual ao puxador da porta, do mesmo material que parece corvin mas não é, era um material que era aplicado sob pressão e temperatura para colar, por isso que com o tempo acabava descolando e praticamente impossível fazer uma restauração igualzinho o original. O que era diferente na forração era apenas o miolo do forro, onde nessa parte era de tecido igual ao tecido dos bancos, ou seja, na caravan está correto essa parte, é igual dos bancos, no caso dos diplos esse tecido mudava sendo igual o tecido dos bancos dos diplos, e quando era banco de couro, então no lugar desse tecido era o couro igual do banco de couro. Meio difícil de explicar mas acho que ta pra entender...rs.
Mas sobre o comodoro , eu percebi justamente porque o forro está com um tecido parecido com veludo, da pra ver porque na foto ele(o tecido) está fosco, e o forro original era meio brilhante exatamente igual ao puxador da porta, mesmo material do puxador!, na foto da pra ver bem a diferença do puxador e do tecido do forro. Já a parte do "miolo" do forro está correta, é do tecido igual ao dos bancos.
Quanto a tela do falante, as do comodoro não são originais, são selenium que eram vendidas em lojas, eu ja tive esse falante com essa tela em um gol que tive na época, a tela correta é igual essa da caravan mesmo. Alguns anos atrás eu vi um comodoro com os forros ainda originais, tinha 60mil km, era o mais conservado que tinha visto até então, mas os forros estavam descolando também, ou seja, mesmo se alguém tivesse deixado um opala na garagem e nunca rodado com o carro, com o tempo esses forros ia descolar de qualquer jeito.
Como eu disse, impossível ver um opala/caravan com esses forros originais em perfeito estado, os meus ainda são originais, e apesar de descolando, ainda mantenho eles, qualquer hora posto umas fotos.

Com relação aos falantes e rádio do Comodoro 92...confirmei a informação com um colega...as telas dos falantes realmente não são originais e nem o rádio..porém são de época. As telas dos falantes corretas são as da Caravan que eu postei fotos e o rádio é o Andara mesmo.

Não vejo muito modelos 91 e 92, mas o acabamento das portas nos modelos 88-90 eram iguais?
Quero dizer a parte que parece um couro/corvin?

30 conto não está caro mesmo, talvez com um chorinho abaixe um pouco.

Acho que se fosse de outra cor o carro seria mais valorizado, porque essa combinação de cor com o borrachão envolvente ficou estranha.

Mas não reparem, quem desdenha quer comprar hahahahahahahah

Caravan88 escreveu:30 conto não está caro mesmo, talvez com um chorinho abaixe um pouco.

Acho que se fosse de outra cor o carro seria mais valorizado, porque essa combinação de cor com o borrachão envolvente ficou estranha.

Mas não reparem, quem desdenha quer comprar hahahahahahahah

Eu gosto da combinação de cores

Rubão6cc escreveu:

Caravan88 escreveu:30 conto não está caro mesmo, talvez com um chorinho abaixe um pouco.

Acho que se fosse de outra cor o carro seria mais valorizado, porque essa combinação de cor com o borrachão envolvente ficou estranha.

Mas não reparem, quem desdenha quer comprar hahahahahahahah

Eu gosto da combinação de cores

Acho que é uma coisa que se aprende a gostar, tipo um bom vinho.

Um belíssimo carro. Quanto aos forros de porta, tanto para Comodoro SL/E quanto para Diplomata SE, compartilho dessa dúvida referente à ver em diversos carros forros com veludo e, em outros, courvin.
No meu, como restaurei internamente, fiz em courvin. com muita pesquisa, fiz numa empresa que, modéstia parte, fez de forma perfeita, o que, de fato, é muito difícil.
Seguem fotos:

OBS: Quanto ao som, fui eu quem deu a informação ao Rubão6cc. Esse Opala na verdade veio sem sistema de som original, assim como o meu. Os Comodoro SL/E que, quando adquiridos, recebiam a opção do sistema de som, além do toca-fitas Andara, vinham com auto-falantes e tweeters nos forros de porta dianteiros, e falantes de 6" ovais, juntamente com tweeters sob o tampão traseiro, além da antena elétrica, totalizando assim, 8 auto-falantes, todos com frequências devidamente separadas por crossovers. Já no Diplomata SE, esse conjunto era formado pelo toca-fitas Shedar (mais rico em recursos e qualidade de áudio), antena elétrica, 10 auto-falantes (2 a mais, sob o tampão traseiro, em relação ao Comodoro SL/E), também com frequências separadas por crossovers.
No caso de meu Comodoro, o mesmo possui a preparação para som no chicote do veículo, além de antena elétrica instalada sobre o paralama traseiro esquerdo que, sinceramente, creio ter sido instalada posteriormente à venda do carro.

espetacular!

Neste tópico segue um pouco mais do interior do meu 91: http://www.opaleirosdoparana.com/t40154-restauro-interno-comodoro-sl-e-4-1-s-1991

Falves escreveu:Um belíssimo carro. Quanto aos forros de porta, tanto para Comodoro SL/E quanto para Diplomata SE, compartilho dessa dúvida referente à ver em diversos carros forros com veludo e, em outros, courvin.
No meu, como restaurei internamente, fiz em courvin. com muita pesquisa, fiz numa empresa que, modéstia parte, fez de forma perfeita, o que, de fato, é muito difícil.
Seguem fotos:

Aí, minha Caravan era assim!

Mais duas do André Jacquilatt:

http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-diplomata-91-91-bege-metalico-marrom-tora-excelente-289257569?xtmc=roda+opala&xtnp=2&xtcr=27

http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-caravan-ambulancia-original-gm-4-cil-89-espetacular-276935212?xtmc=roda+opala&xtnp=2&xtcr=26

O interessante é que está aqui no meu bairro, rsrsrsrsrss... Eu até acho que sei onde ele mora. Acho que tive na casa dele uma vez. Se for onde eu estou pensando, eu vi ele mexendo no carburador de um diplomata saia e blusa 6 cilindros em dois tons de azul ou azul e cinza (não me lembro). O carro era muito novo, mas ele não estava muito a fim de conversar, então foi um vislumbre rápido.

Mais:
http://tudoparaopala.com.br/blog/espaco-do-leitor/caravan-diplomata-88-4-1-em-um-dia-fatidico-para-o-ladrao/

http://tudoparaopala.com.br/tag/andre-jacquillat/

opala4cc escreveu:Mais:
http://tudoparaopala.com.br/blog/espaco-do-leitor/caravan-diplomata-88-4-1-em-um-dia-fatidico-para-o-ladrao/

http://tudoparaopala.com.br/tag/andre-jacquillat/

A coisa está preta em Porto Alegre mesmo..

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:Mais:
http://tudoparaopala.com.br/blog/espaco-do-leitor/caravan-diplomata-88-4-1-em-um-dia-fatidico-para-o-ladrao/

http://tudoparaopala.com.br/tag/andre-jacquillat/

A coisa está preta em Porto Alegre mesmo..

É, foi no morro do santuário. Local muito bonito com vista panorâmica da cidade. Fica aqui pertinho de casa e é local de desova de carros roubados. Cansei de ver por ali de manhã nos fins de semana, carros estacionados com os vidros abertos sem as rodas, o som arrancado, e várias peças faltando.

Tudo com ocorrência de furto/ roubo. O corsa daqui de casa mesmo foi tomado à mão armada e apareceu sem as rodas, extintor, macaco, chave de roda alii pertinho. Só não conseguiram levar o estepe porque estava com a corrente e cadeado.

Uma pergunta, esse Diplomata ( http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-diplomata-91-91-bege-metalico-marrom-tora-excelente-289257569?xtmc=roda+opala&xtnp=2&xtcr=27) vale os 45 mil pedidos?

Ele fala que o carro já foi repintado, tecidos foram trocados por couro devido desgaste natural, não informa a quilometragem e o que me assusta mais - "não há indício de reparação de longarinas" -
Na minha humilde opinião, acho que esse foi um opala muito usado, mas de boa estrutura, a qual ele deu um talento e vende com uma joia.
Ou estou viajando??

matheuskbeca escreveu:Uma pergunta, esse Diplomata ( http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-diplomata-91-91-bege-metalico-marrom-tora-excelente-289257569?xtmc=roda+opala&xtnp=2&xtcr=27) vale os 45 mil pedidos?

Ele fala que o carro já foi repintado, tecidos foram trocados por couro devido desgaste natural, não informa a quilometragem e o que me assusta mais - "não há indício de reparação de longarinas" -
Na minha humilde opinião, acho que esse foi um opala muito usado, mas de boa estrutura, a qual ele deu um talento e vende com uma joia.
Ou estou viajando??

Pra mim não vale...o que está estragando o carro é o interior não original...mas aparentemente é um bom carro..

Pois é. Não sei se vale. É aquela história: provavelmente o cara comprou por um valor X. Arrumou o que tinha de arrumar e gastou Y. Na hora de vender, o valor tem de ser X+Y+Z, sendo Z o lucro. Se X+Y já dava o valor de mercado... aí fica difícil revender.

Mas que os carros dele são bonitos, são. E não são os devaneios de preço da pastore.

Então...concordo com o Rubão e com o Opala4CC, mas acho que um valor mais realista seria algo em torno de 30 mil, mas não são os preços loucos da pastore...

matheuskbeca escreveu:Então...concordo com o Rubão e com o Opala4CC, mas acho que um valor mais realista seria algo em torno de 30 mil, mas não são os preços loucos da pastore...

Creio que o carro em questão não vendeu ainda porque não tem o interior original e também por causa da cor..não parece mais a cor conta muito...eu particularmente não compraria um nessa cor marrom tora....apesar de ser bonita....prefiro preto ou vermelho ciprius..o azul pra mim já saturou..

Opa Rubão6cc, tu que está vendendo este Opala? Ou quem é ?

Valeu.

Bernard.Marx escreveu:Opa Rubão6cc, tu que está vendendo este Opala? Ou quem é ?

Valeu.

Não sou não ..É o jacquillat....procura no facebook

Pessoal, sei que vcs entendem muito de Opalas. Sou um mero aprendiz perto de vcs. Porém afirmo que em 1991, um empresário daqui, da minha cidade, comprou um comodoro SL / E  zero km e ele veio desse jeitinho aí, mesma forração de portas, rádio toca fitas Andara, motor 4 cc, sem ar condicionado. Eu tinha um coupé 88 4cc álcool com ar e achava na época, bem mais bonito. O dele tinha menos opções não sei por que. O que quero dizer é que não sei se a forração da porta seria original, porém garanto que é de época. No mais o carro vale mesmo os 30k.

Relamente um carro lindo e impecável, amaria ter um na minha garagem.

Veja os alto falantes desse Mirão! Será que é original assim?

Esse belíssimo, íntegro e originalíssimo opala, é 91/91 ou 90/91, tenho dúvidas. os modelos 91/92 e 92/92, possuem no alto do forro de porta um pequeno tampão parecia que havia um tweeter naquele local, por isso tô meio perdido, queria a configuração original do diplo 92, independente da marca do aparelho de som, também não sei se mudaram a marca os auto falantes para bravox. ou selenium, tem alguns selenium lá, mas não creio que sejam originais, posso estar enganado, a GM sempre optou por utilizar o logo da marca em suas telas quando original. O tanque dele denuncia que não se trata de um 91/92. Também cometeram o pecado de colocar aquele 6x9 oval nas portas de traseiras, pecado não pela qualidade mas por destoar do conjunto. Opinião pessoal.