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Fusca - alguém já teve, tem dicas

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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por opala4cc em Qui 25 Maio - 9:14:13

Caravan88 escreveu:Isso aí que está descrevendo Mirão, o pessoal chama de Velha Escola Brasil, pra mim o estilo mais bonito de fusca. Com certeza seria algo que eu faria com um fusca se tivesse um.

http://rabugentovw.blogspot.com.br/2012/09/vws-ar-estilos-velha-escola-brasil-veb.html


As rachaduras na "cabeça-de-porco" (estrutura da suspensão dianteira) são provocadas exatamente por esse rebaixamento de suspensão. Esse rebaixamento é estiloso e legal de ver, porém esses carros mostrados nas fotos que foram rebaixados são carros de garagem. Se for para o dia-a-dia... melhor deixar original.

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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 10:36:09

Opala4cc, as imagens postadas pelo Caravan88 não eram carros de garagem na época não. Eram comuns, estavam nas ruas e para o dia a dia. Eu era moleque na década de 70, vivenciais e curti um pouquinho no 1500 71 verde folha do meu irmão. Eles não estavam nem aí pro chapéu de Napoleão. Os Opalas, Mavericks, Dodges, GTBs, SMs e outros, eram carros de outro nível social. Fuscas "caretas" conforme a gíria da época eram os originais da família. "Cabeludo playboy" da calça "boca de sino" só andava em fusca original no dia da compra. Kkkkk
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por opala4cc em Qui 25 Maio - 11:50:52

Mirão escreveu:Opala4cc, as imagens postadas pelo Caravan88 não eram carros de garagem na época não. Eram comuns, estavam nas ruas e para o dia a dia. Eu era moleque na década de 70, vivenciais e curti um pouquinho no 1500 71 verde folha do meu irmão. Eles não estavam nem aí pro chapéu de Napoleão. Os Opalas,  Mavericks, Dodges, GTBs, SMs e outros, eram carros de outro nível social. Fuscas "caretas" conforme a gíria da época eram os originais da família. "Cabeludo playboy" da calça "boca de sino" só andava em fusca original no dia da compra. Kkkkk

Eu sei. Me referia ao carro da foto. Mas os fuscas da época que foram rebaixados como o da foto... hoje provavelmente não existem mais. A estrutura deles foi pro beleléu. Foi o que quis dizer.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 12:22:54

Entendi, até peço desculpas, acompanhar os tópicos por celular é terrível, se eu pudesse ter um fuscão, faria tudo isso, mas com um rebaixamento bastante leve para não forçar o chapéu. Haviam aquelas suspensões com catraca, não sei se alguém se recorda, optaria por uma ao invés de mexer naquelas molas que também serviam para espeto de churrasco.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por opala4cc em Qui 25 Maio - 12:27:45

Mirão escreveu:Entendi, até peço desculpas, acompanhar os tópicos por celular é terrível, se eu pudesse ter um fuscão, faria tudo isso, mas com um rebaixamento bastante leve para não forçar o chapéu. Haviam aquelas suspensões com catraca, não sei se alguém se recorda, optaria por uma ao invés de mexer naquelas molas que também serviam para espeto de churrasco.

Poxa... Faz ANOS que não ouço falar dessas suspensões com catraca para o fusca! Você me lembrou...
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 12:32:01

Opala4cc, sou um museu ambulante, kkkkk, da década de 60 e 70, tive quase de tudo que rodava nessa terra. Minha primeira moto foi uma garelli 3 marchas. Quem se lembra disso?
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por LucasPiologo em Qui 25 Maio - 13:21:10

Meu fusca tinha suspensão de catraca na frente, mas eu sempre andei com ele "baixo", fiquei com ele 5 anos andei MUITO, e quando vendi não tinha trinca nos suportes embaixo do tanque, mas é questão de tempo até trincar !
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 13:28:07

Com o tempo não tem jeito, dependendo das pancadas devido a estradas ruins, vai trincar de qualquer maneira, mesmo sem estar rebaixado. Já vi em muitos que andavam em estradas de fazendas.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por LucasPiologo em Qui 25 Maio - 13:29:08

Dps vou ver se acho alguma foto dele, n tinha nada de original, mas me levava pra todo canto kkkkkkk
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 13:33:09

Aguarando.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por opala4cc em Qui 25 Maio - 13:34:38

Mirão escreveu:Opala4cc, sou um museu ambulante, kkkkk, da década de 60 e 70, tive quase de tudo que rodava nessa terra. Minha primeira moto foi uma garelli 3 marchas. Quem se lembra disso?

Rsrsrs... Verdade! Mas eu me lembro mais dos conhecidos, na época, que se acidentaram de garelli, faltando à aula por várias semanas por estarem enfaixados. Bem feito, eram todos filhinhos de papai mesmo! KKKK!!!
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 13:51:27

Incrível, peguei exatamente de um filhinho de papai. Caiu da Garelli, se ralou todo, quebrou o braço. Vi o acidente e levei ela toda quebrada pra casa. A mãe não queria nem ouvir mais falar em moto. Então comprei meio a meio com meu irmão, consertamos e andamos naquilo por um bom tempo.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Caravan88 em Qui 25 Maio - 14:10:25

Isso é uma coisa que sempre quis saber também, como funciona essa suspensão catracada do fusca.

Hoje procuramos os fuscas "caretas" pra comprar (boa essa do Mirão), fusquinha de garagem, inteiro, pra fazer a mesma coisa que os malucos faziam há 30-40 anos.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por LucasPiologo em Qui 25 Maio - 14:15:56

Caravan88 escreveu:Isso é uma coisa que sempre quis saber também, como funciona essa suspensão catracada do fusca.

Hoje procuramos os fuscas "caretas" pra comprar (boa essa do Mirão), fusquinha de garagem, inteiro, pra fazer a mesma coisa que os malucos faziam há 30-40 anos.

Então mano, a minha quando coloquei o cara regulou na altura que eu quis e nunca mais mexi nela, mas o que me lembro era dela ter um parafuso regulador bem no meio do quadro, ai vc levantava o carro no macaco, eu girava ele para um dos lados isso fazia a suspensão descer ou subir, acho que era mais ou menos isso, na época paguei 180$ isso foi em 2009/2010.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Qui 25 Maio - 14:21:28

Era a gíria da época, meu pai não deixava falar em casa, então aprendi a não falar gírias e uso muito pouco as atuais. Elas mudam com o decorrer do tempo mas acho bom relembrar de vez em quando.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Bernard.Marx em Sex 26 Maio - 6:18:30

O povo já escreveu bastante, sou obrigado a confessar que li o começo e depois só leitura diagonal.
Smile Laughing

Mas vamos lá com algumas pequenas opinões, penso que os Fuscas até 70 (incluindo o 70 primeira série) são os mais bonitos, mas também estão mais caros que os demais, só se comparando aos Itamar. E também são uma bela bosta para andar.
Tive um, gosto muito do carro mas anda pouco, faz curva mau, freia mau é apertado e tem aquele leve cheiro de gasolina.
Os fuscas da década de 80 ( tirando os 86) tem um preço melhor, freio melhor, motor melhor... continua ruim de curva, mas são de longe os mais feios, quase sem salvação.

O Itamar de longe é meu preferido, melhor que os outros em todos os aspectos, só não é tão bonito quanto os até 70. Mas hoje em dia um Itamar bonito está na casa dos 25 k temerosos.

Quando for comprar um fusca olha o chapeu de napoleão como já foi falado, se já foi trocado é arriscado porque pode ter ficado levemente torto e ai já era para o carro, nunca mais será decente. Também tem que ver caixa de ar (fácil de trocar mas difícil achar uma marca que fabrique decente, com chapa grossa e não papel). 10 em 10 fuscas antigos que não foram restaurados irão ter podre na abertura da porta, onde fica as dobradiças.

Uma coisa que fiz, me incomodei pra caceta mas o resultado é interessante....peguei um fusca 1970 primeira série e troquei toda a parte de baixo pela da Itamar (motor, caixa, suspensão, freios (exceto o traseiro que também coloquei disco)), ficou bonito como os antigos e melhor de dirigir como os novos.

Só mais uma coisa, Fusca é fácil de mexer mas a maioria dos mecânicos novos nem sabe o que é um fusca, então essa realidade está mudando um pouco. E se por acaso tu quiser preparar, te prepara, pq pouca gente sabe fazer minimamente andável.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Bernard.Marx em Sex 26 Maio - 6:41:56

Cara catraca é algo super simples, qq foto que você olhar de kit no mercadolivre vai entender.

Mas vale pensar também em manga do eixo invertida com amortecedores mais duros.

Caravan88 escreveu:Isso é uma coisa que sempre quis saber também, como funciona essa suspensão catracada do fusca.

Hoje procuramos os fuscas "caretas" pra comprar (boa essa do Mirão), fusquinha de garagem, inteiro, pra fazer a mesma coisa que os malucos faziam há 30-40 anos.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Caravan88 em Sex 26 Maio - 9:37:50

Então Bernard Marx, eu olhei no mercado livre e parece bem simples mesmo esse negócio de catraca, barato também.

Me parece que o fusqueta tem mais opções de rebaixar e preparar que o opala, peças mais baratas também. Se tem uma coisa que aprendi com opala é que não adianta ter pressa, melhor juntar grana e esperar o carro certo.

O detalhe que até a patroa se empolgou com essa história de fusca, meu piá que já era alucinado por fusca está doido.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Barney250s em Sex 26 Maio - 9:58:28

Paralelamente a mexer com opalas, sempre tive outros carros como maverick, gol, saveiro, kombi, fusca, chevette... Eu montei um fuscão 1500 73 ocre marajo que ficou uma coisa linda. Aqui na cidade tem uma oficina que mexe com suspensão e direção de fusca e kombi, botei as catracas lá, amortecedor de chevette e fui muito feliz!! Na traseira regulei os facões, mas com a traseira ligeiramente mais alta sempre. Carrinho que tenho muito carinho, mas que não é tanto minha praia... prefiro kombi nesse sentido! Uma coisa hoje que acho foda é encurtar o quadro da suspensão dianteira pras rodas ficarem mais pra dentro, pode andar mais baixo e o visual fica TOP !!

Fusca vc precisa observar apenas: alinhamento do capo dianteiro se não ta com gretas grandes e alinhamento das portas dianteiras no quadro das calhas de chuva.Tem que estar com as mesmas medidas das gretas. Isso estando filé com certeza o carro é bom. Ah e observar o chapéu de napoleão do chassi, porque quando tá trincado é meio pica pra fazer... Carro antigo o que manda é lataria e estrutura... mecânica vc faz... agora carro torto não tem jeito.

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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Bernard.Marx em Sex 26 Maio - 11:13:17

Isso é uma coisa incrível do Fusca, todo mundo (a maioria das pessoas normais) ama. Como tu disse, a mulher se anima, piá quer passear direto.

Mas sobre as opções de rebaixar e preparar, não é bem assim. No caso de rebaixar, a vantagem da manga invertida é que tu ainda mantém uma suspa mais macia. Mas essa é a parte barata da história, qq opção que tu escolha.

Preparar um motor de Fusca na verdade é caro, de novo, para fazer um serviço bem feito. Pq ele é um motor chato de preparar, não é como outros que aguentam um monte de besteira. Pra fazer um motor bom 1900 tu vai gastar tranquilamente mais de 10k, se for numa oficina mais conhecida estamos falando de 20k, fora o sistema de injeção (me desculpem os apaixonados por carburador, mas injeção eletrônica é outro mundo, ainda mais as programáveis).

Outra coisa, um motor de fusca passado dos seus 50k km se tu for turbinar tu vai ter que trocar tudo, não é como o Opala.

Fusca preparado é para quem ama muito o Fusca e pode gastar muito dinheiro. Ou então bixeira.

Eu compraria um fusca até 70 e deixaria tipo original, só mais baixo (na frente e rodinha) e se quiser mais motor, compra um 1600 de Itamar que tu vai ficar bem feliz.

Caravan88 escreveu:Então Bernard Marx, eu olhei no mercado livre e parece bem simples mesmo esse negócio de catraca, barato também.

Me parece que o fusqueta tem mais opções de rebaixar e preparar que o opala, peças mais baratas também. Se tem uma coisa que aprendi com opala é que não adianta ter pressa, melhor juntar grana e esperar o carro certo.

O detalhe que até a patroa se empolgou com essa história de fusca, meu piá que já era alucinado por fusca está doido.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Rubão6cc em Sex 26 Maio - 12:00:43

Caravan88 escreveu:Então Bernard Marx, eu olhei no mercado livre e parece bem simples mesmo esse negócio de catraca, barato também.

Me parece que o fusqueta tem mais opções de rebaixar e preparar que o opala, peças mais baratas também. Se tem uma coisa que aprendi com opala é que não adianta ter pressa, melhor juntar grana e esperar o carro certo.

O detalhe que até a patroa se empolgou com essa história de fusca, meu piá que já era alucinado por fusca está doido.

Um Fusca com 2 weber 40 vira o demônio...mas aí tem que investir nos freios Laughing


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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Sex 26 Maio - 21:35:41

Rubão disse tudo. A receita mais barata era essa, cabeçotes de kombi cliper preparados, kit 1.8 e buras 40 duplas. Era o que eu ouvia por aqui. Isso seguido dos câmbios do puma, MP Lafer ou Miura. Não sei onde terminava a realidade e começava o mito, mas a história era mais ou menos assim para uma receita barata. Alguns deixavam a tampa do cofre do motor meio aberta, outros adicionavam um radiador de óleo. E andava bem. E é um carro que sempre foi ruim de freios.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por opala4cc em Sex 26 Maio - 23:27:25

Mirão escreveu:Rubão disse tudo. A receita mais barata era essa, cabeçotes de kombi cliper preparados, kit 1.8 e buras 40 duplas. Era o que eu ouvia por aqui. Isso seguido dos câmbios do  puma, MP Lafer ou Miura. Não sei onde terminava a realidade e começava o mito, mas  a história era mais ou menos assim para uma receita barata. Alguns deixavam a tampa do cofre do motor meio aberta, outros adicionavam um radiador de óleo.  E andava bem. E é um carro que sempre foi ruim de freios.

A adição do radiador de óleo melhorado era benéfica. Já o ato de andar com a tampa do motor meio aberta era de benefício discutível, assim como aquelas carenagens para fechamento das aberturas de ventilação na tampa do motor.
Nesse sentido, era bem mais útil colocar um medidor de temperatura de óleo do motor junto com um relé cigarra de superaquecimento para saber quando a correia tinha arrebentado.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Sab 27 Maio - 15:20:25

Acredito que o posiciosamente daquela tampa era mais para chamar a atenção.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Bernard.Marx em Seg 29 Maio - 10:43:51

A tampa semi aberta, faz diferença se for em cima ( usando kits para isso) porque assim permite que mais ar chegue ao motor e mais precisamente mais ar circulando para o carburador puxar, mas a melhora pode ser significativa para um carro já bastante preparado, para uma coisa simples é chover no molhado.
Sobre preparação, depende do ano do Fusca que voce vai pegar, pois, por exemplo, o itamar tem a mesma relação de caixa que o SP2. Tem que ver se é prisioneiro fino ou grosso.... e por ai vai.
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Mirão em Seg 29 Maio - 11:03:59

É um carro "Bombril", mil e uma maneiras de utilizar, mil e uma formas de customizar, mil e uma formas de preparar. Realmente um veículo exponencial em toda sua forma e capacidade. De carro de corrida a carro de trilhas. Passando por bugs e seu motor equipando de barcos a aeroplanos. Palmas para esse carro pois foi feito para enfrentar terra, ar, água e fogo. cheers
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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

Mensagem por Caravan88 em Seg 29 Maio - 15:21:44

Verdade Mirão, mil e uma utilidades.

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Re: Fusca - alguém já teve, tem dicas

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