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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por S Dom 28 maio - 14:27:16

    Boa tarde pessoal!

    Me chamo Sidnei e há 1 ano sou dono de um diplomata 88 4 portas. Troquei esse carro em um corsa sedan 1.6 que eu tinha.
    O carro tem muita coisa para ser feita, elétrica, diferencial, cambio, lanternagem etc...
    Sempre acompanhei esse fórum,mas só agora estou participando ativamente.

    Um abraço a todos!!!!
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    Mensagem por juniorcomodoro Dom 28 maio - 14:30:10

    seja bem vindo
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    Mensagem por adpachec Dom 28 maio - 15:14:23

    Bem vindo.
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    Mensagem por Julio D Dom 28 maio - 15:31:28

    Bem vindo
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    Mensagem por Rubão6cc Dom 28 maio - 15:37:32

    Bem vindo S!


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    Mensagem por tagliaferro Dom 28 maio - 17:35:44

    Bem vindo S!
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    Mensagem por Mirão Dom 28 maio - 18:10:29

    Congratulações S, seja bem vindo.
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    Mensagem por S Dom 28 maio - 19:49:31

    Obrigado pelo acolhimento pessoal!

    Very Happy cheers
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    Mensagem por BenKenobi Dom 28 maio - 20:23:01

    Bem vindo
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    Mensagem por Hainra Seg 29 maio - 8:45:27

    Seja Bem-vindo!
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    Mensagem por S Seg 29 maio - 21:05:06

    Boa noite pessoal!

    Como disse na primeira mensagem do tópico o carro tem inúmeras coisas para fazer.
    Não sei quanto tempo vai demorar para resolver essas coisas, mais assim que o serviço for feito eu gostaria de compartilhar aqui com vocês, afinal informação nunca é demais.
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    Mensagem por tcheco 8687 Ter 30 maio - 0:11:00

    seja bem vindo.
    tcheco 8687
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    Mensagem por tcheco 8687 Ter 30 maio - 0:11:17

    seja bem vindo.
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    Mensagem por FF Rodrigues Ter 30 maio - 12:26:19

    Seja bem vindo.
    Poste fotos de como ele está atualmente Smile
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    Mensagem por Paulo Corso Ter 30 maio - 13:37:46

    bem vindo amigo !


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    Mensagem por S Qua 31 maio - 21:03:19

    Nesse fds vou tirar umas fotos do carro e posto aqui para vocês!

    Abraços
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    Mensagem por S Sáb 10 Jun - 17:44:22

    Boa tarde pessoal!

    Eu havia prometido as fotos do carro no final de semana passado, mas não tive tempo. Hoje tirei as fotos do carro e estou postando aqui para vocês verem.

    Bom vou falar um pouco do carro, ele é um Diplomata SE 1988 cinza nimbus (segundo meu tio Callford) 6 cilindros original à álcool, porém hoje ele roda no GNV pois o 3E está todo zuado.
    Como eu já havia dito eu tinha um corsa sedan 1.6 97 e troquei pau a pau nesse carro.
    O carro não tinha GNV e como tive que me mudar para Campinas eu optei por instalar o Kit nele, em casa sempre usamos GNV sem maiores problemas.

    O carro tinha um 6x2 mas estava todo podre e vazando, coloquei um coletor de escape original no carro, aquele "fechado" pois como o coletor de admissão do 3E é totalmente aquecido não é necessário aquela abertura no coletor de escape.
    O carro está com um diferencial DANA 3,54, o que eu acho ruim para pegar estrada pois deixa a relação muito curta.

    Mas como nem tudo são flores o carro está com diversos problemas, o câmbio está roncando demais quando desengato o carro. Esse câmbio já foi aberto pois a primeira e segunda marcha estavam batendo, foi trocado todos os rolamentos, e o carretel, ficou bom mas depois começou a roncar novamente, fora que a carcaça dele está toda danificada, algumas partes quebradas, roscas espanadas, enfim vou ter que trocar.

    O diferencial está com vazamento do lado esquerdo, antes vazava do lado direito só que foi trocado rolamento, retentor e anel de trava (caro demais, R$ 200,00 na auto mendes em SP) e só encontrei lá. Fora isso o diferencial está ótimo.

    A suspensão do carro está de dar medo, com um amortecedor quebrado na frente e outro atrás. O de trás para trocar será necessário tirar o cilindro de GNV fora, complicando muito mais essa manutenção. Os freios estão ruins também.

    O motor como no outro tópico que fiz está batendo e como os amigos me disseram a causa mais provável são os tuchos. Meu irmão quando montou o motor me disse que os tuchos estavam abrindo o bico já, mas por falta de $$ não tive como trocá-los.
    E meus planos são montar um comando 250/S com tuchos mecânicos Riosulense, já vi aqui algumas opniões sobre esses tuchos, mas o que me fez escolher essa marca foi principalmente o preço (pois não vejo necessidade de colocar um jogo de tuchos muito caros num carro original) e o fato de meu irmão usar esses tuchos no carro dele. O carro dele é um caso a parte e se tornou uma inspiração para mim, é um Diplomata 87 6 cilindros a gasolina aspirado com comando 250/S + Cabeçote feito pelo Ricardo Recka e uma Quadrijet Holley 600cfm. O carro é um show, anda demais e é muito liso.

    Bom voltando ao meu caro, a parte elétrica precisa de reparos e decidi encarar esse desafio. Já consertei algumas coisas mas quero dar uma geral em tudo. A direção hidráulica está com vazamento nas 3 mangueiras e tudo será trocado.

    Bom pessoal resumindo meu carro é isso, apesar de todos esses problemas não tem preço quando sento atrás do volante e saio dirigindo.

    Seguem as fotos:

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    Olá opaleiros 35182722316_a3f03f9dec_c

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    Tirei os reservatórios do lavador e da partida a frio para dar manutenção na elétrica.


    Olá opaleiros 35057025432_ac50326ce7_c

    Essa cor do motor é Cinza Draco, foi a cor mais próxima da original que achei.


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    3E todo zuado.


    Olá opaleiros 35092657451_cdef88b6b0_c

    Pessoal a quem interessar esse é o famoso redutor REG, ele é pequeno mas alimenta muito bem o motor do opala e até motores maiores!


    Olá opaleiros 35182686506_a53d100052_c

    Olá opaleiros 35182684286_bd1490c47d_c

    Não reparem a bagunça Embarassed


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    Cilindro de 15 m³ ele foi instalado bem em cima do acesso as porcas que prendem os amortecedores.


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    Olá opaleiros 34378499334_b08a928a81_c

    Olá opaleiros 35182672646_de2419be64_c

    Elétrica bagunçada, mas sendo refeita aos poucos.


    Olá opaleiros 35182672646_de2419be64_c


    Bom pessoal, resumindo esse é meu carro!

    Abraços OKK
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    Mensagem por lucasklaus Sáb 10 Jun - 17:59:45

    Esse interior cinza claro (meio azul) desse ano eu acho o mais bonito de toda linha do opala. Parabéns pelo carro, ele tá bem original e com coisas muito poucas a serem feitas. cheers
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    Mensagem por Mirão Sáb 10 Jun - 21:45:06

    Fácil demais para deixar ele top. É isso aí, devagar e sempre, fazendo uma coisinha aqui e outra alí, quando perceber o opalão se transforma. E você ainda conta com a experiência do seu irmão. Demore o quanto for para consertar, mas coloque peças genuínas ou de primeira linha. No meu já foram quase 3 mil na suspensão completa e ainda não terminei, mas não coloco peças de segunda linha em nada, até as molas, comprei novas, de marca e especificação corretas para o opala 6cc 92.
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    Mensagem por S Qui 8 Ago - 16:07:38

    Boa tarde!

    Depois de anos eu volto para contar como a experiência com esse carro.

    Vendi faz uns 2 anos já.

    O carro quebrou tudo o que podia na minha mão, câmbio diferencial e motor.

    Foi uma época muito complicada em vários aspectos.

    Não podia e não tinha como arrumá-lo. O carro estava tão ruim que o comprador levou ele embora no guincho com o diferencial quebrado.

    A última vez que o vi estava anunciado em Jacareí.

    Mas nunca deixei de gostar de opala. Pra quem é de SP a Old Stock Race é um evento fora do comum, top demais!

    Bom é isso pessoal, abraço a todos!
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 8 Ago - 17:34:33

    eu moro uns 600 km da capital e consegui ir somente duas vezes na old stock


    achei muito massa mesmo....queria poder ir mais vezes.....

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