Dae galera. Tudo certo ?
Bom minha duvida é a seguinte, Comprei o Opala em um Leilão, com rodas 17, notei que a furação das rodas era 4 furos e não 5 como as originais do opala, porem, pensei que o ex dono tinha feito o serviço em um torneiro ou algum mecânico.
Só que ao tirar a roda da frente, pois o pneu furou, me deparo com 7 furos no cubo. Intrigado com a situação resolvo tirar todas as outras rodas e percebo que todas tem muitos furos, inclusive o cubo traseiro do lado do motorista tem 11 furos ;O
Lembrando que o carro esta passando por um processo lento de reforma, mas tem muito risco de quebrar por conta dos furos ? O diferencial é um Dana, Tem algum tópico no fórum que fale sobre trocar cubos ? E devo comprar Cubos novos ou posso pegar 4 em algum ferro velho ? ( Irei colocar rodas com a furaçao original do opala )
Valeu galera.
Bom minha duvida é a seguinte, Comprei o Opala em um Leilão, com rodas 17, notei que a furação das rodas era 4 furos e não 5 como as originais do opala, porem, pensei que o ex dono tinha feito o serviço em um torneiro ou algum mecânico.
Só que ao tirar a roda da frente, pois o pneu furou, me deparo com 7 furos no cubo. Intrigado com a situação resolvo tirar todas as outras rodas e percebo que todas tem muitos furos, inclusive o cubo traseiro do lado do motorista tem 11 furos ;O
Lembrando que o carro esta passando por um processo lento de reforma, mas tem muito risco de quebrar por conta dos furos ? O diferencial é um Dana, Tem algum tópico no fórum que fale sobre trocar cubos ? E devo comprar Cubos novos ou posso pegar 4 em algum ferro velho ? ( Irei colocar rodas com a furaçao original do opala )
Valeu galera.
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