Realidade ou falta de noção?

Ando pesquisando anúncio de Opala pois tenho a ideia de comprar um no próximo ano.
Qualquer pessoa que goste de carro sabe que Opala é um carro na média mais caro que outros (como Fusca, Gol, Chevette , Escort...).
Mas fico apavorado com o que algumas pessoas pedem. Carros judiados, com muita coisa a fazer de funilaria, e os caras pedindo $20, $25 mil.
Só para terem uma ideia. Vi anúncio deste Opala. Acreditem, o cara tá pedindo 25 mil. E nem é 6 cilindros.


Se duvidar, aqui está o anúncio.
https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-comodoro-81-2-5-801909407

Joacir Freitas Soares escreveu:Ando pesquisando anúncio de Opala pois tenho a ideia de comprar um no próximo ano.
Qualquer pessoa que goste de carro sabe que Opala é um carro na média  mais caro que outros (como Fusca, Gol,  Chevette , Escort...).
Mas fico apavorado com o que algumas pessoas pedem. Carros judiados,  com muita coisa a fazer de funilaria, e os caras pedindo $20, $25 mil.
Só para terem uma ideia. Vi anúncio deste Opala. Acreditem,  o cara tá pedindo 25 mil. E nem é 6 cilindros.


Se duvidar,  aqui está o anúncio.
https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-comodoro-81-2-5-801909407

Joacir, é verdade! Está terrível!
Estão fora da realidade...mas garimpando encontras?
Queres um inteiro para andar, ou um para restaurar?

Abraço!

Hamilsilveira, minha ideia é comprar um Opala em boas condições, sem nada para mexer na parte de funilaria. Não precisa ser carro de exposição, placa preta, chave reserva etc. Um carro assim certamente é muito caro, principalmente se for 6 cilindros( que é a minha preferência).
E aqui no RS os valores parecem piores ainda na comparação com SP, PR e MG.

Joacir Freitas Soares escreveu:Hamilsilveira, minha ideia é comprar um Opala em boas condições, sem nada para mexer na parte de funilaria. Não precisa ser carro de exposição,  placa preta,  chave reserva etc. Um carro assim certamente é muito caro, principalmente se for 6 cilindros( que é a minha preferência).
E aqui no RS os valores parecem piores ainda na comparação com SP, PR e MG.

Sim...aqui é mais caro. O negócio pode ser comprar em outro estado.

hamilsilveira escreveu:

Joacir Freitas Soares escreveu:Hamilsilveira, minha ideia é comprar um Opala em boas condições, sem nada para mexer na parte de funilaria. Não precisa ser carro de exposição,  placa preta,  chave reserva etc. Um carro assim certamente é muito caro, principalmente se for 6 cilindros( que é a minha preferência).
E aqui no RS os valores parecem piores ainda na comparação com SP, PR e MG.

Sim...aqui é mais caro. O negócio pode ser comprar em outro estado.

Aqui no interior-sp, proximo a Limeira, o que vale mais é uma carroceria sem corrosão, e não é raro achar 76-79 e 85-88 sem um podrinho a fazer. Tem até Caravans otimas de assoalho, o que é raro

Procurando acha muitos 4 ciindros em uso, por 5 a 8 mil, e 6 cilindros especial e comodoro por 10 a 12 mil. Carros com 250-S e 4 marchas o povo pede o que quiser, é estado

Comprei um galaxie 77 encostado há 8 anos por 4 mil e ainda nem paguei, estou fazendo algumas viagens até o sitio do proprietário, e pretendo sair de lá com o bichão funcionando,
mas tive que refazer um monte de coisa só pra funcionar, nem ligava na chave, tem varias gambiarras, mas no final eu arrumo e quero ficar com ele pra injetar com uma pandoo e viajar por ai.

Mas precisa ser perseverante e não sair pegando os de anuncios....os melhores vem de boca a boca e a maioria quer se desfazer e nem sabem o que tem

Joacir Freitas Soares escreveu:Ando pesquisando anúncio de Opala pois tenho a ideia de comprar um no próximo ano.
Qualquer pessoa que goste de carro sabe que Opala é um carro na média  mais caro que outros (como Fusca, Gol,  Chevette , Escort...).
Mas fico apavorado com o que algumas pessoas pedem. Carros judiados,  com muita coisa a fazer de funilaria, e os caras pedindo $20, $25 mil.
Só para terem uma ideia. Vi anúncio deste Opala. Acreditem,  o cara tá pedindo 25 mil. E nem é 6 cilindros.


Se duvidar,  aqui está o anúncio.
https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-comodoro-81-2-5-801909407

Nossa cara...realmente a resposta é falta de noção. Esse carro aí é um verdadeiro lixo. Pra valer 25 tem que ser um carro original em muito bom estado, o que não é o caso. Esse Opala do anúncio foi todo modificado e tá cheio de massa. Vale uns 5 contos e olhe lá. Não pago.

Meu passatempo preferido é entrar nestes anúncios e deixar no comentário: kkkkkkkkk ai ai!

Assim, quem entrar pra ver o carro saberá que o cara é mais um daqueles que anuncia no ML por R$2.000,00 um farol Cibié

Como o Rubão disse, esse Opala ai é uma lasanha!

Está ficando impraticável comprar opala. Se no anúncio estiver escrito carro sem detalhe, carro de colecionador, raridade, relíquia ou coisas do tipo, corre que é fumo.
Outra coisa, esses youtubers (nem dou audiência para esses caras. Prefiro ver uma restauração com esmero) aí que ficam apresentando um monte de opala/caravan sambados, como se fossem carros zero, valiosíssimos... Esses caras (não vou dizer o nome mas vocês sabem quem) prestam um desserviço aos amantes de opala. É cada lixo que só Deus. Aí me vem um desavisado como esse do anúncio, ou um outro aproveitador qualquer, e pede 25k em um carro de 2,5k. Se bobear tem iludido que compra.

Joacir Freitas Soares escreveu:Ando pesquisando anúncio de Opala pois tenho a ideia de comprar um no próximo ano.
Qualquer pessoa que goste de carro sabe que Opala é um carro na média  mais caro que outros (como Fusca, Gol,  Chevette , Escort...).
Mas fico apavorado com o que algumas pessoas pedem. Carros judiados,  com muita coisa a fazer de funilaria, e os caras pedindo $20, $25 mil.
Só para terem uma ideia. Vi anúncio deste Opala. Acreditem,  o cara tá pedindo 25 mil. E nem é 6 cilindros.


Se duvidar,  aqui está o anúncio.
https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-comodoro-81-2-5-801909407

Bom dia amigo, estou vendendo minha Caravan 4.1 1988, 6 cilindros, carro bem acima da média, por 17mil, e sou do RS tbm.
Vou deixar meu whats caso tenha interesse: 55 9 96767635

https://rs.olx.com.br/regioes-de-santa-maria-uruguaiana-e-cruz-alta/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-caravan-4-1-1988-805683454

Lumbra escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Sim...aqui é mais caro. O negócio pode ser comprar em outro estado.

Aqui no interior-sp, proximo a Limeira, o que vale mais é uma carroceria sem corrosão, e não é raro achar 76-79 e 85-88 sem um podrinho a fazer. Tem até Caravans otimas de assoalho, o que é raro

Procurando acha muitos 4 ciindros em uso, por 5 a 8 mil, e 6 cilindros especial e comodoro por 10 a 12 mil. Carros com 250-S e 4 marchas o povo pede o que  quiser, é estado

Comprei um galaxie 77 encostado há 8 anos por 4 mil e ainda nem paguei, estou fazendo algumas viagens até o sitio do proprietário, e pretendo sair de lá com o bichão funcionando,
mas tive que refazer um monte de coisa só pra funcionar, nem ligava na chave, tem varias gambiarras, mas no final eu arrumo e quero ficar com ele pra injetar com uma pandoo e viajar por ai.

Mas precisa ser perseverante e não sair pegando os de anuncios....os melhores vem de boca a boca e a maioria quer se desfazer e nem sabem o que tem

Tens razão, Lumbra!

Lazzari4100 escreveu:

Joacir Freitas Soares escreveu:Ando pesquisando anúncio de Opala pois tenho a ideia de comprar um no próximo ano.
Qualquer pessoa que goste de carro sabe que Opala é um carro na média  mais caro que outros (como Fusca, Gol,  Chevette , Escort...).
Mas fico apavorado com o que algumas pessoas pedem. Carros judiados,  com muita coisa a fazer de funilaria, e os caras pedindo $20, $25 mil.
Só para terem uma ideia. Vi anúncio deste Opala. Acreditem,  o cara tá pedindo 25 mil. E nem é 6 cilindros.


Se duvidar,  aqui está o anúncio.
https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-comodoro-81-2-5-801909407

Bom dia amigo, estou vendendo minha Caravan 4.1 1988, 6 cilindros, carro bem acima da média, por 17mil, e sou do RS tbm.
Vou deixar meu whats caso tenha interesse: 55 9 96767635

https://rs.olx.com.br/regioes-de-santa-maria-uruguaiana-e-cruz-alta/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-caravan-4-1-1988-805683454

Bonito seu carro Lazzari!

hamilsilveira escreveu:

Sim...aqui é mais caro. O negócio pode ser comprar em outro estado.

Já pensei nisso.

Rubão6cc escreveu:[

Nossa cara...realmente a resposta é falta de noção. Esse carro aí é um verdadeiro lixo. Pra valer 25 tem que ser um carro original em muito bom estado, o que não é o caso. Esse Opala do anúncio foi todo modificado e tá cheio de massa. Vale uns 5 contos e olhe lá. Não pago.

Por um momento pensei que fosse erro e o correto fosse R$2.500 .

Lazzari4100 escreveu:
Bom dia amigo, estou vendendo minha Caravan 4.1 1988, 6 cilindros, carro bem acima da média, por 17mil, e sou do RS tbm.
Vou deixar meu whats caso tenha interesse: 55 9 96767635

https://rs.olx.com.br/regioes-de-santa-maria-uruguaiana-e-cruz-alta/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-caravan-4-1-1988-805683454

Acho que vi no YouTube um vídeo desta Caravan há uns meses. Se não me engano mostrando o ronco do escapamento direto.

caraca.


interior horrivel


desculpe quem tem....mas é horrivel!!!!!!

Lazzari, foi este vídeo que vi da Caravan.

https://youtu.be/FwUSSjqRGGU

O ronco é música.

Lumbra escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Sim...aqui é mais caro. O negócio pode ser comprar em outro estado.

Aqui no interior-sp, proximo a Limeira, o que vale mais é uma carroceria sem corrosão, e não é raro achar 76-79 e 85-88 sem um podrinho a fazer. Tem até Caravans otimas de assoalho, o que é raro

Procurando acha muitos 4 ciindros em uso, por 5 a 8 mil, e 6 cilindros especial e comodoro por 10 a 12 mil. Carros com 250-S e 4 marchas o povo pede o que  quiser, é estado

Comprei um galaxie 77 encostado há 8 anos por 4 mil e ainda nem paguei, estou fazendo algumas viagens até o sitio do proprietário, e pretendo sair de lá com o bichão funcionando,
mas tive que refazer um monte de coisa só pra funcionar, nem ligava na chave, tem varias gambiarras, mas no final eu arrumo e quero ficar com ele pra injetar com uma pandoo e viajar por ai.

Mas precisa ser perseverante e não sair pegando os de anuncios....os melhores vem de boca a boca e a maioria quer se desfazer e nem sabem o que tem

Se achares um outro Galaxie me avisa!!!!
Dogde também ... Abraço. Quando puderes, me envia fotos
Do Galaxie! Chama no WhatsApp! 51-99991-0101

Abraço

No ML os preços estão mais próximos da realidade. Aí no OLX sobe um pouco e no Webmotors só premium (rsrs).
Mas se estão achando que os preços dos Opalas estão fora da realidade, é porque não viram os preços de Maverick.
Desafio vcs a encontrarem um anunciado por menos de R$35.000,00 - 4 cilindros, porque V8 é no mínimo 80mil. Qualquer carcaça pedem 20mil...

obs: parece que os preços estão caindo. No ML pelo menos é o que parece.

clovismr escreveu:No ML os preços estão mais próximos da realidade. Aí no OLX sobe um pouco e no Webmotors só premium (rsrs).
Mas se estão achando que os preços dos Opalas estão fora da realidade, é porque não viram os preços de Maverick.
Desafio vcs a encontrarem um anunciado por menos de R$35.000,00 - 4 cilindros, porque V8 é no mínimo 80mil. Qualquer caraça pedem 20mil...

Já achei na OLX...mas era 4 ou 6 cc..com uma boa busca acha sim alguma unidade nessa faixa de 15 a 20 mil. Agora V8 realmente está em outro patamar de preço. Mas esses preços de Maverick são justificáveis porque foram poucas unidades fabricadas e as peças são caras e escassas. Agora Opala é possível filtrar melhor. Foi fabricado e vendido em larga escala e ainda tem bastante peça no mercado. Então não adianta o cidadão pedir muito em um carro que não é tão raro (em comparação com um Maverick, por exemplo). Se for uma versão rara de Opala, como um SS6 ou um Collectors, eu até dou um desconto mas não adianta abusar muito com outras versões. Esse carro mesmo do anúncio é um modelo comum, fácil de encontrar e inclusive é de uma das versões e ano de fabricação menos valorizados pelos entusiastas e a situação fica pior porque o carro já foi todo modificado e ainda por cima não está em muito bom estado. Pelas fotos percebe-se que é um carro todo maquiado. A tampa traseira está desalinhada.

é verdade, parece que a proporção é de 5 p/ 1: foram produzidos quase cinco vezes mais Opalas que Maverick, em todas as versões. A teimosia da Ford naquele motor 6 cilindros do Jipe cobrou seu preço.

clovismr escreveu:é verdade, parece que a proporção é de 5 p/ 1: foram produzidos quase cinco vezes mais Opalas que Maverick, em todas as versões. A teimosia da Ford naquele motor 6 cilindros do Jipe cobrou seu preço.

Proporção 10:1 ...Foram produzidas cerca de 100.000 unidades do Maverick. Tem umas 10x mais Opalas.

Rubão6cc escreveu:

clovismr escreveu:é verdade, parece que a proporção é de 5 p/ 1: foram produzidos quase cinco vezes mais Opalas que Maverick, em todas as versões. A teimosia da Ford naquele motor 6 cilindros do Jipe cobrou seu preço.

Proporção 10:1 ...Foram produzidas cerca de 100.000 unidades do Maverick. Tem umas 10x mais Opalas.

Tudo isso? rsrsrs
Não lembro se foi aqui que tinha lido em algo em torno de 5X1...kkkk...
O dia a dia deixa isso claro. Coisa mais difícil é ver um Maverick rodando no dia a dia.

clovismr escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Proporção 10:1 ...Foram produzidas cerca de 100.000 unidades do Maverick. Tem umas 10x mais Opalas.

Tudo isso? rsrsrs
Não lembro se foi aqui que tinha lido em algo em torno de 5X1...kkkk...
O dia a dia deixa isso claro. Coisa mais difícil é ver um Maverick rodando no dia a dia.

complicado peça

Olhem isso!

Putz! Achei caro. Mesmo sendo dos antigos.

Vi para vender no Facebook. Achei um absurdo, mesmo sendo SS de plaqueta. Mas nem é 6 cilindros(que sempre são mais caros).
E pelo jeito, está com a lataria em estado bem duvidoso.
Acho que isso deve ser um sintoma do delírio coletivo por carros antigos.Só pode.

Joacir Freitas Soares escreveu:Vi para vender no Facebook. Achei um absurdo, mesmo sendo SS de plaqueta. Mas nem é 6 cilindros(que sempre são mais caros).
E pelo jeito, está com a lataria em estado bem duvidoso.
Acho que isso deve ser um sintoma do delírio coletivo por carros antigos.Só pode.

Absurdo! Delírio!

Infelizmente essa é a realidade dos carros antigos. Dodge, Maverick V8 estão em outro patamar. Opalas, estão subindo os degraus tb. E só não esta la, pois, como bem observado, a quantidade produzida é bem maior.

O problema esta na falta de bom senso de todos os envolvidos. Desde o cara que pagou 5k em uma carcaça, fez tudo como manda o figurino, gastou mais 50k~60k em restauração (para ser bonzinho, pois da para gastar mais de 100k facil, facil) e agora quer se desfazer e recuperar tudo... chegando até aos oportunistas de plantão que maqueiam uma lasanha (ou até mesmo nem maqueiam) e pedem 20k, 30k pq é supostamente "raro", "reliquia". E fora os iludidos que acham que vão comprar um 4 cil a preço de banana, achar um motor 6 cil por 3k, vai montar e ter um 6zão de 30k... rsrsrsrs. Triste realidade desse nosso mundo.

Mas por fim, quem manda nisso tudo é o "mercado". Enquanto houver quem pague 25k em carro maquiado ou para restaurar, vai haver, e por direito, quem pede 70~80 em um pronto... Vejam como é um mercado completamente sem noção: Há algum tempo comprei um Chevette 84, por um valor muito bom de uma pessoa que sabia o que tinha. Um carro completamente original, imaculado, 88.000km e com suas marcas do tempo. A única coisa que fiz foi dar um banho de tinta de portas fechadas.. e me questiono se eu realmente precisava fazer isso. Em contra-partida, tenho uma Caravan que refiz do zero. Enfrentei todos os dissabores e alegrias de uma restauração, fiz upgrade da mecânica (4->6), troquei cambio, diferenccial, eletrica de ponta a ponta, enfim: montei o carro dos meus sonhos. E até hoje vivo essa restauração sem fim, sempre tem algo que queremos melhorar. Moral da história? tenho um carro de uma baita procedência, lindo, perfeito, como saiu da fabrica que vale uns 20% do valor do meu sonho, completamente construído e modificado ao meu gosto. E ai, no final das contas, quem vcs acham que deveria valer mais?

Alias, olha eles ai:

vini84 escreveu:Infelizmente essa é a realidade dos carros antigos. Dodge, Maverick V8 estão em outro patamar. Opalas, estão subindo os degraus tb. E só não esta la, pois, como bem observado, a quantidade produzida é bem maior.

O problema esta na falta de bom senso de todos os envolvidos. Desde o cara que pagou 5k em uma carcaça, fez tudo como manda o figurino, gastou mais 50k~60k em restauração (para ser bonzinho, pois da para gastar mais de 100k facil, facil) e agora quer se desfazer e recuperar tudo... chegando até aos oportunistas de plantão que maqueiam uma lasanha (ou até mesmo nem maqueiam) e pedem 20k, 30k pq é supostamente "raro", "reliquia". E fora os iludidos que acham que vão comprar um 4 cil a preço de banana, achar um motor 6 cil por 3k, vai montar e ter um 6zão de 30k... rsrsrsrs. Triste realidade desse nosso mundo.

Mas por fim, quem manda nisso tudo é o "mercado". Enquanto houver quem pague 25k em carro maquiado ou para restaurar, vai haver, e por direito, quem pede 70~80 em um pronto... Vejam como é um mercado completamente sem noção: Há algum tempo comprei um Chevette 84, por um valor muito bom de uma pessoa que sabia o que tinha. Um carro completamente original, imaculado, 88.000km e com suas marcas do tempo. A única coisa que fiz foi dar um banho de tinta de portas fechadas.. e me questiono se eu realmente precisava fazer isso. Em contra-partida, tenho uma Caravan que refiz do zero. Enfrentei todos os dissabores e alegrias de uma restauração, fiz upgrade da mecânica (4->6), troquei cambio, diferenccial, eletrica de ponta a ponta, enfim: montei o carro dos meus sonhos. E até hoje vivo essa restauração sem fim, sempre tem algo que queremos melhorar. Moral da história? tenho um carro de uma baita procedência, lindo, perfeito, como saiu da fabrica que vale uns 20% do valor do meu sonho, completamente construído e modificado ao meu gosto. E ai, no final das contas, quem vcs acham que deveria valer mais?

Alias, olha eles ai:

Lindas as máquinas!
Concordo com tudo que tu disseste. Boa análise.
É questão de mercado. Maior a procura, menor a oferta. Enquanto tiver cara topando pagar 30k em carro para restaurar, vai continuar assim.
Alguns gastam uma boa grana em restauração e acham que ao vender este valor deverá ser recompensado. Aí que tá o erro. Na verdade a restauração deveria ter como propósito a realização de um sonho, e não uma possibilidade de ganhar grana futuramente.

Vi para vender aqui no RS. Estão pedindo 50 mil !!!
É um 4 cilindros. E a restauração não deixou exatamente como um original. Olhem o interior.
Não duvido que algum louco pague o valor pedido.



Se alguém duvidar, aqui tá o anúncio.
https://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-restaurado-76-799896944

Joacir Freitas Soares escreveu: Opala é um carro na média  mais caro que outros (como Fusca, Gol,  Chevette , Escort...).

nada contra os demais, é que opala é muito mais carro do que os citados.

Claro que tem carros e "carros"

O meu 6 cil completo eu anunciei ano passado por 22mil, porque precisa fazer uma pintura inteira nova.
Mas, num lapso de consciência, desisti de vender.

Ah, respondendo a pergunta: Falta total de noção. Esse carro vale 2 mil pra tirar a mecânica, se estiver boa.

Joacir Freitas Soares escreveu:Vi para vender aqui no RS. Estão pedindo 50 mil !!!
É um 4 cilindros. E a restauração não deixou exatamente como um original. Olhem o interior.
Não duvido que algum louco pague o valor pedido.

Está muito melhor, mas o preço é absurdo.

Glaucio Missioneiro escreveu:

Joacir Freitas Soares escreveu:Vi para vender aqui no RS. Estão pedindo 50 mil !!!
É um 4 cilindros. E a restauração não deixou exatamente como um original. Olhem o interior.
Não duvido que algum louco pague o valor pedido.

Está muito melhor, mas o preço é absurdo.

Muito absurdo. Nem sequer tem direção hidráulica. E agora estava vendo com mais atenção as fotos: a lataria está bem maquiada.
Foi feita uma reforma, mas a lataria não ficou alinhada.

Achei anúncio destes dois em SP. Achei um absurdo.
O amarelo anunciado por 28 mil. O branco, por 35 mil.

Faltaram as fotos do branco.





Anúncio dos dois
https://sp.olx.com.br/regiao-de-presidente-prudente/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/chevrolet-opala-ss-1976-835042203

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/opala-836425332

Joacir Freitas Soares escreveu:Achei anúncio destes dois em SP. Achei um absurdo.
O amarelo anunciado por 28 mil. O branco, por 35 mil.

Olha...esse amarelo está valendo. É um SS tigrado. Você vê que o carro é muito alinhado e original. Parece que ficou guardado por muitos anos...acho que valeria chorar um pouco...se sair por 25 na minha opinião é válido. O branco não tem nada de muito especial pra estar por 35. Não vale.

Realmente esse amarelo ta legal tem ate o radio, sem falar que SS 75 é dificil demais de encontrar!!

o amarelo ta top