"A LENDA"

Olá galera...

Estou criando este tópico para me reapresentar... Muitos não devem me conhecer direito pois fiquei muito tempo afastado do fórum, e o motivo vocês vão entender em breve.
Sou um dos antigões, membro número 10 deste fórum, com muito orgulho!!!

Bom, vamos lá, chega de lenga lenga...

Meu carro é um Comodoro 1986 coupê. Comprei ele em meados de 2007..

Aqui, o dia em que ele chegou em casa...





Aqui, já no primeiro encontro:




Mais algumas dessa época:






Bom, a saga (e motivo deste apelido A lenda) começou no final de 2008 durante uma viagem... Motor foi pro pau!
Diante do fato de ter q fazer o motor original (4 cilindros), resolvi que colocaria um 6 cilindros (o maior erro da minha vida).
Nessa empreitada, levei o carro em um mecânico conhecido, que fazia parte do clube de opaleiros da cidade e que já tinha feito serviço em alguns carros do clube. Resolvi que apimentaria um pouco o motor, mas nada demais e comecei a comprar as peças....

O tempo foi passando e nada de o carro ficar pronto, cada dia uma desculpa, digo, problema novo, e assim foram por alguns meses (daí o apelido...) até que, finalmente, ficou pronto(ou era pra estar né). Esse dia, infelizmente, foi o dia anterior ao dia em que iria me mudar para outra cidade.

Peguei o carro na oficina e percebi que tinha algo de errado (um criança de patinete tirando racha comigo ganharia, com certeza...). Como iria me mudar para outro estado no dia seguinte, nem pensei muito sobre, inclusive nem me liguei de que muitas peças haviam ficado lá na oficina. Mudança feita, mas o opala tinha ficado na minha cidade e, após indicação de outros amigos opaleiros, o carro foi para outro mecânico.

Foi aí que descobri que havia sido roubado e começou uma das partes mais tristes dessa história, que vou contar resumidamente, pois ainda me deixa muito triste. O primeiro mecânico que mecheu no carro simplesmente roubou todas as peças que eu havia comprado, nenhuma delas estava montada no carro. Antes que perguntem, sim, eu acompanhei grande parte da montagem do motor, o cara foi ligeiro e sorrateiro. Um prejuízo de aproximadamente 5 mil reais. Para terem ideia, o mecânico deu o motor original do carro como pagamento de dívidas dele em uma retífica. Isso consegui reaver, junto com algumas outras peças, mas só depois de muita briga e ameaças... rs

Como não tinha mais dinheiro, o carro ficou parado na oficina deste outro mecânico até que eu conseguisse me reerguer e comprar tudo novamente. Outras prioridades vieram (casamento, filho, etc) e o opala foi ficando, outras peças que havia comprado foram roubadas (ladrões fizeram a limpa na oficina, só não levaram os carros, pois todos que estavam lá estavam sem motor) até que ele foi "vendido" para um "amigo". Estava bem desanimado com tudo que havia acontecido e sinceramente, não tinha condições financeiras para montar novamente o carro.

O tempo foi passando e nada do acordo de venda ser cumprido. Até que resolvi por um ponto final na novela. (antes tarde do que nunca)

Peguei o carro de volta (claro, com muito sacrifício e paciência) no final de 2016 (foi para a casa da minha sogra, depois para casa do meu pai) e uns 4 meses atrás trouxe ele para minha garagem.

Hoje o carro se encontra em um estado não muito animador, depenaram algumas coisas como DH, ar, feltros do capô, forração do porta malas, tudo isso sumiu, mas, o carro tá comigo... hehehehe

Meu objetivo agora é deixar ele 100% na parte mecânica. Aparência é a última das minhas prioridades e provavelmente irá ficar dessa forma, rat road... rs

Aqui o carro ainda na casa da minha sogra, logo após ser "resgatado":









E aqui, já em casa...






É isso galera, desculpem o tamanho do post, mas a história da lenda é grande, e eu ainda resumi muito tudo o que aconteceu... kkkk

Abraços

Será que eu digo bem vindo????


Show de carro.

Isso é que é história pra contar pros netos ahahaha
Não entendi uma coisa Giovani..o motor 6 cc você tacou fora e devolveu o 4 cc original dele que recuperou do mecânico? Isso?

É isso aí Giovani, os percalços existem pra nos deixar mais fortes!
Quem lhe roubou vai pagar, de um jeito ou de outro.
Boa sorte e conte conosco!

[]'s

Rubão6cc escreveu:Isso é que é história pra contar pros netos ahahaha
Não entendi uma coisa Giovani..o motor 6 cc você tacou fora e devolveu o 4 cc original dele que recuperou do mecânico? Isso?

Rubão, o 6cil foi pro lixo mesmo... Bloco e cabeçote trincados, bloco na última medida, não tinha muito o que fazer...
Este motor 4cil não é o original do carro, com certeza, mas desde que "vendi" ele até pegar de volta, não tenho nenhum histórico do que foi feito no carro...

Pedrão B. escreveu:É isso aí Giovani, os percalços existem pra nos deixar mais fortes!
Quem lhe roubou vai pagar, de um jeito ou de outro.
Boa sorte e conte conosco!

[]'s

Tomou 3 tiros no peito a praga e não morreu...
Mas a hora dele chega, quem sabe não encontro ele andando na rua distraído por aí...

Não sabia que sua história era tão intrigante assim, como o Xann falou, novela mexicana passa vergonha perto dessa ai, cara vou te dizer parabéns pela força, 90% do pessoal desistia do carro quando o motor estourou já, tu é apaixonado de verdade por essa joia, não está feio não, carro é lindo, muito lindo, só precisa que você continue o amando como fez todos esses anos, eu sofri um pouco na mão de um mecânico que tentou me roubar também, acho que já contei essa história sobre a embreagem que eu comprei nova, deixei pra trocar e quando minha caixa quebrou uma semana depois eu tirei a embreagem velha do lugar, isso me decepcionou mas por sorte consegui cobrar ele depois de muita luta, isso foi na Caravan, depois disso nunca mais vi o maldito, mas não se preocupe que a hora desse porco que te roubou vai chegar, tu vai ver! Abraço e obrigado por compartilhar conosco do fórum que não conhecia!

Marlon Jassanan escreveu:Não sabia que sua história era tão intrigante assim, como o Xann falou, novela mexicana passa vergonha perto dessa ai, cara vou te dizer parabéns pela força, 90% do pessoal desistia do carro quando o motor estourou já, tu é apaixonado de verdade por essa joia, não está feio não, carro é lindo, muito lindo, só precisa que você continue o amando como fez todos esses anos, eu sofri um pouco na mão de um mecânico que tentou me roubar também, acho que já contei essa história sobre a embreagem que eu comprei nova, deixei pra trocar e quando minha caixa quebrou uma semana depois eu tirei a embreagem velha do lugar, isso me decepcionou mas por sorte consegui cobrar ele depois de muita luta, isso foi na Caravan, depois disso nunca mais vi o maldito, mas não se preocupe que a hora desse porco que te roubou vai chegar, tu vai ver! Abraço e obrigado por compartilhar conosco do fórum que não conhecia!

Valeu Marlon!!!
Acho que passei da paixão pra doença já... hahaha

Pra mim o carro tá feio... kkkk
Mas é mais pela pintura queimada mesmo, pq o carro é bem alinhado, nunca bateu, praticamente não tem podres, Tem bastante coisa original nele ainda, tipo os faróis e lanternas, todos cibié (menos os milhas)...
Apesar de toda essa história é um carro que me dá mtas alegrias, tipo ontem, deixando meu filho na escolinha com o opala, na hora que tava saindo, um piázinho chegando com a vó, parou e ficou olhando boquiaberto eu sair... Isso enche a gente de alegria.. Meu piá também adora o carro, certeza que vai ficar pra ele... kkkkkk

Que bom que voce ta de volta Giovani!! tem muito cara das antigas voltando pro forum e isso é muito bom pois agrega ao forum com a experiencia de voces, agora que chato a sua historia, o que tem de mecanico mala não esta no gibi!! mas que bom que seu amor pelo opalão continua e com certeza logo o seu opalão vai estar 100%.

Valeu Sezil!!!

Meu sonho pra esse opala era deixar 100% original, como saiu de fábrica...
vamos ver se o $$$$ permite... hahahaha

O mais legal dessa história é ter o Giovani aqui de volta ativo no fórum...torço pra quem isso possa acontecer com outros como o Xann e o Jean Bida algum dia.

Pois é Rubão...
Sentia muita falta daqui, mas sem o opala não dava coragem de entrar, na verdade, dava mais tristeza ainda, por isso fiquei esse tempo todo ausente.
Também torço para que os antigões voltem, um cara que sinto muita falta aqui, mas que provavelmente nunca mais veremos por aqui é o 100...

Cara você não imagina o quanto fiquei feliz em ver você no nosso 1º encontro mensal em Junho aqui em Londrina e ainda mais com o comodoro em suas mãos novamente. Apesar de todos esses percalços o mais importante você já fez, que foi buscar o opala. Agora bola pra frente e encare esse projeto junto com seu filho que vocês dois vão se divertir muito.

Paulo Corso escreveu:Cara você não imagina o quanto fiquei feliz em ver você no nosso 1º encontro mensal em Junho aqui em Londrina e ainda mais com o comodoro em suas mãos novamente. Apesar de todos esses percalços o mais importante você já fez, que foi buscar o opala. Agora bola pra frente e encare esse projeto junto com seu filho que vocês dois vão se divertir muito.

É isso que levamos da vida!

[]'s

Que reviravolta...
Legal que não tenhas desistido, e bola pra frente!

Parabens por nao desistir do carro.

É lamentavel relatos como esse de "mecânicos" que roubam pecas dos carros que penamos para deixar em boas condições.

O importante é que o carro ta rodando de novo.

BenKenobi escreveu:Parabens por nao desistir do carro.

É lamentavel relatos como esse de "mecânicos" que roubam pecas dos carros que penamos para deixar em boas condições.

O importante é que o carro ta rodando de novo.

Eu diria: ladrões que se passam por mecânicos!

[]'s

Valeu pessoal...

Essa força de vocês também incentiva mais ainda!

Corso, valeu pela foto, essa eu não tinha! Foi muito bom rever vocês aí, grandes amigos que com certeza levarei para a vida!

Sobre o ladrão, depois vim a saber que isso era rotina com ele... Passou muitas pessoas pra trás... Tando que os 3 tiros que tomou foi de um cara que ele passou a perna também!

Bem vindo de volta meu querido, também sou das antigas por aqui, que bom que retornou, grande abraço !!!

antiqueira79 escreveu:Bem vindo de volta meu querido, também sou das antigas por aqui, que bom que retornou, grande abraço !!!

Valeu Antiquera!!!!
Lembro de ti das antigas... kkkk
Tá com a Caravan ainda né?

Abraços

Pedrão B. escreveu:

BenKenobi escreveu:Parabens por nao desistir do carro.

É lamentavel relatos como esse de "mecânicos" que roubam pecas dos carros que penamos para deixar em boas condições.

O importante é que o carro ta rodando de novo.

Eu diria: ladrões que se passam por mecânicos!

[]'s

2!

Giovani Parra escreveu:

antiqueira79 escreveu:Bem vindo de volta meu querido, também sou das antigas por aqui, que bom que retornou, grande abraço !!!

Valeu Antiquera!!!!
Lembro de ti das antigas... kkkk
Tá com a Caravan ainda né?

Abraços

sim, to terminando agora, quase nem demorou, rsrsrs, abs

antiqueira79 escreveu:

Giovani Parra escreveu:
Valeu Antiquera!!!!
Lembro de ti das antigas... kkkk
Tá com a Caravan ainda né?

Abraços

sim, to terminando agora, quase nem demorou,   rsrsrs, abs

Mas tá ficando top tb né...
Vi o tópico dela...
Meus parabéns!!!

Giovani Parra escreveu:

Marlon Jassanan escreveu:Não sabia que sua história era tão intrigante assim, como o Xann falou, novela mexicana passa vergonha perto dessa ai, cara vou te dizer parabéns pela força, 90% do pessoal desistia do carro quando o motor estourou já, tu é apaixonado de verdade por essa joia, não está feio não, carro é lindo, muito lindo, só precisa que você continue o amando como fez todos esses anos, eu sofri um pouco na mão de um mecânico que tentou me roubar também, acho que já contei essa história sobre a embreagem que eu comprei nova, deixei pra trocar e quando minha caixa quebrou uma semana depois eu tirei a embreagem velha do lugar, isso me decepcionou mas por sorte consegui cobrar ele depois de muita luta, isso foi na Caravan, depois disso nunca mais vi o maldito, mas não se preocupe que a hora desse porco que te roubou vai chegar, tu vai ver! Abraço e obrigado por compartilhar conosco do fórum que não conhecia!

Valeu Marlon!!!
Acho que passei da paixão pra doença já... hahaha

Pra mim o carro tá feio... kkkk
Mas é mais pela pintura queimada mesmo, pq o carro é bem alinhado, nunca bateu, praticamente não tem podres, Tem bastante coisa original nele ainda, tipo os faróis e lanternas, todos cibié (menos os milhas)...
Apesar de toda essa história é um carro que me dá mtas alegrias, tipo ontem, deixando meu filho na escolinha com o opala, na hora que tava saindo, um piázinho chegando com a vó, parou e ficou olhando boquiaberto eu sair... Isso enche a gente de alegria.. Meu piá também adora o carro, certeza que vai ficar pra ele... kkkkkk

Ahh e é essas coisas simples que nos deixam mais felizes com nossos carros, poxa, tudo o que você passou e ainda tem essa paixão pelo Opala é maravilhoso, mas é isso mesmo, ensine teu pia sobre esses valores da vida, são os mais importantes, parabéns de novo cara, você é um exemplo a ser seguido, recentemente um camarada meu vendeu um Comodoro de plaqueta, tava descaracterizado, 6 canecos, coisa bonita apenas precisava de um talento, vendeu só por que o mexânico dele falou que o carro tinha sido capotado, gente ignorante e invejosa, infelizmente não pude aconselhar ele a tempo de não fazer essa burrice!

Parabéns pela reapresentação e reaproveitamento do seu Opala. Muita gente teria desistido do carro depois de tamanha desilusão, mas você superou. Superou e se superou também. E isso vale muito pra mim mesmo sem te conhecer. Mas acredite, virtualmente você faz parte do meu ciclo de amizades e de muita gente do fórum. E agora ganhou minha admiração. Não é muita coisa mas fico feliz por isso. Gosto de quem gosta de Opalas.

Marlon Jassanan escreveu:

Ahh e é essas coisas simples que nos deixam mais felizes com nossos carros, poxa, tudo o que você passou e ainda tem essa paixão pelo Opala é maravilhoso, mas é isso mesmo, ensine teu pia sobre esses valores da vida, são os mais importantes, parabéns de novo cara, você é um exemplo a ser seguido, recentemente um camarada meu vendeu um Comodoro de plaqueta, tava descaracterizado, 6 canecos, coisa bonita apenas precisava de um talento, vendeu só por que o mexânico dele falou que o carro tinha sido capotado, gente ignorante e invejosa, infelizmente não pude aconselhar ele a tempo de não fazer essa burrice!

Poutz, sério isso cara? Mas o carro tinha sido capotado mesmo?
Se tiver filé e foi bem feito o reparo, não pega nada...

Mirão escreveu:Parabéns pela reapresentação e reaproveitamento do seu Opala. Muita gente teria desistido do carro depois de tamanha desilusão, mas você superou. Superou e se superou também. E isso vale muito pra mim mesmo sem te conhecer. Mas acredite, virtualmente você faz parte do meu ciclo de amizades e de muita gente do fórum. E agora ganhou minha admiração. Não é muita coisa mas fico feliz por isso. Gosto de quem gosta de Opalas.

Orra Mirão, escorreu até um suor do olho aqui... kkkkkk
Obrigado de coração meu amigo! Já havia comentado contigo em outro tópico sobre as amizades feitas aqui no fórum. Fico muito feliz de fazer parte do seu ciclo de amizades! Espero que em breve esta amizade saia do virtual e vá para a vida real também.

Abraços

Que bacana a história Giovani!

Quem não teve uma epopeia dessas com o opalão não sabe o que é o misto de sofrer e ser feliz! é muito amor e ódio envolvido kkkkkkkk

Muito legal, parabéns pela maquina!

*JOTA250s* escreveu:Que bacana a história Giovani!

Quem não teve uma epopeia dessas com o opalão não sabe o que é o misto de sofrer e ser feliz! é muito amor e ódio envolvido kkkkkkkk

Muito legal, parabéns pela maquina!

Valeu Jota!!!

E é bem isso mesmo, amor e ódio!
Num segundo da vontade de tacar fogo em tudo, no outro tu já querendo se bater por ter pensado isso... hahahahaha

Giovani Parra escreveu:

*JOTA250s* escreveu:Que bacana a história Giovani!

Quem não teve uma epopeia dessas com o opalão não sabe o que é o misto de sofrer e ser feliz! é muito amor e ódio envolvido kkkkkkkk

Muito legal, parabéns pela maquina!

Valeu Jota!!!

E é bem isso mesmo, amor e ódio!
Num segundo da vontade de tacar fogo em tudo, no outro tu já querendo se bater por ter pensado isso... hahahahaha

Kkkkkkkk
A 446 da Caravela tá me torrando as paciências... fiquei 15 dias sem andar com ela e já falei "vou vender essa merda... não aguento mais gastar dinheiro com isso..." vim trabalhar com ela ontem e hoje e a vontade de vender já passou kkkkkkk

Como disse é muito amor e ódio envolvido nisso! kkkkk

*JOTA250s* escreveu:

Giovani Parra escreveu:

Valeu Jota!!!

E é bem isso mesmo, amor e ódio!
Num segundo da vontade de tacar fogo em tudo, no outro tu já querendo se bater por ter pensado isso... hahahahaha

Kkkkkkkk
A 446 da Caravela tá me torrando as paciências... fiquei 15 dias sem andar com ela e já falei "vou vender essa merda... não aguento mais gastar dinheiro com isso..." vim trabalhar com ela ontem e hoje e a vontade de vender já passou kkkkkkk

Como disse é muito amor e ódio envolvido nisso! kkkkk

Tinha que ser a 446

maldita 446.... kkkkkkk

apesar q quando usava ela, nunca tive problemas...

Rubão6cc escreveu:Tinha que ser a 446

Giovani Parra escreveu:maldita 446.... kkkkkkk

apesar q quando usava ela, nunca tive problemas...

P.Q.P... tá um parto essa 446... A que tinha no 78 era uma maravilha... nunca deu problema... indo para o Opalapa em 2013 fez média de 8km/L

Essa que está na Caravela não dá regulagem nem a pau... se não dá excesso dá falta... anda bem até 110... 120km/h passou disso o motor morre... tira o pé do acelerador ela volta... tá difícil...

Bom.... não vou mais desvirtuar o tópico! kkkkkkkkkk

[quote="Giovani Parra"]

Marlon Jassanan escreveu:

Ahh e é essas coisas simples que nos deixam mais felizes com nossos carros, poxa, tudo o que você passou e ainda tem essa paixão pelo Opala é maravilhoso, mas é isso mesmo, ensine teu pia sobre esses valores da vida, são os mais importantes, parabéns de novo cara, você é um exemplo a ser seguido, recentemente um camarada meu vendeu um Comodoro de plaqueta, tava descaracterizado, 6 canecos, coisa bonita apenas precisava de um talento, vendeu só por que o mexânico dele falou que o carro tinha sido capotado, gente ignorante e invejosa, infelizmente não pude aconselhar ele a tempo de não fazer essa burrice!

Poutz, sério isso cara? Mas o carro tinha sido capotado mesmo?
Se tiver filé e foi bem feito o reparo, não pega nada...


Não sei dizer se foi capotado ou não, esse Opala tinha um histórico bacana e não dava pra dizer, mas o cara decidiu vender abriu a boca e na hora vendeu, acho que o arrependimento ta a caminho da casa dele infelizmente rsrsrs

*JOTA250s* escreveu:

Giovani Parra escreveu:

Valeu Jota!!!

E é bem isso mesmo, amor e ódio!
Num segundo da vontade de tacar fogo em tudo, no outro tu já querendo se bater por ter pensado isso... hahahahaha

Kkkkkkkk
A 446 da Caravela tá me torrando as paciências... fiquei 15 dias sem andar com ela e já falei "vou vender essa merda... não aguento mais gastar dinheiro com isso..." vim trabalhar com ela ontem e hoje e a vontade de vender já passou kkkkkkk

Como disse é muito amor e ódio envolvido nisso! kkkkk

Acho que foi só você falar em 446 que a minha já deve ter começado a vazar de novo, uma vez coloquei 50 mangos de manha cedo,tava tudo em ordem, fui trabalhar a uns 9km de casa, de tarde notei uma leve catinga de gasolina, parei o carro e tava vazando pra cacete, mexi um pouco e malmente cheguei em casa com aquele 50tão, ahh fiquei puto, mas ganhei o final de semana regulando e mexendo até acertar, agora está joia e não incomodou mais, era só a boia e o pistão injetor por sorte, mas nem posso falar muito se não ela da piti de novo KKKKKKKKKKKKKKK

446 é soda...
quando pega pra dar problema é um parto mesmo...

Jota, pode desvirtuar a vontade... Me lembra dos velhos tempos... kkkk até assunto de novela chegou a rolar no meio dos tópicos...

Giovani Parra escreveu:446 é soda...
quando pega pra dar problema é um parto mesmo...

Jota, pode desvirtuar a vontade... Me lembra dos velhos tempos... kkkk até assunto de novela chegou a rolar no meio dos tópicos...

Verdade, teve tópico que virou conversa de bar kkkkkk vários assuntos no mesmo tópico kkkkk

É bacana que o assunto flui... o povo participa... ai vc aqueles tópicos de 30 paginas com altas conversas... era legal

O único ponto ruim é que depois quem vai pesquisar algo se perde no meio das conversas! kkkkkk

*JOTA250s* escreveu:
O único ponto ruim é que depois quem vai pesquisar algo se perde no meio das conversas! kkkkkk

Isso é verdade, mas nesse aqui pode, já que não é nenhum assunto específico... hahahaha

Falando na 446 eu resolvi o problema dela... ALGO INOVADOR E JAMAIS VISTO ANTES!




KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Marlon Jassanan escreveu:Falando na 446 eu resolvi o problema dela... ALGO INOVADOR E JAMAIS VISTO ANTES!




KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

"OK, todo mundo sabe que algo que veio De Ferraz de Vasconcellos (DFV), não devia estar aqui. É algo que só não foi ainda esquecido porque é motivo recorrente de piada, feito a Lucas.

Mas este aqui entra por motivos pessoais. Antes das importações voltarem a ser permitidas, quando os Opalas dominavam as ruas e estradas deste país, e o MAO era um alegre e faceiro jovem facilmente impressionável (em vez deste velho e rabugento indivíduo que vos escreve), pouca coisa era mais legal que uma tripla de DFVs num Opala cupê seis-cilindros. Sim, triplas de Weber eram ainda mais legais, mas eram tão raras e caras, que eram irrelevantes; quem as tinha são os mesmos que hoje compram um Ferrari e acabam com a brincadeira. Eu sei que tinha coisa mais legal, mas nunca tinha visto, não faziam parte do meu mundo. Já o DFV, tinha um deles debaixo do meu capô, e, portanto era íntimo dele, se é que me entendem...






Mas se um DFV sozinho era quase impossível de se fazer funcionar direito, nem dá para imaginar três em conjunto. Ainda assim, certa vez, de novo quando era mais jovem, burro e impressionável, me meti em uma competição clandestina com um cupê 76, quando tinha o meu saudoso cupê 80 250-S original. Não deu nem pro cheiro, o meu pobre Opala. O cara me deixou literalmente engasgando em sua densa poeira. Quase perdi o rumo de casa. Mas o mais impressionante não era a força daquele Opala: era o barulho.

Aquele 76 branco soava liso, mas bravo, ardido, girador, violento. E alto. Muito alto. Não só alto pelo escape, mas alto também pelo lado da aspiração do motor, um barulho como de um dragão tomando fôlego antes de soltar uma coluna de fogo. Era algo irreal, um treco como que saído das profundezas do inferno, medonho, apavorante. Crianças se agarravam na saia da mãe e cachorros fugiam com o rabo entre as pernas, seu latido silenciado debaixo daquela parede sonora. Homens crescidos davam um passo para trás, assustados. Fiquei pensando que se alguma pomba passasse voando por ali, cairia em cima do carro mortinha da silva, fulminada pelo barulho somente.

Quando o dono daquilo abriu o capô e me mostrou o trio de DFV's ali embaixo, bem... A tripla de DFV 446 ficou indelevelmente gravada no meu subconsciente como algo extremamente desejável".

http://www.autoentusiastasclassic.com.br/2011/06/os-10-carburadores-mais-legais-que.html?m=1

Portões do inferno.....DFV...!

Vejo uns nomes antigos aqui, inclusive de uma galera que frequentava o fórum do falecido Opala.com.
Talvez não lembre de mim, mas do Gran Luxo vinho e do Comodoro automático azul muitos lembram.

Giovani, mantenha o ânimo.
Problemas com Opala só acontece com quem tem Opala, assim como só é corno quem tem mulher.

Esse seu carro não está difícil de fazer.

Fico feliz de saber que ta de volta Gio,que historia em
Mais cabeça erguida e bola pra frente ,levantar o opalão novamente.

adpachec escreveu:"OK, todo mundo sabe que algo que veio De Ferraz de Vasconcellos (DFV), não devia estar aqui. É algo que só não foi ainda esquecido porque é motivo recorrente de piada, feito a Lucas.

Mas este aqui entra por motivos pessoais. Antes das importações voltarem a ser permitidas, quando os Opalas dominavam as ruas e estradas deste país, e o MAO era um alegre e faceiro jovem facilmente impressionável (em vez deste velho e rabugento indivíduo que vos escreve), pouca coisa era mais legal que uma tripla de DFVs num Opala cupê seis-cilindros. Sim, triplas de Weber eram ainda mais legais, mas eram tão raras e caras, que eram irrelevantes; quem as tinha são os mesmos que hoje compram um Ferrari e acabam com a brincadeira. Eu sei que tinha coisa mais legal, mas nunca tinha visto, não faziam parte do meu mundo. Já o DFV, tinha um deles debaixo do meu capô, e, portanto era íntimo dele, se é que me entendem...






Mas se um DFV sozinho era quase impossível de se fazer funcionar direito, nem dá para imaginar três em conjunto. Ainda assim, certa vez, de novo quando era mais jovem, burro e impressionável, me meti em uma competição clandestina com um cupê 76, quando tinha o meu saudoso cupê 80 250-S original. Não deu nem pro cheiro, o meu pobre Opala. O cara me deixou literalmente engasgando em sua densa poeira. Quase perdi o rumo de casa. Mas o mais impressionante não era a força daquele Opala: era o barulho.

Aquele 76 branco soava liso, mas bravo, ardido, girador, violento. E alto. Muito alto. Não só alto pelo escape, mas alto também pelo lado da aspiração do motor, um barulho como de um dragão tomando fôlego antes de soltar uma coluna de fogo. Era algo irreal, um treco como que saído das profundezas do inferno, medonho, apavorante. Crianças se agarravam na saia da mãe e cachorros fugiam com o rabo entre as pernas, seu latido silenciado debaixo daquela parede sonora. Homens crescidos davam um passo para trás, assustados. Fiquei pensando que se alguma pomba passasse voando por ali, cairia em cima do carro mortinha da silva, fulminada pelo barulho somente.

Quando o dono daquilo abriu o capô e me mostrou o trio de DFV's ali embaixo, bem... A tripla de DFV 446 ficou indelevelmente gravada no meu subconsciente como algo extremamente desejável".

http://www.autoentusiastasclassic.com.br/2011/06/os-10-carburadores-mais-legais-que.html?m=1

Portões do inferno.....DFV...!

Já tinha lido essa história, mas fiquei imaginando a tripla!

Fmm4100 escreveu: Vejo uns nomes antigos aqui, inclusive de uma galera que frequentava o fórum do falecido Opala.com.
Talvez não lembre de mim, mas do Gran Luxo vinho e do Comodoro automático azul muitos lembram.

Giovani, mantenha o ânimo.
Problemas com Opala só acontece com quem tem Opala, assim como só é corno quem tem mulher.

Esse seu carro não está difícil de fazer.

Valeu Felipe
eu era do Opala.com antes também... Se o seu nick lá for este, acho que lembro de ti por um detalhe bem peculiar... FMM me lembra os antigos caminhões Fenemê, a sigla era FNM, rsrsrsrsrs
o comodoro azul tenho certeza de já ter visto fotos dele, só não lembro se foi aqui ou lá...

willian fóquinha escreveu:Fico feliz de saber que ta de volta Gio,que historia em
Mais cabeça erguida e bola pra frente ,levantar o opalão novamente.

Dae Fóquinha, como tá meu amigo? Quem é vivo sempre aparece né... hahahaha
Pois é cara, espero que de agora em diante, só histórias boas com o opala...

Parabéns pelo retorno, Giovani. História realmente impressionante, mas assim como dito pelos demais, é tocar a vida pra frente e resgatar os dias de glória do Comodoro!

Giovani Parra escreveu:

Fmm4100 escreveu: Vejo uns nomes antigos aqui, inclusive de uma galera que frequentava o fórum do falecido Opala.com.
Talvez não lembre de mim, mas do Gran Luxo vinho e do Comodoro automático azul muitos lembram.

Giovani, mantenha o ânimo.
Problemas com Opala só acontece com quem tem Opala, assim como só é corno quem tem mulher.

Esse seu carro não está difícil de fazer.

Valeu Felipe
eu era do Opala.com antes também... Se o seu nick lá for este, acho que lembro de ti por um detalhe bem peculiar... FMM me lembra os antigos caminhões Fenemê, a sigla era FNM, rsrsrsrsrs
o comodoro azul tenho certeza de já ter visto fotos dele, só não lembro se foi aqui ou lá...

Também vejo o nick dele lembro dos "Fenemês"!

adpachec escreveu:"OK, todo mundo sabe que algo que veio De Ferraz de Vasconcellos (DFV), não devia estar aqui. É algo que só não foi ainda esquecido porque é motivo recorrente de piada, feito a Lucas.

Rapaiz, viajei lendo sua história... hahahaha
fiquei imaginando a cena do pega...

Falves escreveu:Parabéns pelo retorno, Giovani. História realmente impressionante, mas assim como dito pelos demais, é tocar a vida pra frente e resgatar os dias de glória do Comodoro!

Valeu Falves!!!
Grande abraço irmão!

Rubão6cc escreveu:
Também vejo o nick dele lembro dos "Fenemês"!

Não tem como não lembrar né... hahahaha

Bacana que resgatou o Coupe!