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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Walas Seg 18 Set - 14:19:33

    Olá opaleiros, tenho  um opala comodoro SL/E 1990 ,ele está com a elétrica toda bagunçada, preciso que vcs me ajudem  gostaria de fotos do rabicho das portas especificamente da luz de cortesia e da luz de leitura q não estão funcionando alguns fios cortados ou rabicho pela metade em conectores fêmea mas não tem o macho pra sequência outro tbm assim é  a trava das portas cabeamento incompleto .od vidros conseguir consertar mas tô batendo cabeça com as trava da portas e as luzes de cortesia .
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    Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990 Empty Re: Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990

    Mensagem por Giovani Parra Ter 19 Set - 8:50:51

    Seja bem vindo amigo...

    Procure na área de elétrica, tem muito material lá, pode ser que tenha o que precisa!

    Abraços


    _________________


    http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
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    Mensagem por Walas Qua 20 Set - 16:43:10

    Já fussei tudo lá e nada
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    Mensagem por adpachec Qua 20 Set - 17:02:46

    Olá.

    Para as lâmpadas vai o positivo direto.
    Na coluna da porta tem o interruptor que vai o negativo.
    Ao abrir a porta a luz acende.
    Na luz de teto é a mesma coisa, porém um negativo, que é ligado a chave da luz do teto, fecha contato com a carcaça que é parafusada na lataria do teto.
    Aí acende com a porta fechada ou aberta.
    Mudando de lado a chave, o negativo fecha contato com um terminal que vai um fio até o interruptor da porta do motorista.
    Neste caso somente vai acender ao abrir a porta.
    O positivo vai direto e seu contato é da parte de baixo da lâmpada, o negativo é na lateral da lâmpada.
    O fio percorre a coluna "A" do carro.
    Se não estiver lá tem que passar um novo.
    O positivo puxe da caixa de fusíveis.
    Bitola do fio de 1 mm.
    Multímetro para achar as posições da chave da luz de teto.

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    Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990 Empty Re: Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990

    Mensagem por adpachec Qua 20 Set - 17:07:03

    Movido para seção de elétrica.
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    Mensagem por Walas Qua 20 Set - 22:44:11

    Obrigado adpachec.
    romuloruella
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    Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990 Empty Re: Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990

    Mensagem por romuloruella Seg 1 Out - 13:12:31

    Boa tarde,

    Até pouco tempo as luzes do meu estava todas corretas... Ontem vi que parou de acender a espia do lado do motorista.

    Minha pergunta: sempre chega positivo direto(fio vermelho) nas lâmpadas?

    O que pode ser isso?


    adpachec escreveu:Olá.

    Para as lâmpadas vai o positivo direto.
    Na coluna da porta tem o interruptor que vai o negativo.
    Ao abrir a porta a luz acende.
    Na luz de teto é a mesma coisa, porém um negativo, que é ligado a chave da luz do teto, fecha contato com a carcaça que é parafusada na lataria do teto.
    Aí acende com a porta fechada ou aberta.
    Mudando de lado a chave, o negativo fecha contato com um terminal que vai um fio até o interruptor da porta do motorista.
    Neste caso somente vai acender ao abrir a porta.
    O positivo vai direto e seu contato é da parte de baixo da lâmpada, o negativo é na lateral da lâmpada.
    O fio percorre a coluna "A" do carro.
    Se não estiver lá tem que passar um novo.
    O positivo puxe da caixa de fusíveis.
    Bitola do fio de 1 mm.
    Multímetro para achar as posições da chave da luz de teto.

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    Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990 Empty Re: Ajuda com luz de leitura e cortesia - Opala comodoro 1990

    Mensagem por adpachec Seg 1 Out - 13:21:50

    romuloruella escreveu:Boa tarde,

    Até pouco tempo as luzes do meu estava todas corretas... Ontem vi que parou de acender a espia do lado do motorista.

    Minha pergunta: sempre chega positivo direto(fio vermelho) nas lâmpadas?

    O que pode ser isso?


    adpachec escreveu:Olá.

    Para as lâmpadas vai o positivo direto.
    Na coluna da porta tem o interruptor que vai o negativo.
    Ao abrir a porta a luz acende.
    Na luz de teto é a mesma coisa, porém um negativo, que é ligado a chave da luz do teto, fecha contato com a carcaça que é parafusada na lataria do teto.
    Aí acende com a porta fechada ou aberta.
    Mudando de lado a chave, o negativo fecha contato com um terminal que vai um fio até o interruptor da porta do motorista.
    Neste caso somente vai acender ao abrir a porta.
    O positivo vai direto e seu contato é da parte de baixo da lâmpada, o negativo é na lateral da lâmpada.
    O fio percorre a coluna "A" do carro.
    Se não estiver lá tem que passar um novo.
    O positivo puxe da caixa de fusíveis.
    Bitola do fio de 1 mm.
    Multímetro para achar as posições da chave da luz de teto.

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    O positivo é direto (logicamente possuí fusível de proteção).
    O botão de acionamento faz o aterramento.
    Muitas vezes os contatos deste botão (ou chave) enferruja e se perde o contato.
    Um teste é pegar o fio negativo e encostar na lataria.
    Um fio partido é uma hipótese também, para isto se usa o multímetro em modo de continuidade ou resistência ôhmica.
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    Mensagem por romuloruella Seg 1 Out - 14:28:42

    O positivo é direto (logicamente possuí fusível de proteção).
    O botão de acionamento faz o aterramento.
    Muitas vezes os contatos deste botão (ou chave) enferruja e se perde o contato.
    Um teste é pegar o fio negativo e encostar na lataria.
    Um fio partido é uma hipótese também, para isto se usa o multímetro em modo de continuidade ou resistência ôhmica.[/quote]

    Irei fazer esse teste de continuidade...

    O estranho é que no lado do passageiro acende normal, o que invalida ser problema no interruptor, certo?
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    Mensagem por adpachec Seg 1 Out - 14:45:32

    Cada porta tem o seu interruptor na coluna.
    Se abrir a do passageiro vai aterrar o fio negativo do lado do passageiro e se abrir do motorista vai aterrar o lado do motorista.
    São fios negativos independentes que se unem somente próximo a lâmpada de teto.
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    Mensagem por romuloruella Seg 1 Out - 15:03:01

    Sim , entendi sua explicação.

    O que eu quis dizer que quando abro a porta do motorista a luz do mesmo não acende mas a luz do passageiro acende.

    Por isso que digo que talvez não seja problema no interruptor.


    adpachec escreveu:Cada porta tem o seu interruptor na coluna.
    Se abrir a do passageiro vai aterrar o fio negativo do lado do passageiro e se abrir do motorista vai aterrar o lado do motorista.
    São fios negativos independentes que se unem somente próximo a lâmpada de teto.
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    Mensagem por Diosefer Seg 1 Out - 15:58:51

    Não entendi Romuloruella, se é um interruptor para cada porta o que tem a ver uma porta com a outra?
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    Mensagem por romuloruella Seg 1 Out - 16:24:00

    Abrindo a porta do lado do motorista(onde existe interruptor) a luz dessa porta não acende, mas a luz da porta do passageiro sim.

    Quer dizer que o interruptor dessa porta do motorista está ok.

    O mesmo não acontece com a porta do passageiro, onde quando acionado o interruptor(do lado do passageiro), a luz da porta acende e a do lado do motorista não.


    Diosefer escreveu:Não entendi Romuloruella, se é um interruptor para cada porta o que tem a ver uma porta com a outra?
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    Mensagem por adpachec Seg 1 Out - 16:57:08

    Ou é o soquete, a lâmpada ou fiação partida.

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