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Olá, boa noite! Sou mais um apaixonado por carrões, tenho um Omega GLS 97 e sempre quis um Opala, a pouco tempo comprei um Diplomata 89/90, mas tenho que restaura-lo e tenho algumas dúvidas, pois quero deixá-lo original, mas com mais força e para isto, gostaria da opinião dos que tem experiência para isto.
Como vou pintar ele, tirei o motor e toda a mecânica, e aproveitando isto, gostaria de saber o que eu poderia fazer no motor, se apenas colocar a tampa de cabeçote do Omega, para deixá-lo com injeção eletrônica, mais potente e econômico, ou não é bem isso?
Achei um motor 4.9 da F1000, com câmbio e tudo, compensa colocar nele?

bem vindo

a injecao eletronica vai muito alem disso

existem muitas coisas a serem feitas....nao sei exatamente todas....mas sao muitos passos e peças.

realmente a injecao melhora muito o carro....eu prefiro carburador


sobre o mtor da f1000 acho melhor ficar com do opala mesmo....alem de nao conhecer esse motor.....

Saí dessa bomba de motor 4.9 de F-1000.....

Bem vindo!

Bem vindo..

Em relacao a injecao, nao vai dar certo somente a tampa, pois o coletor do omega que seria a tampa que voce se refere, tem entrada para dutos individuais, logo precisaria alterar o cabecote dele, onde do opala é entrada de dutos siameses.

Precisaria dos bicos, mudar a bateria de lugar ou refazer o local da tbi, que fica bem no lugar da bateria.

Teria modulos, chicote, sensores, mapa de injecao, tem bastante coisinha pra fazer. Mas se bem feito, fica muito bom sim.

Seja bem vindo amigo!

Rubão6cc escreveu:Saí dessa bomba de motor 4.9  de F-1000.....

Bem vindo!

Baita motor!

Só não combina com o Opala.

[]'s

Pedrão B. escreveu:

Rubão6cc escreveu:Saí dessa bomba de motor 4.9  de F-1000.....

Bem vindo!

Baita motor!

Só não combina com o Opala.

[]'s

A manutenção deve ser muito cara por ser importado e difícil achar peças pois vendeu pouco.