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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por fauzi Sáb 13 Jan - 4:49:44

    Apareceu pra eu comprar um coletor de admissão e a tubagem do escape 6x2 em ferro fundido que tem o logo da GM. O vendedor fala que era de uma Silverado.
    Penso em comprar pra por na caravan 90 6cc gasolina.
    Será que serve? Fica bom?
    Qual seria um preço razoável pra essas 3 peças?
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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Re: Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por Pedro Fagundes Sáb 13 Jan - 8:49:56

    qual seria o seu projeto pra esse carro? vai injetar?

    na silverado o bloco é igual mas o cabeçote é bem diferente do opala. É o cabeçote do omega na verdade.
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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Re: Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por fauzi Sáb 13 Jan - 9:18:36

    Na verdade tava pensando só num ronquinho mais da hora e quem sabe um weber 40 ...
    Mas não entendo quase nada do assunto ...
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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Re: Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por Pedro Fagundes Sáb 13 Jan - 11:38:12

    entendi, não pegue essas peças então.

    Você pode alterar totalmente o ronco mexendo só no escapamento. Comece com um 6x2 dimensionado.. que também vai melhorar
    a performance.

    Tem modelos mais simples:
    https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709170798-coletor-dimensionado-6x2-para-opala-6cc-gasolina-42mm-certif-_JM

    e mais complexos:
    https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-717219985-coletor-tubular-6x2-opala-41-mm-_JM

    O ideal é levar o carro e fazer em loja ou informar exatamente a configuração do seu carro pq não serve ou terá que fazer diferente em função de câmbio na coluna, automático, direção hidráulica, ar etc..

    Aí tem várias formas de montar, cada uma com um ronco específico: Direto até fim, direto até o diferencial, com abafador/silencioso no fim ou antes do diferencial, dois silenciosos um no meio e um no final...

    Você tem que ver qual ronco te agrada.. Entra no youtube e coloca escapamento opala, tem vídeos de muitas variações lá.  

    E weber seria um passo adiante muito mais por outros fatores que pelo ronco..  Vc vai precisar de um coletor específico. Se for alcool, tem que ser com aquecimento.
    https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709172779-coletor-admisso-opala-idf-weber-4100-6cc-6cil-n-engine-msd-_JM

    depois poste fotos do carro na seção de fotos
    OKK
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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Re: Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por Marcos Adriano Seg 15 Jan - 19:29:18

    Pedro Fagundes escreveu:qual seria o seu projeto pra esse carro? vai injetar?

    na silverado o bloco é igual mas o cabeçote é bem diferente do opala. É o cabeçote do omega na verdade.


    nao é nao.....se for silverado a gasolina vai servir no cabeçote do opala tranquilo...se precisar talvez tenha q fazer umas modificacoes onde vao os prisioneiros..mas é pouca coisa...

    varios amigos usam coletor de escape de omega no opala.....eu mesmo queria muito....acho o ronco mais "encorpado"....

    atualmente estou com um 6x2 comum do opala mesmo...tbem gosto dele
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    Mensagem por Paulo Corso Ter 16 Jan - 12:17:11

    Em relação ao coletor de escape, veja se o vendedor tem aos menos as flanges dos canos que o seguem, caso contrario terá que mandar fazer. Fica um ronco mais grave e gostoso.

    Eu uso no meu o coletor de escape do omega, segue o link do meu tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t44763-coletor-de-escapamento-6x2-do-omega?highlight=omega


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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Ter 16 Jan - 18:35:31

    Cara eu uso o original do omega q deve ser igual a esse q vc falo o ronco tá legal a não esquenta tanto quanto o dimensionado
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    Mensagem por Pedro Fagundes Qua 17 Jan - 2:19:02

    Marcos Adriano escreveu:

    nao é nao.....se for silverado a gasolina vai servir no cabeçote do opala tranquilo...se precisar talvez tenha q fazer umas modificacoes onde vao os prisioneiros..mas é pouca coisa...

    varios amigos usam coletor de escape de omega no opala.....eu mesmo queria muito....acho o ronco mais "encorpado"....

    atualmente estou com um 6x2 comum do opala mesmo...tbem gosto dele

    o que não é não?
    o cabeçote da silverado não é diferente? não entendi o que disse.

    o escape serve sim, não acho a melhor opção.
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    Mensagem por fauzi Qua 17 Jan - 14:18:27

    Agradeço todas as respostas que tem me esclarecido sobre o assunto.
    Hoje, porém, ocorreu um problema no coletor original da Caravan que estou precisando de ajuda.
    Levei o carro e o mecanico retirou o carburador que é um E3, para dar uma geral nele.
    Pra nossa supresa, dentro do coletor de admissão tinha uma chapa de metal amarela solta, que dançava de um lado para o outro. Parece que essa placa de metal era para ficar bem no meio do coletor para dividir a entrada de ar, sei lá. Os mecânicos são souberam pra que serve.
    É uma placa de uns 10 cm de comprimento por uns 5 de altura, que não sai do coletor.
    Tentamos soltar os prisioneiros porém não conseguimos, nem apertando duas porcas, ficamos com medo de quebrar os prisioneiros.
    Parece que essa peça (aquela que tem os dois furos e que vai na parte de cima do coletor) é fixada no coletor mas não descobrimos como é fixada (tem uma junta entre essa peça e o coletor de admissão.)
    Será que os prisioneiros são remomíveis e se eles sairem essa base também sai?
    Se sair posso eliminar aquela placa que está solta?
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    Coletor de admissão e 6x2 Empty Re: Coletor de admissão e 6x2

    Mensagem por Marcos Adriano Qua 17 Jan - 18:01:37

    Pedro Fagundes escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:

    nao é nao.....se for silverado a gasolina vai servir no cabeçote do opala tranquilo...se precisar talvez tenha q fazer umas modificacoes onde vao os prisioneiros..mas é pouca coisa...

    varios amigos usam coletor de escape de omega no opala.....eu mesmo queria muito....acho o ronco mais "encorpado"....

    atualmente estou com um 6x2 comum do opala mesmo...tbem gosto dele

    o que não é não?
    o cabeçote da silverado não é diferente? não entendi o que disse.

    o escape serve sim, não acho a melhor opção.



    vc disse anteriormente q o cabecote da silverado é bem diferente do opala...q os blocos sao iguais...nao falou nada sobre o escape "servir"...e ao ler me deu a impressao de q o escape nao ia servir pelo q vc disse.....citando cabeçote da silverado bem diferente do cabecote do opala.

    eu disse q nao é nao...no sentido do cabecote do opala ser bem diferente do omega/silverado....quando na vdd eles sao muito parecidos...e pq nao dizer iguais? pois a tampa de valvula do omega serve no opala (o contrario ainda nao vi...porem seguindo a linha de raciocinio deve servir tbem)....junta de cabeçote é a mesma....coletores de adm e escape tbem servem....porem esses necessitam algumas modificacoes nos furos onde se prendem os prisioneiros.....


    acho q vc escreveu uma coisa pensando em outra
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    Mensagem por DanFaleiro Sáb 21 Abr - 8:21:16

    Pessoal, bom dia! Pegando carona no tópico gostaria de tirar uma dúvida com vocês. Projeto:

    FiTech rodando no álcool
    Pistões 4 polegadas (4400)
    Rebaixamento cabeçote e bloco
    Comando iskenderian 278
    Molas, pratos, tuchos e travas iskenderian
    Cabecote com vavulas de admissão vortec (dutos polidos, etc.) e de escape originais.

    A pergunta é : qual seria o projeto de escape ideal? Tipo de coletor, tamanho dos tubos, etc?

    Quero carro com ronco mais grosso e que mantenha o torque, ou seja, a velocidade dos gases deve ser considerada.

    Grande abraço,

    Daniel Faleiro
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 22 Abr - 11:39:10

    eu acho q teria q ser um coletor dimensionado de marca boa (dudu general sofiatto por exemplo) com canos de 42mm....

    vc poderia ver de usar o mesmo modelo q eles usam na old stok.....se nao me engano é da dudu de 42mm....

    tbem existe um esquema de canos dobrados na areia....q tbem sao bem mais caros....e muito bons.


    acredito q melhor fluxo dos gases vc devera eliminar aquela curva q o escape passa por cima do diferencial e deixar os canos retos passando por baixo...ja ajuda muito tbem.


    sao ideias.
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    Mensagem por Eder Harisson Dom 22 Abr - 12:10:52

    fico meio preocupado com o tanto de gente abrindo bloco pra pistão de 4" e rebaixando bloco cabeçote, comendo tudo que é ferro fundido que não tem mais, não precisa disso pra fazer andar bem, lógico que isso é sim uma coisa q vai dar performance, mas eu tenho dó desses motores. Ta acabando, já ta difícil achar um cabeçote 6cil
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    Mensagem por DanFaleiro Dom 15 Jul - 5:44:58

    Marcos Adriano escreveu:eu acho q teria q ser um coletor dimensionado de marca boa (dudu general sofiatto por exemplo) com canos de 42mm....

    vc poderia ver de usar o mesmo modelo q eles usam na old stok.....se nao me engano é da dudu de 42mm....

    tbem existe um esquema de canos dobrados na areia....q tbem sao bem mais caros....e muito bons.


    acredito q melhor fluxo dos gases vc devera eliminar aquela curva q o escape passa por cima do diferencial e deixar os canos retos passando por baixo...ja ajuda muito tbem.


    sao ideias.

    Fiz com o coletor com o Dudu. Cara é fera, recomendo! Sem falar que é muito gente boa.
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 17 Jul - 12:28:17

    eu comprei um soffiato de 38mm.....nao tenho preparacao forte....meu motor é quase original....entao nao tenho necessidade de ter um com 42mm....optei pelo 38 mesmo.


    o dudu é caro de mais....o dobro do sofiatto....ta loco.

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