Engrenagem 5ª marcha quebrou!

saudações opalisticas.

Pessoal ontem voltando de uma cidade vizinha uns 110 120 por hora em 5ª mantendo a aceleracao constante percebi q a 5ª marcha "escapou". Pisei na embreagem e engatei novamente....mas ao soltar o pedal e pisar novamente no acelerador percebi o giro subir e o carro nao desenvolver...depois de algumas outras tentativas percebi q nao estava dando certo e ainda no embalo do carro achei q meu cambio tinha dado problema (provavelmente naquele eixo entalhado soldado q eu fiz pra adaptar o camio da c20 no meu tunel)
Porém nao teve nenhum ruido estranho ou barulho caracteristico de quebra....decidi jogar a 4ª pra ver ele respondeu...terminei os outros 10km em quarta mesmo....e nesse momento achei q poderia ser o garfo q faz o engate da 5ª e ré q havia escapado o pino elastico q prende ele na haste.

Chegando em casa fui fazer o teste pra ver se estava engatando a ré...e estava....dai pioraram minhas suspeitas...pois se o garfo tava engatando a ré tbem tinha q estar engarando a 5ª....dei mais umas voltas na cidade e o cambio estava absolutamente normal.....com excessao da 5ª q nao desenvolvia....

Hj tirei o cambio e abri pra ver e tive uma surpresa q ainda nao havia visto acontecer...a engrenagem quebrou em duas partes:




pelo q eu pude perceber analisando a peça é q existe uma parte porosa (tipico de aço quebrado) com um tom alaranjado por fora q deve ser ferrugem em um bem cinza (por dentro onde quebrou ontem).....minha suspeita é q essa peça ja estava ha muito tempo quebrada e como ficou parada enferrujou onde quebrou devido humidade e etc.....e ontem terminou de quebrar








eu tenho uma outra peça dessa aqui e vou montar com ela....com se pode ver é impossivel ver onde estava "quebrando" a outra.....







minha duvida é se isso ja aconteceu com alguem por aqui ou ja viu isso acontecer....ou se é normal isso....achei muito estranho a forma q quebrou....quebrar dentes e etc eu ate entendo....mas soltar uma parte da outra primeira vez.

Estranho Marcos

Caraca melhor que azar, e tem essa engrenagem nova pra vender ainda??
Ainda bem que não quebrou mais nada dentro do cambio !

Eu ja vi acontecer isso, com o cambio de dodge, que estava muito tempo parado, e a ferrugem por assim dizer meio que "comeu" o tratamento do metal, e deixou ele fragil. Era a 3 marcha se nao me engano.

Tenta trocar e ver se resolve ou se volta a dar problema. Pelo jeito é engrenagem desgastada em funcao do tempo.

LucasPiologo escreveu:Caraca melhor que azar, e tem essa engrenagem nova pra vender ainda??
Ainda bem que não quebrou mais nada dentro do cambio !

ter ate q tem....mas deve ser caro.....

eu tenho uma aqui....vou montar com ela pra ver.....

aproveitei e desmanchei o cambio inteiro pra ver umas outras coisas como estao.....amanha eu monto ele e ponho no carro na sexta talvez

BenKenobi escreveu:Eu ja vi acontecer isso, com o cambio de dodge, que estava muito tempo parado, e a ferrugem por assim dizer meio que "comeu" o tratamento do metal, e deixou ele fragil. Era a 3 marcha se nao me engano.

Tenta trocar e ver se resolve ou se volta a dar problema. Pelo jeito é engrenagem desgastada em funcao do tempo.

entao cara acho q foi isso q aconteceu tbem.....eu nao sei ha quanto tempo ficou parada la na oficina.....mas com ctz foi isso q aconteceu...devia estar uns 5 anos ou mais la


essa q eu vou montar estava montada no cambio quando eu comprei e tava bastante melada de oleo....acho pouco provavel ter alguma acao de ferrugem nela...(tomara) eu montei essa pq tinha (por fora) uma aparencia de mais nova....acredito eu q era zera novinha...pois uma extencao do carretel tbem era nova...acho q compraram o casal pra arrumar o outro cambio q estava bem mais quebrado e todo desmontado.....meu cambio foi montado mais baseado nesse cambio q ja estava quase montado...apenas troquei carretel engrenagem de segunda e terceira (dentes quebrados) e a quinta (a outra estava com aparencia melhor e quebrou)

só achei estranho a forma q quebrou ela....maaaassss

vamos ver!!!

o cambio foi montado e colocado no carro quinta feira passada (18/01)

no domingo fiz uma viagem de uns 200km e aparentemente tudo tranquilo....agora é torcer pra essa engrenagem tbem nao estar com o mesmo problema da outra q foi pro beleleu...a sorte é q nao prejudicou mais nada.....

Muito bom Marcos, parabéns

Mamão com açucar?! Rsss

Suas engrenagens são bem mais reforçadas "largas" que a do meu.

É do 6cc né

Rubão6cc escreveu:Muito bom Marcos, parabéns

vlwww rubao!!

Douglas Vaciliev escreveu:Mamão com açucar?! Rsss

Suas engrenagens são bem mais reforçadas "largas" que a do meu.

É do 6cc né

kkkkkkkkkkkk desmontar e montar eu ja peguei o jeito...

sobre as engrenagens esse cambio é da c20....muito semelhante ao cambio 5m do 6cil (eu tentei deixar ele ainda mais semelhante pra usar na caravan) e realmente as engrenagens sao muito maiores e mais reforçadas.....essa q quebrou estava enferrujando por dentro....espero q nenhuma outra esteja assim tbem.